【正文】 與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān) 系，自覺維護(hù)線路兩側(cè)的植物，不隨意侵占線外土地。施工機械停放場保持整潔和便于操作，并保證出入道路暢通。 應(yīng)急救援器材、設(shè)備、機具表 序號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 負(fù)責(zé)小組 備 注 1 應(yīng)急照明燈 10個 應(yīng)急救援組 2 編織袋 500個 3 救生船 1艘 4 救生衣 10件 5 救生圈 5個 后勤保障組 6 無線對講機 4部 7 設(shè)備運輸車輛 1輛 8 300KW發(fā)電機 1臺 9 25t吊車 1臺 10 急救醫(yī)療箱 2個 11 簡易擔(dān)架 4具 12 警戒 線 80米 現(xiàn)場維護(hù)組 13 照相機 1臺 技術(shù)分析組 14 50m鋼尺 2把 認(rèn)真貫徹執(zhí)行已批復(fù)的《新建臨沂至臨沭鐵路工程 YSZH1標(biāo)段總體實施性施工組織設(shè)計》中有關(guān)文明施工、環(huán)境保護(hù)的相關(guān)要求。 當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急救援小組報告，同時采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴大，減少事故損失。如有重傷人員立即送醫(yī)院救護(hù)，值勤人員在路口迎接救護(hù)車輛及人員；如有人被倒塌的機械壓傷，迅速送至醫(yī)院救治；如倒塌的機械未完全落地而懸在半空，倒塌區(qū)的人員立即撤離，并采取有效措施，使其處于穩(wěn)定的狀態(tài)；如發(fā)生機械旋轉(zhuǎn)部分纏繞事故后，操作人員應(yīng)立即 停機，采取簡單包扎后，將受傷人員立即送往醫(yī)院。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，一半有效。高空墜落時，足或臀部先著地，外力沿脊柱傳導(dǎo)到顱腦而致傷；由高處仰面跌下時，背或腰部受沖擊，可引起腰椎前縱韌帶撕裂，椎體裂開或椎弓根骨折，易引起脊髓損傷。 夾板的形式不一，可就地取材，只要達(dá)到制動的目的即可。 ② 下肢出血：下肢出血時在腹股溝韌帶中點股動脈走行出，用拇指或手掌垂直壓迫。 觸電急救措施 發(fā)現(xiàn)有人觸電時，千萬不要直接接觸帶電者，也不能用其他金屬或潮濕的物件作為救助工具，是觸電者盡快脫離電源時觸電急救的關(guān)鍵。如果四肢或頭部動脈出血，可以用手指用力壓迫血管靠 近心臟的一端來止血。 燒傷處理措施 燒傷最常見的是被火 燒傷，此外患有接觸高溫蒸汽、熱水、熱油等造成皮膚的燙傷。 要害部位和其他部位相比，要害部位是重點。 ② 先控制，后滅火 對于不可能立即撲滅的火災(zāi)，要首先控制火勢的繼續(xù)蔓延擴大，在具備了撲滅火災(zāi)的資源時，展開攻勢，撲滅火災(zāi)。 37 (5)施工現(xiàn)場防火、防爆 建立明火作業(yè)報告制度，凡需明火作業(yè)的部位和項目需提前向項目部提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可進(jìn)行 明火作業(yè)，危險性較大的明火作業(yè)應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。 使用過程中要經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)檢查，停止施工時要切斷電源并鎖好電閘箱。 ，應(yīng)立即進(jìn)行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的整體穩(wěn)定性。 負(fù)責(zé)人：項目書記。擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。 詳見 “ 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖 ” 。 （ 9）為保證棧橋暢通，棧橋上嚴(yán)禁堆放貨物。不允許使用有裂縫或其他缺陷的樁，以防止斷樁事故。 （ 2）設(shè)置專職安全員，對項目安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，進(jìn)行日常安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn) 象及時處理。 成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設(shè)備和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施。以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各職能部門為負(fù)責(zé)人為組員的管理組織機構(gòu)，常設(shè)機構(gòu)為安全部。 遵守沂沭鐵路文明施工管理有關(guān)規(guī)定，牢固樹立文 明施工觀念，材料物品堆放有序，機具設(shè)備停放整齊。 組織保障 為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強化安全管理，本合同段成立以項目經(jīng)理、副經(jīng)理、 28 總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)小組，下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部。 施工機具布局要合理，合乎安全規(guī)范，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，機械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行。 安全保證措施 加強宣傳教育工作，強化安全意識，建立安全保障體系，使安全工作制度化，教育經(jīng)?；?。 六級以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。 高空（水上 ）作業(yè)安全措施 高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血 26 以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。