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正文內(nèi)容

鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)范qcr-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 (1) 表示很?chē)?yán)格,非這樣做不可的用詞:正面詞采用“必須”;反面詞采用“嚴(yán)禁”。 沉降板宜按圖 制作。2 橋梁徐變分析。 沉降變形評(píng)估 觀測(cè)點(diǎn)沉降變形預(yù)測(cè)分析完成后,應(yīng)進(jìn)行區(qū)段或全線的沉降變形評(píng)估。2 根據(jù)橋涵實(shí)際荷載情況及觀測(cè)數(shù)據(jù),應(yīng)作多個(gè)階段的回歸分析及預(yù)測(cè),綜合確定沉降變形的趨勢(shì)。表 無(wú)砟軌道常用跨度橋梁的梁體徐變限值簡(jiǎn)支梁跨長(zhǎng) L徐變上拱度L≤ 50m10 mmL 50mL/5000,且≤不大于 20mm 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形應(yīng)符合下列規(guī)定:1 終張拉完成時(shí),梁體跨中彈性變形不宜大于設(shè)計(jì)值的 倍。 ()式中:Rsh——軌面圓順的豎曲線半徑(m);Vsj——設(shè)計(jì)最高速度(km/h)。 沉降變形評(píng)估應(yīng)在下列資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行:1 沉降變形觀測(cè)報(bào)告。 隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測(cè)斷面不應(yīng)少于 1 個(gè)。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)延長(zhǎng)沉降變形觀測(cè)期。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變變形應(yīng)從縱向預(yù)應(yīng)力終張拉前 1 天開(kāi)始觀測(cè)。邊跨 中跨 1/2中跨立面1/4邊跨長(zhǎng)線路中心線徐變觀測(cè)標(biāo) 平面圖 連續(xù)梁徐變測(cè)點(diǎn)布置示意圖2 橋面系防水層等部位施工時(shí),觀測(cè)標(biāo)志可轉(zhuǎn)移到擋砟墻上。2 移動(dòng)模架施工的簡(jiǎn)支梁,對(duì)前 6 孔梁進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè),以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度,驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,可每 10 孔梁選擇 1 孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。 橋梁變形觀測(cè)應(yīng)以墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主,涵洞變形觀測(cè)應(yīng)以自身沉降觀測(cè)為主。2 凍脹發(fā)展過(guò)程中觀測(cè) 1 次。2 沉降發(fā)生突變。無(wú)砟軌道及時(shí)速 250 公里以上有砟軌道鐵路觀測(cè)斷面間距不宜大于 100m,地下水發(fā)育的路塹地段應(yīng)適當(dāng)加密。 觀測(cè)斷面觀測(cè)點(diǎn)的布置如圖 所示,斷面觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:1 各部位觀測(cè)點(diǎn)宜設(shè)在同一橫斷面上,每斷面設(shè)置 3 個(gè)沉降觀測(cè)樁,布置于雙線路基中心及左右兩側(cè)路肩處。 凍脹變形觀測(cè)宜在路基填筑完成后進(jìn)行,建設(shè)期間凍脹變形觀測(cè)應(yīng)不少于 1個(gè)凍融周期。14 凍脹情況。4 氣象條件。 沉降變形平行觀測(cè)成果表應(yīng)包含下列內(nèi)容:1 觀測(cè)日期。3 路基填筑高度。102 埋設(shè)時(shí)回填土性狀應(yīng)與周?chē)馏w保持一致,分層夯實(shí),傳感器接觸面應(yīng)與路基土體接觸緊密。 單點(diǎn)沉降計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀、剖面沉降儀、凍脹計(jì)的精度或分辨率應(yīng)符合下列規(guī)定:1 單點(diǎn)沉降計(jì)和凍脹計(jì)分辨率不應(yīng)大于 。沉降板可用于測(cè)量路基段地基沉降變形,宜按本規(guī)程附錄 條的規(guī)定進(jìn)行埋設(shè)。鐵路工程橋梁徐變水準(zhǔn)觀測(cè)路線宜按圖 進(jìn)行。 沉降變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在能反映構(gòu)筑物變形特征的位置,并與構(gòu)筑物穩(wěn)固連接,易于觀測(cè),且不易受施工等影響。2 埋設(shè)凍脹觀測(cè)傳感器,做好觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)。 