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正文內(nèi)容

高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 應(yīng)急處置方案及實(shí)施情況總結(jié)(10分):對(duì)全年的應(yīng)急處置方案在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不足之處,以及存在的問(wèn)題,在今后的方案制定時(shí)應(yīng)如何完善,以及實(shí)施過(guò)程中存在的困難,今后需如何注意或如何克服等,要有深意、有指導(dǎo)和糾偏作用。因資金問(wèn)題造成以上各項(xiàng)工作受影響每一項(xiàng)扣01分。二、年終考核內(nèi)容及分值標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目合同采用一年一簽的方式進(jìn)行管理,每一個(gè)養(yǎng)護(hù)年度末進(jìn)行一次全年考核,對(duì)這一個(gè)養(yǎng)護(hù)年度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和總結(jié),為下一年度的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃以及合同簽訂奠定基礎(chǔ)。本細(xì)則在實(shí)施過(guò)程中,須結(jié)合具體實(shí)際情況,不斷總結(jié)、分析、補(bǔ)充、完善,以便更好地為高速公路服務(wù)。(2)、橋梁、涵洞毀壞和淤塞的疏通。(七)棄土場(chǎng)是否受水流沖刷,擋土墻是否損壞,植被是否完好。(三)邊坡:重點(diǎn)路塹邊坡(高邊坡、不穩(wěn)定邊坡、滑坡)穩(wěn)定狀況、路堤邊坡防護(hù)。做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理,堅(jiān)決杜絕各類公路重大事故的發(fā)生。除雪中應(yīng)注意除雪次序,應(yīng)該先清超車道,后清行車道。(二)除冰雪方案巡查路面積雪冰凍狀況,組織除雪除冰工作。  同交警、路政、路產(chǎn)、收費(fèi)部門配合,及時(shí)在收費(fèi)站進(jìn)口處設(shè)置大霧警示牌,通知駕駛員減速慢行,打開霧燈。暴雨天氣時(shí)各站應(yīng)設(shè)置警示牌,向進(jìn)入的車輛司機(jī)進(jìn)行提醒,打開霧燈。每次洪水過(guò)后要及時(shí)清理河床上的漂流物, 基礎(chǔ)如有局部掏空,應(yīng)將護(hù)底、護(hù)坡、錐坡等加以修復(fù),以防沖刷。公司養(yǎng)護(hù)部掌握氣候特點(diǎn)和本地汛情,與氣象部門、水文部門密切聯(lián)系,及時(shí)收集水、雨情況預(yù)報(bào)資料。第七條 突發(fā)事件報(bào)告應(yīng)包括如下內(nèi)容: (一)基本情況(含路線名稱、編號(hào)、發(fā)生時(shí)間、阻斷位置、行政區(qū)域、管養(yǎng)單位等); (二)事件原因、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)和影響路段及現(xiàn)場(chǎng)情況初步分析; (三)公路損失、人員傷亡情況的初步估計(jì); (四)事件發(fā)生后已經(jīng)采取的處置措施(搶通方案、疏散或繞行方案等交通組織措施)、安全措施及效果等等; (五)公司應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的決定、命令等; (六)其他需要報(bào)告的事項(xiàng)。第十八條 公司對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查,將安全檢查結(jié)果作為考核各養(yǎng)護(hù)單位(項(xiàng)目部)業(yè)績(jī)的重要指標(biāo),上報(bào)公司。對(duì)所發(fā)生的事故,要進(jìn)行全面分析,制定出防范措施,防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。車輛行駛至上游過(guò)渡區(qū)時(shí),車速應(yīng)小于40KM/h。第八條 養(yǎng)護(hù)施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)保障措施,編制施工安全緊急處理預(yù)案,對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì),并采取安全技術(shù)保障措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全管理人員和安全技術(shù)人員。(三)嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)施工車輛用敞篷后廂載人,運(yùn)輸材料應(yīng)采取可靠的防拋撒措施,嚴(yán)禁在高速公路范圍內(nèi)有拋、撒、滴、漏等影響高速公路營(yíng)運(yùn)環(huán)境的現(xiàn)象。(三)保潔人員上路作業(yè)時(shí),應(yīng)與交通流向逆向行進(jìn),并注意觀察前方交通狀況。(三)養(yǎng)護(hù)作業(yè)期間,如遇封閉段落大于2公里,應(yīng)每隔500米設(shè)置一塊封閉路段終點(diǎn)提示牌,同時(shí)根據(jù)工程實(shí)施情況和特點(diǎn)設(shè)置溫馨提示標(biāo)志和限時(shí)作業(yè)標(biāo)志。第四條 車輛及設(shè)備要求:(一)公司巡查車輛應(yīng)配置顯示屏并噴涂專用標(biāo)識(shí),養(yǎng)護(hù)單位巡查車輛應(yīng)噴涂專用標(biāo)識(shí),車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn),隨車配備常用的警示標(biāo)志并規(guī)范使用。占用小客車道、占用客貨車道養(yǎng)護(hù)施工的信息發(fā)布要求:作業(yè)時(shí)間超過(guò)一天的,應(yīng)在路段可變信息情報(bào)板發(fā)布施工信息,并在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工指示標(biāo)志;作業(yè)時(shí)間超過(guò)三天的,除通過(guò)情報(bào)板發(fā)布信息和設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)指示標(biāo)志外,還應(yīng)通過(guò)公司和市交通廣播發(fā)布施工信息。(四)長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè):指作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定且作業(yè)時(shí)間超過(guò)24小時(shí)(含)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。