汽車檢測與診斷技術(shù)復(fù)習(xí)題-免費閱讀
【正文】 通過初步檢查，常?？梢园l(fā)現(xiàn)故障的原因，從而可提高故障診斷的效率。答：當(dāng)各氣缸壓縮壓力均低于規(guī)定值，且各氣缸壓力差相差不大于規(guī)定值時，一般可認(rèn)為是發(fā)動機氣缸磨損；為進一步明確判斷，可采用注入機油再測氣缸壓力的方法檢查：由火花塞孔注入15～20毫升粘度比較高的新機油到所測氣缸內(nèi)，然后再測這個氣缸的壓縮壓力，可能出現(xiàn)兩種情況： （1）如果所測壓力與原來測量值相差不大，則可以判斷為原來氣缸壓力低是氣門密封不好造成的；（2）如果所測壓力比原來測量值明顯升高，就可以判斷為原來氣缸壓力低是由活塞組磨損造成的。到80176。汽車發(fā)動機氣缸密封性是由（活塞組）、（氣門與氣門座）以及（氣缸蓋）、（汽缸墊）、（氣缸體）等零件保證的。④氣門與搖臂的間隙太大。氣門腳響和氣門落座響統(tǒng)稱為氣門響。觸電間隙增大、觸電閉合角減小。二、判斷題通過測量整個加速過程中的加速度而獲得的發(fā)動機功率就是瞬時功率。7）動力缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封損壞。制動性能路試檢測有哪些內(nèi)容？如何進行檢測？ 答：制動性能路試檢測內(nèi)容有制動距離、制動減速度和制動力用五輪儀檢測汽車制動初速度、制動距離和制動時間。何謂車輪的動、靜不平衡？并舉例說明。發(fā)動機的異響是發(fā)動機產(chǎn)生的不正常響聲，主要有（機械異響）、（燃燒異響）、（空氣動力異響）、（電磁異響）等幾種。噴油器的針閥偶件磨損主要發(fā)生在（密封錐面）、（針和噴孔）、（針閥霧化椎體）、（導(dǎo)向面）等幾個部位二、判斷題柴油機低壓油路的油壓是由噴油泵建立的 （ 錯）大修后發(fā)動機最大功率不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的95%。答：支起車軸，調(diào)整好輪轂軸承松緊度，用手輕轉(zhuǎn)車輪，使其自然停轉(zhuǎn)。四、分析題 試分析動力轉(zhuǎn)向沉重故障的原因有哪些？ 答：液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重一般是液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液壓不足。 試簡要分析柴油機不能夠起動的原因。（錯）（對）三、簡答題1如何判斷發(fā)動機各缸動力性能是否一致？ 答：方法一：先測出發(fā)動機整機功率，再測出某單缸斷火情況下的發(fā)動機功率，兩功率差即為斷火之缸的單缸功率。氣門響的主要原因1）氣門腳響：①氣門與搖臂的間隙過大。試分析前輪擺著頭的
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