汽車維修中級工考試應會考試復習提綱-免費閱讀
【正文】 進行排除故障操作，填寫故障診斷報告。發(fā)動機負荷大時，點火提前角應小些，反之，應大些。二、配電器作用是按發(fā)動機各氣缸的點火順序，將高壓電配送至火花塞，其位于分電器上體部位，由分電器蓋、分火頭和高壓導線等組成。軸徑修理尺寸是根據(jù)磨損后的軸徑直徑來確定的。在平行于氣缸圓周方向的橫截面上，氣缸的磨損也是不均勻的，磨損呈不規(guī)則的橢圓形，一般是前后方向磨損較大。測量對應擺動量缸表，指針指示的最小值即為被測值，并將測得的值逐一記錄下來。計算氣缸的圓度和圓柱度誤差。（3）在同一臺發(fā)動機上，不同氣缸的磨損情況不盡相同，一般水冷式發(fā)動機的第一缸和最后一缸磨損較為嚴重。一般有6級。分電器蓋其中心是來自點火線圈的高壓線插孔，孔內(nèi)有壓簧及炭精觸頭，該觸頭與分火頭上的導電片接觸；蓋的周圍有與發(fā)動機氣缸數(shù)相等的旁點極及高壓線插孔，由高壓導線將高壓電配送至各缸火花塞。主要結構：外殼、膜片、彈簧、拉桿和支架等組成。注意事項：（1）汽車進行起動時，確保汽車處于空擋；（2）解碼器在插入插槽時，點火開關處于關閉狀態(tài)，在讀取故障碼時，無需起動發(fā)動機。清除故障碼，再讀取，診斷故障位置點。四、真空點火提前機構在發(fā)動機負荷發(fā)生變化時，能自動調(diào)節(jié)點火提前角。調(diào)整時，使觸點處于最大張開位置，松開固定螺釘，
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