【正文】 站 區(qū) 圍 墻 和 可 用 地 界 線 之 外 是 加 油 加 氣 站 不 可 控 區(qū) 域 ， 而 在 爆 炸 危 險(xiǎn) 區(qū)域 內(nèi) 一 旦 出 現(xiàn) 明 火 或 火 花 ， 則 易 引 發(fā) 爆 炸 和 火 災(zāi) 事 故 。 電 動(dòng) 汽 車 充 電 或 電 池 更 換 設(shè) 備 一 般 沒 有 防爆 性 能 ， 所 以 要 求 “電 動(dòng) 汽 車 充 電 設(shè) 施 應(yīng) 布 置 在 輔 助 服 務(wù) 區(qū) 內(nèi) ”。 在 運(yùn) 營 管 理 中 還需 注 意 避 免 加 油 、 加 氣 車 輛 堵 塞 汽 車 槽 車 駛 離 車 道 ， 以 防 止 事 故 時(shí) 阻 礙 汽 車 槽 車 迅速 駛 離 。 LNG 儲(chǔ) 罐與 室 外 變 配 電 站 的 安 全 間 距 適 當(dāng) 提 高 是 必 要 的 ， 本 條 款 按 三 個(gè) 級(jí) 別 分 別 定 為40m、 35m 和 30m。 在 擴(kuò) 延 區(qū) 域 內(nèi) ， 天 然 氣 濃 度漸 增 ， 并 進(jìn) 入 爆 炸 危 險(xiǎn) 區(qū) 域 。目 前 脫 硫 塔 一 般 不 進(jìn) 行 再 生 處 理 ， 所 以 脫 硫 脫 水 塔 安 全 性 比 較 可 靠 ， 均 按 儲(chǔ) 氣井 的 距 離 確 定 是 可 行 的 。 另 外 ， 從 表 1 和 表 2 可 以看 出 ， 本 規(guī) 范 的 安 全 間 距 多 數(shù) 情 況 大 于 國 外 規(guī) 范 的 相 應(yīng) 安 全 間 距 。 柴 油 閃 點(diǎn) 遠(yuǎn) 高 于 柴 油 在 加 油 站 的 儲(chǔ) 存 溫 度 ， 基 本 不 會(huì) 發(fā) 生 爆 炸 和 火 災(zāi) 事 故 ，安 全 性 比 汽 油 好 得 多 。 考 慮 到 加 油 站 油 罐 埋 地 設(shè) 置 ， 安 全 性較 好 ， 與 站 外 鐵 路 、 道 路 與 油 罐 的 防 火 間 距 適 當(dāng) 減 小 。3 汽 油 設(shè) 備 與 明 火 或 散 發(fā) 火 花 地 點(diǎn) 的 距 離 是 參 照 《 建 筑 設(shè) 計(jì) 防 火 規(guī) 范 》GB500162022 第 條 的 規(guī) 定 制 定 的 。 本 條 參 照 《 建 筑 設(shè) 計(jì) 防 火 規(guī) 范 》 GB500162022， 制 定 了埋 地 油 罐 、 加 油 機(jī) 與 站 外 建 、 構(gòu) 筑 物 的 防 火 距 離 ， 分 述 如 下 ： 1 站 外 建 筑 物 分 為 ： 重 要 公 共 建 筑 物 、 民 用 建 筑 物 及 甲 、 乙 類 物 品 的 生 產(chǎn) 廠96房 。 ”； 對(duì)“副 中 心 ”表 述 為 “城 市 中 為 分 散 市 中 心 活 動(dòng) 強(qiáng) 度 的 、 輔 助 性 的 次 于 市 中 心 的 市級(jí) 公 共 服 務(wù) 中 心 ”。 規(guī) 定 加氣 子 站 固 定 儲(chǔ) 氣 瓶 （ 井 ） 容 積 為 12m3， 主 要 供 車 載 儲(chǔ) 氣 瓶 掃 線 并 有 一 定 余 量 。2） 各 類 LNG 加 氣 站 的 單 罐 容 積 規(guī) 模94一 是 在 加 氣 站 運(yùn) 行 作 業(yè) 中 ， 倒 罐 裝 卸 較 為 復(fù) 雜 ， 并 易 發(fā) 生 誤 操 作 事 故 ；二 是 在 向 儲(chǔ) 罐 充 裝 LNG 初 期 產(chǎn) 生 的 BOG 量 較 大 。 LNG 加 氣 站 、 LCNG 加 氣 站 、 LNG 和 LCNG 加 氣 合 建 站 的 等 級(jí) 劃 分 ，需 綜 合 考 慮 的 因 素 有 ：一 是 加 氣 站 設(shè) 置 的 規(guī) 模 與 周 圍 環(huán) 境 條 件 的 協(xié) 調(diào) ；二 是 依 其 汽 車 加 氣 業(yè) 務(wù) 量 ；三 是 LNG 儲(chǔ) 罐 的 容 積 能 接 受 進(jìn) 站 槽 車 的 卸 量 。 