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大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計方案-免費閱讀

2024-11-28 11:07 上一頁面

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【正文】 50186。 高于 4m 的模板支架,其兩端與中間每隔 4排立桿從頂層開始向下每隔 2步設(shè)置一道水平剪刀撐。各構(gòu)配件嚴禁拋擲至地面。 制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。 ( 8)為保證箱梁的外觀質(zhì)量,使板梁外觀光滑、平 整、線形順直、色澤一致,所有外露面的模板板面均采用竹膠板,并使用新型塑料墊塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的方形混凝土墊塊。布置普通鋼筋時注意留出預(yù)應(yīng)力筋及波紋管的位置,并注意預(yù)埋筋及預(yù)留孔道的埋設(shè)。分析原因,及時處 理,不留隱患。 ( 6)混凝土澆筑后,對裸露表面應(yīng)及時用潮濕材料覆蓋,認真養(yǎng)護。這種微細裂縫的分布是不規(guī)則的,且 不連貫,但在荷載作用下或進一步產(chǎn)生溫差、干縮的情況下,裂縫開始擴展,并逐漸互相串通,從而出現(xiàn)較大的肉眼可見的裂縫(一般肉眼可見裂縫寬度為 ~)。 總之,在張拉過程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長量不夠等情況后要及時查明原因,采 取相應(yīng)的措施后再進行下一步施工。 e 初應(yīng)力小,可能鋼束中鋼絞線受力不均,引起鋼絞線收縮變形。 預(yù)應(yīng)力張拉的順序為先縱向長束后短束。 g張拉過程中,預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值差值控制在 +6%以內(nèi),否則暫停張拉,待查明原因并及時調(diào)整后,再繼續(xù)張拉。 ②施加預(yù)應(yīng)力 在鋼束穿好后即可進行施加預(yù)應(yīng)力工作的。 ②穿束 在穿束之前要做好以下準備工作: a 清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長,項目經(jīng)理:劉少英 項目總工:徐發(fā)祥 工程質(zhì)量科 張云實 工程技術(shù)科 肖必建 材料設(shè)備科 羅文興 測量組 汪學良 試驗組 袁平 橋梁工區(qū):王純彬 主線橋質(zhì)檢員 王純彬 C 匝道質(zhì)檢員 朱青峰 D 匝道 質(zhì)檢員 張云實 ***大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 29 混凝土中摻入緩凝劑。 ***大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 27 六、匝道超高段處高支架、模板抗滑措施 支架以中心線為軸線,并垂直于中心點法線往兩翼和跨兩端對稱搭設(shè)。 pcz 墊層底面處土的自重壓力( KN/m2); pz 墊層底面處的附加壓力( KN/m2); fz 墊層底面處土層的地基 承載力( KN/m2); b 基礎(chǔ)底面的寬度( m); p 基礎(chǔ)底面壓力( KN/m2) ,按最大值 ( KN/m2)計算。 強度驗算:σ a=N/Aji=29340/489=60 MPa[σ a] =215 MPa ; 穩(wěn)定驗算:σ a=N/φ A0=29340/(*489)= MPa[σ a] =215 MPa ,滿足要求。 ( 2) 縱梁計算 縱梁跨度: L2=;橫橋向?qū)挾?L1=;那么有: 縱梁單位荷載: g=163L1=163 =。 ( 1) 模板計算 新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土平均荷載 g1=38*26/=130KN/ m2;施工人員、料、具行走運輸堆放載荷 gr=/ m2;傾倒混凝土時產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載均按 2KN/ m2考慮;支架高度為 10m 左右,風荷載 *12m(支架高 )/(橋面寬 )= KN/ m2。 縱梁方木寬度 b為 m,那么有: h=√ 6 w/b=√ 6 104/ = 。模板跨徑 L1=,模板寬度 b= 。 ( 3) 支架立桿強度、穩(wěn)定性計算 立桿承受由縱梁傳遞來的荷載 N=gL2= = KN 。 竹膠板其容許彎應(yīng)力[σ w] =90Mpa,并可提高 ,模板需要的截面模量: W=M/([σ w] )=( 90 103)= 106m3 。(鋼材強度極限值為 215MPa) 結(jié)論:支架豎桿縱橫向間距 90cm 60 cm,考慮到橫桿豎向步距 120 cm時,立桿荷載 Pmax= 30KN,同時計算時是按平均布載,故在腹板和橫隔板下將橫桿高度步距加密到 60 cm。 