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中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊質(zhì)量管理分冊-免費(fèi)閱讀

2024-11-29 08:02 上一頁面

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【正文】 食堂、宿舍清潔衛(wèi)生; ⑶ 、現(xiàn)場文明標(biāo)志,安全標(biāo)志,施工責(zé)任標(biāo)志等設(shè)齊全完整。 ⑶ 、編制現(xiàn)場安全措施,并貫徹在施工全過程。工程質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾,以質(zhì)量為主;工程質(zhì)量與人員安排發(fā)生矛盾,以質(zhì) 量為主調(diào)換人員;工程質(zhì)量與材料發(fā)生矛盾,以質(zhì)量為主調(diào)換材料;工程質(zhì)量與機(jī)具發(fā)生矛盾,以質(zhì)量為主調(diào)換機(jī)具;工程質(zhì)量與工資掛鉤,施行優(yōu)質(zhì)優(yōu)獎; ⑸ 、作好材料、構(gòu)配件的事先檢驗(yàn)與控制,把好三關(guān): 把好材料、構(gòu)配件進(jìn)場驗(yàn)收關(guān):不合格者不準(zhǔn)進(jìn)場; 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 28 把好材料復(fù)試關(guān):對主材料(鋼材、水泥、骨料、磚、裝飾材料)作好復(fù)驗(yàn),不合格材料不準(zhǔn)使用; 把好材料使用關(guān):正確執(zhí)行配合比,做好材料計(jì)量、正確按規(guī)格、品種、數(shù)量、強(qiáng)度使用材料,劣材不充好材用,好材不做劣材用,物盡其用; ⑹ 、作好反饋工作:事先了解可能出現(xiàn)質(zhì)量的部位與質(zhì)量事件以及可能出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),并制定防范措施,予以事先控制; ⑺ 、完善項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量管理的法規(guī)體系。 以下工期目標(biāo) 45 天; 主體結(jié)構(gòu)工期目標(biāo): 90 天; 內(nèi)、外裝飾工期目標(biāo): 80 天; 水暖電安裝工期目標(biāo): 90 天; 收尾工期目標(biāo): 10 天。為此,在勞動力安排上專門有水暖工、電工施工班組與土建施工密切配合,相對獨(dú)立地完成水暖、電安裝工程施工任務(wù)。 為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),將施工過程劃分為五個階 段。不合格者,不得使用。 ④ 、滲水的接頭、管子必須返工。并做現(xiàn)場查驗(yàn)當(dāng)實(shí)際尺寸與圖紙不符合時,提出修正,以免與土建產(chǎn)生矛盾。 給水管道施工 給水管道安裝施工比較簡單。 眼下存在的問題是:設(shè)置連接點(diǎn)不足,甚或漏設(shè),這不僅影響門窗板動不穩(wěn),更有甚者會影響日后擦窗人的生命安全。 門窗固定用木磚的改進(jìn): 木門傳統(tǒng)的固定方法是:用釘子將木門框固定在 預(yù)先埋設(shè)在磚內(nèi)的木磚上。 ⑵ 、如為預(yù)留孔洞時,要預(yù)留萬不可事后鑿孔或擴(kuò)孔。 ⑶ 找坡層用細(xì)石砼,并找出排隊(duì)水坡度,坡向地漏,要平整光潔。 散水砼變形縫的做法: 砼散水的變形縫,常規(guī)做法是鑲嵌木條,砼澆筑有足夠強(qiáng)度后將此木條取出,再灌以瀝青砂漿。 ⑶ 如果,施工出現(xiàn)踏步尺寸有較大誤差,一定要先行剔鑿,并用細(xì)石砼或高強(qiáng)度水泥砂漿調(diào)整生,再做罩面。為此,澆筑樓梯之間: ⑴ 仔細(xì)核查樓梯結(jié)構(gòu)圖與建筑圖中的標(biāo)高是否吻合。為此宜采用兩種方式予以防治: ⑴ 踏步楞角上,在澆筑砼時增設(shè)防護(hù)鋼筋。(約磚塊四周浸水 15mm 左右)。 規(guī)范規(guī)定:多孔磚砌體,水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%,這是因?yàn)?,灰縫的飽滿度,對砌體的強(qiáng)度影響很大。試驗(yàn)研究表明,當(dāng)水平灰縫為 12mm 時,磚砌體的抗壓強(qiáng)度極限,僅為 10mm 厚時的 70- 75%,所以要保證水平灰縫厚度在8- 12mm 之間。本措施不再述。 1水、暖、電安裝工程 ⑴ 管道安裝應(yīng)選用合格的產(chǎn)品,并按設(shè)計(jì)放線,坡度值及坡向應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。 