【正文】 2檢查走行部、彈簧板、元彈簧、減振器、軸承箱、雙拉桿狀態(tài)，加注潤(rùn)滑脂，調(diào)整導(dǎo)框板間隙，緊固各部螺栓。1檢查清潔高壓泵，更換噴油泵室潤(rùn)滑機(jī)油及調(diào)速器潤(rùn)滑油。檢查散熱器放水開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)放水閥、水泵放水閥、機(jī)油散熱器放水閥，確保水閥暢通（低溫地區(qū)需加注防凍液）。2自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁使用不合格取暖爐，各種火爐及取暖爐應(yīng)固定牢固，并設(shè)置隔熱板（用5mm厚石棉板隔熱）火爐應(yīng)遠(yuǎn)離油源和易燃物品，人員離車時(shí)須消除明火。1冬季雨雪天氣鋼軌面附著冰雪時(shí)，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛車輪易打滑，應(yīng)注意撤砂，以增加車輪踏面和鋼軌的粘著力，注意砂子的規(guī)格應(yīng)符合要求，避免碾傷鋼軌和輪緣踏面。冬季須及時(shí)排出各風(fēng)缸油水分離器和遠(yuǎn)心集塵器中的積水、油污，防止油水凍結(jié)，影響各部件的機(jī)械性能。4制動(dòng)制動(dòng)缸活塞行程：（1）空車（2）重車85～135110～160閘瓦磨耗剩余厚度不小于17同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差10閘瓦與車輪踏面間隙5～105車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不大于：（1） 閉鎖位置（2） 全開位置135250鉤提桿鏈松余量30～45兩連結(jié)車鉤中心水平線高度之差不得超過(guò)55車鉤中心高度（1）最高（2）最低890835附表7 軌道起重車過(guò)軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (單位：mm)序號(hào)項(xiàng)目名 稱標(biāo)準(zhǔn)備 注1車體車架中、側(cè)梁下垂≤15在一、三軸之間測(cè)量。所需時(shí)間35S；回轉(zhuǎn)制動(dòng)器工作可靠有效，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)帶能與支承貼合，松開有一定間隙；制動(dòng)溢流閥壓力5Mpa；操縱作業(yè)臺(tái)操作柜、升降、回轉(zhuǎn)、左旋中位開關(guān)動(dòng)作正確；5隨 機(jī) 吊各鉸接銷、各節(jié)臂的滑動(dòng)表面涂潤(rùn)滑脂；吊鉤始終保持下垂，各滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鋼絲繩與其它件不干涉，表面質(zhì)量完好；伸臂、縮臂平穩(wěn)，無(wú)爬行抖動(dòng)；回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)擺動(dòng)；無(wú)滲漏油現(xiàn)象；溢流閥調(diào)節(jié)壓力10Mpa。10mm大梁、中梁 各部焊縫無(wú)裂紋；無(wú)嚴(yán)重變形、銹蝕外觀車輛外觀整潔，各種標(biāo)記齊全、正確。過(guò)軌技術(shù)檢查其內(nèi)容、程序及標(biāo)準(zhǔn)按《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛過(guò)軌技術(shù)檢查管理辦法》和《重型軌道車過(guò)軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。第68條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修或因探傷不合格而更換車軸、車鉤時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行探傷，并出具探傷報(bào)告。大修理是對(duì)全部總成徹底修理、局部改造和更換必要部件的修理。 第62條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須每半年對(duì)車軸、車鉤等進(jìn)行探傷。車輛走合期內(nèi)要隨時(shí)注意各運(yùn)轉(zhuǎn)部件的情況，及時(shí)消除不良現(xiàn)象。第58條 軌道起重機(jī)司機(jī)必須持證上崗，軌道起重機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須指派有經(jīng)驗(yàn)的施工負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，設(shè)專人防護(hù)，并嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第57條 電氣化線路上使用接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車必須遵守下列規(guī)定：（1）未確認(rèn)停電不得攀登接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車棚頂及作業(yè)平臺(tái)；（2）任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分須保持2m以上的距離；（3）進(jìn)行裝卸長(zhǎng)大材料時(shí)，只能平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立；不得用木（竹）桿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；特殊情況作業(yè)人員需在距接觸網(wǎng)不足2m處作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；具體辦法按《電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理。第51條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車內(nèi)嚴(yán)禁使用明火，車內(nèi)取暖應(yīng)采用有安全裝置的取暖設(shè)備，取暖設(shè)備應(yīng)固定牢固，確保安全。第47條 為保證接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行時(shí)司機(jī)的視線良好、操縱正確，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車內(nèi)乘坐人員必須聽從司機(jī)指揮，非操縱端嚴(yán)禁其他人員入座。第43條 動(dòng)車前必須按規(guī)定對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，列車管壓力應(yīng)不低于500kpa。學(xué)習(xí)司機(jī)在下列情況禁止駕駛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車：運(yùn)送易燃易爆危險(xiǎn)品，夜間行車，事故救援，站場(chǎng)調(diào)車，反向行車，封閉區(qū)間內(nèi)施工作業(yè)；接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)操縱作業(yè)平臺(tái)須經(jīng)培訓(xùn)，并持有上崗作業(yè)證，方準(zhǔn)操縱。 第36條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的牽引質(zhì)量、軌道平車的載重、集重應(yīng)遵照產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。多臺(tái)車編組運(yùn)行時(shí)，調(diào)度命令應(yīng)傳達(dá)到每個(gè)司機(jī)。第24條 各級(jí)主管部門和安監(jiān)部門有責(zé)任對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全運(yùn)用進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)及時(shí)制止。