【正文】 表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：出入口宜設(shè)于交通方便的地段，考慮平戰(zhàn)結(jié)合附錄B 本規(guī)范用詞說明 (5)宅間小路不計入道路用地面積。當(dāng)小區(qū)路設(shè)有人行便道時，人行便道計入道路用地面積； (5)其它塊狀、帶狀公共綠地面積計算的起止界同院落式組團(tuán)綠地。 (3)：綠地邊界距宅間路、組團(tuán)路和小區(qū)路路邊1ｍ；當(dāng)小區(qū)路有人行便道時，算到人行便道邊；臨城市道路、居住區(qū)級道路時算到道路紅線；； (1)宅旁(宅間)：綠地邊界對宅間路、組團(tuán)路和小區(qū)路算到路邊，當(dāng)小區(qū)路設(shè)有人行便道時算到便道邊，沿居住區(qū)路、城市道路則算到紅線；；對其它圍墻、院墻算到墻腳； 地面停車率%▲ 地下管線不宜橫穿公共綠地和庭院綠地。10 管線綜合 居住區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置給水、污水、雨水和電力管線，在采用集中供熱居住區(qū)內(nèi)還應(yīng)設(shè)置供熱管線，同時還應(yīng)考慮燃?xì)?、通訊、電視公用天線、閉路電視、智能化等管線的設(shè)置或預(yù)留埋設(shè)位置。 居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于120m，并應(yīng)在盡端設(shè)不小于12m12m的回車場地； 沿街建筑物長度超過150m時，應(yīng)設(shè)不小于 4m4m的消防車通道。 舊區(qū)改建可酌情降低，但不得低于相應(yīng)指標(biāo)的70％。 居住區(qū)內(nèi)的公共綠地，應(yīng)根據(jù)居住區(qū)不同的規(guī)劃布局形式，設(shè)置相應(yīng)的中心綠地，以及老年人、兒童活動場地和其它的塊狀、帶狀公共綠地等，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 中心綠地的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： （1） ，表內(nèi)“設(shè)置內(nèi)容”可視具體條件選用； 　　配建公共停車場(庫)停車位控制指標(biāo) 　　　　　　 名稱單位自行車機(jī)動車公共中心車位/100㎡建筑面積商業(yè)中心車位/100㎡營業(yè)面積集貿(mào)市場車位/100㎡營業(yè)場地飲食店車位/100㎡營業(yè)面積醫(yī)院、門診所車位/100㎡建筑面積　注：①本表機(jī)動車停車車位以小型汽車為標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量表示：　　?、谄渌餍蛙囕v停車位的換算辦法，應(yīng)符合本規(guī)范第11章中有關(guān)規(guī)定。居住區(qū)配套公建各項目的規(guī)劃布局，應(yīng)符合下列規(guī)定： 根據(jù)不同項目的使用性質(zhì)和居住區(qū)的規(guī)劃布局形式，應(yīng)采用相對集中與適當(dāng)分散相結(jié)合的方式合理布局。舊區(qū)改建和城市邊緣的居住區(qū)，其配建項目與千人總指標(biāo)可酌情增減，但應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的有關(guān)規(guī)定； 在采暖地區(qū)應(yīng)自行確定。住宅建筑面積凈密度的最大值,。　　L為當(dāng)?shù)卣舷蜃≌臉?biāo)準(zhǔn)日照間距(m)?！?0176。 ，對于特定情況還應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 老年人居住建筑不應(yīng)低于冬至日日照2小時的標(biāo)準(zhǔn)；（2） 在原設(shè)計建筑外增加任何設(shè)施不應(yīng)使相鄰住宅原有日照標(biāo)準(zhǔn)降低；（3） 舊區(qū)改建的項目內(nèi)新建住宅日照標(biāo)準(zhǔn)可酌情降低，但不應(yīng)低于大寒日日照1小時的標(biāo)準(zhǔn)。居住區(qū)內(nèi)建筑應(yīng)包括住宅建筑和公共服務(wù)設(shè)施建筑（也稱公建）兩部分；在居住區(qū)規(guī)劃用地內(nèi)的其它建筑的設(shè)置，應(yīng)符合無污染不擾民的要求。其各類、項用地名稱可采用本規(guī)范第2章規(guī)定的代號標(biāo)示。）與居住區(qū)用地（萬m178。 住宅建筑面積凈密度 ）。 城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線。 滿足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動設(shè)施的、供居民共享的集中綠地，應(yīng)包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其它塊狀帶狀綠地等。 小區(qū)（級）路 住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地（含宅間綠地和宅間小路等）的總稱。 一般稱居住區(qū)，泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（3000050000人）相對應(yīng)，配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。 居住區(qū)的配建設(shè)施，必須與居住人口規(guī)模相對應(yīng)。為確保居民基本的居住生活環(huán)境，經(jīng)濟(jì)、合理、有效地使用土地和空間，提高居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量，制定本規(guī)范。 其配建設(shè)施的面積總指標(biāo)，可根據(jù)規(guī)劃布局形式統(tǒng)一安排、靈活使用。綜合考慮所在城市的性質(zhì)、社會經(jīng)濟(jì)、氣候、民族、習(xí)俗和傳統(tǒng)風(fēng)貌等地方特點和規(guī)劃用地周圍的環(huán)境條件，充分利用規(guī)劃用地內(nèi)有保留價值的河湖水域、地形地物、植被、道路、建筑物與構(gòu)筑物等，并將其納入規(guī)劃；為商品化經(jīng)營、社會化管理及分期實施創(chuàng)造條件； 居住小區(qū) 公共服務(wù)設(shè)施用地（R02） 一般用以劃分組團(tuán)的道路。 