【正文】 轉(zhuǎn)向拉桿、鋼板彈簧、傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng)檢查。二、行駛中檢驗(yàn)起步檢驗(yàn)。教學(xué)條件：多媒體教室。 掌握汽車主要性能要求。車架變形的檢修。二級(jí)維護(hù)：應(yīng)檢查制動(dòng)閥、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)氣室、管路及接頭等部位是否漏氣；制動(dòng)軟管應(yīng)無老化；制動(dòng)閥進(jìn)氣迅速、排氣暢通；制動(dòng)氣室推桿行程符合規(guī)定。教學(xué)難點(diǎn)：掌握ABS工作原理。檢查怠速提高斷開空調(diào)開關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。教學(xué)方法和手段：教學(xué)方法：講授。作業(yè)布置：離合器常見故障有哪些？如何進(jìn)行踏板高度的自由行程檢查與調(diào)整？變速器常見故障有哪些？主減速器的調(diào)整方法是什么？課后小結(jié)：汽車維修技術(shù) 課程教案授課題目：第十一章 汽車轉(zhuǎn)向系的維修教學(xué)時(shí)數(shù)：2授課類型：□√理論課 □實(shí)踐課教學(xué)目的、要求：掌握轉(zhuǎn)向器工作原理。驅(qū)動(dòng)橋的調(diào)整方法。 (8)發(fā)動(dòng)機(jī)排放限值符合GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》之規(guī)定。(2)配氣相位差不大于2176。（3）調(diào)整曲軸軸向間隙。 汽車維修技術(shù) 課程教案教學(xué)內(nèi)容及過程旁批教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)設(shè)計(jì)：第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)整 一、基本要求 (1)復(fù)檢零部件、輔助總成，性能試驗(yàn)合格；(2)易損零件、緊固鎖止件全部換新，如自鎖螺母、彈簧墊片等；(3)嚴(yán)格保持零件、潤(rùn)滑油道清潔、吹干、暢通；(4)做好預(yù)潤(rùn)滑，預(yù)潤(rùn)滑劑必須清潔；品質(zhì)符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求；(5)不可互換配合位置的零件，嚴(yán)格按裝配標(biāo)記裝配。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范。在使用中，通過改變供油提前角的大小來改變噴油提前角。 柴油燃料系的維護(hù)。三、機(jī)油壓力的檢測(cè)作業(yè)布置：水溫過高或過低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些危害？油壓力過高或過低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)有哪些危害？課后小結(jié)： 汽車維修技術(shù) 課程教案授課題目：第八章 供給系的維修教學(xué)時(shí)數(shù)：6授課類型：□√理論課 □實(shí)踐課教學(xué)目的、要求：掌握汽油噴射式供給系工作原理。修理：（1）焊漏。 教學(xué)內(nèi)容及過程旁批教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)設(shè)計(jì)：第一節(jié) 冷卻系的維修 主要故障是：水溫過高或過低。 潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過高或過低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。五、正時(shí)鏈輪和鏈條的檢查1．正時(shí)鏈條的檢查測(cè)量全鏈長(zhǎng)。氣門彈簧的自由長(zhǎng)度減小值超過2mm：更換。③。（2）氣門桿部彎曲和磨損。教學(xué)難點(diǎn)：配氣機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的變化及其影響因素。