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正文內(nèi)容

廣州地鐵某土建工程監(jiān)理細(xì)則-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 在灌注作業(yè)時(shí),若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管漏水、堵塞 或混凝土內(nèi)混入泥漿,應(yīng)立即停灌并進(jìn)行處理。固定措施可采用在鋼筋籠上焊接鋼筋吊環(huán)并通過(guò)橫桿固定在導(dǎo)墻頂 部的形式,或其它承包商建議的可行的方法。 10 4 籠寬度(段長(zhǎng)方向) 177。 K. 混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 70mm。清槽后,槽底以上 ~ 1m處的泥漿比重應(yīng)小于 ,含砂率不大于 8%, 粘度不大于 28s。泥漿 須經(jīng)試驗(yàn)合格后,方可使用,其性能指標(biāo)應(yīng)符合表 的規(guī)定,并應(yīng)做好記錄。一般應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖施工順序以保證安全。為避免墻底向基坑內(nèi)側(cè)侵限,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)墻的平面位置(外放)。 砼施工的質(zhì)量嚴(yán)格按照砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求施工。 、交工驗(yàn)收時(shí),對(duì)不符合質(zhì)量要求的部分要進(jìn)行修補(bǔ),承包單位應(yīng)將修補(bǔ)方案報(bào)監(jiān)理工程師審查和批準(zhǔn)。 7 隧道洞門(mén)施工監(jiān)理細(xì)則 、承包單位應(yīng)在洞門(mén)施工開(kāi)始前三個(gè)月提交詳細(xì)的設(shè)計(jì)和施工方案供監(jiān)理工程師審查和批準(zhǔn),內(nèi)容應(yīng)包括: 進(jìn)度計(jì)劃 施工工藝 砼配比及來(lái)源 防水措施 安全措 施 監(jiān)測(cè)方案 、隧道洞門(mén)設(shè)計(jì)和施工不應(yīng)對(duì)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)造成損害。 、應(yīng)設(shè)置測(cè)點(diǎn),對(duì)施工期限間的地表沉降和隧道變形進(jìn)行監(jiān)測(cè),并將測(cè)量結(jié)果逐日上報(bào)監(jiān)理工程師,承包單位應(yīng)對(duì)施工產(chǎn)生的不利影響負(fù)全責(zé)。 ?通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,必要時(shí)應(yīng)采取消音措施。 ②照明和動(dòng)力電線安裝在隧道同一側(cè),分層架設(shè),電纜懸掛高度距地面不小于 2米。 隧道施工中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),要求立即停工,并采取相應(yīng)措施處理。 10 ― ― 177。 ③變形縫端頭模板處的填縫板中心線要求與初期支護(hù)結(jié)構(gòu)變形縫重合。 ③卷材搭接處要求采用雙焊縫焊接,焊縫寬度不小于 10 ㎜,均勻連續(xù),不準(zhǔn)有假焊、漏焊、焊穿等現(xiàn)象。 ( 3)錨桿安裝要求符合下列規(guī)定: ①安裝前清理干凈孔內(nèi) ②錨桿應(yīng)除銹、除油,安裝時(shí)孔內(nèi)砂漿灌注飽滿,錨桿外露長(zhǎng)度小于 100 ㎜。斷面檢查點(diǎn) 60%以上噴射厚度不小于設(shè)計(jì)厚度,最小值不小于設(shè) 計(jì)厚度 1/3,厚度總平均值不小于設(shè)計(jì)厚度時(shí)為合格。 ②運(yùn)輸和存放中嚴(yán)防受潮,大塊石等雜物不得混入,裝入噴射機(jī)前應(yīng)過(guò)篩,混合料隨拌隨用,存放時(shí)間不超過(guò) 20 min 。 ( 6)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)要求符合下列 規(guī)定 ①鋪設(shè)應(yīng)平整,并與格柵及錨桿連接牢固。