配建設(shè)施 建筑線 住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值（層）。 人口凈密度住宅建筑套密度（凈） 每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積(萬ｍ178。）的比值表示。 綠地應(yīng)包括：公共綠地、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地（即道路紅線內(nèi)的綠地），其中包括滿足當(dāng)?shù)刂矘渚G化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地，不應(yīng)包括屋頂、曬臺的人工綠地。4　規(guī)劃布局與空間環(huán)境 居住區(qū)的規(guī)劃布局，應(yīng)綜合考慮周邊環(huán)境、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統(tǒng)及空間環(huán)境等的內(nèi)在聯(lián)系，構(gòu)成一個完善的、相對獨立的有機(jī)整體，并應(yīng)遵循下列原則： 方便居民生活，有利安全防衛(wèi)和物業(yè)管理： 組織與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的公共活動中心，方便經(jīng)營、使用和社會化服務(wù)； 合理組織人流、車流和車輛停放，創(chuàng)造安全、安靜、方便的居住環(huán)境；（取消該款） 　　　　　　　　住宅建筑日照標(biāo)準(zhǔn) 建筑氣候區(qū)劃 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、VII氣候區(qū) Ⅳ氣候區(qū) Ⅴ、Ⅵ氣候區(qū) 大城市 中小城市 大城市 中小城市 日照標(biāo)準(zhǔn)日 大寒日 冬至日日照時數(shù)(h) ≥2 ≥3 ≥1 有效日照時間帶(h) 8～16 9～15 日照時間計算起點 底層窗臺面 注：(含)30176。本表指標(biāo)僅適用于無其它日照遮擋的平行布置條式住宅之間。在I、II、IV、VII建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)利于住宅冬季的日照、防寒、保溫與防風(fēng)沙的侵襲；在III、IV建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)入室的要求； 　6 公共服務(wù)設(shè)施 居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施（也稱配套公建），應(yīng)包括：教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、商業(yè)服務(wù)、金融郵電、社區(qū)服務(wù)、市政公用和行政管理及其它八類設(shè)施。 凡國家確定的一、二類人防重點城市均應(yīng)按國家人防部門的有關(guān)規(guī)定配建防空地下室，并應(yīng)遵循平戰(zhàn)結(jié)合的原則，與城市地下空間規(guī)劃相結(jié)合，統(tǒng)籌安排。并應(yīng)利于發(fā)揮設(shè)施效益，方便經(jīng)營管理、使用和減少干擾； 8　道路 居住區(qū)的道路規(guī)劃，應(yīng)遵循下列原則： 根據(jù)地形、氣候、用地規(guī)模、用地四周的環(huán)境條件、城市交通系統(tǒng)以及居民的出行方式，應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)，便捷的道路系統(tǒng)和道路斷面形式； 小區(qū)內(nèi)應(yīng)避免過境車輛的穿行，道路通而不暢，避免往返迂回，并適于消防車、救護(hù)車、商店貨車和垃圾車等的通行； 有利于居住區(qū)內(nèi)各類用地的劃分和有機(jī)聯(lián)系，以及建筑物布置的多樣化； 當(dāng)公共交通線路引入居住區(qū)級道路時，應(yīng)減少交通噪聲對居民的干擾； 在地震烈度不低于六度的地區(qū)，應(yīng)考慮防災(zāi)救災(zāi)要求； 滿足居住區(qū)的日照通風(fēng)和地下工程管線的埋設(shè)要求； 城市舊區(qū)改建，其道路系統(tǒng)應(yīng)充分考慮原有道路特點，保留和利用有歷史文化價值的街道； 應(yīng)便于居民汽車的通行；同時保證行人、騎車人的安全便利。山區(qū)和丘陵地區(qū)的道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計，應(yīng)遵循下列原則： 人行出口間距不宜超過80m，當(dāng)建筑物長度超過80m時，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道；當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8%時，應(yīng)輔以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道； 居住區(qū)豎向規(guī)劃設(shè)計，應(yīng)遵循下列原則： 當(dāng)自然地形坡度大于8%，居住區(qū)地面連接形式宜選用臺地式，臺地之間應(yīng)用擋土墻或護(hù)坡連接。 電力電纜與綠化樹種間的最小水平凈距，－4中的規(guī)定。底層公建住宅或住宅公建綜合樓用地面積應(yīng)按下列規(guī)定確定： (2)底層公建突出于上部住宅或占有專用場院或因公建需要后退紅線的用地，均應(yīng)計入公建用地。沿居住區(qū)（級）道路、城市道路的公共綠地算到紅線。 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下： 反面詞采用“不宜”。 正面詞采用“應(yīng)”； (42)居民停車場、庫存放機(jī)動車服務(wù)半徑不宜大于150m(43)公交始末站可根據(jù)具體情況設(shè)置(44)消防站可根據(jù)具體情況設(shè)置(45)燃料供應(yīng)站煤或罐裝燃?xì)饪筛鶕?jù)具體情況設(shè)置行政管理及其它(46)街道辦事處3～5萬人設(shè)一處700～1200300～500(47)市政管理機(jī)構(gòu)(所)供電、供水、雨污水、綠化、環(huán)衛(wèi)等管理與維修宜合并設(shè)置(48)派出所戶籍治安管理3萬～5萬人設(shè)一處；應(yīng)有獨立院落 700～1000600(49)其他管理用房市場、工商稅務(wù)、糧食管理等3萬～5萬人設(shè)一處；可結(jié)合市場或街道辦事處設(shè)置