【正文】 組織機(jī)構(gòu)：為確保在本年度對(duì)反恐及安全生產(chǎn)的突發(fā)事件中把各項(xiàng)工作做到實(shí)處，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真部署，為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件到來(lái)時(shí)臨危不亂，我公司成立了由公司經(jīng)理秦立杰任組長(zhǎng)，汽車站、車技、安全、保衛(wèi)、維修等科室負(fù)責(zé)人參加的為應(yīng)對(duì)反恐及安全生產(chǎn)突發(fā)事件的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，狠抓各項(xiàng)部署要求的貫徹落實(shí)，切實(shí)安排好我公司各科室的自查自檢工作，負(fù)責(zé)一切反恐及安全生產(chǎn)突發(fā)事件工作的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及工藝流程，做好各項(xiàng)記錄。（二） 不服從安全管理人員管理、指揮，擅自違章作業(yè)造成惡劣影響的。公司所有的安全管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)管理時(shí)，必須嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定履行職責(zé)，不得徇私舞弊、違法亂紀(jì)，不得搞形式、走過(guò)場(chǎng)。堅(jiān)持經(jīng)常性的安全檢查，不定期的抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)整改，把火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。第三者責(zé)任險(xiǎn)。主管部門連續(xù)發(fā)生重、特大責(zé)任事故，整改措施不得力或整改無(wú)成效的。（五） 公司必須按照國(guó)家行業(yè)規(guī)定，在財(cái)務(wù)室、貴重物品存放地安裝防盜門、窗；夜間有人值守；保險(xiǎn)柜按規(guī)定存放現(xiàn)金。三、派車單的主要內(nèi)容車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息，始發(fā)點(diǎn)（站），中途?？奎c(diǎn)（站），終點(diǎn)（站），批準(zhǔn)簽發(fā)人。2 客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度公司將針對(duì)對(duì)交通違法記滿分、誠(chéng)信考核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷的客運(yùn)駕駛?cè)私o予調(diào)離或辭退。2 客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫锐{駛員必須經(jīng)交警部門審核合格并持有一切有效合格駕駛證件。三、公司的專、兼職安全管理人員負(fù)有下列職責(zé)：貫徹執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)的實(shí)際情況制定安全生產(chǎn)制度，操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范。(2) 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。二、會(huì)議內(nèi)容傳達(dá)上級(jí)文件精神，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實(shí)相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。駕駛員年休假或請(qǐng)假離開(kāi)公司，須將隨車相關(guān)證件及車鑰匙交回公司。 駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。各部門負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)工作。j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗(yàn)等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟(jì)處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔(dān)公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失；同時(shí)，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)110天，運(yùn)營(yíng)任務(wù)照常交納。b、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在10000元，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以200元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。每年度駕駛員未按時(shí)參加公司組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、會(huì)議、培訓(xùn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：（1）第一次未參加公司處以100元違約金；（2）第二次未參加公司處以200元違約金；（3）三次未參加公司處以500元違約金并由公司提出書面告誡。在一個(gè)考核年度內(nèi)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評(píng)選，優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)100元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)50元；維護(hù)社會(huì)治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭(zhēng)，保護(hù)國(guó)家、企業(yè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，被新聞媒體報(bào)道表彰的，公司獎(jiǎng)勵(lì)500元，被市政府授予見(jiàn)義勇為榮譽(yù)稱號(hào)的，公司獎(jiǎng)勵(lì)1000元。年終對(duì)責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。