需要的截面模量: W=M/([σ w] )=( 13 103)=104m3 。 該 段 組 合 后 的 設(shè) 計 荷 載 為 :*+*+*= KN/ m2。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值要控制在 +6%以內(nèi),否則停止張拉,查明原因并調(diào)整后,再繼續(xù)張拉。對每一個振動部位,必須振動到該部位砼密實為止,不得超振。 預(yù)應(yīng)力筋穿束前對孔道進行清理。底、腹板鋼 筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后,立腹板模板,澆注第一次砼。 中跨分段界線處為保證接頭平整,不至于產(chǎn)生錯縫,在接頭處先鋪上寬1 米、厚 1cm 鋼板,再鋪 竹 膠板。另外,還要落架增加縱橫梁一道,滿足立桿豎向荷 載要求。根據(jù)各點對應(yīng)的彈性變形數(shù)值及設(shè)計預(yù)拱度調(diào)整模板的高程。在支架搭設(shè)過程中結(jié)合模板、橫梁、縱梁厚度,通過跟蹤測量調(diào)整支架高度,同時確??烧{(diào) U型頂托螺旋調(diào)節(jié)幅度不超過 25 cm。 (二)、排水防雷 排水處理措施 ***大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 6 出現(xiàn)溝浜時,先將橋下水系調(diào)整,通過兩側(cè)排水溝流走,將原溝浜清淤后開挖臺階并分層壓實回填起來,待箱梁施工完后,再恢復原有水系。主線、 D匝道橋墩高 , C匝道橋墩高 。 大跨徑連續(xù)箱梁橋均處于旱地,考慮實際施工的難度和節(jié)約成本投資等因素, 箱梁采用φ 48 碗扣式多功能鋼管滿堂支架,自高程低的一端向高的一端(單向)全斷面現(xiàn)澆的方法施工。 地基處理時做好地基的排水,防止雨水或砼澆注和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響,做好 1%的橫坡,讓水排到橋兩側(cè)排水溝流走。在支架 U型頂托上沿線路縱向擺放橫截面為 10cm 15cm 方木作為縱梁,在縱梁上橫向擺放橫截面為 5cm10cm、間距 20cm方木作為橫梁,方木均使用東北紅杉。 預(yù)拱度計算公式為 f=f1+f2+f3,其中f1:地基彈性變形, f2:支架彈性變形, f3:梁體撓度(設(shè)計提供)。 ★斜撐布置一般在整架四周満框布置,也在隔墻及腹板下満框布置。 模板的支撐要牢固,對于翼板或頂板采用框架式木支撐,對于腹板模板,根據(jù)腹板高度設(shè)置對拉性桿,對拉性桿采用塑料套管,以便拉桿取出不能用氣割將拉桿割斷。砼達到規(guī)定強度后,拆除腹板模板,再立頂板模板,綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道,進行砼的第二次澆注。鋼束 采用人工從一端送入或先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道,再用人工或慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。振搗時避免振搗棒碰撞模板、鋼筋,尤其是波紋管,不得用振搗器運送砼。 張拉的程序按技術(shù)規(guī)范的要求進行一般為: 0→ 10%(初應(yīng)力 )→ 105%б k→б k 張拉過程中斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設(shè)計的規(guī)定,如超過就更換鋼絲或采取其它經(jīng)工程師同意的補救措施。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。模板跨徑 L1=,模板寬度b= 。(杉木容許彎應(yīng)力[σ w] =,并可提高 模板需要的截面模量) 縱梁方木寬度 b為 m,那么有: h=√ 6 w/b=√ 6 104/ = 。 14~ 20斷面 支架豎桿縱橫向間距為 60cm 60cm,支架步距采用 120cm,模板采用 cm 竹膠 板。 根據(jù) W、 b得 h為: h=√ 6 W/ b=√ 6 106/ = 故模板厚度選擇采用 。鋼管截 ***大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 21 面最小回轉(zhuǎn)半徑 i=,支撐立柱步距為 ,長細比λ =l/i=1200/=76,查表得φ =。 模板每米上的荷載為: g=85 =17KN/ m 。 縱梁方木截面積取 ,核算其撓度,則有: I= bh3/ 12= / 12= 105m4 F= 5 gL24/(384 EI)=5 51 (384 10 106 105)= 104m 。根據(jù)規(guī)范要求計算模板及支架時,所采用的荷載設(shè)計值,應(yīng)取荷載標準值分別乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù),然后再進行組合。 跨中彎距: M1/2= gL22/ 8= / 8=?m 。 