在施工過程中每日日報表上要動態(tài)反映出施工地點、危險源點、防護(hù)人員、防護(hù)措施等。推 22 行 “ 三檢 ” 制度，現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員向監(jiān)理日匯報制度，同時把每道工序、每個施工環(huán)節(jié)落實到人，將質(zhì)量同責(zé)、權(quán)、利有機結(jié)合起來。 采用坡口焊連接上下節(jié)樁，焊接前檢查樁節(jié)對口情況，接縫處焊接加勁板以加強 連接質(zhì)量，焊接時在焊接部位內(nèi)鐵銹、油污、水氣、雜物清理干凈，焊接采用小電流焊接，焊縫飽滿、牢固。 1上部結(jié)構(gòu)鋼材在拆卸過程中，避免掉入河底。 拆除作業(yè)時，首先在岸邊設(shè)置攔護(hù)措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標(biāo)志，以確保拆除工程的順利進(jìn)行。 （ 2）護(hù)筒平面位置的偏差群樁不得大于 10cm，單樁不得大于 5cm，護(hù)筒傾斜度的偏差按規(guī)范要求不得大于 1%，考慮護(hù)筒的埋設(shè)深度，我部提高要求護(hù)筒的傾斜度按不得大于 %控制。 在棧橋橋面兩側(cè) 安裝橋面欄桿， 欄桿 采用 φ48 鋼管制作，立桿間距 2m，高 ，橫向設(shè)兩道通長鋼管。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。 （ 1） 主梁 貝雷梁拼裝架設(shè) ①貝雷梁的拼裝 。 （ 3） 鋼管樁間剪刀撐、樁頂墊梁施工 棧橋一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、牛腿、樁頂分配梁 施工。 ⑧ 考慮到該地區(qū)地質(zhì)情況，在施工過程中如遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見的因素。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時牽引校正。 鋼管樁 施工要點及注意事項 如下： ① 沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘，使夾具與樁頂連接牢固，開啟振動錘使鋼管樁下沉。然后順橋向鋪設(shè)公路棧橋梁和整體式面板。 鉆孔平臺施工方案 鉆孔平臺頂面標(biāo)高為 ，與棧橋橋面標(biāo)高相同， 鉆孔 平臺中心線距離棧橋中心線 。 根據(jù)地質(zhì)資料，橋墩處 沖刷線以下 為主要為粗砂層，地基承載力為370~550KPa,將給鋼管樁插打帶來困難， 鋼管樁的入土深度 以檢算資料所提供的入床 4m及震動錘三振后，最后 1min的貫入度小于 4cm，即認(rèn)定合格 。 水中墩的樁基施工采用水上搭設(shè)鉆孔平臺，使用沖擊鉆成孔，利用料斗配合導(dǎo)管進(jìn)行水下灌注。 詳見《施工組織機構(gòu)圖》 。 項目經(jīng) 理部設(shè)置中心試驗室，施工現(xiàn)場設(shè)置試驗組。 因此 ， 棧橋及平臺頂面標(biāo)高考慮按水位 +行設(shè)計。00′ ，河寬約 468米，水流自北向南，勘測時水流為 ，水深一般 11∽17 米， 3 最深 ，水位變化幅度 ~，相應(yīng)枯水期水位為 。 科學(xué)安排各項施工程序，努力減少各工序之間的相互干擾，組織連續(xù)、均衡、緊湊、有序的施工作業(yè)流程。 建立健全有效的質(zhì)量、安全保證體系，強化施工過程的質(zhì)量、安全控制，精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到發(fā)包人要求標(biāo)準(zhǔn)。 13~27墩屬水中墩共計 15個，水中墩施工在橋址上游搭設(shè)施工棧橋，棧橋長，橋面寬 6m；樁基施工搭設(shè)鉆孔平臺。 施工平面布置 施工現(xiàn)場平面布置見附圖 “ 南古沭河特大橋 水中墩施工 現(xiàn)場布置圖 ” 。 施工前，根據(jù)設(shè)計院交樁點、設(shè)計圖紙準(zhǔn)確放出中線位置及橋位，進(jìn)行橋位精確的定位及高程控制。 6 棧橋由一個架子隊負(fù)責(zé)施工 ， 駐地設(shè)在沭河?xùn)|岸鋼結(jié)構(gòu)加工場地 ， 自東岸向西岸進(jìn)行施工。 棧橋、鉆孔平臺的 頂面高程 必須滿足汛期施工 要求 。為增強鋼管樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，將每個墩 每個墩設(shè)計 成“ 板凳型 ”，結(jié)構(gòu) 型式 為 22 ， 4根 φ 6308 mm鋼管樁，橫向間距 4m，縱向間距 3m，為加強每個墩的 整體穩(wěn)定性， 相鄰 兩根 鋼管 樁間均 采 用 [20槽鋼 作水平 撐 和 剪刀撐連接。 根據(jù) 14~25墩 鉆孔 樁布置形式，鉆孔平臺共有二 種 形式。 附圖 《 南古沭河特大橋 24~25號鉆孔平臺圖 》 。采用 DZ90 的振動錘， 10min 進(jìn)尺小于 5cm 時，即認(rèn)為合格。 ⑤ 沉樁偏差： 樁位平面位置： 177。遇到類似的的情況，在確保安全的情況下再采取必要的措施，決不蠻干、亂干。 13 ① 在鋼管樁上進(jìn)行牛腿位置的測量放樣。 在岸上拼組場地 ，利用汽車吊進(jìn)行貝雷梁的拼組，拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長 15m，貝雷片間用花架連接。 （ 2） 橋面系 鋪設(shè)及附屬結(jié)構(gòu)施工 橋面系分兩種形式，一種是托梁節(jié)橫向鋪設(shè)在主梁上直接作橋面；另一種是型鋼組合式橋面，即在主梁上橫向安裝分配梁，然后在分配梁上縱 14 向鋪設(shè)槽鋼作面系。 ① 施工車輛、機械應(yīng)勻速行駛，行駛速度不得大于 10km/h；所有車輛進(jìn)入棧橋必須服從調(diào)度 ， 棧橋限重單輛車車 50t。護(hù)筒應(yīng)嚴(yán)格測控定位，誤差不得迭加。 在橋梁兩端安排專門的人員進(jìn)行值班和維護(hù)。 1施工人員須嚴(yán)格遵照水上施工安全規(guī)定進(jìn)行施工。 棧橋及平臺各構(gòu)件連接均采用焊接，焊縫飽滿、牢固，符合規(guī)范要求。 