汽車檢測f復(fù)習(xí)材料-免費閱讀
【正文】 D區(qū)域為燃燒區(qū)：D區(qū)域差異說明分電器或火花塞不良。CD的高度表示火花放電的電壓，寬度表示火花放電的持續(xù)時間。4)同樣的測量往返進行1次。離車式車輪平衡機操作：1）拆除輪輞上的舊平衡塊，清除胎面泥土和嵌在花紋中的泥土、石子等。⑥將轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)至電腦顯示“OK”，輸入左轉(zhuǎn)角度數(shù)；然后將轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)至電腦顯示“OK”，輸入右轉(zhuǎn)角度數(shù)。④檢查輪胎氣壓，使其符合標準值。調(diào)節(jié)對應(yīng)氣泡管旋鈕，使氣泡居中。車輪接地性指數(shù)表明了懸架裝置在汽車行駛中確保車輪與路面相接觸的最小能力。如外觀尺寸、功率、油耗、車速、轉(zhuǎn)速。汽車檢測 劉志航版友情提示：本資料屬作者嘔心瀝血之作，僅供參考，請勿全信，如有掛科，概不負責(zé)。汽車使用性能：定量測得的表征某一時刻，汽車動力性、經(jīng)濟性、排放性、安全性、操作穩(wěn)定性、行駛平順性、舒適性、通過性和可靠性性能的參數(shù)值。OBD—2：是隨車診斷系統(tǒng)第二代的縮寫。3）將前輪向外轉(zhuǎn)40176。⑤進行車輪平衡試驗，平衡完成后，將車輪裝回車上。⑦將轉(zhuǎn)向盤回正，電腦顯示出后輪的前束及外傾角數(shù)值。2）輪胎氣壓達到規(guī)定值；3）預(yù)熱車輪平衡機，把被測車輪安裝在平衡機轉(zhuǎn)軸上，用快速螺母緊固；4）測量輪輞寬度b、輪輞直徑d和輪輞邊緣至機箱距離a，并輸入車輪平衡機指示與控制裝置；5）按下測量按鈕，車輪旋轉(zhuǎn)，開始測試； 6）測試完成后，從指示裝置上讀取車輪內(nèi)、外側(cè)不平衡量和不平衡位置。車輛同側(cè)兩次測量結(jié)果之差，應(yīng)不大于2dB，并把測量結(jié)果記入規(guī)定的表格中。CD線稱為火花線（ABCD段波形為高頻振蕩波形DE段——當(dāng)保持火花塞間隙持續(xù)放電的能量消耗完畢，電火花在D點消失，點火線圈和電容器中的殘余能量以低頻震蕩的形式消耗完畢。 全周期單缸波 全周期單缸波將某一缸高壓油管中的壓力隨噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)過360176。 C區(qū)域為點火區(qū)：C區(qū)域異常說明電容器或斷電器觸點不良。（B點的高度表明點火系統(tǒng)克服火花塞間隙、分火頭間隙、高壓導(dǎo)線各電阻并將混合氣點燃的實際二次電壓）BC段——擊穿火花塞間隙后的放電電壓；CD段——火花塞間隙擊穿后，通過火花塞間隙的電流迅
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