故 本 規(guī) 范 規(guī) 定 壓 縮 天 然 氣 常 規(guī) 加 氣 站 儲(chǔ) 氣 設(shè) 施 的 總 容 積 在 城 市 建 成 區(qū) 內(nèi)不 應(yīng) 超 過 30m3。 據(jù) 了 解 ， 目前 運(yùn) 送 LPG 加 氣 站 的 主 要 車 型 為 10 噸 車 。92加 拿 大 對(duì) 加 油 站 地 下 油 罐 的 罐 容 也 沒 有 嚴(yán) 格 的 限 制 性 要 求 ， 加 拿 大 《 液 體 燃油 處 置 規(guī) 范 》 2022（ TSSA 2022 Fuel Handling Code） 規(guī) 定 ： 在 一 個(gè) 設(shè) 施 處 不 得 安裝 容 量 大 于 100 m3 的 單 隔 間 地 下 儲(chǔ) 油 罐 。 建 于 城 市 郊 區(qū)或 公 路 兩 側(cè) 等 開 闊 地 帶 的 加 油 站 可 以 允 許 其 油 罐 總 容 積 比 城 市 建 城 區(qū) 內(nèi) 的 加 油 站 油罐 總 容 積 大 些 ， 本 規(guī) 范 將 油 罐 總 容 積 為 151m3～ 210m3 的 加 油 站 劃 為 一 級(jí) 加 油 站 。 在 加 油 站 數(shù) 量 不 能 相 應(yīng) 增 加 的 情 況 下 ， 增 加 加 油 站 油 罐 總 容 積 ， 提 高 加 油 站 運(yùn)營 效 率 是 必 要 的 。 本 條 規(guī) 定 的 “橇 裝 式 加 油 裝 置 可 用 于 政 府 有 關(guān) 部 門 許 可的 企 業(yè) 自 用 、 臨 時(shí) 或 特 定 場(chǎng) 所 ”中 ， “企 業(yè) 自 用 ”是 指 設(shè) 在 企 業(yè) 的 橇 裝 式 加 油 裝 置不 對(duì) 外 界 車 輛 提 供 加 油 服 務(wù) ； “臨 時(shí) 或 特 定 場(chǎng) 所 ”是 指 搶 險(xiǎn) 救 災(zāi) 臨 時(shí) 加 油 、 城 市建 成 區(qū) 以 外 專 項(xiàng) 工 程 施 工 等 場(chǎng) 所 。 這 樣 做 有 利 于 節(jié)省 城 市 用 地 、 有 利 于 經(jīng) 營 管 理 ， 也 有 利 于 燃 氣 汽 車 的 發(fā) 展 。 本 條 提 出 的 各 項(xiàng) 要 求 是 對(duì) 設(shè) 計(jì) 提 出 的 原 則 要 求 ， 設(shè) 計(jì) 單 位 和 具體 設(shè) 計(jì) 人 員 在 設(shè) 計(jì) 汽 車 加 油 加 氣 站 時(shí) ， 還 要 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 本 規(guī) 范 的 具 體 規(guī) 定 ， 采 取 各種 有 效 措 施 ， 達(dá) 到 條 文 中 提 出 的 要 求 。 5. 細(xì)化了壓縮天然氣加氣母站和子站的內(nèi)容。2．通過技術(shù)手段，提高加油加氣站的安全和環(huán)保水平，滿足公眾日益增長的安全和環(huán)保需求。3．與國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相協(xié)調(diào)，避免大的差異。 6. 采用了一些新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備。 考 慮 到 在 已 建 加 油 站 內(nèi) 增 加 加 氣 站 的 可 能 性 ， 故 本 規(guī) 范 適 用 范 圍 除 包 括新 建 外 還 包 括 加 油 加 氣 站 的 擴(kuò) 建 和 改 建 工 程 及 加 油 站 和 加 氣 站 合 建 的 工 程 設(shè) 計(jì) 。 只 要 采 取 適 當(dāng) 的 安 全 措施 ， 加 油 站 和 加 氣 站 合 建 是 可 以 做 到 安 全 可 靠 的 。 增 加 柴 油 尾 氣 處 理 液 加 注 業(yè) 務(wù) ， 是 為 了 適 應(yīng) 清 潔 燃 料 的 發(fā) 展 需 要 ?