四、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整曲軸軸承徑向間隙的檢查與調(diào)整。曲軸的檢驗(yàn)與校正。 選配活塞銷的原則：同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠牌、同一修理尺寸的成組活塞銷，活塞銷表面應(yīng)無任何銹蝕和斑點(diǎn)。 一、活塞的選配（1）根據(jù)汽缸的修理尺寸選用同一修理尺寸和同一分組尺寸的活塞。曲軸軸承的修配方法。第二節(jié) 汽缸體與汽缸蓋的維修 一、汽缸修理尺寸的選擇 汽缸磨損后，通常采用機(jī)械加工方法修復(fù)：修理尺寸法和鑲套修復(fù)法。 危害檢驗(yàn)：（形位誤差檢測(cè)）1）汽缸體與汽缸蓋平面度的檢測(cè)： 刀形樣板尺和厚薄規(guī)2）主軸承承孔直徑、圓度和圓柱度的檢測(cè) 內(nèi)徑表3）主軸承承孔同軸度的檢測(cè) 專用檢驗(yàn)儀4）汽缸軸心線與主軸承承孔軸心線垂直度的檢測(cè) 垂直度檢驗(yàn)儀二、汽缸體—汽缸蓋裂紋的檢修 產(chǎn)生裂紋的原因檢驗(yàn)：水壓試驗(yàn)。汽缸的鏜削方法及工藝。 三、水壓試驗(yàn)常用于汽缸體、汽缸蓋和進(jìn)、排氣管等零件裂紋的檢查 四、敲擊探傷浸油敲擊、聽聲敲擊五、氣霧劑探傷是利用制劑在零件處滲透、顯象等來檢驗(yàn)。教學(xué)手段：多媒體。熟悉靜不平衡、動(dòng)不平衡檢測(cè)方法。液體與零件接觸處的局部壓力比其蒸發(fā)壓低的情況下將產(chǎn)生氣泡，同時(shí)，溶解在液體中的氣體也可能析出。變速器殼上下軸承座孔軸線不平行度超過允許范圍，使變速器傳遞的扭矩產(chǎn)生較大的不均勻性。三、表面疲勞磨損 定義：由于接觸應(yīng)力反復(fù)作用，使摩擦表面產(chǎn)生的磨損和剝落的現(xiàn)象稱為疲勞磨損。磨合階段新零件摩擦表面具有一定的粗糙度，真實(shí)接觸面較小，磨損加劇。形成積炭的零件 積炭的危害積炭的清除積炭的防止三、水垢的清除作業(yè)布置：零件的拆卸原則是什么？積炭形成的原因及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響是什么？課后小結(jié)： 汽車維修技術(shù) 課程教案授課題目：第二章 汽車零件的損傷 教學(xué)時(shí)數(shù)：4授課類型：□√ 理論課 □ 實(shí)踐課教學(xué)目的、要求： 掌握零件磨損、腐蝕、變形、斷裂的機(jī)理； 掌握汽車零件損傷的原因； 掌握汽車主要零件的損傷規(guī)律。汽車的拆卸工藝。2．熟悉拆卸原則；汽車的拆卸工藝。本課程的任務(wù)。參考格式見附件。三、教案編寫要求內(nèi)容簡(jiǎn)明、條理清楚、教學(xué)目的明確、教學(xué)內(nèi)容設(shè)置合理、重點(diǎn)難點(diǎn)清晰。教學(xué)手段：多媒體。 二、車輛技術(shù)管理：汽車維護(hù)的定義、目的及分類。教學(xué)重點(diǎn)：配合副的拆卸規(guī)范。教學(xué)條件：多媒體教室。教學(xué)條件：多媒體教室。零件表面工作條件惡化，零件形狀開始改變，間隙增大、噪聲、振動(dòng)加大。第二節(jié) 零件變形一、零件變形原因內(nèi)應(yīng)力；外載荷； 溫度。一、零件的腐蝕 化學(xué)腐蝕 化學(xué)腐蝕指金屬與介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起的損壞。掌握?qǐng)A度與圓柱度、平面度、平行度、垂直度、同軸度及圓跳動(dòng)概念。教學(xué)難點(diǎn)：探傷原理。此時(shí)在零件表面撒以磁性鐵粉，鐵粉使被磁化并吸附在裂紋處，從而呈現(xiàn)出裂紋的位置、形 狀和大小。了解提高汽缸使用壽命的措施。教學(xué)條件：多媒體教室。（3）汽缸磨損的檢測(cè)用內(nèi)徑量缸表檢測(cè)汽缸的最大磨損量、圓度誤差和圓柱度誤差。掌握曲軸軸頸修理尺寸的確定。教學(xué)條件：多媒體教室?；钊男蘩沓叽缂?jí)別一般分為+ 、+、 +、+，選配時(shí)，要注意活塞的分組標(biāo)記和涂色標(biāo)記。連桿其它損傷檢修。先磨削主軸頸，再磨削連桿軸頸：同心法依次磨削連桿軸頸。 