;鋼筋搭接長(zhǎng)177。 20mm,拱、墻架橫 斷面尺寸(高、寬) +10mm。 ①邊墻采用單側(cè)或雙側(cè)交錯(cuò)開(kāi)挖,不得使上下結(jié)構(gòu)同時(shí)懸空。 ( 4)隧道按設(shè)計(jì)尺寸嚴(yán)格控制開(kāi)挖斷面,不得欠挖,其允許超挖值應(yīng)符合表 。 ( 3)中隔壁法采用臺(tái)階法,要求先分部施工拱部初期支護(hù)結(jié)構(gòu)后再分部施工下臺(tái)階及仰拱。 ( 2)為施工安全,防止工作面坍塌,保證導(dǎo)管或管棚安裝位置正確,要求承包商在導(dǎo)管和管棚安裝前將工作面封閉嚴(yán)密、牢固、清理干凈,并測(cè)放出鉆設(shè)位置后方可施工。 豎井尺寸根據(jù)施工設(shè)備、土石方及材料運(yùn)輸、施工人員出入隧道和排水的需要確定,若豎井利用永久結(jié)構(gòu)時(shí),其尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 ( 5)承包單位向監(jiān)理工程師提交分段驗(yàn)收隧道的申請(qǐng)和有關(guān)資料后,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行初步驗(yàn)收,并將初驗(yàn)意見(jiàn)書(shū)書(shū)面答復(fù)承包單位,對(duì)被驗(yàn)收段存在的質(zhì)量問(wèn)題限定處理期限和再驗(yàn)收日期,并對(duì)資料所缺部分和錯(cuò)誤之處限期補(bǔ)正。 承包單位在站內(nèi)鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)考慮到車(chē)站承包單位的施工要求,在監(jiān)理工程師的主持下雙方應(yīng)進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)。 ( 1)地面沉降值應(yīng)控制在 30mm 以內(nèi),最大允許隆起量為 +10mm,建筑物的不均勻沉降應(yīng)限制在 1/500 以內(nèi)。 承包單位還應(yīng)于每周一向監(jiān)理工程師提交上周周報(bào)表,包括: ( 1)該周工程進(jìn)展情況 ( 2)對(duì)下周工作的預(yù)測(cè) ( 3)承包單位對(duì)工程計(jì)劃的修正和調(diào)整 ( 4)對(duì)上周成型襯砌的綜合檢測(cè) ( 5)上周內(nèi)盾構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況 承包單位應(yīng)于每月 5 日前向監(jiān)理工程師提交上月月報(bào)表,包括: ( 1)月內(nèi)工程進(jìn)展情況 ( 2)對(duì)下月工作的展望 ( 3)承包單位對(duì)工程計(jì)劃的修正與調(diào)整,并上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) ( 4)對(duì)當(dāng)月 實(shí)施的襯砌的測(cè)量 ( 5)當(dāng)月盾構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)功能情況 ( 6)當(dāng)月事故清單及所建議的、已決定的及正在實(shí)施的校正措施 現(xiàn)場(chǎng)管片檢查 ( 1)管片在安裝之前,必須有專門(mén)人員對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查,并填寫(xiě)檢查表。在盾構(gòu)始發(fā)前這些設(shè)備的完好性必須得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)和批準(zhǔn)。 在正式確定密封墊之前,應(yīng)演示證明使用選定的密 封墊可使隧道襯砌按規(guī)定的公差拼裝。 對(duì)于管片外表面的氣泡,須用顏色與管片統(tǒng)一的水泥砂漿修補(bǔ),特別要注意止水帶上下 3cm 處缺陷的修整。 每一班或每使用 80m3砼要取三組( 9 個(gè))砼試塊按規(guī)定進(jìn)行 14 天、 28 天和蒸養(yǎng)同步養(yǎng)護(hù)并按規(guī)范進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。蓄水池養(yǎng)護(hù)和噴淋養(yǎng)護(hù)要控制在 14 天左右。 ( 2)拆模要嚴(yán)格按程序進(jìn)行,拆的另部件應(yīng)放置在固定位置。 a)升溫階段,溫差控制每小時(shí)小于 20。 脫模前濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)(不采用蒸養(yǎng)的情況下) 待混凝土全部初凝后蓋上吸水性強(qiáng)不易脫色的纖維織物,并進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。端部振動(dòng)時(shí),振動(dòng)棒放置在接近端部的中部振動(dòng),完成后,先后要在與模側(cè)板相距 30cm 左右處插入振動(dòng),至少量漿水從蓋板邊緣均勻淌出止。發(fā)現(xiàn)任何不合格項(xiàng)目應(yīng)通知上道工序返工,經(jīng)驗(yàn)收合格后取走掛在鋼筋籠上的標(biāo)志牌表示可以澆注。 鋼筋籠入模 ( 1)在鋼筋籠上指定位置裝上保護(hù)層墊塊后由橋吊配合專用吊具按規(guī)格把鋼筋籠吊放入模具,操作時(shí)橋吊司機(jī)與地面操作者應(yīng)密切配合,兩端由操作者扶牢,以明確手勢(shì)指揮,對(duì)準(zhǔn)位置 輕吊、輕放,不得令鋼筋籠與模具發(fā)生碰撞。 ( 4)砼殘積物全部被剝落后,應(yīng)由專人使用高壓空氣噴射,把全部雜物從模具 內(nèi)表面清走,不得有任何殘留雜物。 材料允許誤差:水泥177。 ,且應(yīng)與鄰近的鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)。 10 分布筋間距 177。加工鋼筋的允許誤差如下表規(guī)定。安裝圖中應(yīng)標(biāo)明鋼筋尺寸、間距、位置和數(shù)量,以及供識(shí)別用的編碼標(biāo)記,以便按圖正確架設(shè)。 鋼筋的驗(yàn)收和機(jī)械性能試驗(yàn) ( 1)鋼筋應(yīng)分批驗(yàn)收,以同一爐(批)號(hào)、同一截面尺寸的鋼筋為一批,每批重量不應(yīng)大于 20 噸。 ( 1) 示范襯砌(水平試拼 裝)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。 管片鋼模允許偏差表 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 允許偏差 1 寬度 mm 177。 ( 10)鉸接裝置動(dòng)作試驗(yàn) 此項(xiàng)應(yīng)在臨時(shí)組裝場(chǎng)進(jìn)行,在始發(fā)井中無(wú)法進(jìn)行,從略。 ( 3)用 500V 兆歐表分別測(cè)量各主電路與接地間的絕緣電阻( )。電纜備用芯線應(yīng)外套絕緣管保護(hù)。 ( 9)接線端子應(yīng)與導(dǎo)線截面匹配,不應(yīng)使用小端子配大截面導(dǎo)線。 電器安裝應(yīng)滿足下列要求: ( 1)電器元件質(zhì)量良好,型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,外觀應(yīng)完好,且附件齊全,排列整齊,固定牢固,密封良好;經(jīng)檢測(cè)不符合要求的應(yīng)予以調(diào)換。 ( 4) 檢查和研究總推力能否滿足盾構(gòu) 二標(biāo)、三標(biāo)的施工要求。 、拼裝機(jī) ( 1)了解拼裝機(jī)的性能和運(yùn)作方式。 ⑤油漆質(zhì)量。本項(xiàng)目工程監(jiān)理內(nèi)容如下: 、資質(zhì)審查及加工設(shè)備確認(rèn) :對(duì)承包單位所選擇的承擔(dān)制造任務(wù)的分包商的資質(zhì)審查,對(duì)承包單位及其分包商的機(jī)加工設(shè)備。隧道上方主要為微風(fēng)化混合巖、中風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、殘積土層。本段選用盾構(gòu)法施工,但需要利用中間風(fēng)井鉆爆硬巖段,管片拼裝通過(guò)。線路大部分位于城市遠(yuǎn)期規(guī)劃道路上,沿線在郭朗村建筑物密集,以 1~ 3 層的民宅建筑居多。斷裂帶巖石軟硬變化較大,過(guò)江隧道頂部局部地段有淤泥層,巖面起伏大等。 【 侖頭~大學(xué)城站 】 盾構(gòu)區(qū)間工程概況: 環(huán)境條件及邊界條件 里程范圍為 YCK16+050~ YCK18+900。在盾構(gòu)井南端有部分建筑物基礎(chǔ)侵入隧道。 