第七條 安全生產(chǎn)辦公室要對(duì)員工舉報(bào)的各類安全生產(chǎn)事故、隱患盡快組織核查，對(duì)查實(shí)的事故、隱患要迅速采取措施，并督促相關(guān)責(zé)任單位或責(zé)任人限期整改，確保員工生命、財(cái)產(chǎn)安全。（一）一般事故、隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為50元至100元。在接到有關(guān)自然災(zāi)害預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向各部門發(fā)出預(yù)警通知；發(fā)生自然災(zāi)害可能危及人員和公司財(cái)產(chǎn)安全的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取撤離人員、停止作業(yè)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)等安全措施，并及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾捌溆嘘P(guān)部門報(bào)告。第七條　對(duì)于一般事故隱患，由公司負(fù)責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改。公司各部門負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員在各自職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)事故隱患排查治理工作負(fù)責(zé)。第三條 旅客不要攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車，不要在客車上吸煙． 第四條 上車后請(qǐng)系好安全帶，在車輛行駛過(guò)程中或未停穩(wěn)時(shí)不要離開(kāi)您的座位。五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。迅速查明事故的性質(zhì)、類別、影響范圍等基本情況，防止重大事故的發(fā)生。（七）是否按規(guī)定編制建立重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系，并每年對(duì)預(yù)案進(jìn)行一次演練（八）發(fā)生重、特大事故后，是否能快速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。（三）半年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故的；（四）上級(jí)機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進(jìn)行責(zé)任倒查的其他事故。第三條 駕駛員行車檔案主要包括：駕駛員信息登記表；上崗合同；違章、違紀(jì)、肇事記錄及處理結(jié)論；安全公里考核記錄及裁減審批表；獎(jiǎng)懲記錄及其他行車安全材料等。為保證安全，只能在車輛停止時(shí)操作使用車載設(shè)備閱讀相關(guān)信息或接聽(tīng)、撥打車載電話。第九條衛(wèi)星定位車載終端是指符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，帶有衛(wèi)星定位功能，能夠?qū)崟r(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的車載設(shè)備。對(duì)不符合《營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》的車輛，堅(jiān)決不準(zhǔn)出車。 二、為了加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全檢查和管理。（二）日趟檢不合格的客運(yùn)車輛，日趟檢人員應(yīng)當(dāng)在“客運(yùn)車輛日趟檢動(dòng)態(tài)情況表”相應(yīng)欄上做好記錄，寫明不合格項(xiàng)目名稱及狀況，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時(shí)間。同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無(wú)明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。駐車制動(dòng)裝置齊全有效。四、按照以下規(guī)定實(shí)施日趟檢：每趟（指往返，下同）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（按旅游車或包車的協(xié)議約定，下同）小于或等于24小時(shí)，實(shí)行24小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱“日檢”），在24小時(shí)內(nèi)發(fā)車有效，超過(guò)24小時(shí)必須重新檢查。 第二條 如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)擞酗嬀啤⑸?、或者情緒不良時(shí)及時(shí)報(bào)告公司處理，暫時(shí)不予發(fā)車，待處理完畢后按公司相關(guān)安全管理規(guī)定給予符合條件的車輛和駕駛?cè)朔判胁⒏嬲]駕駛?cè)瞬坏迷俅纬霈F(xiàn)類似情況。第二條 作為客運(yùn)企業(yè)，客運(yùn)駕駛?cè)藱n案是企業(yè)管理檔案非常重要的組成部分，是公司勞動(dòng)、組織、人事等部門在招聘、調(diào)配、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲、選拔和任用等工作過(guò)程中形成的有關(guān)駕駛?cè)藗€(gè)人經(jīng)歷、政治思想、業(yè)務(wù)技術(shù)水平、工作表現(xiàn)以及工作變動(dòng)等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據(jù)，是公司檔案的組成部分?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度第一條 為提高客運(yùn)駕駛?cè)说陌踩庾R(shí),增強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí),并認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)主管部門下發(fā)的文件，認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神和指示，確保廣大人民乘客財(cái)產(chǎn)安全,特制定本制度。第三條 合格標(biāo)準(zhǔn)：熟悉相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度；駕駛車輛具有識(shí)別信號(hào)和謹(jǐn)慎駕駛的能力；具備相應(yīng)的車輛維護(hù)保養(yǎng)基本常識(shí)；掌握突發(fā)情況的應(yīng)急處理措施，并迅速作出處置反應(yīng)；通過(guò)理論考試。