，F(xiàn) 在 城 市 加 油 站 銷 售 量 超 過 5000 噸 /年 的 很 普 遍 ， 地 理 位 置 好 的 甚 至 超 過20220 噸 /年 。二 級(jí) 加 油 站 油 罐 規(guī) 模 取 一 、 三 級(jí) 加 油 站 的 中 間 值 定 為 91 m3～ 150m3。 大 于 500 m3 的 地 下 總 儲(chǔ) 量 僅 允 許 用 于 油庫 。 為 了 能 一 次 卸 盡 10 噸 液 化 石 油 氣 ，LPG 加 氣 站 加 氣 站 的 儲(chǔ) 罐 容 積 最 好 不 小 于 30m3（ 包 括 罐 底 殘 留 量 和 倍 ~倍 儲(chǔ) 罐 容 積 的 氣 相 空 間 ） 。3 目 前 國 內(nèi) 的 車 載 儲(chǔ) 氣 瓶 組 的 總 容 積 基 本 在 18 m3～ 25 m3 間 ， 這 些 拖 車 的93車 載 儲(chǔ) 氣 瓶 單 瓶 容 積 基 本 相 當(dāng) ， 均 在 m3～ m3 之 間 ， 因 此 不 同 類 型 的 單 臺(tái)拖 車 的 風(fēng) 險(xiǎn) 度 相 當(dāng) 。 目 前 大 型 LNG 槽 車 的 卸 量 在51m3 左 右 。 目 前 的 BOG 多 數(shù) 采 用 放空 ， 造 成 浪 費(fèi) 和 污 染 。 按 本 條 規(guī) 定 ， 可 充 分 利 用 已 有 的 二 、 三 級(jí) 加 油 站 改 擴(kuò) 建 成 加 油 和 LNG 加氣 合 建 站 ， 有 利 于 節(jié) 省 土 地 和 提 高 加 油 加 氣 站 效 益 、 有 利 于 加 氣 站 的 網(wǎng) 點(diǎn) 布 局 ， 促進(jìn) 其 發(fā) 展 ， 實(shí) 用 可 行 。 加 油 加 氣 站 建 在 交 叉 路 口 附 近 ， 容 易 造 成 車 輛 堵 塞 ， 會(huì) 減 少 路 口 的 通 行 能 力 ，因 而 做 出 本 條 規(guī) 定 。 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 《 建 筑 設(shè) 計(jì) 防 火 規(guī) 范 》 對(duì) 明 火 或 散 發(fā) 火 花 地 點(diǎn) 和 甲 、 乙 類 物 品 及 甲 、乙 類 液 體 已 做 定 義 ， 本 規(guī) 范 不 再 定 義 。 根 據(jù) 《 建 筑 設(shè) 計(jì) 防 火 規(guī) 范 》 GB500162022 對(duì) “明 火 地 點(diǎn) ”和 “散 發(fā) 火 花 地 點(diǎn) ”定 義 ， 本 條 的 “明 火 或 散 發(fā) 火 花 地 點(diǎn) ”指 的 是 工 業(yè) 明 火 或 散 發(fā) 火 花 地 點(diǎn) 、 獨(dú) 立 的 鍋 爐 房 等 ， 不 包 括 民 用 建 筑 物 內(nèi) 的 灶 具等 明 火 。6 根 據(jù) 實(shí) 踐 經(jīng) 驗(yàn) ， 架 空 通 信 線 與 一 、 二 級(jí) 加 油 站 油 罐 的 安 全 間 距 分 別 為 1倍 桿 （ 塔 ） 高 、 倍 桿 （ 塔 ） 高 是 安 全 可 靠 的 ， 與 三 級(jí) 加 油 站 汽 油 設(shè) 備 的 安 全間 距 可 適 當(dāng) 減 少 到 5m。 故 規(guī) 定 加 油 站 柴 油 設(shè) 備 與 站 外 重 要 公 共 建 筑 物 、 明 火 或 散 發(fā)火 花 地 點(diǎn) 、 民 用 建 筑 物 、 生 產(chǎn) 廠 房 （ 庫 房 ） 和 甲 、 乙 類 液 體 儲(chǔ) 罐 、 室 外 變 配 電 站 、鐵 路 的 安 全 間 距 ， 小 于 汽 油 設(shè) 備 站 外 建 、 構(gòu) 筑 物 的 安 全 間 距 ； 與 城 市 道 路 的 安 全間 距 減 小 到 3m。 甲 、 乙 類 物 品生 產(chǎn) 廠 房 與 地 上 LPG 儲(chǔ) 罐 的 間 距 與 《 建 筑 設(shè) 計(jì) 防 火 規(guī) 范 》 GB500162022 第 條 基 本 一 致 ， 而 地 下 儲(chǔ) 罐 按 地 上 儲(chǔ) 罐 的 50%確 定 。