xxxx年江蘇省職業(yè)學(xué)校技能大賽汽車維修類項(xiàng)目實(shí)施方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 ，參賽選手不得因申訴或?qū)μ幚硪庖姴环Ｖ垢?jìng)賽，否則按棄權(quán)處理。、賽場(chǎng)配備的工作人員以外，其他人員未經(jīng)賽點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組允許不得進(jìn)入賽場(chǎng)。（5）選手在競(jìng)賽過程中不得擅自離開賽場(chǎng)，如有特殊情況，需經(jīng)監(jiān)考人員或裁判人員同意后作特殊處理。選手應(yīng)對(duì)競(jìng)賽設(shè)備進(jìn)行檢查確認(rèn)。（6）禁止選手?jǐn)y帶任何通訊、照相、攝像設(shè)備進(jìn)入理論知識(shí)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按照零分計(jì)算。 1名；⑤醫(yī)護(hù)人員：50名；③后勤保障人員： 2名；②競(jìng)賽裁判、工作人員： 競(jìng)賽設(shè)備：電子測(cè)量工位需要校正儀奔騰BantamB2E和電子測(cè)量系統(tǒng)奔騰BantamShark3各一臺(tái)；氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊全套設(shè)備各一套，焊接用鋼板每位選手10片；門板修復(fù)全套設(shè)備一套。競(jìng)賽設(shè)備：每個(gè)工位豐田卡羅拉轎車一輛，萬(wàn)用表一臺(tái)，示波器一臺(tái)，金德K600故障診斷儀一臺(tái)，南華NHA502五氣尾氣分析儀一臺(tái)，車輛防護(hù)用品一套。2．裁判聘請(qǐng)相關(guān)專業(yè)的具有高級(jí)工程師職稱、技師職稱、高級(jí)考評(píng)員證書之一的專家擔(dān)任裁判，大賽裁判工作按照公平、公正、客觀的原則進(jìn)行。計(jì) 分：滿分100分，按30%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分?？己艘c(diǎn)：個(gè)人防護(hù)用品穿戴規(guī)范，安全操作；打磨機(jī)操作規(guī)范；干磨砂紙選用合理；打磨后中涂底漆表面平滑，打磨徹底，無(wú)露底、無(wú)桔皮，無(wú)磨穿、無(wú)劃痕；操作完畢后，工位清潔、工具設(shè)備復(fù)位、廢物統(tǒng)一放置在規(guī)定地點(diǎn)。（1）損傷處理作業(yè)時(shí)間：40分鐘。4．車身涂裝競(jìng)賽項(xiàng)目（中職學(xué)生組、高職學(xué)生組、教師組）本競(jìng)賽項(xiàng)目包括損傷處理、面漆前處理、素色漆調(diào)色和面漆噴涂等四個(gè)作業(yè)內(nèi)容構(gòu)成，單人總作業(yè)時(shí)間為110分鐘。⑨塞焊扭曲破壞后，下面的焊片上必須有直徑≥9mm的孔。焊接技術(shù)要求：①焊片的焊疤上有熔穿孔，氣孔＞3個(gè)，不正確熔化＞1mm，咬邊長(zhǎng)度＞5mm，二次焊接，飛濺物≥10個(gè)等缺陷判定焊片不合格，不進(jìn)行測(cè)量和破壞性試驗(yàn)評(píng)分。作業(yè)內(nèi)容：在25分鐘內(nèi)對(duì)提供的焊片進(jìn)行立焊。圖1②3片焊片焊接：每個(gè)選手3片考核焊片，焊接時(shí)要求縱向重疊，但要分別相互錯(cuò)開20mm；在焊片的重疊處焊接4個(gè)焊點(diǎn)（圖2）。每個(gè)選手獨(dú)立使用超聲波測(cè)量系統(tǒng)對(duì)要求的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，記錄下實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)（長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)）。雙人按照作業(yè)表要求合理編排操作流程，共同完成全部測(cè)量操作。m0~300 N比賽選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按照相關(guān)技術(shù)資料要求和自行編排的作業(yè)順序?qū)χ付ㄜ囕v進(jìn)行維護(hù)并填寫《維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)表》（《維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)表》另行公布，作業(yè)點(diǎn)由2009年的192個(gè)調(diào)整為163個(gè)）。技術(shù)要求：高職學(xué)生組和教師組發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除以一個(gè)典型的發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象為切入點(diǎn)（有可能既有故障現(xiàn)象又有故障代碼，也有可能只有故障現(xiàn)象沒有故障代碼）。