評(píng)估單位主要工作應(yīng)包括下列內(nèi)容:1 負(fù)責(zé)編制沉降變形觀測(cè)及評(píng)估細(xì)則。2 審核沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案、平行觀測(cè)實(shí)施方案及凍脹變形觀測(cè)實(shí)施方案。3 負(fù)責(zé)沉降變形觀測(cè)人員、設(shè)備配置,做好人員培訓(xùn)、儀器檢定工作。6) 梁體彈性變形設(shè)計(jì)值。4 組織檢查驗(yàn)收沉降變形觀測(cè)和評(píng)估工作。 有條件時(shí),下列地段可選用自動(dòng)化監(jiān)測(cè):41 高填方路基,軟土、松軟土地基等沉降風(fēng)險(xiǎn)較大地段。平行觀測(cè)點(diǎn)的選擇應(yīng)有代表性。 鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估工作應(yīng)由建設(shè)單位組織,施工單位、評(píng)估單位實(shí)施,勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位配合。 觀測(cè)點(diǎn) observation point布設(shè)在構(gòu)筑物上能夠反映其變形特征的測(cè)量點(diǎn),亦稱(chēng)變形點(diǎn)。 區(qū)域地面沉降地區(qū)應(yīng)由建設(shè)單位組織進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估。 軌道工程施工前,應(yīng)對(duì)鐵路工程沉降變形進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)估,確認(rèn)工后沉降和變形符合軌道鋪設(shè)條件。5.明確了隧道的沉降觀測(cè)與評(píng)估范圍,并規(guī)定了隧道的觀測(cè)期、觀測(cè)點(diǎn)布置、觀測(cè)頻次等要求。精選資料Q/CR中 國(guó) 鐵 路 總 公 司 企 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)Q/CR 9230 XXXX_____________________________________鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程O(píng)bservation and Evaluation Specification for Settlement Deformation of Railway Engineering(報(bào)批稿)2016111 發(fā)布 2016111 實(shí)施_____________________________________可修改編輯中國(guó)鐵路總公司 發(fā)布中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程主編單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院批準(zhǔn)單位:中國(guó)鐵路總公司實(shí)施日期:2016 年 11 月 1 日中國(guó)鐵道出版社2016 年6. 明確了評(píng)估的段落要求、方法選擇、時(shí)間和基礎(chǔ),確定了評(píng)估應(yīng)考慮影響因素,規(guī)定了評(píng)估的判定標(biāo)準(zhǔn)、觀測(cè)點(diǎn)沉降預(yù)測(cè)分析、沉降評(píng)估等內(nèi)容。 建設(shè)各方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)沉降觀測(cè)的管理工作,配備充足的資源,確保沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。 鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估除符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和中國(guó)鐵路總公司現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 基準(zhǔn)點(diǎn) reference point為進(jìn)行變形測(cè)量而布設(shè)的穩(wěn)定的、需要長(zhǎng)期保存的測(cè)量控制點(diǎn)。凍脹變形觀測(cè)應(yīng)由建設(shè)單位組織,凍脹變形觀測(cè)單位實(shí)施,其他參建單位配合。平行觀測(cè)成果應(yīng)及時(shí)與觀測(cè)成果對(duì)比,并及時(shí)反饋對(duì)比結(jié)果。2 路基與橫向構(gòu)造物過(guò)渡段、路橋過(guò)渡段。5 組織分析處理沉降變形觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)的本規(guī)程第 條、第 條沉降變形異常及平行觀測(cè)對(duì)比結(jié)果異常情況。7) 預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變變形計(jì)算值。4 負(fù)責(zé)建立沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng),按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn),負(fù)責(zé)做好觀測(cè)設(shè)施及元器件的保護(hù)工作。