第四條 客運(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚搶W(xué)習(xí)不少于12學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于30 學(xué)時(shí)，并要提前熟悉和了解客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。第二條 考核方法：對(duì)安全管理、駕駛等人員的職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)進(jìn)行書面試卷考核。第三條 公司為每位駕駛?cè)私⒐緳n案，記錄其在應(yīng)聘及入職后的個(gè)人基本情況及考核、獎(jiǎng)懲、職位、薪資變動(dòng)情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內(nèi)：應(yīng)聘簡(jiǎn)歷及面試評(píng)價(jià)表；身份證、學(xué)歷證書、戶口本復(fù)印件；入職登記表；體檢表；勞動(dòng)合同；崗位變動(dòng)記錄；獎(jiǎng)懲記錄；保險(xiǎn)繳納記錄；與公司簽訂的其它合同、協(xié)議；第四條 安全培訓(xùn)檔案單獨(dú)管理，不納入員工檔案范圍內(nèi)。第三條 合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。每趟營(yíng)運(yùn)時(shí)間大于24小時(shí)的，實(shí)行每趟檢查一次（以下簡(jiǎn)稱“趟檢”）。（三）傳動(dòng)部分傳動(dòng)軸無(wú)明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬(wàn)向節(jié)無(wú)松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。（六）電氣部分前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈齊全有效。日趟檢室還應(yīng)出具“客運(yùn)車輛日趟檢項(xiàng)目維修單”（以下簡(jiǎn)稱“日趟檢維修單”，采用32K規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)隨車維修竣工合格后交返日趟檢室貼回原位置存檔，第三聯(lián)維修單位留存）。公司要設(shè)專職的安全技術(shù)員。在做好出車前檢查的同時(shí)，應(yīng)做書面記錄。第三條 公司設(shè)有專門的監(jiān)控人員，建立和完善監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺(tái)維護(hù)報(bào)送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制等規(guī)章制度，嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理制度，確保安全監(jiān)控平臺(tái)的正常運(yùn)行。營(yíng)運(yùn)車輛出車前應(yīng)向監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送車輛與駕駛員確認(rèn)信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時(shí)的真實(shí)情況。在車輛進(jìn)入加油站時(shí)，禁止接聽(tīng)、撥打車載電話或操作液晶屏。第四條 行車安全檔案管理制度：安全管理部門駕駛員行車檔案為一人一檔，事故檔案為一般事故以上一事一檔，重、特大行車事故檔案應(yīng)由企業(yè)行車安全管理部門負(fù)責(zé)整理、保存。第三條 責(zé)任倒查內(nèi)容（一）是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)及簽訂責(zé)任書的情況。（九）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的文件、臺(tái)帳、制度以及會(huì)議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實(shí)。加強(qiáng)全體員工安全知識(shí)教育和特殊崗位操作技能的培訓(xùn)，建立和完善生產(chǎn)安全責(zé)任制，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。 六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng)，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的方式，即請(qǐng)執(zhí)法人員(運(yùn)管、交警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場(chǎng)等。 第五條 不要將個(gè)人物品堵塞安全通道，您可以將行李物品放置在車內(nèi)行李架上或行李艙內(nèi)，貴重物品請(qǐng)隨身妥善保管好。　第三條 公司任何部門和個(gè)人發(fā)現(xiàn)事故隱患，均有權(quán)向公司主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門報(bào)告。對(duì)于重大事故隱患，由公司主要負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施事故隱患治理方案，并報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局備案。第十條 本制度自制定之日起生效。（二）重大事故、隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為100元至500元。第八條 本辦法由安全生產(chǎn)辦公室負(fù)責(zé)解釋。第四條 本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲的評(píng)比必須堅(jiān)持以下原則：實(shí)事求是、客觀公正的原則。駕駛員在營(yíng)運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈(zèng)送錦旗或表?yè)P(yáng)信的，每次獎(jiǎng)勵(lì)100元。駕駛員未按期對(duì)車輛及裝置進(jìn)行各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)及檢測(cè)審驗(yàn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：（1）第一次未按期公