投資控制目標(biāo): 工程總造價(jià)不超過(guò)合同總價(jià)。 第一章 編制說(shuō)明 167。 安全、文明施工目標(biāo): 確保安全施工,杜絕重大安全事故的發(fā)生,爭(zhēng)創(chuàng)文明工地,并符合業(yè)主的規(guī)定要求。 工程地質(zhì)條件和施工方法 場(chǎng)區(qū)基巖為白堊系上統(tǒng)西壕段( K2szh)的泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖為主,夾含礫粗砂巖。線路起自侖頭漁具廠,由北向南穿越侖頭海,過(guò)官洲站、官洲河,到達(dá)大學(xué)城站北盾構(gòu)井出井,沿線在官洲站南至官洲河建筑物密集,以1~ 4層的民宅建筑居多。 該區(qū)間段因?yàn)樗淼篱L(zhǎng)度大,線路埋深較大,隧道大部分位于風(fēng)化巖內(nèi),特別是中風(fēng)化巖和微風(fēng)化巖。線路線間距均為 10~ 14m, 隧道縱斷面埋深 21~ 26 m。 交通疏解及管線遷改 盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地設(shè)在大學(xué)城南端明挖配線上,盾構(gòu)解體場(chǎng)地設(shè)在小谷圍站北端。隧道圍巖復(fù)雜多樣。諸如機(jī)床精度、檔次、規(guī)格及加工能力的確 認(rèn)。 ⑥超挖刀 、刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ( 1)大軸承、齒圈及其密封(一套)、低速大扭矩液壓馬達(dá)應(yīng)滿足相互匹配和施工要求。 ( 2)檢查拼裝機(jī)的穩(wěn)定力是否滿足吊裝重 4噸 (35cm 厚 )管片的要求。 、同步注漿系統(tǒng) ( 1) 了解同步注漿系統(tǒng)布置方式和運(yùn)作方式。 ( 2)熔斷器的規(guī)格、自動(dòng)開(kāi)關(guān)的整定值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ( 10)多股線芯端頭宜燙錫或采用接線片,并應(yīng)保證連接處均勻牢固、導(dǎo)電良好。 ( 15)氣、液相工藝管道上的儀表要在管道吹、洗后壓力試驗(yàn)前安裝,并隨同工藝系統(tǒng)一起進(jìn)行壓力試驗(yàn)。 試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)(使用電源:( ) V( ) HZ) ( 1)液壓回路性能確認(rèn)試驗(yàn) ①各液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的起動(dòng)、停止確認(rèn)。 ( 11)液壓電氣連鎖試驗(yàn) 167。 2 弧長(zhǎng)、弦長(zhǎng) mm 177。 模具拼裝鋼筋籠安裝鋼模精度檢查混凝土澆筑拆模并標(biāo)記管片管片檢查 廢棄管片脫模噴脫模劑組模鋼筋籠檢查鋼筋籠制作取樣試驗(yàn)室混凝土檢查混凝土拌合廢棄混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)池養(yǎng)護(hù)貯存工地濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)或蒸汽養(yǎng)護(hù)NYYNYN 鋼筋混凝土管片水平拼裝檢驗(yàn)允許偏差值( mm) 項(xiàng)目 檢測(cè) 檢測(cè)方法 允許偏差 環(huán)向縫間隙 每環(huán)測(cè) 3點(diǎn) 插片 2 縱向縫間隙 每條縫測(cè) 3 點(diǎn) 插片 2 成環(huán)后內(nèi)徑 測(cè) 4 條(不放襯墊) 用鋼卷尺 177。 ( 2)根據(jù)出廠質(zhì)量證明書(shū)或驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量(如裂縫、結(jié)疤、折疊、麻坑、氣泡、砸碰傷痕及銹蝕程度等),并測(cè)量本批鋼筋的代表性的直徑。安裝圖中也應(yīng)標(biāo)明支墊、(保護(hù)層)墊塊(一般為 PVC 或塑料標(biāo)準(zhǔn)件),以及所有電氣接地連接的尺寸、間距和位置。 加工鋼筋的允許誤差 (mm) 項(xiàng) 目 允許誤差 受力鋼筋長(zhǎng)度 177。 5 骨架長(zhǎng)、寬、高 +5 10 環(huán)、縱向螺栓孔 暢通、內(nèi)圓面平整 ,直到完全埋沒(méi)在砼中之前,一直要保持清潔的狀態(tài)。 ②焊接接頭應(yīng)由承包單位提出建議供批準(zhǔn)。 2%,粗骨料177。 噴涂脫模油 ( 1) 噴涂脫模油必須由專人負(fù)責(zé)。 ( 2)鋼筋籠放入模具后要檢查周側(cè),底部保護(hù)層是否勻稱,任何令保護(hù)層大于規(guī)定公差,或嚴(yán)重扭曲的鋼筋籠都不得使用,應(yīng)吊離模具運(yùn)走。 只有被確認(rèn)坍落度在批準(zhǔn)的允許范圍內(nèi)的混凝土方可用于管片生產(chǎn)。 ( 2)在模具中段振動(dòng)成型時(shí),振動(dòng)棒應(yīng)先從與灌漿孔 螺栓相距 20cm 左右兩處開(kāi)始與側(cè)板平行方向斜插入振動(dòng),到灌漿孔螺栓位置不再冒噴射狀氣、水泡止,嚴(yán)禁碰撞灌漿孔螺栓,繼而在與側(cè)板距 30cm 左右處振動(dòng)到混凝土與側(cè)板接觸處不再有噴射狀氣、水泡,并均勻起伏止?;炷吝_(dá)到一定的強(qiáng)度后,把螺孔桿拔除。 C,時(shí)間維持 ~ 3小時(shí)。要用專用工具將側(cè)模的定位螺栓及端模的推進(jìn)螺栓拆松,退位至原定位置后,兩手均衡用力,順著旁?;瑮U,分別把兩側(cè)模拉開(kāi)至特設(shè)安全保險(xiǎn)定位位置。 堆放 ( 1)噴淋養(yǎng)護(hù)和蓄水養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,為了使水與管片全面接觸管片宜側(cè)立放。每周至少要取二組( 12 個(gè))砼試塊按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并按規(guī)范進(jìn)行 抗?jié)B強(qiáng)度試驗(yàn) 每隔一星期,從同一批砼制品中取兩個(gè)試塊并與管片一同養(yǎng)護(hù),測(cè)試每個(gè)試件,以證明至少可以達(dá)到 95%的規(guī)定抗壓強(qiáng)度,若兩個(gè)試件的平均抗壓強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定值,則應(yīng)將相關(guān)管片進(jìn)行加時(shí)養(yǎng)護(hù),直到可以證實(shí)已經(jīng)取得最低抗壓強(qiáng)度為止。 對(duì)于出現(xiàn)縱向貫通裂縫的管片 ,一律做廢品處理。 承壓墊應(yīng)滿足合同技術(shù)規(guī)范之相關(guān)條款要求,在使用前應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 盾構(gòu)施工前 監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包單位使用的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)批準(zhǔn)后才可使用。檢查表應(yīng)由承包單位提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 2)地面沉降測(cè)量應(yīng)在盾構(gòu)開(kāi)挖面附近(盾構(gòu)前方 10m 到后方 20m)每天進(jìn)行及每周進(jìn)行后期觀測(cè)直到沉降穩(wěn)定,并在量測(cè)讀數(shù)后立即呈報(bào)監(jiān)理工程師,當(dāng)觀測(cè)值變化較大時(shí)應(yīng)按監(jiān)理工程師要求加大觀測(cè)頻率。 承包 單位應(yīng)同時(shí)提供轉(zhuǎn)場(chǎng)期間盾構(gòu)機(jī)的維修方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施。 ( 6)參加由業(yè)主組織的交工驗(yàn)收,并督促承包單位做好工程技術(shù)資料的整理和移交。 豎井與通道、通道與正洞連接處時(shí),須采取相應(yīng)的加固措施。 ( 3)導(dǎo)管、管棚及注漿所執(zhí)行的施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),參照《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。上下臺(tái)階的左右洞體,前后錯(cuò)開(kāi)距離不小于 。 隧道允許超挖值(
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