拆裝技術(shù)規(guī)范參見1ZRFE發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修手冊(cè)。選手記錄表另行公布。拆裝、測(cè)量、診斷用工量具: 單缸活塞連桿組拆裝與測(cè)量 單缸活塞連桿組拆裝與測(cè)量 工 具量 具序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù)量序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù)量112花，14套管11外徑分厘卡75~100mm12扭力扳手0~ 50 N理論知識(shí)競(jìng)賽成績(jī)按照20%計(jì)入競(jìng)賽總成績(jī)。采用“”（軟件由上海景格汽車科技有限公司提供技術(shù)支持）。（二）競(jìng)賽內(nèi)容及要求本次競(jìng)賽包括理論知識(shí)、技能操作兩個(gè)部分。考試共80道題（40道判斷題，30道單項(xiàng)選擇題，10道多項(xiàng)選擇題）。要求測(cè)量項(xiàng)目包括氣缸體上平面的平面度、活塞直徑、活塞環(huán)側(cè)隙和端隙、氣缸磨損情況并計(jì)算圓度和圓柱度（比賽采用墊片調(diào)整接桿長(zhǎng)度方式的量缸表）、連桿螺栓直徑或長(zhǎng)度、連桿軸承對(duì)正情況。機(jī) 型：豐田1ZRFE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求：合理選擇和規(guī)范使用工量具、儀器、儀表；作業(yè)項(xiàng)目齊全；作業(yè)流程合理。 安全與文明作業(yè)。故障設(shè)置范圍：曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、加速踏板位置傳感器、噴油控制電路、點(diǎn)火控制電路、VVTi控制電路，CAN總線系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)。（1）汽車二級(jí)維護(hù)（中職學(xué)生組、高職學(xué)生組、教師組）作業(yè)時(shí)間：35分鐘競(jìng)賽車型：豐田卡羅娜COROLLA 。計(jì)分：滿分300分，選手該作業(yè)最后得分折算為百分制，按照40%計(jì)入團(tuán)體賽總分。按照《作業(yè)流程單》（作業(yè)流程單另行公布）進(jìn)行作業(yè), 正確識(shí)別和選擇車型、測(cè)試參數(shù)。（1）車身電子測(cè)量與校正 作業(yè)時(shí)間：40分鐘使用車身：廣汽豐田凱美瑞車身，前縱梁變形校正競(jìng)賽設(shè)備：車身校正儀為BantamB2E；電子測(cè)量系統(tǒng)為BantamShark3。作業(yè)內(nèi)容：在25分鐘內(nèi)對(duì)提供的焊片進(jìn)行立焊。經(jīng)撕裂破壞試驗(yàn)后，工件上有≥5mm的孔洞。在搭接縫進(jìn)行焊接，焊縫長(zhǎng)度25~38mm。⑥焊疤高度：正面焊疤最大高度≤3mm；背面焊疤最大高度≤?？己艘c(diǎn)：安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整、修復(fù)后形狀。比賽用工件說(shuō)明：實(shí)操比賽使用現(xiàn)場(chǎng)提供的車門皮（包括底漆、中涂、面漆）為比賽工件，工件分為以下3個(gè)區(qū)域（圖6）：圖6工件區(qū)域A為門皮裝飾條以上區(qū)域，用于中涂及面漆噴涂作業(yè)，該區(qū)域已噴涂中涂底漆。（2）面漆噴涂前處理作業(yè)時(shí)間：15分鐘。競(jìng)賽設(shè)備：調(diào)漆設(shè)備為Nexa Autocolor，配以必須的色母和足夠漿蓋；調(diào)色燈箱；電子秤（）；小烤箱。計(jì) 分：滿分100分，按20%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分。每個(gè)工位各配拆裝和測(cè)量工具一套。每個(gè)工位面積60平方米。（3）選手按照計(jì)算機(jī)界面提示填寫準(zhǔn)考證號(hào)碼及相關(guān)信息。由競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)裁判組織本批次參賽選手抽取工位號(hào)，并由選手對(duì)抽簽結(jié)果簽字確認(rèn)。選手之間互相詢問按作弊處理。經(jīng)裁判檢查許可后，參賽選手方可離開競(jìng)賽場(chǎng)地。 六、申訴與仲裁、實(shí)驗(yàn)材料，對(duì)有失公正的檢測(cè)、評(píng)判，以及工作人員的違規(guī)行為等，均可有序地提出申訴。22 / 22。2．操作技能的成績(jī)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裁判員的賽場(chǎng)紀(jì)錄，由現(xiàn)場(chǎng)裁判組集體
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