墻面涂料基層要求現(xiàn)整,對縫隙微小孔洞,要用膩?zhàn)诱移?,并用砂紙磨平? ⑸ 外防護(hù)架用閉目式安全網(wǎng)進(jìn)行封閉,兩平網(wǎng)塔接和網(wǎng)下口必須綁孔緊密。 模板工程 ⑴ 本工程模板采用鋼木混合模板。 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 9 ⑸ 所有鋼筋綁扎,須填寫隱檢記錄,質(zhì)評資料及目檢記錄,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。 G、磚墻按圖紙要求每 50mm 設(shè)置 2φ 6 鋼筋與構(gòu)造柱拉結(jié),具體要求見結(jié)構(gòu)總說明。 砂漿:177。 C、標(biāo)高豎向傳遞設(shè)置 3 個標(biāo)高點(diǎn),以其平均點(diǎn) 引測水平線折平時,盡量將水準(zhǔn)儀安置在測點(diǎn)范圍內(nèi)中心位置,進(jìn)行測中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 7 設(shè)。 C、控軸線沿結(jié)構(gòu)逐層彈在墻上,用以控制樓層定位。 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 5 勞動力安排 ⑴ 結(jié)構(gòu)期間: 瓦工 40 人;鋼筋工 15 人;木工 15 人;放線工 2 人;材料1 人;機(jī)工 4 人;電工 2 人;水暖工 2 人;架子工 8 人;電焊工 2 人;壯工 20 人。 ⑶ 現(xiàn)場設(shè)木工鋸,木工刨各 1 臺。 施工順序 ⑴ 基礎(chǔ)工程 工程定位線(驗(yàn)線)→挖坑→釬探(驗(yàn)坑)→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ)砼墊層→刷環(huán)保瀝青 →基礎(chǔ)放線(預(yù)檢)→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青 →毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。一、二、三、四層墻體采用 M10 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚;五層以上采用 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚。外墻水泥砂漿抹面,外刷淺灰色墻漆。 本工程耐火等級二級,屋面防水等級三級,地震防烈度為 8度,設(shè)計(jì)使用年限 50 年。 橋梁工程子分項(xiàng)工程已按每根樁、每根墩柱、每片梁劃分的,分項(xiàng)工程數(shù)量為 1,沒有細(xì)分的分項(xiàng)工程數(shù)量按樁基、墩柱、梁板的數(shù)量計(jì)。 . 質(zhì)量 報(bào)表 . 報(bào)表種類 使用方法:公司可以按照項(xiàng) 目名稱直接查詢所有備注為(項(xiàng)目)的報(bào)表,也可查詢備注為(公司)的匯總表 在報(bào)表查詢中,系統(tǒng)根據(jù)填寫情況自動生成報(bào)表分為以下報(bào)表 返工損失臺賬、項(xiàng)目內(nèi)部獎罰臺賬、 項(xiàng)目在建工程質(zhì)量月報(bào)、質(zhì)量獎懲統(tǒng)計(jì)、 QC 小組活動計(jì)劃、獲獎工程統(tǒng)計(jì)表、在建工程質(zhì)量月報(bào)、 QC 小組成果統(tǒng)計(jì)表、工程 質(zhì)量事故臺賬、質(zhì)量管理人員統(tǒng)計(jì)中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 32 表、交(竣)工工程統(tǒng)計(jì)表、交 工工程質(zhì)量報(bào)表、 竣工工程質(zhì)量報(bào)表、 在建項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃情況統(tǒng)計(jì) 、質(zhì)量檢查報(bào)表、交竣工證書統(tǒng)計(jì)臺賬、優(yōu)質(zhì)工程局評審記錄表。 引用公司 QC 成果的內(nèi)容,填寫評審結(jié)果,并選擇是否上報(bào)局。 保存后,出現(xiàn)下面上傳附件的界面; 上傳相應(yīng)的附件。點(diǎn)擊返工損失金額欄旁邊的 按鈕,彈出明細(xì)列表對話框,如下圖: 修改:選擇需修改的記錄信息點(diǎn)擊修改 刪除:選中一條記錄,點(diǎn)擊刪除,刪除改記 錄 查看:選中一條記錄,點(diǎn)擊查看,查看該記錄的詳細(xì)信息,查看界面不可修改 查詢:點(diǎn)擊 查詢 ,選擇查詢條件之后系統(tǒng)按選擇的條件過濾 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 20 . 質(zhì)量事故快報(bào) 業(yè)務(wù)說明:由項(xiàng)目部及時填寫,通過上報(bào),上報(bào)公司及局管理人員查閱。 