【正文】 保持公司良好的發(fā)展勢(shì)頭，促進(jìn)公司取得更大的發(fā)展。全球航運(yùn)界良好的信譽(yù)及與承運(yùn)人的相互合作， 我們以客人為尊，在共同營(yíng)銷理念下，量身設(shè)計(jì)雙贏策略。我們熱忱的希望與各界朋友廣泛交流合作，攜手并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)!經(jīng)營(yíng)模式 商業(yè)服務(wù)所在地區(qū) 天津主營(yíng)產(chǎn)品 報(bào)關(guān) 報(bào)檢 倉(cāng)儲(chǔ) 運(yùn)輸服務(wù)公司注冊(cè)時(shí)間 1997聯(lián)系人姓名 焦世海固定電話 8602266281418傳真 8602266281418詳細(xì)地址 天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是否是一代公司：否 是否有進(jìn)出口操作部：是是否有獨(dú)立監(jiān)管庫(kù)：是 是否有獨(dú)立報(bào)關(guān)部門：否優(yōu)勢(shì)：二代公司，運(yùn)費(fèi)較為合理，有監(jiān)管庫(kù)。十二、天津航星國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司公司是由國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，成立于1997年6月，并于2000年10月通過(guò)BSI（英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)）的評(píng)審，取得ISO9001―2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)，經(jīng)營(yíng)天津新港、大連、上海、青島、廈門等港口和世界各港口之間的貨物進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)，和空運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。1997年加入天津國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)，同時(shí)也是天津報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)理事單位。在天津口岸各項(xiàng)活動(dòng)的評(píng)比中，我們都取得了優(yōu)異的成績(jī)。劣勢(shì)：雖然有屬于自己的報(bào)關(guān)行，但是報(bào)關(guān)員較少。公司以國(guó)際貨運(yùn)代理和相關(guān)物流服務(wù)為主業(yè)，承辦一般貿(mào)易貨物、國(guó)有或三資、獨(dú)資企業(yè)設(shè)備引進(jìn)及原材料進(jìn)出口、海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、進(jìn)口通關(guān)分撥及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。劣勢(shì)：空港的辦公地點(diǎn)操作人員較少，出口不是優(yōu)勢(shì)。經(jīng)營(yíng)模式 商業(yè)服務(wù)所在地區(qū) 天津主營(yíng)產(chǎn)品 進(jìn)出口貨物空運(yùn)代理服務(wù) 包括訂艙 倉(cāng)儲(chǔ) 報(bào)關(guān) 報(bào)驗(yàn) 保險(xiǎn) 卡車運(yùn)輸?shù)裙咀?cè)時(shí)間 1994聯(lián)系人姓名 固定電話 傳真 詳細(xì)地址 天津市東麗區(qū)天津機(jī)場(chǎng)津?yàn)I高速檢驗(yàn)檢疫局221室是否是一代公司：否 是否有進(jìn)出口操作部：是是否有獨(dú)立監(jiān)管庫(kù)：是 是否有獨(dú)立報(bào)關(guān)部門：是優(yōu)勢(shì)：二代公司，基本可以拿到特價(jià)運(yùn)費(fèi)，有屬于自己的報(bào)關(guān)行，有監(jiān)管庫(kù)，天津地區(qū)中等的空運(yùn)公司。業(yè)務(wù)范圍包括：海陸空進(jìn)出口代理、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、監(jiān)管運(yùn)輸、國(guó)際快遞、中韓快件、貨運(yùn)保險(xiǎn)、融資物流、代辦外國(guó)人簽證、私人物品國(guó)際搬家、貨運(yùn)咨詢、商務(wù)車租賃等。四、山東澤坤國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司天津分公司山東澤坤國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司天津分公司成立于2003年，是經(jīng)中華人民共和國(guó)商務(wù)部、民航總局、中國(guó)航協(xié)批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理公司，是國(guó)際航協(xié)（IATA）和國(guó)際貨代聯(lián)盟（FIATA）的正式成員。