【正文】 正確12正確11制動器架鉸點松曠，導(dǎo)致無效行程超過制動驅(qū)動裝置工作行程的20%時，應(yīng)進行修理。錯誤10由鋼絲分內(nèi)外層按不同捻繞方向繞制而成的鋼絲繩稱為單繞繩。正確9斜楔固定法是利用斜楔自動夾緊的作用來固定繩端。錯誤90、司機必須熟練掌握通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號。錯誤8橋式起重機、門式起重機、門座起重機定期檢驗周期每2年1次。錯誤7起重機司機每天都要檢查各機構(gòu)限位器，安全開關(guān)是否靈敏可靠。錯誤6起重機的起升機構(gòu)必須設(shè)置起升高度限位器。錯誤5起重機不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤。錯誤50、露天工作的起重機工作完畢后應(yīng)松開夾軌器或固定裝置。錯誤4滑輪按其運動的方式可分為定滑輪和動滑輪兩類。 正確3多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)當(dāng)具有凸緣，凸緣應(yīng)當(dāng)比最外層鋼絲繩的直徑高出1倍。錯誤2吊運過程中，司機只服從專業(yè)指揮人員發(fā)出的信號。正確1電磁式起重機，突然失電可能造成事故的場合，起重電磁鐵設(shè)置備用電源。錯誤采用TN接地系統(tǒng)時，零線重復(fù)接地每一處的接地電阻不大于4Q。正確安全裝置不齊全或失效起重機不能工作。A、制動器杠桿系統(tǒng)有卡住現(xiàn)象B、制動瓦襯膠粘在有污垢的制動輪上C、線路電壓降過大D、主彈簧調(diào)整不當(dāng)6制動器的調(diào)整通常包括以下方面（ACD）。A、靜止B、勻速直線運動C、勻速轉(zhuǎn)動D、加速直線運動5在起重機出現(xiàn)下列情況時，不得作業(yè)（ABC）。 A、脫繩事故 B、脫鉤事故 C、斷臂事故D、斷繩事故4司機操作時應(yīng)遵守勞動紀(jì)律做到（ABCD）。 A、單相電磁鐵 B、三相電磁鐵 C、液壓推動器 D、液壓電磁鐵3起重機司機操作的基本要求是（ABC）。 A、起重量 B、起重力矩C、幅度 D、起升高度3起重機的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有滿足安全使用的（ABCD）。 A、擠傷 B、壓傷 C、撞傷 D、擊傷2減速器在使用中常見故障有（ABCD）。A、強度高 B、彈性好 C、自重輕 D、剛性好1根據(jù)起重機修理的性質(zhì)不同，可劃分為（BCD）。 A、破壞人體內(nèi)部組織 B、破壞人的皮膚 C、影響呼吸 D、影響心臟的功能電流通過人體會產(chǎn)生（ABC）造成死亡。A、長行程制動器失效 B、矩行程制動器失效C、制動閘架與制動輪不同10主回路、控制電路、所有電氣設(shè)備的相間絕緣電阻和對地絕緣電阻不得小于（A）MΩ。A、吊鉤鉤口變形 B、吊裝方法不當(dāng)C、吊載遭到?jīng)_擊、振動9造成脫鉤事故的主要原因有（B）。A、觸頭B、電線C、外殼9載荷狀態(tài)所表示的是起重機受載的（B）。B、微動范圍8圖片所示手勢的意思是（A）。B、要主鉤7圖片所示手勢的意思是（B）。A、大6如果鋼絲繩出現(xiàn)（B），鋼絲繩應(yīng)報廢。A、主回路B、專用回路C、聯(lián)鎖保護回路60、起重機上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動零件應(yīng)裝設(shè)（B）。A、6股 B、8股 C、16股5起重機存在嚴重安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時（C）。 A、無扭轉(zhuǎn)打結(jié)的趨勢 B、撓性好 C、使用壽命長4具有足夠的（B）的金屬結(jié)構(gòu)是確保起重機安全運轉(zhuǎn)的重要因素之一。A、相線與相線之間的電壓稱為線電壓3 8 OV3關(guān)于矢量，正確的表述是（C）。C、22多層纏繞的卷簡端部凸緣應(yīng)比最外層的鋼綜繩或鏈條高出（B）倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。