未安裝“安全行車裝備”或“安全行車裝備”狀態(tài)不良的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車禁止運(yùn)行。第16條 鐵路局主管部門每年定期對(duì)管內(nèi)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的安全運(yùn)用進(jìn)行檢查評(píng)定，其內(nèi)容為：（1）對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查鑒定；對(duì)年檢不合格的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的整改工作進(jìn)行督促檢查；（2）對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)進(jìn)行年審，年審內(nèi)容包括理論考試、實(shí)做考核和體檢；對(duì)年審合格者的駕駛證副頁(yè)填寫年審記錄（有效期一年）；年審不合格者，禁止駕駛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車； （3）每半年對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車質(zhì)量、“行車安全裝備”運(yùn)用及日常管理工作進(jìn)行考核評(píng)定；每年召開接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全管理工作會(huì)議，總結(jié)、交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；第17條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)年審主要內(nèi)容:（1）審查司機(jī)身體健康狀況，須具備縣級(jí)及其以上醫(yī)院的體檢證明； （2）考核技術(shù)業(yè)務(wù)能力；實(shí)作考核重點(diǎn)為：一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“行車安全裝備”運(yùn)用，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)故障排除和事故應(yīng)急處理；理論考試重點(diǎn)為：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《接觸網(wǎng)安全作業(yè)規(guī)程、檢規(guī)》等規(guī)章制度和接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車基礎(chǔ)專業(yè)理論，及“行車安全裝備”使用操作知識(shí)；（3）考核行車安全及各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)管內(nèi)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車固定資產(chǎn)調(diào)撥工作，制定接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車購(gòu)置申請(qǐng)計(jì)劃和分配方案，根據(jù)鐵道部TB/T21802006《電氣化接觸網(wǎng)綜合檢修作業(yè)車技術(shù)條件》對(duì)車輛進(jìn)行選型、采購(gòu)和驗(yàn)收工作；（8）根據(jù)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修周期及安全技術(shù)狀態(tài)，制定接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修申請(qǐng)計(jì)劃；并組織接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車入廠大修及大修后的檢查驗(yàn)收工作； （9）根據(jù)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的運(yùn)用周期和技術(shù)狀態(tài)做好接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的報(bào)廢、更新、改造工作； （10）參加接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在發(fā)生險(xiǎn)性及其以上行車事故后的調(diào)查、分析和處理工作； （11）對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車實(shí)行專業(yè)化管理，貫徹修、用分開的管理模式；監(jiān)督檢查接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的日常保養(yǎng)和檢修工作；（12）負(fù)責(zé)管內(nèi)路外單位接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的過(guò)軌檢查工作；（13）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主管人員應(yīng)具備行車安全監(jiān)察資格。第9條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)是鐵路行車的主要工種，每個(gè)司機(jī)應(yīng)牢固樹立安全第一的思想，做到遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家鐵路行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，努力鉆研技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。第6條 按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第42條“鐵路機(jī)車車輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門考試合格后，方可上崗”的規(guī)定，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)（以下簡(jiǎn)稱司機(jī)）須經(jīng)鐵道部主管部門培訓(xùn)、考試合格后，由鐵道部發(fā)給《中華人民共和國(guó)鐵路機(jī)車駕駛證》、《中華人民共和國(guó)鐵路機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證》E證。第2條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車是用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)日常維修、大修、事故搶修和電氣化鐵路工程建設(shè)的重要施工、維修、搶修機(jī)具。堅(jiān)持養(yǎng)、修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，技術(shù)管理、運(yùn)用管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的方針，貫徹科學(xué)管理、集中綜合管理和逐級(jí)負(fù)責(zé)制。未通過(guò)年審的司機(jī)不得駕駛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車。站段（使用配屬單位）設(shè)管理機(jī)構(gòu)及專職管理人員和車間、班組，車間可設(shè)指導(dǎo)司機(jī)。制定管理人員添乘、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等專項(xiàng)考核辦法。對(duì)限制接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車高速運(yùn)行，低速作業(yè)（‰坡度時(shí)低于100 km/h，雙向自行作業(yè)速度不滿足010 km/h，允許尾掛速度不低于120 km/h），功率低于216kw的舊有兩軸接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須逐步淘汰。