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廣州地鐵某土建工程監(jiān)理細(xì)則-免費閱讀

2024-11-28 10:27 上一頁面

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【正文】 在灌注作業(yè)時,若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管漏水、堵塞 或混凝土內(nèi)混入泥漿,應(yīng)立即停灌并進行處理。固定措施可采用在鋼筋籠上焊接鋼筋吊環(huán)并通過橫桿固定在導(dǎo)墻頂 部的形式,或其它承包商建議的可行的方法。 10 4 籠寬度(段長方向) 177。 K. 混凝土保護層厚度不應(yīng)小于 70mm。清槽后,槽底以上 ~ 1m處的泥漿比重應(yīng)小于 ,含砂率不大于 8%, 粘度不大于 28s。泥漿 須經(jīng)試驗合格后,方可使用,其性能指標(biāo)應(yīng)符合表 的規(guī)定,并應(yīng)做好記錄。一般應(yīng)采用跳槽開挖施工順序以保證安全。為避免墻底向基坑內(nèi)側(cè)侵限,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)墻的平面位置(外放)。 砼施工的質(zhì)量嚴(yán)格按照砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范的要求施工。 、交工驗收時,對不符合質(zhì)量要求的部分要進行修補,承包單位應(yīng)將修補方案報監(jiān)理工程師審查和批準(zhǔn)。 7 隧道洞門施工監(jiān)理細(xì)則 、承包單位應(yīng)在洞門施工開始前三個月提交詳細(xì)的設(shè)計和施工方案供監(jiān)理工程師審查和批準(zhǔn),內(nèi)容應(yīng)包括: 進度計劃 施工工藝 砼配比及來源 防水措施 安全措 施 監(jiān)測方案 、隧道洞門設(shè)計和施工不應(yīng)對車站主體結(jié)構(gòu)造成損害。 、應(yīng)設(shè)置測點,對施工期限間的地表沉降和隧道變形進行監(jiān)測,并將測量結(jié)果逐日上報監(jiān)理工程師,承包單位應(yīng)對施工產(chǎn)生的不利影響負(fù)全責(zé)。 ?通風(fēng)機運轉(zhuǎn)中,必要時應(yīng)采取消音措施。 ②照明和動力電線安裝在隧道同一側(cè),分層架設(shè),電纜懸掛高度距地面不小于 2米。 隧道施工中出現(xiàn)下列情況之一時,要求立即停工,并采取相應(yīng)措施處理。 10 ― ― 177。 ③變形縫端頭模板處的填縫板中心線要求與初期支護結(jié)構(gòu)變形縫重合。 ③卷材搭接處要求采用雙焊縫焊接,焊縫寬度不小于 10 ㎜,均勻連續(xù),不準(zhǔn)有假焊、漏焊、焊穿等現(xiàn)象。 ( 3)錨桿安裝要求符合下列規(guī)定: ①安裝前清理干凈孔內(nèi) ②錨桿應(yīng)除銹、除油,安裝時孔內(nèi)砂漿灌注飽滿,錨桿外露長度小于 100 ㎜。斷面檢查點 60%以上噴射厚度不小于設(shè)計厚度,最小值不小于設(shè) 計厚度 1/3,厚度總平均值不小于設(shè)計厚度時為合格。 ②運輸和存放中嚴(yán)防受潮,大塊石等雜物不得混入,裝入噴射機前應(yīng)過篩,混合料隨拌隨用,存放時間不超過 20 min 。 ( 6)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)要求符合下列 規(guī)定 ①鋪設(shè)應(yīng)平整,并與格柵及錨桿連接牢固。;鋼筋搭接長177。 20mm,拱、墻架橫 斷面尺寸(高、寬) +10mm。 ①邊墻采用單側(cè)或雙側(cè)交錯開挖,不得使上下結(jié)構(gòu)同時懸空。 ( 4)隧道按設(shè)計尺寸嚴(yán)格控制開挖斷面,不得欠挖,其允許超挖值應(yīng)符合表 。 ( 3)中隔壁法采用臺階法,要求先分部施工拱部初期支護結(jié)構(gòu)后再分部施工下臺階及仰拱。 ( 2)為施工安全,防止工作面坍塌,保證導(dǎo)管或管棚安裝位置正確,要求承包商在導(dǎo)管和管棚安裝前將工作面封閉嚴(yán)密、牢固、清理干凈,并測放出鉆設(shè)位置后方可施工。 