公路工程質(zhì)量保證體系方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 工程保修的直接責(zé)任人為該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。 橫縫： (1)要保證脹縫縫板的正確位置，必須采取脹縫外加模板，以固定脹縫板不致移動(dòng)。 橫縫： (1)脹縫，主要是分縫板移動(dòng)、傾斜、歪倒造成不直順。 聚氯乙稀膠泥配合比（重量比） 材料名稱(chēng) 脫水煤 焦油 聚氯乙稀 樹(shù)脂 二丁酯 （增塑劑） 硬脂酸鈣 （穩(wěn)定劑） 粉煤灰 石棉粉 配合比 100 9～ 11 15～ 25 30～ 50 (3)脹縫沒(méi)傳力桿的，傳力桿必須平行于板面和中心線(xiàn)。 (3)脹縫間距較長(zhǎng)，由于熱脹冷縮，使伸縮縫內(nèi)掉入砂、石等物，導(dǎo)致伸縮縫寬度逐年加大，熱脹時(shí)，混凝土板產(chǎn)生的壓應(yīng)力大于基層與混凝土板間的摩擦力，以致 將出現(xiàn)相鄰兩板拱起 (見(jiàn)圖 l－ 4－ 2)。 (2)對(duì)管道的軸線(xiàn)位移、管體的破裂問(wèn)題，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)理單位共同研究處治方法，一般都應(yīng)返工重做。 原因分析： (1)回填土?xí)r接口抹管帶砂漿和管座混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度；磚砌溝墻還未安裝溝蓋，管道及溝墻結(jié)構(gòu)遇回填土的強(qiáng)力碰撞和側(cè)壓力而變形。 (3)每種土都應(yīng)做出標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)。 (4)使用壓路機(jī)碾壓回填土的溝槽，在檢查井周?chē)蜏喜圻吔悄雺翰坏降牟课唬治从眯⌒秃痪吆粚?shí)，造成局部漏夯。 ，養(yǎng)生期間，禁止一切車(chē)輛行走。 材料的計(jì)劃要配合工程有量而調(diào)入，盡量避免出現(xiàn)過(guò)少或過(guò)多的現(xiàn)象。 (1)在質(zhì)量工作中成績(jī)顯著； (2)對(duì)提高施工質(zhì)量有重大發(fā)明和技術(shù)改進(jìn)或提出重大合理議； (3)防止和避免重大質(zhì)量事故發(fā)生。 1）、成立以項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、各施工負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 ,形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán) ,負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制。 合料的性質(zhì)應(yīng)采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ052）中的有關(guān)試驗(yàn)方法進(jìn)行檢測(cè)，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定。 3）、路床開(kāi)挖時(shí)，必須做好標(biāo)高控制，避免超挖。 8 c、挖土?xí)r不許在滑坡上棄土、堆料或作業(yè) (包括挖土等 )。 8）、砼終凝以后要及時(shí)采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，并在澆注部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期，以免遺漏。模板工程控制流程圖如下頁(yè)附圖所示。各序開(kāi)工前，應(yīng)校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)。 2％，水、水泥、外加劑允許偏差為177。 (2)對(duì)于關(guān)鍵工程，在施工前組織有關(guān)方面的技術(shù)人員制訂詳細(xì)的施工方案，并且對(duì)各種技術(shù)參數(shù)通過(guò)驗(yàn)算達(dá)到要求，同時(shí)要具有一定的安全系數(shù)。同時(shí)在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的職員任各小組負(fù)責(zé)人，并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛(ài)質(zhì)量管理工作的專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。 1“ 優(yōu)良工程 ”。 (3)持證上崗，并保證人員相對(duì)穩(wěn)定。 4）、質(zhì)量檢查程序 (1)建立形成文件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，按程序規(guī)定對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并按程序規(guī)定的種類(lèi)、格式和方法予以記錄、歸檔。 (3)方案確定后，可聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行會(huì)審、修改，最后報(bào)工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 1％。 、模板工程 1）、模板采用定型鋼模板，模板要經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證有足夠的 6 硬度和剛度，并且裝拆方便； 2）、模板必須采取可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿。 、砼工程 1）、根據(jù)砼的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出砼的配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理同意后方能使用，使用過(guò)程中，要嚴(yán)格按該配合比執(zhí)行。砼工程控制流程圖如下頁(yè)附圖所示。 、路基填、挖方 道路填土施工時(shí)，將采取如下措施： 1）、我公司將選擇質(zhì) 量良好的回填材料，并對(duì)材料的成分及含水量進(jìn)行測(cè)試，達(dá)到要求方可投入使用，爛泥、垃圾淤泥和腐殖土都不許用作填方，以保證工程質(zhì)量。 、水泥穩(wěn)定石屑層 1）、水泥宜選用 的矽嘴水泥或火山灰水泥，不使用高強(qiáng)度水泥。 ，除應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ032）規(guī)定的檢查內(nèi)容、頻率、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理外，還應(yīng)按下表的規(guī)定對(duì)改性瀝青的性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)還可檢查改性瀝青中改性劑的含量。 2）、由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級(jí)自檢體系。 二、施工質(zhì)量問(wèn)題處罰規(guī)定： 發(fā)生重大質(zhì)量事故，扣罰項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員一萬(wàn)元；各級(jí)管理人員按責(zé)任大小進(jìn)行處罰。 機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，盡量避免由于機(jī)械故障而出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。 路面混凝土初凝前禁止行人行走，七天的養(yǎng)護(hù)期間，禁止車(chē)輛行走， 28 天內(nèi)禁止重車(chē)行走。 (5)在回填土中含有較大的干土塊或含水量較大的粘土塊較多，回填土的夯實(shí)質(zhì)量達(dá)不到要求。
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