3 負(fù)責(zé)基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)、觀測(cè)點(diǎn)驗(yàn)收。2 審核沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案。3 負(fù)責(zé)凍脹變形觀測(cè),提交凍脹變形觀測(cè)資料。 沉降變形和凍脹變形觀測(cè)可采用水準(zhǔn)測(cè)量、光電測(cè)距三角高程測(cè)量方法,技術(shù)要求和精度指標(biāo)應(yīng)符合《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB1060《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10101 的規(guī)定。8圖 橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖橋梁沉降觀測(cè)點(diǎn) 工作基點(diǎn) 水準(zhǔn)路線圖 梁體徐變觀測(cè)水準(zhǔn)路線 梁體徐變觀測(cè)點(diǎn) 水準(zhǔn)路線4 鐵路工程隧道沉降變形水準(zhǔn)觀測(cè)路線宜按圖 進(jìn)行附合水準(zhǔn)觀測(cè)。觀測(cè)標(biāo)用于測(cè)量橋涵、隧道沉降變形、梁體徐變變形,宜按本規(guī)程附錄 進(jìn)行埋設(shè)。2 靜力水準(zhǔn)儀傳感器分辨率不應(yīng)大于 %(即滿(mǎn)量程)。3 觀測(cè)期間應(yīng)采取有效措施保護(hù)。4 施工階段等工況信息。2 測(cè)點(diǎn)編號(hào)。5 本次高程。15 凍脹分析。 觀測(cè)點(diǎn)布置 路基沉降觀測(cè)斷面的設(shè)置及觀測(cè)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路基結(jié)構(gòu)、路堤高度、堆載預(yù)壓等具體情況,結(jié)合沉降預(yù)測(cè)方法和工期要求具體確定。2 一般路堤地段每 5 個(gè)觀測(cè)斷面應(yīng)設(shè)置 1 個(gè)沉降板或單點(diǎn)沉降計(jì),布置于雙線路基中心。14 路基凍脹變形自動(dòng)觀測(cè)斷面可根據(jù)凍脹觀測(cè)結(jié)果和工程實(shí)際情況設(shè)置,間距不宜大于 50km。3 地下水位變化、暴雨、地震、鄰近施工等外部環(huán)境變化。3 當(dāng)?shù)刈罾湓掠^測(cè) 1 次。 橋涵主體工程完工后,沉降變形觀測(cè)期不應(yīng)少于 6 個(gè)月;巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁,沉降觀測(cè)期不應(yīng)少于 2 個(gè)月。3 其余現(xiàn)澆梁應(yīng)逐跨觀測(cè)。3 確保觀測(cè)標(biāo)不與掛藍(lán)滑道等沖突破壞。19 梁體徐變變形觀測(cè)頻次不應(yīng)低于表 的規(guī)定。 觀測(cè)點(diǎn)布置 單座隧道沉降變形觀測(cè)斷面總數(shù)不應(yīng)少于 3 個(gè), 隧道內(nèi)沉降變形觀測(cè)斷面的布設(shè)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定,并符合下列規(guī)定:1 Ⅱ級(jí)圍巖斷面間距不大于 600m。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖隧道仰拱(底板)施作完成后,每個(gè)觀測(cè)斷面宜在仰拱(底板)兩側(cè)及中間附近布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn),如圖 所示。2 沉降變形平行觀測(cè)報(bào)告。3 過(guò)渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測(cè)工后差異沉降不應(yīng)大于 5mm,不均勻沉降造成的縱向折角不應(yīng)大于 1/1000。242 扣除各項(xiàng)彈性變形、終張拉 60 天后,梁體跨中徐變上拱度實(shí)測(cè)值不應(yīng)大于限值的 70%。3 路基填筑(堆載預(yù)壓)、橋梁主體結(jié)構(gòu)、隧道仰拱(底板)完成后為預(yù)測(cè)起始點(diǎn)。區(qū)段或全線沉降變形評(píng)估工作應(yīng)包括下列內(nèi)容:1 根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)、觀測(cè)點(diǎn)預(yù)測(cè)分析成果,對(duì)過(guò)渡段工后差異沉降和縱向折角、相鄰橋墩(臺(tái))或同一橋墩(臺(tái))的工后沉降差等線下工程各結(jié)構(gòu)物間的沉降變形進(jìn)行評(píng)估,分析其是否滿(mǎn)足本規(guī)程第 節(jié)的判定標(biāo)準(zhǔn)。3 沉降變形評(píng)估。測(cè)桿頂帽測(cè)桿 40塑料套管接頭400δ=3~5mm底板400底板尺寸28圖 沉降板參考圖注:1 底板、測(cè)桿及連接部位均應(yīng)做銹處理。(2) 表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞:正面詞
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