選擇 項(xiàng)目 名稱 ,點(diǎn)擊新增,維護(hù)項(xiàng)目的質(zhì)量分部分項(xiàng)信息 。 ? 這類單元格,后面的圖標(biāo),表示為選擇數(shù)據(jù)類型為日期。 增加受信任站點(diǎn): 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 10 去除下邊“對該區(qū)域中的所有站點(diǎn)要求服務(wù)器認(rèn)證( :)( S)”的鉤選項(xiàng)。 B. 在整 個操作過程中,如果彈出窗口沒有保存或者關(guān)閉,系統(tǒng)是不允許進(jìn)行窗口下面內(nèi)容的操作的。系統(tǒng)正式上線后,通過各公司、項(xiàng)目部的基礎(chǔ)信息的建立和錄入,將及時動態(tài)反應(yīng)各公司、項(xiàng)目部的質(zhì)量管理情況,節(jié)省大家手工核算的過程,經(jīng)過長期的積累形成公司、局的知識庫。 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 2 在系統(tǒng)建設(shè)初期,得到了局各級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公司、項(xiàng)目質(zhì)量管理人員的大力支持和幫助,尤其是五公司、 六公司的質(zhì)量管理人員,在他們工作繁忙的情況下,加班加點(diǎn)的進(jìn)行數(shù)據(jù)反復(fù)測 試,為在全局范圍內(nèi)推廣做出了突出的貢獻(xiàn),在此,向他們表示衷心地感謝! 由于時間倉促,手冊中難免有不妥之處,敬請歡迎同仁批評指正。 C. 在界面中的列表中單擊某一條記錄,記錄底色由白色變?yōu)闇\青色,表示此條記錄已被選中。 . 瀏覽器的約定 禁止使用“上網(wǎng)助手”等工具的廣告窗口攔截功能,否則輸入帳號和密碼登錄系統(tǒng)時, 系統(tǒng)窗口將會被攔截工具關(guān)閉,影響正常使用。 ? 圖標(biāo)表示為:為表體單據(jù)增加行; 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 13 ? 圖標(biāo)表示為:刪除表體單據(jù)行; ? 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)選擇,可以在編輯框中輸入漢字,進(jìn)行模糊查詢。左邊的樹形結(jié)構(gòu)分為多 級, 最后一 級的分項(xiàng)工程應(yīng)該有詳細(xì)的項(xiàng)數(shù)。提供預(yù)警功能 新增:工程名稱根據(jù)用戶當(dāng)前機(jī)構(gòu)自動填入,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 選自合同信息中的項(xiàng)目經(jīng)理,其中 *為必填項(xiàng) 。 . 質(zhì)量檢查 . 項(xiàng)目 (公司) 質(zhì)量檢查 業(yè)務(wù)說明: 質(zhì)量檢查包括項(xiàng)目部質(zhì)量自檢, 公司 組織對項(xiàng)目檢查及局組織抽查。 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 28 . 局 QC成果 評審結(jié)果 業(yè)務(wù)說明:局匯總公司評審后上報(bào)的 QC 成果 。 . 操作說明 點(diǎn)擊查詢條件進(jìn)行條件篩選 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 33 4. 附件 1 分部分項(xiàng)工程劃分說明 分部分項(xiàng)工程劃分說明 分部分項(xiàng)工程的劃分以報(bào)業(yè)主的劃分原則為依據(jù),將表格改為 excel( 2020)標(biāo)準(zhǔn) 表格(取消所有合并單元格,每行、每列完全對齊)。 隧道工程子分項(xiàng)工程已按樁號劃分段落的,分 項(xiàng)工程數(shù)量為 1,沒按樁號劃分段落的,以巖層變化處、襯砌形式或支撐結(jié)構(gòu)變化處分開、不超過 100m,為劃分原則,有幾段分項(xiàng)工程數(shù)量為幾。 本工程建筑面積 :27樓 。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚,高到頂外,其余均水泥砂槳罩面,刮二遍膩?zhàn)?;樓梯間內(nèi)墻采用 50中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料:鋼材: I 級鋼, II 級鋼;砼:基礎(chǔ)墊層 C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30,其余均 C20。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線(預(yù)檢)→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位(隱檢)→磚墻砌 筑(+ 50cm 線找平、預(yù)檢)→柱梁、頂板支模(預(yù)檢)→梁板鋼筋綁扎(隱檢、開盤申請)→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機(jī) 2 臺。