儲(chǔ) 氣 井 由 于 安 裝 于 地 下 ， 一 旦 發(fā) 生 事 故 ， 影 響 范 圍 相 對(duì) 地 上 儲(chǔ) 氣 瓶 要 小 ， 故 允許 其 與 站 外 建 、 構(gòu) 筑 物 的 安 全 間 距 小 于 地 上 儲(chǔ) 氣 瓶 。 堵 漏 后 ， 濃 度 逐 漸 降 低 ， 直 至 區(qū) 域 內(nèi) 的 天 然 氣 濃 度 不構(gòu) 成 對(duì) 人 體 危 害 ， 并 需 消 除 隱 患 。6 考 慮 到 鐵 路 的 重 要 性 ， 本 規(guī) 范 規(guī) 定 的 LNG 儲(chǔ) 罐 與 站 外 鐵 路 的 安 全 間 距 ，保 證 鐵 路 在 加 氣 站 發(fā) 生 重 大 危 險(xiǎn) 事 故 影 響 區(qū) 以 外 。 本 條 規(guī) 定 了 站 區(qū) 內(nèi) 停 車 場(chǎng) 和 道 路 的 布 置 要 求 。充 電 設(shè) 備 和 電 池 存 放 間 與 周 圍 建 筑 物 的 防 火 距 離 規(guī) 定 ， 是 參 照 已 經(jīng) 發(fā) 布 實(shí) 施 的北 京 地 方 標(biāo) 準(zhǔn) 《 電 動(dòng) 汽 車 電 能 供 給 與 保 障 技 術(shù) 規(guī) 范 充 電 站 》 DB11/Z 7282022 的有 關(guān) 規(guī) 定 制 定 的 。 為 保 證 加 油 加 氣 站 安 全 ，要 求 “爆 炸 危 險(xiǎn) 區(qū) 域 不 應(yīng) 超 出 站 區(qū) 圍 墻 和 可 用 地 界 線 ”是 必 要 的 。 “對(duì) 加 油 站 內(nèi) 設(shè) 置 的 燃 煤 設(shè) 備 不 得 按 設(shè) 置 有 油 氣 回 收 系 統(tǒng) 折 減 距 離 ”的 規(guī) 定 ，僅 適 用 于 在 加 油 站 內(nèi) 設(shè) 置 有 燃 煤 設(shè) 備 的 情 況 。 國 家 政 策 在 推 廣 電 動(dòng) 汽 車 ， 根 據(jù) 國 外 經(jīng) 驗(yàn) ， 利 用 加 油 站 網(wǎng) 點(diǎn) 建 電 動(dòng) 汽 車 充 電或 更 換 電 池 設(shè) 施 是 一 種 簡(jiǎn) 便 易 行 的 形 式 。1045 站 內(nèi) 平 面 布 置 本 條 規(guī) 定 是 為 了 保 證 在 發(fā) 生 事 故 時(shí) 汽 車 槽 車 能 迅 速 駛 離 。5 由 于 室 外 變 配 電 站 的 重 要 性 ， 城 市 的 變 配 電 站 的 規(guī) 模 都 比 較 大 。 在 泄 漏 過 程 中 的 實(shí)際 工 況 是 動(dòng) 態(tài) 的 ， 在 泄 漏 處 濃 度 急 劇 上 升 ， 不 斷 外 擴(kuò) 。 GB501832022 將 生 產(chǎn) 規(guī) 模 小 于 50x104m3/d 的 天 然 氣 站 場(chǎng) 定 為 五 級(jí) 站 ， 其 與 公 共 設(shè) 施 的 防 火間 距 不 小 于 30m 即 可 ； CNG 常 規(guī) 加 氣 站 和 加 氣 子 站 一 般 日 處 理 量 小 于， CNG 加 氣 母 站 一 般 日 處 理 量 小 于 20x104m3/d， 本 條 規(guī) 定 CNG 加 氣站 與 重 要 公 共 建 筑 物 的 安 全 間 距 不 小 于 50m 是 妥 當(dāng) 的 。 在 參 照 建 設(shè) 部 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 《 汽 車 用 燃 氣 加 氣 站 技術(shù) 規(guī) 范 》 CJJ842022 的 基 礎(chǔ) 上 ， 對(duì) 安 全 間 距 略 有 調(diào) 整 。 ” 意 思 是 ， 汽 油 設(shè) 備 與 重 要 公 共 建 筑 物 外 墻軸 線 的 距 離 執(zhí) 行 表 的 規(guī) 定 ， 與 重 要 公 共 建 筑 物 的 主 要 出 入 口 的 距 離 “不 應(yīng)小 于 50m”。 GB500162022 第 條 的 規(guī) 定 ： 甲 、 乙 類 液 體儲(chǔ)