汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教案-免費(fèi)閱讀
【正文】 同時(shí)取代蓄電池向用電設(shè)備供電、給勵(lì)磁線圈提供電壓（3）發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速升高超過(guò)調(diào)節(jié)器額定值（）概括基本內(nèi)容，歸納重點(diǎn)內(nèi)容，布置下一講的主要教學(xué)內(nèi)容（2）工作過(guò)程（1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON，發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)①磁場(chǎng)繞組電流接通，做好發(fā)電準(zhǔn)備汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向除起動(dòng)機(jī)外的全部用電設(shè)備供電，并向蓄電池供電充電繼電器常閉觸點(diǎn)SA2 ：處于斷開(kāi)狀態(tài)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪分離：活動(dòng)鐵芯左移通過(guò)撥叉帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪右移電流通路：蓄電池正極→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→啟動(dòng)繼電器線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極②吸引線圈和保護(hù)線圈柴油機(jī)用汽油機(jī)起動(dòng)：用于大功率柴油機(jī)的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要用外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到氣缸內(nèi)能形成可燃混合氣并著火燃燒，才能自動(dòng)進(jìn)行工作循環(huán)，轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)（2）起動(dòng)過(guò)程正確理解電源系工作原理教學(xué)重點(diǎn)： 具有自動(dòng)保護(hù)控制起動(dòng)過(guò)程（5）起動(dòng)方法要求理解并掌握附加繼電器控制起動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程（3）起動(dòng)過(guò)程1）起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通①啟動(dòng)繼電器啟動(dòng)機(jī)主電流通路：蓄電池正極→啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接線柱1→主接觸盤(pán)→啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接線柱2→啟動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組→啟動(dòng)機(jī)電樞繞組→搭鐵→蓄電池負(fù)極2）起動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)充電繼電器線圈L2電流通路：定子繞組中性點(diǎn)O→線圈L2→搭鐵→整流二極管(VD4~VD6)→定子繞組中性點(diǎn)O蓄電池和發(fā)電機(jī)是并聯(lián)連接配合工作（2）工作情況類型：觸點(diǎn)振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器、晶體管電壓調(diào)節(jié)器
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