第23條 管理檔案： 鐵路局接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主管部門須具備：⑴接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳；⑵接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證申報(bào)表；⑶接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)統(tǒng)計(jì)表；(4)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車“行車安全裝備” 臺(tái)帳。第28條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司乘人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“一次乘務(wù)作業(yè)程序”，包括出乘、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、出庫(kù)、發(fā)車、途中運(yùn)行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)、進(jìn)庫(kù)、退勤等作業(yè)；各接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車配屬單位須結(jié)合本單位情況對(duì)“一次乘務(wù)作業(yè)程序”實(shí)施細(xì)化。第33條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車入庫(kù)或在專用線行駛必須嚴(yán)守速度；遵守一度停車制度，車輛應(yīng)停在警沖標(biāo)內(nèi)，并按規(guī)定做好防溜、防護(hù)。在封閉區(qū)間及“天窗”內(nèi)作業(yè)需要推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，須由學(xué)習(xí)司機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)時(shí)要注意運(yùn)行前方情況，防范于未然。第42條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車具有下列情況之一者，禁止上線運(yùn)行。第45條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行中，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望確認(rèn)地面信號(hào)顯示，當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)和機(jī)車信號(hào)不一致時(shí)，以地面信號(hào)為準(zhǔn)。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車編組不得超過(guò)十輛。第55條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行中，如制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件發(fā)生異常時(shí)，須立即停車檢查，及時(shí)處理。，應(yīng)能適應(yīng)200km/h列車交會(huì)時(shí)產(chǎn)生的氣動(dòng)力作用，安全、物資、車輛管理部門負(fù)責(zé)人必須親自現(xiàn)場(chǎng)檢查、把關(guān)、簽認(rèn)，確保貨物裝載加固質(zhì)量和全過(guò)程運(yùn)輸安全。走合期保養(yǎng)是對(duì)新制、大修后的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車進(jìn)行的保養(yǎng)。換季保養(yǎng)是根據(jù)季節(jié)變化進(jìn)行的保養(yǎng)。小修理是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、走行部及制動(dòng)系統(tǒng)部件，進(jìn)行維護(hù)性修理和更換的工作。第66條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車新制或大修完成后，承制（修）方須通知鐵路局主管部門和設(shè)備配屬單位，由鐵路局主管部門組織專業(yè)人員按照TB/T21802006《電氣化鐵路接觸網(wǎng)綜合檢修車技術(shù)條件》和修理規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。路外單位應(yīng)接受鐵路局接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主管部門的監(jiān)管和指導(dǎo)。附表一（附表11） 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車檢查項(xiàng)目鑒定表車號(hào)： 車型： 司機(jī)： 年 月 日1起動(dòng)性能連續(xù)啟動(dòng)失敗不多于3次2發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況工作狀態(tài)良好3儀表顯示情況機(jī)油壓力、油溫儀表顯示準(zhǔn)確，開關(guān)控制良好，各儀表均按周期校驗(yàn)并合格冷卻水溫度轉(zhuǎn)速表、速度表、電流表液壓傳動(dòng)箱各檔壓力、油溫風(fēng)壓表各部開關(guān)、指示燈4泄漏情況（油、水、風(fēng)、電）無(wú)泄漏5輔助 部件空壓機(jī)工作壓力正常，無(wú)異響發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、蓄電池作用良好水泵、風(fēng)扇作用良好皮帶張緊度壓力2050N時(shí)1020㎜6離合器分離徹底、不打滑、無(wú)異響7變速箱不脫檔、無(wú)漏油、無(wú)異響8液力傳動(dòng)箱無(wú)泄漏、工作油溫70100℃9換向箱換向靈活、不脫檔、無(wú)異響10傳動(dòng)軸不缺油、不松框11車軸齒輪箱不缺油、無(wú)異響12軸承、軸箱不缺油、無(wú)異響13軸箱側(cè)檔間隙（軸箱拉桿完好）兩側(cè)間隙之和46㎜14導(dǎo)框間隙（燕尾槽間隙）左右間隙之和23㎜15減震裝置減震彈簧無(wú)斷裂、作用良好減震鋼板無(wú)斷裂、作用良好油壓減震器無(wú)泄漏、作用良好16車軸探傷安周期探傷并合格17轉(zhuǎn)向架心盤間隙不小于3㎜單側(cè)旁承間隙不小于3㎜左右旁承間隙之和612 ㎜側(cè)檔間隙按說(shuō)明書要求18輪對(duì)1軸2軸3軸4軸左右左右左右左右輪緣厚度不小于23㎜輪輞厚度不小于23㎜輪徑不小于規(guī)定值內(nèi)側(cè)距1353177。K 型閥155177。2轉(zhuǎn)向架同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和6～12各垂下品與軌面水平線垂直距離不小于503輪對(duì)整體輾鋼輪輪輞厚度不小于23輪緣厚度不小于23輪緣垂直磨耗不小于15輪對(duì)內(nèi)側(cè)距1353177。司乘人員上崗時(shí)，須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，冬季不得放下防護(hù)帽耳孔；禁止穿高跟鞋、釘子鞋、硬塑底鞋上崗作業(yè)，以防冬季摔傷。冬季冷車起動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)和齒輪箱應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，并將中間箱操作桿置于中立位，變速箱擋位須由低到高逐級(jí)升擋，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘。1冬季車輛回庫(kù)后，要對(duì)車輛傳動(dòng)、制動(dòng)、走行及作業(yè)機(jī)具進(jìn)行專項(xiàng)檢查，防止部件斷裂影響行車安全。檢查砂箱、砂管、散