經(jīng)營(yíng)模式 商業(yè)服務(wù)所在地區(qū) 天津主營(yíng)產(chǎn)品 國(guó)際進(jìn)出口物流 國(guó)際國(guó)內(nèi)物流 報(bào)關(guān) 報(bào)檢公司注冊(cè)時(shí)間 1984聯(lián)系人姓名 固定電話 傳真 詳細(xì)地址 天津市濱海機(jī)場(chǎng)監(jiān)管庫(kù)D101是否是一代公司：是 是否有進(jìn)出口操作部：是是否有獨(dú)立監(jiān)管庫(kù)：是 是否有獨(dú)立報(bào)關(guān)部門：是優(yōu)勢(shì)：和航空公司有著良好的關(guān)系，有優(yōu)惠運(yùn)費(fèi)，有屬于自己的報(bào)關(guān)行，有監(jiān)管庫(kù)和短、長(zhǎng)途運(yùn)輸系統(tǒng)，天津地區(qū)比較大的空運(yùn)公司。劣勢(shì)：空港的辦公地點(diǎn)操作人員較少，責(zé)任心不夠強(qiáng)，有托班甩貨的習(xí)慣。十二、空運(yùn)進(jìn)口工作流程圖圖一：圖二：進(jìn)口報(bào)關(guān)用單據(jù)構(gòu)成一、 空運(yùn)單圖一：圖二：二、箱單（PACKING LIST）三、發(fā)票（INVOICE）四、合同（CONFIRMATION）五、通關(guān)單圖一：入境通關(guān)單圖二：入境調(diào)離單報(bào)關(guān)委托書(shū)報(bào)檢委托書(shū)天津地區(qū)空運(yùn)物流公司（2012第一版）目錄一、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司天津分公司二、天津華貿(mào)柏駿國(guó)際物流有限公司三、天津振華物流集團(tuán)有限公司四、山東澤坤國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司天津分公司五、天津中遠(yuǎn)國(guó)際航空貨運(yùn)代理有限公司六、天津市新友誼國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司七、湖南新時(shí)代國(guó)際貨運(yùn)有限公司天津分公司八、中經(jīng)得美國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司天津分公司九、天津市蘭赫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司十、天津永成世佳國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司十一、天津國(guó)貿(mào)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司十二、天津航星國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司十三、北京康捷空國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司天津分公司一、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司天津分公司中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司（簡(jiǎn)稱：外運(yùn)發(fā)展）為中國(guó)外運(yùn)股份有限公司的控股子公司。進(jìn)口海關(guān)申報(bào)時(shí)間為一般工作日的：09：00—12：0014：3017：30 十、付費(fèi)、發(fā)貨發(fā)貨：辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后，貨主須賃蓋有海關(guān)放行章、動(dòng)植物報(bào)驗(yàn)章、衛(wèi)生檢疫報(bào)驗(yàn)章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提貨付費(fèi)：貨代公司倉(cāng)庫(kù)在發(fā)放貨物前，一般先將費(fèi)用收妥。 C、商檢單編號(hào)最后一位沒(méi)有大寫(xiě)英文字母F是一位數(shù)字的話，說(shuō)明該票貨物商檢驗(yàn)貨（木質(zhì)包裝檢驗(yàn)）。如需查驗(yàn)，則查驗(yàn)后憑現(xiàn)場(chǎng)關(guān)封查驗(yàn)。報(bào)關(guān)流程如下：將全套清關(guān)文件郵寄給你方所委托的機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)代理。如機(jī)場(chǎng)派出所不予簽發(fā)，此貨物禁止進(jìn)口。D：修理物品，需要修理物品說(shuō)明，進(jìn)口時(shí)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)單?！　∥?、理單理單：集中托運(yùn)，總運(yùn)單項(xiàng)下拆單；分類理單、編號(hào)；編制種類單證。三、倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長(zhǎng)變質(zhì)；防暴曬；有獨(dú)立設(shè)恒溫冷庫(kù)以及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。 C:由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。1000000=立方米貨物總件數(shù)。放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對(duì)貨物進(jìn)行放行，在核銷單和報(bào)關(guān)單上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報(bào)關(guān)行。