汽車維修工中級復(fù)習(xí)資料-免費(fèi)閱讀
【正文】 ）39. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向可分為液力式和氣力式兩大類。 ）38. 現(xiàn)代汽車在氣門上多采門多氣門的旋轉(zhuǎn)氣門和液力挺桿。（ ）維修水泵時(shí)，用百分表測量泵軸的偏擺度，則應(yīng)更換新的軸承。（ √ ）2實(shí)現(xiàn)汽車正常轉(zhuǎn)向的條件是轉(zhuǎn)向時(shí)車輪只能滾動(dòng)而不能滑移。（ √ ）1霍爾無觸點(diǎn)，電子分電器由霍爾集成電路觸發(fā)器，永久磁鐵組成。（ ）蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器指傳動(dòng)副有雙銷式和三銷式。（ √ B、兩 A、噴油時(shí)間 C C、實(shí)用性差 D、傳感器故障9下列選項(xiàng)中，（ B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗 D A ）mm。 B、自鎖裝置失敗 C D、機(jī)械損失功率8大部分自動(dòng)變速器ND換檔延長時(shí)間小于（ C、凈功率 D、為理想轉(zhuǎn)向特性8發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測功儀測得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為（ D B ） ） ）左右 A C、強(qiáng)制維護(hù) B、自愿維護(hù) A、定期維護(hù) C、先空氣后混合氣 C、106℃ ） ）s內(nèi)順利啟動(dòng) C、轉(zhuǎn)向性能 C C、C區(qū) D、6車身劃分若干區(qū)域，人站立看不到間接表面的是（ D、6解放CA1092汽車變速器殼體前端面對第一、二軸軸承孔軸線的端面圓跳動(dòng)應(yīng)不大于（ B冷凝器 D、客戶反映6防抱裝置的作用是緊急制動(dòng)時(shí)（ D、全方位管理60、為了全面衡量汽車維修企業(yè)的質(zhì)量狀況，需要按照汽車維修（ ）。 B ）。 B、4 ）。A、調(diào)速器工作正常 B、噴油提前角過小C、噴油提前角正常 D、單缸噴油器工作不好4柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易起動(dòng)，起動(dòng)后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，有時(shí)排氣管放炮的原因是（A、調(diào)速器工作不正常 B、噴油提前角過大C、噴油提前角過小D、管道漏4柴油工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速或大負(fù)荷工況下加速時(shí)，發(fā)出清脆敲擊聲，抬油門或緩踩油門，聲音減弱或消失，原因是（ ）。 D、200A，104汽油機(jī)中心高壓線沒火的原因之一是（ ）。 制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙大小B、A、A、 B、按軌道清洗分開放置C、測量后按直徑大小級放A、將全部鋼球清洗后放在一起 D、30mmhg3水泵修復(fù)后在試驗(yàn)臺上按規(guī)定轉(zhuǎn)速測定水泵的泵流量和壓力應(yīng)符合原廠規(guī)定。 C、20mmhg B、25mmhg ）。A、電壓和轉(zhuǎn)矩 B C、 D B、安全可靠性好 C B、提高汽車自起步到行駛的速度C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性 D、由于重量不變1發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)橫置在驅(qū)動(dòng)橋之后，最大的特點(diǎn)是在變速器輸出軸與主減速器輸入軸加設(shè)了一個(gè)（ D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力1發(fā)動(dòng)機(jī)前置驅(qū)動(dòng)布置方案的缺點(diǎn)是在汽車上坡時(shí)，（A、地面對輪胎的反作用力即牽引力 B、側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘 C、壓力不變 C、不變 D、4 發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)符合規(guī)定，如油壓過低，則應(yīng)在限壓閥彈簧一端（ B、節(jié)溫器被拆除 B、供油始點(diǎn)和各缸供油間隔角度C、供油量和供油角度汽車維修工中級復(fù)習(xí)資料一、選擇題國產(chǎn)T716立式鏜床最大鏜孔長度是（ D、130mm在用光鼓機(jī)鏜削制動(dòng)鼓時(shí)，為保證加工面的表面粗糙度，應(yīng)（ C、加大減小都可以 B、汽車掛檔滑行時(shí)節(jié)省燃料的裝置C、 防止混合氣過濃的裝置 B C、 防撞氣囊 C、最佳可燃合氣比 C A D、分動(dòng)器1膜片彈簧離合器主要由離合器蓋，壓盤和膜片彈簧三個(gè)零件所組成，膜片彈簧本身兼起（ D、改變汽車的行駛狀態(tài)剛性萬向節(jié)可以保證在軸間交角時(shí)可靠的轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)效率高，其缺點(diǎn)是單個(gè)萬向節(jié)在有交角的情況下不能傳遞（ D、等角速2汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)輪的半軸齒輪轉(zhuǎn)速等于差速器行星齒輪公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的（ C、非獨(dú)立 ）。 ）點(diǎn)火線圈次級感應(yīng)出高壓電流。 ），利用發(fā)電機(jī)端電壓的變化來控制晶體管的（ C、電流和轉(zhuǎn)矩 D、熒光探傷法3EQ61001發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采取兩次調(diào)校氣門法時(shí)，即第一缸和第六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)分別調(diào)（A、10mmhg東風(fēng)EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)水泵規(guī)定：水泵轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，水泵流量不得低于（ 保證齒輪有一定的嚙合側(cè)隙B、 主傳動(dòng)器殼與側(cè)蓋下的調(diào)整片來調(diào)整的B、 總泵推桿與活塞之
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