小修養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)檢測(cè)等可參照本規(guī)定執(zhí)行。對(duì)檢驗(yàn)不合格的材料和設(shè)備,施工單位有權(quán)拒絕使用。建立工地試驗(yàn)室,設(shè)置專職試驗(yàn)檢測(cè)人員,加強(qiáng)施工全過(guò)程中的自檢、互檢和交接檢查工作。由于施工單位原因造成延誤工期,按合同約定給予處罰。專項(xiàng)安全技術(shù)方案應(yīng)力求細(xì)致、全面、具體;應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)計(jì)算,對(duì)所引用的計(jì)算方法和數(shù)據(jù),必須注明其來(lái)源和依據(jù);所選用的力學(xué)模型,必須與實(shí)際構(gòu)成實(shí)際情況相符;為了便于方案的實(shí)施,方案中除應(yīng)有詳盡的文字說(shuō)明外,還應(yīng)有必要的構(gòu)造詳圖;圖示應(yīng)清晰明了,標(biāo)注齊全。第二條 施工組織方案應(yīng)編制以下具體內(nèi)容:工程項(xiàng)目的概況;質(zhì)量目標(biāo)和安全目標(biāo)、進(jìn)度要求;施工組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)、安全管理網(wǎng)絡(luò);主要施工程序(方法或工序)、特殊過(guò)程及主要措施、安全技術(shù)措施;資源的配置計(jì)劃(如:施工設(shè)備、主要人員、生產(chǎn)設(shè)施、施工材料等);作業(yè)文件的編制綱要計(jì)劃、支持性的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量管理體系文件等文件需求(可列出引用);工程所需的產(chǎn)品驗(yàn)證、質(zhì)量檢查驗(yàn)收活動(dòng)、及其驗(yàn)證、驗(yàn)評(píng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,可以引用);為施工過(guò)程、產(chǎn)品滿足要求提供證據(jù)所需的記錄(可以簡(jiǎn)述、引用)。養(yǎng)護(hù)單位必須服從公司公司其他部門人員的合理要求和正確指揮。構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。工程質(zhì)量違約金應(yīng)按照檢查人員對(duì)質(zhì)量問(wèn)題責(zé)任的認(rèn)定,分別由有關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。對(duì)于道路突發(fā)性路損,由養(yǎng)護(hù)部人員到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)損,確定數(shù)量規(guī)格要求后下達(dá)《小修養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)單》,由養(yǎng)護(hù)單位按照時(shí)效性要求組織施工。第二條 公司養(yǎng)護(hù)部、養(yǎng)護(hù)施工單位人員要牢固樹立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,強(qiáng)化工程質(zhì)量意識(shí),建立健全各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),配備足夠的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備和質(zhì)量管理人員,制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效控制和管理,不斷提高工程管理水平,使工程質(zhì)量不斷提高。積極推進(jìn)綠色通道工程建設(shè),強(qiáng)化安全行車保障,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。第五條 工作原則堅(jiān)持以保障高速公路安全、暢通、舒適、美觀為基本出發(fā)點(diǎn)。第三條 工作目標(biāo)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的總體目標(biāo)是:高速公路路基、路面、橋涵等主體工程的總體技術(shù)水平不降,沿線設(shè)施的總體技術(shù)水平和實(shí)際使用功能顯著提高,服務(wù)水平明顯改善,技術(shù)進(jìn)步主導(dǎo)作用明顯增強(qiáng),管理的信息化程度達(dá)到先進(jìn)水平,規(guī)范有序的養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系和工程市場(chǎng)體系運(yùn)作正常,高速公路管理工作實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。認(rèn)真研究業(yè)務(wù),遵紀(jì)守法、廉潔奉公、勤奮工作。在發(fā)生事故時(shí)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),在部長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場(chǎng)秩序、交通疏導(dǎo)、救援清障等工作,配合事故原因的調(diào)查取證工作。第四節(jié) 養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)人員崗位職責(zé)具體負(fù)責(zé)高速公路路基、路面、橋涵、綠化、房建、交通設(shè)施等的養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)的編制等工作。組織高速公路的各項(xiàng)巡查、檢查工作,組織編制年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和預(yù)算。 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,確保高速公路及其附屬設(shè)施處于完好狀態(tài),保障行車安全、暢通。定期組織安全生產(chǎn)教育,學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各種安全生產(chǎn)文件,及時(shí)傳達(dá)安全會(huì)議精神,落實(shí)上級(jí)布置的各項(xiàng)安全工作。四、歸檔的養(yǎng)護(hù)資料必須準(zhǔn)確反映養(yǎng)護(hù)檢查、維修(包括大、中、小修)等各項(xiàng)工作的真實(shí)歷史過(guò)程。第二條 日常養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)文件資料的歸檔一、工程技術(shù)人員應(yīng)按檔案要求做好相關(guān)業(yè)務(wù)、工程項(xiàng)目文件的收集、整理工作,并對(duì)文件的準(zhǔn)確、完整、系統(tǒng)負(fù)責(zé)。