結(jié)論:支架豎桿縱橫向間距 60cm 30 cm,考慮到橫桿豎向步距 120 cm ***大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 25 時,立桿荷載 Pmax= 30KN,同時計算時是按平均布載,故在腹板下將橫桿高度步距加密到 60 cm。 ***大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 26 Z基礎(chǔ)底面下墊層的厚度( m); θ 墊層的壓力擴散角,灰土取 30176。在拐彎交接處用扣件式鋼管腳手架聯(lián)接, C、 D匝道曲線半徑很小,橫坡最大值達到 5%,為保證支架的穩(wěn)定性以及防止不側(cè)向滑移,擬在兩匝道內(nèi)側(cè)端包括主線外側(cè)端 (兩側(cè)標高低 )加密剪刀斜支撐和設(shè)置纜風繩索固定或設(shè)置足夠數(shù)量的掃地桿和斜拉桿以消除側(cè)向應(yīng)力負作用。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動器振搗,注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管。 b 用高壓水沖洗管道。在施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)做好以下工作: a 鋼絞線進場后要取樣做拉伸試驗,抽查鋼絞線的斷面尺寸。 h 張拉設(shè)備有專人操作和管理,張拉過程中隨時作好張拉應(yīng)力、伸長值等原始記錄。張拉過程如下:安裝錨具、千斤頂 →拉到初應(yīng)力 (設(shè)計應(yīng)力 10%)→作量測伸長量起始記號→張拉至設(shè) 計應(yīng)力→量伸長量→回油錨固→量到實際伸長量并求出回縮量→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。 f 切割錨頭鋼絞線 時留得大短,或未采取降溫措施。 (4)壓漿 壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步,壓漿前對壓漿機進行認真檢查 、標定,用壓漿機向管道內(nèi)注壓清水,充分沖洗,潤濕管道至全部管道沖洗完后,正式拌漿,開始壓漿。即通常所說的裂縫。 ( 7)在氣溫高、濕度低或風速大的天氣施工,混凝土澆筑后,及早進行噴水養(yǎng)護,使其保持濕潤;大面積混凝土澆完一段,養(yǎng)護一段。 施工技術(shù)措施及要點 ( 1)嚴格按照施工圖及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的工藝標準和要求進行施工。橫梁的鋼筋骨架用 702 7mm 角鋼加工成一定型框架(曲線上的橫梁均不一樣隨時調(diào)整),在框架上直接標明受力筋位置,以確保骨架受力筋及剪力筋位置準確,且控制焊接時的變形。 ( 9)混凝土澆注時,振搗棒與波紋管間既要保持一定距離,以防波紋管 ***大跨徑連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計 36 的變形或變位,又要確保錨墊板和波紋管周圍的混凝土振搗密實。 臨時用電工程圖紙單獨繪制,并作為臨時用電施工的依據(jù)。運至地面的構(gòu)配件及時檢查,整修與保養(yǎng),并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。 剪刀撐的構(gòu)造要符合下表規(guī)定。 60186。 剪刀撐斜桿與地面的傾角 ɑ 45186。 (3)剪刀撐與橫向斜撐 滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置。拆除作業(yè)由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業(yè)。 繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統(tǒng)圖。 ( 7)板梁頂板混凝土的標高采用由點到線、由線到面的鋪裝控制方法,并對混凝土進行兩次收漿抹面,以保證頂板混凝土的標高和平整度滿足要求,頂面進行拉毛處理。 ( 4) 對于普通鋼筋的綁扎在遇到同一截面相互沖突時,服從細鋼筋讓位于粗鋼筋、分布筋讓位于受力筋的原則。 ( 12)局質(zhì)量科安排一名工程師常駐工地,除常規(guī)質(zhì)量監(jiān)督檢查外,進行專項裂縫觀察,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時向本局和設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理等單位匯報。 ( 5)澆筑混凝土前,將基層和模板澆水濕透。在溫度和濕度變化的條件下,硬化并產(chǎn)生體積變形,由于各種材料變形不一致,互相約束而產(chǎn)生初試應(yīng)力(拉
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