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人;木工 4 人;油工 8 人;電工 6 人;水暖工10 人。 D、水準(zhǔn)點(diǎn):建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn),建筑物177。 基坑開挖 本工種設(shè)計(jì)地基換工,夯填砂礫墊層 1100mm;根據(jù)此特點(diǎn),采用機(jī)械大開挖,留 200mm 厚進(jìn)行挖工、鏟平。 以下采用 M10 水泥砂漿,一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿,五層以上采用 混合砂漿。 H、施工時需留置臨時洞口,其側(cè)邊離交接處的墻面不少于 500mm,頂部設(shè)邊梁。 砼工程 ⑴ 水泥進(jìn)場后須做復(fù)試,經(jīng)復(fù)試合格后由試驗(yàn)室下達(dá)配合比。模板支搭的標(biāo)高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),以滿足其鋼度,穩(wěn)定性要求。 ⑹ 結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層 1m,每步架子滿鋪腳手板,要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。 為了使顏色一致,應(yīng)使用同一配 合比的涂料,使用時涂料攪勻,方可涂刷,接槎外留在陰陽角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。 ⑵ 水、暖安裝前做單項(xiàng)試壓,完畢后做通、閉水后試驗(yàn)和打壓試驗(yàn),衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)不少于 24 小時。 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 13 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對各分部、分項(xiàng)、工序工程施工中,精心操作,一絲不茍、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求作業(yè)外,關(guān)鍵是防止質(zhì)量通病。怎樣確保水平灰縫的厚度呢? A、皮數(shù)桿上,一定將縫厚度標(biāo)明、標(biāo)準(zhǔn)。比如:根據(jù)試驗(yàn)研究,當(dāng)水平灰縫滿足 80%以上,豎縫飽滿度滿足 60%以上時,砌體強(qiáng)度較不飽滿時,要提高 2- 3 倍,怎樣保證灰縫飽滿度呢? A、支持使用所述的“三一“砌磚法,即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。 ③ 注意砌磚時的拉結(jié)筋的留置方法: 磚砌體的拉結(jié)筋留置方法,按設(shè)計(jì)要求招待。 ⑵ 踏步拆模時,立即以砂袋將踏步覆蓋。經(jīng)查核與細(xì)致計(jì)算無誤后,再制作安裝模板。 堵好腳手眼: 堵腳手眼做得好壞,直接影響裝修質(zhì)量。其缺點(diǎn)是 L 散水板塊相鄰高差平整 不易保證,木嵌條不可取凈,取木條將板塊楞角碰中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 17 壞,不灌瀝青砂漿而灌熱瀝青等。上刷冷底油一道。如為預(yù)留套管進(jìn),位置一定要準(zhǔn)確。每邊固定點(diǎn)不少于 2 處,間距≯ 。為此,日后一定要按圖示之要求設(shè)置固定杠用連接點(diǎn)。便是它是承壓管,將受較高水壓力,如粗心施工,也會帶來管道滲漏,為此: ⑴ 、管子接口: ① 、絲口連接:加工絲扣時 要做到:絲扣光滑、端正、不抖絲、不亂扣、有椎度。 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 21 ② 、安裝時,管子必須找正后再擰緊,不得倒擰,以免損壞絲扣。大面積漏水的管段必須換掉或修理,并至不再出現(xiàn)“跑、冒、漏、滲“為止。 1插座接線: ⑴ 、單相二線插座:原則是“開關(guān)永遠(yuǎn)控制相線“。 基礎(chǔ)施工階段: 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 23 自 2020 年 8 月 15 日至 9 月 30 日為基礎(chǔ)工程施工階段,本階段需要完成定位放線、挖工、砂礫墊層、條形基礎(chǔ)砼、毛石基礎(chǔ)、地圈梁等項(xiàng)目。 中交第一公路工程局有限公司企業(yè)集成管理系統(tǒng)用戶手冊 24 工程收尾交
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