氣門間隙的調(diào)整。參考資料 1．董寧.《汽車維修技術(shù)》.【M】.國(guó)防工業(yè)出版社，；2．曹建國(guó).《汽車維修實(shí)用技術(shù)》(第2版). 【M】.重慶大學(xué)出版社，；3．賀展開.《汽車維修工實(shí)訓(xùn)教程(上)》. 【M】.機(jī)械工業(yè)出版社。（3）凸輪磨損二、氣門間隙的調(diào)整一缸壓縮上止點(diǎn)的確定（1）分火頭判斷法（2）逆推法①兩次調(diào)整法②逐缸調(diào)整法：③“雙排不進(jìn)法” 第二節(jié) 氣門組零件的檢修 一、 氣門與氣門座的配合要求氣門與氣門座錐面角度應(yīng)一致氣門與氣門座的密封帶的位置在中部靠里~氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙應(yīng)符合原廠規(guī)定。 氣門的研磨清洗氣門、導(dǎo)管與氣門座，按序放置。上端凹球端面和下端凸球面半徑磨損應(yīng)控制在+。熟悉冷卻系溫度過高或過低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。教學(xué)手段：多媒體。檢查：堵死散熱器的進(jìn)出口，在其內(nèi)充入50~100kPa壓力的壓縮空氣，并將其浸泡在水中。 潤(rùn)滑油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠，不清潔濾芯和油道堵塞，調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開啟，曲軸軸承間隙過小。 電子控制系統(tǒng)主要部件的檢測(cè)。 教學(xué)內(nèi)容及過程旁批教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)設(shè)計(jì)：第一節(jié) 電子控制汽油噴射供給系的維修 一、電子控制系統(tǒng)主要部件的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的檢查進(jìn)氣壓力傳感器／進(jìn)氣溫度傳感器的檢測(cè)直接安裝在進(jìn)氣管上 1）電阻的檢測(cè) 2）電壓值的檢測(cè) 冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)1）電阻值的檢測(cè) 2）電壓值3）熱膜式空氣流量計(jì)的檢測(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)1）電阻值的檢測(cè) 2）電壓值的檢測(cè) 霍爾傳感器的檢測(cè)氧傳感器的檢測(cè)節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè)二、燃油供給系統(tǒng)的檢查 燃油供給系統(tǒng)的檢修注意事項(xiàng)燃油泵系統(tǒng)的檢查 1)燃油泵工作情況的檢查 2）燃油供給系統(tǒng)壓力的檢查3）燃油泵的檢查 4）燃油泵系統(tǒng)檢修后有無漏油的檢查 噴油器的檢查 第二節(jié) 柴油機(jī)燃料系的維護(hù)一、噴油泵 主要有外部的清潔、校準(zhǔn)供油正時(shí)和向供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置補(bǔ)給潤(rùn)滑油等。 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用性能指標(biāo)。教學(xué)手段：多媒體。易變形：公差下限(10)保證密封，無漏油、水、氣現(xiàn)象。8．安裝、調(diào)整點(diǎn)火系。急速運(yùn)轉(zhuǎn)5min后，拆開火花塞檢查，電極與瓷芯處不應(yīng)有油跡，但允許有黑色積炭。 掌握主減速器的調(diào)整方法。參考資料 1．董寧.《汽車維修技術(shù)》.【M】.國(guó)防工業(yè)出版社，；2．曹建國(guó).《汽車維修實(shí)用技術(shù)》(第2版).【M】.重慶大學(xué)出版社，；3．賀展開.《汽車維修工實(shí)訓(xùn)教程(上)》.【M】.機(jī)械工業(yè)出版社。 轉(zhuǎn)向系關(guān)鍵部位調(diào)整