B、上升限位2吊運熔融金屬的起重機（不含起升機構(gòu)為電動葫蘆的），應(yīng)當(dāng)采用冶金起重專用電動機，在環(huán)境溫度超過40 ℃的場合，應(yīng)當(dāng)選用（B）級絕緣電動機。C、401當(dāng)鋼絲繩直徑相對于原直徑減小百分之（A）或更多時，鋼絲繩應(yīng)報廢。B、吊載遭到碰撞沖擊按用途常用鋼絲繩應(yīng)符合以下要求（A）。錯誤9直接驅(qū)使各機構(gòu)電動機運轉(zhuǎn)的電路稱為控制回路。正確8以電動葫蘆作為起升機構(gòu)吊運熔融金屬的起重機必須采用遙控或者非跟隨式等遠離熱源的操縱方式。錯誤7司機發(fā)現(xiàn)起升機構(gòu)制動器失靈后，應(yīng)立即斷續(xù)鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避。正確6橋式起重機橋架兩側(cè)必須安裝彈簧式液壓式緩沖器。正確5橋式起重機的電氣部分是起重機的動力源。正確5起重機司機的三穩(wěn)操作是指起車穩(wěn)、運行穩(wěn)、停車穩(wěn)。正確4起重機的主滑線應(yīng)由專用饋電線供電。錯誤3零壓保護又稱失壓保護、欠壓保護。錯誤2葫蘆式起重機采用軟纜方式引入電源時，應(yīng)有防止軟纜被拉斷的防護措施。錯誤1吊運熔融企屬的起重機，起升機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有正反向接觸器故障保護功能。錯誤1電磁式起重機電磁鐵電源，交流側(cè)電源線，從總電源接觸器出線端引接。錯誤操作時發(fā)現(xiàn)起升機機構(gòu)制動器失效后，應(yīng)迅速將手柄扳回至零位。A、起重機啟動后即將開動前 B、起重機碰大車限位時 C、起重機在吊運通道上方運作時 D、起重機下降吊物時3造成電動機在運轉(zhuǎn)過程中均勻過熱的原因有（ABC）。 A、零位起動部分電路 B、聯(lián)鎖保護部分電路 C、限位保護部分電路 D、動力回路2凸輪控制器的特點包括（ABC）。 A、設(shè)備發(fā)熱 B、設(shè)備老化 C、連續(xù)工作時間過長 D、周圍有可燃物1起重機兩軌道同一截面高度不得大于10mm，且每根軌道長度方向（AD）。 A、安全保護裝置 B、電氣元件 C、照明器材 D、制造材料根據(jù)電擊時電流通過人體的途徑和人體觸及帶電體的方式，可將觸電分為（AC）。 A、自重輕 B、通用性好 C、安裝維修方便 D、橋架不易變形超載限制器按機構(gòu)形式可分為（ABC）。 A、順 B、逆 C、順或逆8運行中吊物出現(xiàn)游擺，可順著吊物的游擺方向（A）。 A、螺旋式 B、離心式 C、彈簧式7設(shè)置緩沖器的目的，就是吸收起重機或小車的（C）以減緩沖擊。A、50 B、70 C、1006橋式起重機防護欄桿的高度應(yīng)不低于（B）。A、前 B、后 C、前或后5起重機主要受力構(gòu)件如主梁端梁等失去（C）應(yīng)報廢。 A、限位開關(guān) B、安全尺式撞塊 C、緩沖器50、起重機接近軌道終端時（B）。A、輕載時采用反接制動式 B、中載時采用反接制動式 C、重載時采用反接制動式4平面集電器（滑觸塊）磨損量達原尺寸的（C）時應(yīng)報廢。 A、同 B、旁 C、反3反車制動將產(chǎn)生過大的（C）對起重機橋架結(jié)構(gòu)造成沖擊。A、1個 B、2個 C、3個2電動機在運行時振動的原因有（B）。 A、司機操作不當(dāng) B、吊物捆綁不當(dāng) C、吊物的慣性作用1當(dāng)起重機保護柜開關(guān)拉開后，照明信號電路（B）。 A、必須 B、可以 C、禁止常用的人工呼吸急救方法不包括（C）。 A、大車運行 B、小車運行 C、變幅（C）是橋式起重機橋架的組成部分。 A、起重能力≥16tm B、起重重力回≥25tm C、均可板鉤芯軸磨損達原尺寸的（A）%時應(yīng)報廢芯軸。 A、大車輪安裝不良 B、大車制動器制動力矩過大 C、大車車輪表面硬度過高1大車運行機構(gòu)制動器不能調(diào)得太緊，以防產(chǎn)生過大的制動（A）對起重機橋架造成危害。A、30米 B、45米 C、60米2電動葫蘆的定期檢驗周期為（B）年。A、l B、2 C、33吊運熾熱金屬、易燃、易爆或有毒物品的起重機，其起升機構(gòu)必須安裝2套制動器，每套制動器的安全系數(shù)不小于（B）。A、動靜磁鐵臟污 B、線路電壓過高 C、線路電壓過低3跨度是指橋式起重機兩端梁車輪踏面（B）之間的距離。 