【正文】 庫(kù)去開箱查驗(yàn)貨物，貨物沒有問題的情況下海關(guān)會(huì)放行，但貨物查驗(yàn)后海關(guān)任然質(zhì)疑的時(shí)候，需要向海關(guān)提供必要的文件證明貨物。常見文件為：貨物工作原理說明，貨物成分含量等。放行：海關(guān)審核單據(jù)和報(bào)關(guān)信息無(wú)誤后，會(huì)將貨物放行，在報(bào)關(guān)單上加蓋放行章送單及送單時(shí)間：根據(jù)航班時(shí)間：需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行；需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。否則將加重報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時(shí)費(fèi)用()。報(bào)關(guān)行工作時(shí)間：：09：00—12：00 14：00—17：30七、海關(guān)審單中心審單：海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)行錄入的EDI系統(tǒng)的信息對(duì)貨物進(jìn)行審核，主要審核的內(nèi)容為：貨物歸入的商品編碼是否正確，貨物的規(guī)范申報(bào)內(nèi)容是否齊全，貨物的規(guī)范申報(bào)內(nèi)容是否正確，EDI系統(tǒng)中是否數(shù)據(jù)填寫正確等相關(guān)內(nèi)容。海關(guān)前臺(tái)審單：海關(guān)將根據(jù)紙質(zhì)報(bào)關(guān)資料和EDI電子報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)審核貨物以及單證。主要審核內(nèi)容：?jiǎn)巫C是否一致，提供單據(jù)是否齊全，申報(bào)價(jià)格是否合理等相關(guān)內(nèi)容。查驗(yàn)：一般為抽查，由于今年海關(guān)實(shí)行對(duì)進(jìn)出口貨物的嚴(yán)格管理，原來(lái)的海關(guān)查驗(yàn)率會(huì)控制在3%5%,為了提升海關(guān)的服務(wù)，目前海關(guān)的查驗(yàn)率控制在8%左右，為了控制走私，侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)等行為。征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對(duì)貨物進(jìn)行放行，在核銷單和報(bào)關(guān)單上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報(bào)關(guān)行。注：天津空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間：一般情況下為兩個(gè)小時(shí)。天津海關(guān)對(duì)于出口的貨物申報(bào)全年沒有休息，三個(gè)黃金周期間也會(huì)提前通知加班時(shí)間。海關(guān)工作時(shí)間為：09：00—12：00 14：00—17：30（一班）18: 00—20: 00 （二班）注：基本到六點(diǎn)半，后面就沒有人干活了。八、航空公司 排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。裝機(jī)：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。 貨物體積：貨物體積=貨物的長(zhǎng)（cm）寬（cm）高（cm）247。1000000=立方米貨物總件數(shù)。體積重量=貨物體積（立方米）167kg貨物總件數(shù)實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。重貨：貨物的實(shí)際重量大于體積重量。拋貨：貨物的實(shí)際重量小于體積重量。航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨運(yùn)代理按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)用（入庫(kù)費(fèi)），貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi)。甩貨情況：A:由于旅客行李過多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時(shí)拉下。B:由于海關(guān)調(diào)查部門對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸。改為其他航班時(shí)間而拉下。 C:由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。D:由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。九、目的港 發(fā)貨人會(huì)將發(fā)運(yùn)貨物的運(yùn)單，以及收貨人在目的地清關(guān)所需的文件寄給收貨人，以便收貨人在貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行清關(guān)。直達(dá)目的港：由航空運(yùn)單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān)，并收取貨物非直達(dá)目的港：由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，將貨物送至最終目的港，然后由運(yùn)單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。十、空運(yùn)出口工作流程圖：出口報(bào)關(guān)用單據(jù)構(gòu)成一、空運(yùn)單二、箱單（PACKING LIST）三、發(fā)票（INVOICE）四、合同（CONFIRMATION）五、核銷單六、ATA單證冊(cè)空運(yùn)進(jìn)口操作全部流程一、發(fā)貨人和代理預(yù)報(bào)在國(guó)外發(fā)貨前，由國(guó)外發(fā)貨人和代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地收貨人和代理公司。二、理貨理貨：貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，逐一核對(duì)每票件數(shù)，整理并核對(duì)貨物的完整性，對(duì)有破損、短缺的，確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問題，可向民航提出交涉，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對(duì)于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉(cāng)；登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào)，并輸入電腦?，F(xiàn)在基本都由電腦來(lái)儲(chǔ)存，每票貨物都有與它相對(duì)應(yīng)的條形碼。三、倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長(zhǎng)變質(zhì)；防暴曬；有獨(dú)立設(shè)恒溫冷庫(kù)以及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。其中各類別貨物入庫(kù)前需錄入空港機(jī)場(chǎng)貨物查詢系統(tǒng)，以種類區(qū)別儲(chǔ)存到各個(gè)倉(cāng)庫(kù)。四、交接單、貨　　航空貨物入境時(shí)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入，將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。