通過建立切實可行的質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)對機構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴(yán)格控制，確保工程按有關(guān)規(guī)定的質(zhì)量要求施工，確保質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。 施工機械所在地必須設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施，簡明應(yīng)急程序 和應(yīng)急電話等信息。導(dǎo)線不得隨 25 地拖拉或綁在平臺護(hù)欄上。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分極配合。 高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。 棧橋、平臺欄桿上每隔 20 米設(shè)置救生圈、救生衣。堅持定期的安全教育和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全員的作用。 電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器安全工作，要進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。安質(zhì)部設(shè)專職安全檢查工程師，施工隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。施工現(xiàn)場做到文明施工，安全生產(chǎn)，創(chuàng)建文明工地。從組織上、措施上完善安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組中以專職安全工程師為日常事務(wù)的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作，同時設(shè)定各作業(yè)面專、兼職安全員，并賦予他們進(jìn)行安全管 30 理、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，制止違章，在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)利。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶 安全帽；設(shè)置交通警示牌，提醒過往的行人繞道行駛；安全標(biāo)語和安全標(biāo)志必須醒目；封閉的彩鋼板上設(shè)置夜間警示燈，并安排人員夜間值班。 31 （ 3）施工現(xiàn)場采取封閉措施，嚴(yán)禁閑雜人員出入。 （ 2）吊裝時應(yīng)系纜風(fēng)繩，使樁保持平衡，防止碰撞。 棧橋、平臺施工過程中，插打鋼管樁、吊裝橫、縱梁等施工過程中需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，棧橋、平臺施工存在很大的突然性和危險性，所以在施工前必須加強崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)，施工中采取正確的安全操作規(guī)程，并設(shè)立應(yīng)急預(yù)案措施，盡可能降低安全事故的發(fā)生是編制本應(yīng)急預(yù)案的目的。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) （ 1）負(fù)責(zé)本單位 “ 預(yù)案 ” 的制定、修訂和演練； （ 2）組建義務(wù)應(yīng)急救援隊，并組織實施救援行動； （ 3）檢查督促做好棧橋、平臺施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作； （ 4）發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令； （ 5）向項目部領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部 門通報事故情況，配合上級有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。 （ 3）現(xiàn)場維護(hù)組：由綜合辦公室及其保安人員組 成。負(fù)責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪 葬工作，配合有關(guān)部門核定撫恤、喪葬等費用，協(xié)調(diào)善后處理各項事宜。 (2)防止物體打擊 經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進(jìn)行日常巡查，保證其安全可靠。 各種機械設(shè)備要專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作人員必須持證上崗，并按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患要及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。 配備足夠的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未燃。 38 ③ 先重點后一般 對于不能完全立即撲滅的火災(zāi)，應(yīng)全面了解并認(rèn)真分析整個火場的情況，分清重點。 火勢在周圍與遠(yuǎn)處相比，撲滅周圍的火勢是重點。燒傷后，應(yīng)立即用大量的冷水沖洗降溫。手指或者腳趾切斷，千萬不能用水清洗斷指（趾），應(yīng)將斷指（趾）用干凈的布包好，放到塑料袋內(nèi)。如果電源開關(guān)或插頭在觸電現(xiàn)場附近，可以立即斷開開關(guān)或拔掉插頭。足部出血，壓迫踝關(guān)節(jié)外下側(cè)的脛后動脈和足背的脛前動脈。下肢有骨折時一般用直木板，上肢有骨折時可用直角夾板，維持肘關(guān)節(jié)屈曲于 90176。腦干損傷時常有較重的意識障礙、光反射消失等癥狀，也可有嚴(yán)重合并癥的出現(xiàn)。當(dāng)上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不 超過 1小時為宜，做好標(biāo)記，注明上止血帶時間。 ② 應(yīng)急人員協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理對現(xiàn)