A、引起地面人員注意 B、特被吊物平穩(wěn) C、待地面人員安全躲開4起重機對于大跨度大于或者等于（C）m的門式起重機和裝卸橋，應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或者限制裝置。 A、緩沖據(jù) B、制動器 C、減速器5起重機由起吊位置至降落位置的運行中，應(yīng)保持高于地面或高于其越過的地面障礙物（B）米。A、大車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu) B、大車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、小車機構(gòu) C、小車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)6橋式起重機的端梁上安裝有若零部件或設(shè)施，其中不包括（A）。A、1/700 B、1／750 C、1／8007橋式起重機由司機室登上橋架的艙口門處，應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖保護裝置，當(dāng)門打開時（C）。 A、過流保護 B、超載保護 C、零壓保護7小車車輪為單輪緣圓錐形踏面時，輪緣一端應(yīng)安置在軌道的（B）側(cè)安裝。A、進線端分接 B、出線端分接 C、出線端串接8主滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂（C）色油漆。 A、熱效應(yīng) B、化學(xué)效應(yīng) C、機械效應(yīng) D、電子效應(yīng)吊運熔融金屬的橋式起重機主起升機構(gòu)，以及采用（ABCD）的起重機起升機構(gòu),應(yīng)設(shè)有超速保護裝置。 A． 觸電 B、短路、 C、電擊 D、電傷1起重機的安全保護裝置主要有（ABCD）。 A、照明信號電路 B、控制回路 C、主回路 D、保護電器回路2橋式起重機的電氣設(shè)備包括（ABCD）。 A、保證安全電壓 B、保證絕緣的可靠性 C、保證地面干燥 D、保證接地與接零的可靠性。 A、制動力矩穩(wěn)定 B、制動器重量輕 C、結(jié)構(gòu)簡單 D、安全可靠3綜合型超載限制器應(yīng)能在起升重量（BD）。正確大車應(yīng)安裝行程限位器，確保起重機行寧至軌道終端時能斷電停車。錯誤1電動式夾軌器有垂直螺桿式或水平螺桿式兩種。錯誤2發(fā)現(xiàn)起重機故障時，需先切斷總電源。錯誤3零位保護能避免控制手柄置于工作位置時接通電源造成的危害。正確起重機的電氣設(shè)備和電氣線路操縱控制起重機各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)。錯誤4起重機工作完畢后，大車應(yīng)開到固定位置。錯誤5起重小車非工作時一般應(yīng)停放在跨度中間。正確6橋式起重端端梁和兩走臺均應(yīng)設(shè)防護欄桿。正確7手電門操作時動作與按鈕標(biāo)志不符的原因是電源相序接錯。正確80、為防止人員進入電磁吸盤起重機的工作區(qū)，不僅要劃出危險區(qū)域還要立警告牌。錯誤8照明信號電路應(yīng)有熔斷器作保護之用。錯誤通用題一、單選題：（A）起重機是橋架式起重機。C、HB300350車輪輪緣磨損量超過原厚度的（C）時，車輪應(yīng)報廢。B、扭轉(zhuǎn)變形超過10度1吊鉤的材料應(yīng)選用（C）的優(yōu)質(zhì)碳素鋼。A、起重機允許起重物件的最大重量B、根據(jù)幅度規(guī)定起重機的起重量C、抓斗的本身的重量一般不應(yīng)包括在額定起重量之中2對于具有導(dǎo)磁勝的（A）金屬，可采用起重電磁鐵作為取物裝置。B、3鋼絲繩芯的作用不包括（A）。 A、上升 B、下降 C、起升或下降4減速器傳動噪聲太大的原因有（B）。A、電源電壓過低 B、制動器間隙大 C、電動機功率小4起重電磁鐵的供電電路應(yīng)與起重機主回路（C）。B、205起重機軌道以及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于（A）Ω。 A、熔斷器 B、主接觸器 C、應(yīng)急斷電開關(guān)6起重機最基本的機構(gòu)有（B）大機構(gòu)，每個機構(gòu)均由（B）種裝置組成。A、明白B、重