交接時(shí)做到單、單核對(duì)，即交接清單與總運(yùn)單核對(duì)；單、貨核對(duì)，即交接清單與貨物核對(duì)。注：天津地區(qū)現(xiàn)在實(shí)行進(jìn)口貨物必須批庫(kù)制度，也就是說貨物到港后，由各個(gè)代理自行持有效換單、提貨介紹信到國(guó)貨航提貨，并將貨物提放到自己的海關(guān)監(jiān)管庫(kù)里面存放。這樣有效的管理了貨物的安全監(jiān)管，同時(shí)也帶來(lái)了較高的搬倒、庫(kù)存費(fèi)用?！　∥濉⒗韱卫韱危杭型羞\(yùn)，總運(yùn)單項(xiàng)下拆單；分類理單、編號(hào)；編制種類單證。六、到貨通知　　到貨通知：貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)（收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān)）。一般盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況?！　≌具\(yùn)單處理：電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉(cāng)清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份，海關(guān)二份。七、制單進(jìn)口制單：應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料：箱單、合同、發(fā)票、通關(guān)單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書等。A：如來(lái)料進(jìn)料加工貿(mào)易還需提供電子手冊(cè)第一聯(lián)，如需要的時(shí)候還需要提供企業(yè)電子手冊(cè)卡，以便在海關(guān)備案使用。B：如樣品，需提供樣品說明。C：如暫時(shí)進(jìn)出口，需提供暫時(shí)進(jìn)出口說明和協(xié)議。D：修理物品，需要修理物品說明，進(jìn)口時(shí)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)單。填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。注：報(bào)關(guān)委托書一般我們自己不用填寫，都是交由報(bào)關(guān)代理的報(bào)關(guān)員來(lái)處理，因?yàn)閳?bào)關(guān)員是在報(bào)關(guān)大廳實(shí)際操作的人員，熟悉海關(guān)官員運(yùn)作的流程，在實(shí)際操作中會(huì)把報(bào)關(guān)委托書填寫的更為準(zhǔn)確。確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。抽單委托書（或機(jī)場(chǎng)到貨通知，抽單委托書的需正本，到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進(jìn)航空公司代理倉(cāng)庫(kù)后才會(huì)有，所以如果提前能知道主空運(yùn)單號(hào)Master Air Waybill Number，則建議提前提供抽單委托書，就不需要再提供到貨通知了）（如系木箱包裝）制單的幾種情況如下：長(zhǎng)期協(xié)作的貨主單位，有進(jìn)口批文、證明手冊(cè)等放于貨代處的，貨物到達(dá)，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報(bào)關(guān)，通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸；部分進(jìn)口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來(lái)單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關(guān)批文、證明后再?zèng)Q定制單，報(bào)關(guān)事宜；無(wú)需批文和證明的，可即行制單、報(bào)關(guān)，通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸；部分貨主要求異地清關(guān)時(shí)，在符合海關(guān)規(guī)定的情況上，制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，報(bào)送單上需由報(bào)關(guān)人填報(bào)的項(xiàng)目有：進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營(yíng)單位、合同號(hào)、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號(hào)、外匯來(lái)源、進(jìn)口日期、提單或運(yùn)單號(hào)、運(yùn)雜費(fèi)、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)、貨品規(guī)格及貨號(hào)、數(shù)量、成交價(jià)格、價(jià)格條件、貨幣名稱、申報(bào)單位、申報(bào)日期等，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單、內(nèi)容少于報(bào)關(guān)單，亦需按要求詳細(xì)填列。如進(jìn)口貨物是危險(xiǎn)品，需要在機(jī)場(chǎng)指定的派出所辦理危險(xiǎn)品證明，在機(jī)場(chǎng)派出所簽發(fā)證明之后，才可以辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。如機(jī)場(chǎng)派出所不予簽發(fā)，此貨物禁止進(jìn)口。八、批庫(kù)天津地區(qū)最新實(shí)行的批庫(kù)制度，針對(duì)一般貨物必須要批到各個(gè)代理公司的倉(cāng)庫(kù)保存。航空公司承載貨物到港后，把貨物運(yùn)進(jìn)航空公司地面?zhèn)}庫(kù)，通知收貨人辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。在這期間收貨人找的貨運(yùn)代理公司或發(fā)貨人在始發(fā)港的代理公司的目的港處公司（同一代理公司，不同地區(qū)的子公司），持收貨人簽章的介紹信到航空公司地面服務(wù)處辦理批庫(kù)手續(xù)。把貨物從航空公司倉(cāng)庫(kù)里面，由海關(guān)指定或者其代理公司通過海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，海關(guān)監(jiān)管車輛拉倒代理自己的海關(guān)監(jiān)管庫(kù)里面存放。由代理公司與航空公司結(jié)算地面操作的費(fèi)用。九、報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個(gè)主要環(huán)節(jié)。報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金：進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為：自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi)，超過這一期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金；征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價(jià)格的萬(wàn)分之五。報(bào)關(guān)流程如下：將全套清關(guān)文件郵寄給你方所委托的機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)代理。報(bào)關(guān)行憑抽單委托書（或到貨通知）前往航空公司代理倉(cāng)庫(kù)抽隨機(jī)文件，包括：空運(yùn)運(yùn)單、隨機(jī)文件（發(fā)票和裝箱單）?？?