【正文】 程地質(zhì)廣州東站處在天河向斜的北翼，無斷層通過。該斷裂帶總體產(chǎn)狀傾向南，傾角50～60度，為早期壓扭性沖斷裂轉(zhuǎn)為后期張扭性斷裂。在線路范圍內(nèi)斷裂帶分布區(qū)域界限為左線ZDK0+140～ZCK0+185，右線YDK0+120～YCK0+165。斷層帶部位的巖性主要上部為斷層碎裂巖，瘦狗嶺斷裂帶以南巖性主要為白堊系上統(tǒng)大朗山組三元里段（K2d）礫巖、含粒粉砂巖?！?，主要補給來源為大氣降水。粘土層、殘積層、全風(fēng)化帶富水性弱，可視為隔水層。微風(fēng)化帶風(fēng)化裂隙發(fā)育，富水性弱，為微、弱透水性。c氣象特征本工程地區(qū)地處南亞熱帶，屬海洋季風(fēng)性氣候。夏季炎熱，冬季一般比較溫暖。在季風(fēng)環(huán)流控制下，旱季（9月至翌年3月）天氣干燥、降水少；雨季（4月至8月）天氣炎熱，降水量大。d地震烈度本區(qū)段地震基本烈度為Ⅶ度。另外，軟弱夾層區(qū)正是裂隙發(fā)育區(qū)，基巖裂隙水相對較大。（二）、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。（1）突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析根據(jù)本工程施工特點及復(fù)雜的地質(zhì)情況，充分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定本項目的突發(fā)事件、風(fēng)險或緊急情況如下：a隧道穿過不良地層時，因圍巖自穩(wěn)性差、涌水、涌砂引起開挖面坍方或隧道冒頂。b隧道開挖原因引起重要建筑物不均勻沉降，造成建筑物的裂縫、傾斜、倒塌、變形、地面沉降等，如南站廳、鐵路站場、高架橋、廣園路、天天食品廠、軍事重地； c豎井或明挖基坑開挖時引起周邊建筑物傾斜、裂縫等，如南站廳開挖對鐵城地下車庫的影響、地鐵一號線的影響，北站廳開挖對鐵路站場的影響、鐵路專用線的影響；d豎井或明挖基坑開挖時對地下管線的影響，特別是北站廳開挖位于東站鐵路站場邊，且鐵路專用線橫跨明挖基坑，各種排水管、煤氣管、電信等管線特別重要且較多； e爆破施工對臨近建筑物的影響，飛石、噪音影響了過往行人的傷害和恐慌，如一號線樁基托換工作隧道開挖在一號線底板下方施工，南站廳明挖基坑緊鄰車站出入口處爆破；北站廳樓扶梯通道爆破施工，Ⅱb、Ⅱc進入地鐵一號線站廳層和站臺層，北站廳風(fēng)井爆破施工；車站北端豎井及折返線豎井、隧道開挖在廣園路附近或正下方爆破等；f明挖基坑（樁）因涌砂流出引起支護開裂，基坑開裂、傾斜、沉陷等，如人工挖孔樁及北站廳開挖須穿過2～4m的砂層；g臺風(fēng)、暴風(fēng)雨的侵襲，使豎井隧道內(nèi)涌水、設(shè)備人員等被淹，井架、材料庫房、工棚被破壞。h火災(zāi)、意外的工傷事故等，人員在井下隧道內(nèi)中毒、中暑、被困等情況；從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給隧道施工造成很大影響，而且對周圍建筑物和居民、施工人員的安全造成威脅。②認真分析地質(zhì)資料，做好超前預(yù)報；對地質(zhì)情況不明的地段一定要申請補勘，做到心中有數(shù)。施工中要經(jīng)常分析土質(zhì)變化、圍巖參數(shù)，遇到可疑情況及時分析，不得冒進。并做到“四及時”即及時量測、及時反饋、及時支護、及時封閉。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，不斷修正爆破參數(shù)，滿足環(huán)境要求。⑥成立抗洪、抗臺風(fēng)搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立搶險救災(zāi)隊伍，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，做好預(yù)防工作，工地自備內(nèi)燃發(fā)電機組，抽水設(shè)備，以防停電。⑧施工場地設(shè)專門搶險救災(zāi)物資庫，庫房距施工現(xiàn)場近，道路保持暢通，以備急用。一旦出現(xiàn)意外的工傷事故，可立即進行搶救。控制起爆藥量執(zhí)行爆破設(shè)計/爆破說明書。三、應(yīng)急準備成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成項目部搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)如下：（1）組 長：項目經(jīng)理，負責(zé)全面管理和協(xié)調(diào)工作。（2）副組長：項目副經(jīng)理、總工、安全長副組長職責(zé)：協(xié)助組長工作，在組長不在場的情況下行使組長權(quán)利、協(xié)調(diào)處理相關(guān)工作，具體負責(zé)各分工區(qū)生產(chǎn)安全的現(xiàn)場管理，恢復(fù)和保證生產(chǎn)正常進行。負責(zé)四工區(qū)的現(xiàn)場安全、危險情況的管理和協(xié)調(diào)工作；（3）組 員：。應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備越頻、生活保障物資。發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進行搶險，需用較多人員時可由各工區(qū)及時進行匯集，對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)。互助協(xié)議與相關(guān)單位建立快速聯(lián)系通道，以便及時處理問題，主要有：鐵城實業(yè)公司、廣州火車東站、車站管委會、廣園路公司、省軍區(qū)干休所、省軍區(qū)、天天食品廠、廣州天河公安分處等建立聯(lián)系。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的質(zhì)安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。五、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案隧道防坍方、涌水、涌泥應(yīng)急預(yù)案開挖掌子面始終存有鋼筋網(wǎng)、錨桿、管棚、鋼格柵、注漿設(shè)備、噴射機等搶險物資，一旦出現(xiàn)開挖掌子面或隧道上方冒頂、涌砂、涌水時：（１）隧道內(nèi)其他掌子面立即停止作業(yè)，所有人員立即撤至豎井外等待命令；（２）立即對掌子面掛網(wǎng)、噴射砼，當(dāng)出水較大時應(yīng)集中引排水，及時架設(shè)格柵，對坍體進行封堵和反壓；（3）從封堵墻位置打設(shè)超前大管棚，大管棚采用φ108的鋼管作成，長度為25m，～，并從大管棚鋼管中注水泥水玻璃雙液漿進行加固周圍土體；（4）如果隧道冒頂?shù)降孛?，則采用C15片石混凝土、或碎石土分層夯實，從地面將塌陷處進行回填，回填至地面處平整順暢，在其上鋪設(shè)一層彩條布，并做好地面排水以防雨水進入塌陷處；