放行：海關(guān)審核單據(jù)和報(bào)關(guān)信息無(wú)誤后，會(huì)將貨物放行，在報(bào)關(guān)單上加蓋放行章送單及送單時(shí)間：根據(jù)航班時(shí)間：需在中午報(bào)關(guān)通過(guò)的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行；需在下午報(bào)關(guān)通過(guò)的貨物單證最遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。報(bào)關(guān)資料和信息：箱單、發(fā)票、合同、核銷單、通關(guān)單或憑條貨物名稱、商品編碼。申報(bào)過(guò)程如下：提供申報(bào)單據(jù)單證: 發(fā)貨人必須出具箱單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書(shū)錄入報(bào)檢系統(tǒng)：由專業(yè)報(bào)檢行根據(jù)提供的文件的數(shù)據(jù)錄入報(bào)檢系統(tǒng)，生成報(bào)檢單將商檢單據(jù)有報(bào)檢行遞如貨物所屬部門，向商檢部門預(yù)約查驗(yàn)時(shí)間。填寫(xiě)報(bào)關(guān)委托書(shū)并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過(guò)程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。機(jī)場(chǎng)貨站：除上述兩種航空以外的所有的航空公司的貨物。 過(guò)磅：將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過(guò)安全檢查，過(guò)磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫(xiě)入“可收運(yùn)書(shū)”簡(jiǎn)稱“委托書(shū)”，加蓋“安檢驗(yàn)訖章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。 商檢：貨運(yùn)代理將檢查委托書(shū)內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充），了解貨物是否要做商檢，并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。N+ （低于45KGS且大于10KGS的貨物）價(jià)格；45+ (超過(guò)45KGS 且小于100KGS的貨物）價(jià)格；100+ （超過(guò)100KGS且小于300KGS的貨物）價(jià)格；300+ （超過(guò)300KGS且小于500KGS的貨物）價(jià)格；500+ （超過(guò)500KGS且小于1000KGS的貨物）價(jià)格；1000+ 噸上價(jià)格各航空公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同，一般來(lái)說(shuō)重量級(jí)別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。 訂艙：貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書(shū)”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。 制單：貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書(shū)”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。兩個(gè)貨站的工作時(shí)間為：一班 09：00—17：30（正常貨物）二班 20: 00—24：00（快件部分）天津目前只有大韓航空、韓亞航空、全日空、日航（日本航空）、亞航（亞洲航空）和中國(guó)國(guó)際航空?qǐng)?zhí)行少量的國(guó)際航線。注：報(bào)關(guān)委托書(shū)一般我們自己不用填寫(xiě)，都是交由報(bào)關(guān)代理的報(bào)關(guān)員來(lái)處理，因?yàn)閳?bào)關(guān)員是在報(bào)關(guān)大廳實(shí)際操作的人員，熟悉海關(guān)官員運(yùn)作的流程，在實(shí)際操作中會(huì)把報(bào)關(guān)委托書(shū)填寫(xiě)的更為準(zhǔn)確。檢驗(yàn)：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定，做出審核結(jié)論。貨物規(guī)范申報(bào)內(nèi)容：運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)等相關(guān)內(nèi)容和文件。否則將加重報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時(shí)費(fèi)用()。注：天津空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間：一般情況下為兩個(gè)小時(shí)。體積重量=貨物體積（立方米）167kg貨物總件數(shù)實(shí)際重量=過(guò)磅后貨物得到的物理重量計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。D:由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。其中各類別貨物入庫(kù)前需錄入空港機(jī)場(chǎng)貨物查詢系統(tǒng)，以種類區(qū)別儲(chǔ)存到各個(gè)倉(cāng)庫(kù)。六、到貨通知　　到貨通知：貨站將通知航空運(yùn)單上所