豎井尺寸根據(jù)施工設(shè)備、土石方及材料運輸、施工人員出入隧道和排水的需要確定,若豎井利用永久結(jié)構(gòu)時,其尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求。 ( 5)承包單位向監(jiān)理工程師提交分段驗收隧道的申請和有關(guān)資料后,監(jiān)理工程師應(yīng)進行初步驗收,并將初驗意見書書面答復(fù)承包單位,對被驗收段存在的質(zhì)量問題限定處理期限和再驗收日期,并對資料所缺部分和錯誤之處限期補正。 承包單位在站內(nèi)鋪設(shè)軌道時應(yīng)考慮到車站承包單位的施工要求,在監(jiān)理工程師的主持下雙方應(yīng)進行必要的協(xié)調(diào)。 ( 1)地面沉降值應(yīng)控制在 30mm 以內(nèi),最大允許隆起量為 +10mm,建筑物的不均勻沉降應(yīng)限制在 1/500 以內(nèi)。 承包單位還應(yīng)于每周一向監(jiān)理工程師提交上周周報表,包括: ( 1)該周工程進展情況 ( 2)對下周工作的預(yù)測 ( 3)承包單位對工程計劃的修正和調(diào)整 ( 4)對上周成型襯砌的綜合檢測 ( 5)上周內(nèi)盾構(gòu)運轉(zhuǎn)情況 承包單位應(yīng)于每月 5 日前向監(jiān)理工程師提交上月月報表,包括: ( 1)月內(nèi)工程進展情況 ( 2)對下月工作的展望 ( 3)承包單位對工程計劃的修正與調(diào)整,并上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn) ( 4)對當(dāng)月 實施的襯砌的測量 ( 5)當(dāng)月盾構(gòu)運轉(zhuǎn)功能情況 ( 6)當(dāng)月事故清單及所建議的、已決定的及正在實施的校正措施 現(xiàn)場管片檢查 ( 1)管片在安裝之前,必須有專門人員對以下內(nèi)容進行檢查,并填寫檢查表。在盾構(gòu)始發(fā)前這些設(shè)備的完好性必須得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)和批準(zhǔn)。 在正式確定密封墊之前,應(yīng)演示證明使用選定的密 封墊可使隧道襯砌按規(guī)定的公差拼裝。 對于管片外表面的氣泡,須用顏色與管片統(tǒng)一的水泥砂漿修補,特別要注意止水帶上下 3cm 處缺陷的修整。 每一班或每使用 80m3砼要取三組( 9 個)砼試塊按規(guī)定進行 14 天、 28 天和蒸養(yǎng)同步養(yǎng)護并按規(guī)范進行抗壓強度試驗。蓄水池養(yǎng)護和噴淋養(yǎng)護要控制在 14 天左右。 ( 2)拆模要嚴(yán)格按程序進行,拆的另部件應(yīng)放置在固定位置。 a)升溫階段,溫差控制每小時小于 20。 脫模前濕潤養(yǎng)護(不采用蒸養(yǎng)的情況下) 待混凝土全部初凝后蓋上吸水性強不易脫色的纖維織物,并進行濕潤養(yǎng)護。端部振動時,振動棒放置在接近端部的中部振動,完成后,先后要在與模側(cè)板相距 30cm 左右處插入振動,至少量漿水從蓋板邊緣均勻淌出止。發(fā)現(xiàn)任何不合格項目應(yīng)通知上道工序返工,經(jīng)驗收合格后取走掛在鋼筋籠上的標(biāo)志牌表示可以澆注。 鋼筋籠入模 ( 1)在鋼筋籠上指定位置裝上保護層墊塊后由橋吊配合專用吊具按規(guī)格把鋼筋籠吊放入模具,操作時橋吊司機與地面操作者應(yīng)密切配合,兩端由操作者扶牢,以明確手勢指揮,對準(zhǔn)位置 輕吊、輕放,不得令鋼筋籠與模具發(fā)生碰撞。 ( 4)砼殘積物全部被剝落后,應(yīng)由專人使用高壓空氣噴射,把全部雜物從模具 內(nèi)表面清走,不得有任何殘留雜物。 材料允許誤差:水泥177。 ,且應(yīng)與鄰近的鋼筋接頭錯開。 10 分布筋間距 177。加工鋼筋的允許誤差如下表規(guī)定。安裝圖中應(yīng)標(biāo)明鋼筋尺寸、間距、位置和數(shù)量,以及供識別用的編碼標(biāo)記,以便按圖正確架設(shè)。 鋼筋的驗收和機械性能試驗 ( 1)鋼筋應(yīng)分批驗收,以同一爐(批)號、同一截面尺寸的鋼筋為一批,每批重量不應(yīng)大于 20 噸。 ( 1) 示范襯砌(水平試拼 裝)檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。 管片鋼模允許偏差表 序號 項 目 單位 允許偏差 1 寬度 mm 177。 ( 10)鉸接裝置動作試驗 此項應(yīng)在臨時組裝場進行,在始發(fā)井中無法進行,從略。 ( 3)用 500V 兆歐表分別測量各主電路與接地間的絕緣電阻( )。電纜備用芯線應(yīng)外套絕緣管保護。 ( 9)接線端子應(yīng)與導(dǎo)線截面匹配,不應(yīng)使用小端子配大截面導(dǎo)線。 電器安裝應(yīng)滿足下列要求: ( 1)電器元件質(zhì)量良好,型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,外觀應(yīng)完好,且附件齊全,排列整齊,固定牢固,密封良好;經(jīng)檢測不符合要求的應(yīng)予以調(diào)換。 ( 4) 檢查和研究總推力能否滿足盾構(gòu) 二標(biāo)、三標(biāo)的施工要求。 、拼裝機 ( 1)了解拼裝機的性能和運作方式。 ⑤油漆質(zhì)量。本項目工程監(jiān)理內(nèi)容如下: 、資質(zhì)審查及加工設(shè)備確認(rèn) :對承包單位所選擇的承擔(dān)制造任務(wù)的分包商的資質(zhì)審查,對承包單位及其分包商的機加工設(shè)備。隧道上方主要為微風(fēng)化混合巖、中風(fēng)化、強風(fēng)化、殘積土層。本段選用盾構(gòu)法施工,但需要利用中間風(fēng)井鉆爆硬巖段,管片拼裝通過。線路大部分位于城市遠(yuǎn)期規(guī)劃道路上,沿線在郭朗村建筑物密集,以 1~ 3 層的民宅建筑居多。斷裂帶巖石軟硬變化較大,過江隧道頂部局部地段有淤泥層,巖面起伏大等。 【 侖頭~大學(xué)城站 】 盾構(gòu)區(qū)間工程概況: 環(huán)境條件及邊界條件 里程范圍為 YCK16+050~ YCK18+900。在盾構(gòu)井南端有部分建筑物基礎(chǔ)侵入隧道。 投資控制目標(biāo): 工程總造價不超過合同總價。 第一章 編制說明 167。 安全、文明施工目標(biāo): 確保安全施工,杜絕重大安全事故的發(fā)生,爭創(chuàng)文明工地,并符合業(yè)主的規(guī)定要求。 工程地質(zhì)條件和施工方法 場區(qū)基巖為白堊系上統(tǒng)西壕段( K2szh)的泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖為主,夾含礫粗砂巖。線路起自侖頭漁具廠,由北向南穿越侖頭海,過官洲站、官洲河,到達大學(xué)城站北盾構(gòu)井出井,沿線在官洲站南至官洲河建筑物密集,以1~ 4層的民宅建筑居多。 該區(qū)間段因為隧道長度大,線路埋深較大,隧道大部分位于風(fēng)化巖內(nèi),特別是中風(fēng)化巖和微風(fēng)化巖。線路線間距均為 10~ 14m, 隧道縱斷面埋深 21~ 26 m。 交通疏解及管線遷改 盾構(gòu)始發(fā)場地設(shè)在大學(xué)城南端明挖配線上,盾構(gòu)解體場地設(shè)在小谷圍站北端。隧道圍巖復(fù)雜多樣。諸如機床精度、檔次、規(guī)格及加工能力的確 認(rèn)。 ⑥超挖刀 、刀盤驅(qū)動系統(tǒng) ( 1)大軸承、齒圈及其密封(一套)、低速大扭矩液壓馬達應(yīng)滿足相互匹配和施工要求。 ( 2)檢查拼裝機的穩(wěn)定力是否滿足吊裝重 4噸 (35cm 厚 )管片的要求。 、同步注漿系統(tǒng) ( 1) 了解同步注漿系統(tǒng)布置方式和運作方式。 ( 2)熔斷器的規(guī)格、自動開關(guān)的整定值應(yīng)符合設(shè)計要求。 ( 10)多股線芯端頭宜燙錫或采用接線片,并應(yīng)保證連接處均勻牢固、導(dǎo)電良好。 ( 15)氣、液相工藝管道上的儀表要在管道吹、洗后壓力試驗前安裝,并隨同工藝系統(tǒng)一起進行壓力試驗。 試運轉(zhuǎn)試驗(使用電源:( ) V( ) HZ) ( 1)液壓回路性能確認(rèn)試驗 ①各液壓泵驅(qū)動電機的起動、停止確認(rèn)。 ( 11)液壓電氣連鎖試驗 167。 2 弧長、弦長 mm 177。 模具拼裝鋼筋籠安裝鋼模精度檢查混凝土澆筑拆模并標(biāo)記管片管片檢查 廢棄管片脫模噴脫模劑組模鋼筋籠檢查鋼筋籠制作取樣試驗室混凝土檢查混凝土拌合廢棄混凝土噴淋養(yǎng)護或養(yǎng)護池養(yǎng)護貯存工地濕潤養(yǎng)護或蒸汽養(yǎng)護NYYNYN 鋼筋混凝土管片水平拼裝檢驗允許偏差值( mm) 項目 檢測 檢測方法 允許偏差 環(huán)向縫間隙 每環(huán)測 3點 插片 2 縱向縫間隙 每條縫測 3 點 插片 2 成環(huán)后內(nèi)徑 測 4 條(不放襯墊) 用鋼卷尺 177。 ( 2)根據(jù)出廠質(zhì)量證明書或驗收報告單檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量(如裂縫、結(jié)疤、折疊、麻坑、氣泡、砸碰傷痕及銹蝕程度等),并測量本批鋼筋的代表性的直徑。安裝圖中也應(yīng)標(biāo)明支墊、(保護層)墊塊(一般為 PVC 或塑料標(biāo)準(zhǔn)件),以及所有電氣接地連接的尺寸、間距和位置。 加工鋼筋的允許誤差 (mm) 項 目 允許誤差 受力鋼筋長度 177。 5 骨架長、寬、高 +5 10 環(huán)、縱向螺栓孔 暢通、內(nèi)圓面平整 ,直到完全埋沒在砼中之前,一直要保持清潔的狀態(tài)。 ②焊接接頭應(yīng)由承包單位提出建議供批準(zhǔn)。 2%,粗骨料177。 噴涂脫模油 ( 1) 噴涂脫模油必須由專人負(fù)責(zé)。 ( 2)鋼筋籠放入模具后要檢查周側(cè),底部保護層是否勻稱,任何令保護層大于規(guī)定公差,或嚴(yán)重扭曲的鋼筋籠都不得使用,應(yīng)吊離模具運走。 只有被確認(rèn)坍落度在批準(zhǔn)的允許范圍內(nèi)的混凝土方可用于管片生產(chǎn)。 ( 2)在模具中段振動成型時,振動棒應(yīng)先從與灌漿孔 螺栓相距 20cm 左右兩處開始與側(cè)板平行方向斜插入振動,到灌漿孔螺栓位置不再冒噴射狀氣、水泡止,嚴(yán)禁碰撞灌漿孔螺栓,繼而在與側(cè)板距 30cm 左右處振動到混凝土與側(cè)板接觸處不再有噴射狀氣、水泡,并均勻起伏止?;炷吝_到一定的強度后,把螺孔桿拔除。 C,時間維持 ~ 3小時。要用專用工具將側(cè)模的定位螺栓及端模的推進螺栓拆松,退位至原定位置后,兩手均衡用力,順著旁?;瑮U,分別把兩側(cè)模拉開至特設(shè)安全保險定位位置。 堆放 ( 1)噴淋養(yǎng)護和蓄水養(yǎng)護過程中,為了使水與管片全面接觸管片宜側(cè)立放。每周至少要取二組( 12 個)砼試塊按規(guī)定進行養(yǎng)護并按規(guī)范進行 抗?jié)B強度試驗 每隔一星期,從同一批砼制品中取兩個試塊并與管片一同養(yǎng)護,測試每個試件,以證明至少可以達到 95%的規(guī)定抗壓強度,若兩個試件的平均抗壓強度達不到規(guī)定值,則應(yīng)將相關(guān)管片進行加時養(yǎng)護,直到可以證實已經(jīng)取得最低抗壓強度為止。 對于出現(xiàn)縱向貫通裂縫的管片 ,一律做廢品處理。 承壓墊應(yīng)滿足合同技術(shù)規(guī)范之相關(guān)條款要求,在使用前應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 盾構(gòu)施工前 監(jiān)理工程師應(yīng)對承包單位使用的水準(zhǔn)點和控制點進行復(fù)核,經(jīng)批準(zhǔn)后才可使用。檢查表應(yīng)由承包單位提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 2)地面沉降測量應(yīng)在盾構(gòu)開挖面附近(盾構(gòu)前方 10m 到后方 20m)每天進行及每周進行后期觀測直到沉降穩(wěn)定,并在量測讀數(shù)后立即呈報監(jiān)理工程師,當(dāng)觀測值變化較大時應(yīng)按監(jiān)理工程師要求加大觀測頻率。 承包 單位應(yīng)同時提供轉(zhuǎn)場期間盾構(gòu)機的維修方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實施。 ( 6)參加由業(yè)主組織的交工驗收,并督促承包單位做好工程技術(shù)資料的整理和移交。 豎井與通道、通道與正洞連接處時,須采取相應(yīng)的加固措施。 ( 3)導(dǎo)管、管棚及注漿所執(zhí)行的施工驗收標(biāo)準(zhǔn),參照《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。上下臺階的左右洞體,前后錯開距離不小于 。 隧道允許超挖值(
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