【正文】 確保設計、施工方案可行，符合現(xiàn)場實際情況，可利用現(xiàn)場存有的機械、設備和材料。對良性事跡加強報道。d如不能立即處理，應報告，并設置拒爆警戒標志，派專人指揮挖掘機挖掘。（6）爆破跟蹤檢查爆破每一循環(huán)均有現(xiàn)場值班工程師進行檢查合格后方可起爆，爆破后先有施工人員進行找頂，去掉危石后再進行出碴。（3）爆破施工通告在工程進行爆破施工前，向周圍居民和單位發(fā)出爆破施工通告，使居民和周邊單位心中有數(shù)。⑥ 經過確認的地下管線資料將被標注到指導隧道掘進的形象進度圖上（平面和剖面）。（4）在整個施工階段要從人員、設備、材料和制度做好充分的準備工作，一旦遇到險情能迅速投入搶險工作。（3）施工現(xiàn)場倉庫配備足夠數(shù)量的潛水泵、泥漿泵。（5）當?shù)罔F一號線底板在沉降值和沉降速率均較小的情況下，發(fā)生底板開裂、冒水現(xiàn)象時，立急通知監(jiān)理、設計、業(yè)主和聯(lián)系地鐵一號線東站值班室，進入地鐵一號線進行處理，采用方法為通過裂縫或冒水處注水玻璃進行止水，然后再注水泥水玻璃雙液漿進行加固，防止繼續(xù)沉陷；當通過地鐵一號線進入底板較困難時，則通過南站廳豎井靠近一號線一側進行打設φ42小導管注漿和φ108長鋼管進行注漿，φ108鋼管注一號線左線底板范圍部分，φ42小導管注靠近豎井側的一號線右線底板范圍，注漿采用注1：1水泥水玻璃雙液漿，～。五、突發(fā)事件應急預案隧道防坍方、涌水、涌泥應急預案開挖掌子面始終存有鋼筋網(wǎng)、錨桿、管棚、鋼格柵、注漿設備、噴射機等搶險物資，一旦出現(xiàn)開挖掌子面或隧道上方冒頂、涌砂、涌水時：（１）隧道內其他掌子面立即停止作業(yè)，所有人員立即撤至豎井外等待命令；（２）立即對掌子面掛網(wǎng)、噴射砼，當出水較大時應集中引排水，及時架設格柵，對坍體進行封堵和反壓；（3）從封堵墻位置打設超前大管棚，大管棚采用φ108的鋼管作成，長度為25m，～，并從大管棚鋼管中注水泥水玻璃雙液漿進行加固周圍土體；（4）如果隧道冒頂?shù)降孛?，則采用C15片石混凝土、或碎石土分層夯實，從地面將塌陷處進行回填，回填至地面處平整順暢，在其上鋪設一層彩條布，并做好地面排水以防雨水進入塌陷處；（5）破除封堵墻上臺階，開挖掘進隧道上臺階部分，架設格柵鋼架，形成初期支護，如果仍有坍方、涌水、涌泥現(xiàn)象，緊跟打設超前小導管進行超前預注漿，再按照隧道正常掘進方法進行掘進，開挖下臺階，支護緊跟。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據(jù)潛在的事故性質和后果分析，配備應急資源，包括：救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和必備越頻、生活保障物資。三、應急準備成立搶險領導小組，明確責任分工。⑥成立抗洪、抗臺風搶險領導小組，并成立搶險救災隊伍，與當?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，做好預防工作，工地自備內燃發(fā)電機組，抽水設備，以防停電。②認真分析地質資料，做好超前預報；對地質情況不明的地段一定要申請補勘，做到心中有數(shù)。（二）、應急預案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。夏季炎熱，冬季一般比較溫暖?！?，主要補給來源為大氣降水。（4）工程地質廣州東站處在天河向斜的北翼，無斷層通過。廣園東路及廣園東路以南為山前沖積平原地貌為主，瘦狗嶺地段為山地。二、應急策劃：(一)工程概況及地質條件（1）工程概況廣州地鐵三號線廣州東站地處瘦狗嶺南麓，地勢略呈北高南低，～，北面有廣園路，中部為鐵路站場，南面為廣州東站大片站房建筑。車站及折返線隧道防水等級分別為一級和二級。a地層巖性本工程區(qū)段上覆土層為第四系（Q）土層，瘦狗嶺斷裂帶以北巖性上部主要為震旦系石英巖、下部為發(fā)生硅化的變質砂巖（PZI）。地下水對混凝土結構無腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性。e主要工程地質問題在廣園東路以南及廣園東路的粉砂巖及礫巖區(qū)域，基巖存在軟弱夾層分布，造成同一剖面中上下巖層強度差異較大，風化不均。如北站廳基坑開挖因暴雨造成基坑淹水，損壞設備、危急施工人員安全等。④開挖中必須進行爆破時，要采用微震控制爆破技術，嚴格控制爆破規(guī)模，遵循“短進尺、少裝藥、多段別、弱爆破”的原則，使爆破振動速度降到安全范圍內。⑩明挖基坑爆破，嚴格控制爆破振速、噪音、粉塵、飛石，主要從控制單段起爆藥量、加強覆蓋、加強警戒，必要時對爆破區(qū)域進行拉網(wǎng)封閉等防護措施。負責一工區(qū)的現(xiàn)場安全、危險情況的管理和協(xié)調工作；負責二工區(qū)的現(xiàn)場安全、危險情況的管理和協(xié)調工作；負責三工區(qū)的現(xiàn)場安全、危險情況的管理和協(xié)調工作。相關單位聯(lián)系電話表 序號單 位聯(lián)系人電 話備注1234四川鐵科建設監(jiān)理公司趙維錄5廣州地鐵總公司東站項目經理王文峰66廣州地鐵總公司質安室曹慶伍7鐵道第四勘察設計院劉國寶8廣州火車東站9地鐵一號線廣州東站10鐵城公司王部長11廣園路建設公司馮成昌12廣東省軍區(qū)（瘦狗嶺警備區(qū)）黃參謀13廣東省軍區(qū)干休所揚政委14廣州市公安局管理支隊三大隊張隊長15廣州市公安局地鐵分局16廣州地鐵物資有限公司李 政17廣州市道路擴建辦公室謝 兵18廣州市建委工程搶險組織機構第三搶險隊李國雄19廣州武裝警察醫(yī)院值班室總 機四、應急響應緊急事