第八條 養(yǎng)護(hù)單位、公司養(yǎng)護(hù)部應(yīng)按照各自的職責(zé)進(jìn)行信息報(bào)送工作?;厩闆r主要包括:路線名稱、路線編號(hào)、發(fā)生時(shí)間、阻斷位置、管養(yǎng)單位、行政區(qū)劃等。同時(shí),每月應(yīng)進(jìn)行一次夜間檢查,主要檢查沿線標(biāo)志、標(biāo)線反光效果是否良好,做好記錄并將記錄納入考核。(四)應(yīng)急檢查:橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物撞擊,因超重車輛通過(guò)或其他異常情況影響造成損壞時(shí),應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查。(四)應(yīng)急檢查:暴雨期間全線每日不少于兩次巡查,重點(diǎn)路段堅(jiān)持24小時(shí)巡視,填寫巡視記錄,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處置并上報(bào)并將巡查記錄納入考核。路面、中分帶、上下邊坡及隔離柵范圍內(nèi)的拋灑物及垃圾,每周至少清撿一次。養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。二、管理員要按入庫(kù)物資的類別、型號(hào),分別建賬立卡,做到帳、卡、物相符。第二條 公司根據(jù)養(yǎng)護(hù)單位每月上報(bào)的養(yǎng)護(hù)指標(biāo)和完成的工作內(nèi)容,經(jīng)實(shí)地檢查驗(yàn)收,按好路率和養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容的完成情況考核評(píng)定后予以計(jì)量,每月30號(hào)之前出具計(jì)量報(bào)表;評(píng)定為不合格的項(xiàng)目,不予計(jì)量。第三條 工作程序(一) 每年年底由養(yǎng)護(hù)部召開養(yǎng)護(hù)計(jì)劃工作會(huì)議,總結(jié)、分析本年度年終各項(xiàng)道路設(shè)施的檢測(cè)、評(píng)定結(jié)果以及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的執(zhí)行情況,根據(jù)養(yǎng)護(hù)目標(biāo),提出下一年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制指導(dǎo)意見(jiàn),用以指導(dǎo)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的編制工作。下有養(yǎng)護(hù)施工單位,負(fù)責(zé)道路巡查和養(yǎng)護(hù)工程的組織、實(shí)施和現(xiàn)場(chǎng)管理。第三條 公司養(yǎng)護(hù)部應(yīng)對(duì)照目標(biāo),強(qiáng)化管理,不斷改進(jìn),通過(guò)長(zhǎng)期、努力的工程養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)踐,全面提升養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)形象。負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)管理臺(tái)帳的動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)整理、匯總各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作的數(shù)據(jù)、資料,并按照公司的要求及時(shí)上報(bào);負(fù)責(zé)編制和上報(bào)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的實(shí)施方案、設(shè)計(jì)文件和概預(yù)算文件,經(jīng)公司核準(zhǔn)后組織實(shí)施,對(duì)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行項(xiàng)目管理和全過(guò)程控制,同時(shí)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的決算工作和有關(guān)技術(shù)資料的歸檔、管理工作;負(fù)責(zé)道路設(shè)施的日常維修保養(yǎng)工作,并對(duì)暴雨、暴雪、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣或重大交通事故等突發(fā)事件造成的損壞進(jìn)行應(yīng)急處理;負(fù)責(zé)配合公司開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究,對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用加以跟蹤監(jiān)測(cè)、分析和評(píng)價(jià),共同做好技術(shù)革新、技術(shù)改造、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)開發(fā)、科研等方面的工作;負(fù)責(zé)工程養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全的教育、檢查和考核工作。(六) 一般在上半年結(jié)束時(shí),公司養(yǎng)護(hù)部結(jié)合養(yǎng)護(hù)單位上報(bào)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況,及時(shí)向公司提出養(yǎng)護(hù)年度計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)。第五節(jié) 養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備管理制度第一條 計(jì)劃管理一、公司養(yǎng)護(hù)部指定專人即管理員負(fù)責(zé)對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備的具體管理。養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備配置標(biāo)準(zhǔn)類 別名 稱數(shù) 量用 途控制標(biāo)準(zhǔn)路況檢查評(píng)定、工程計(jì)量三米直尺、卷尺、鋼尺1套路況評(píng)定及驗(yàn)收滿足日常測(cè)量、觀測(cè)要求自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺1套路況評(píng)定及驗(yàn)收滿足日常測(cè)量、觀測(cè)要求數(shù)碼相機(jī)1臺(tái)路況評(píng)定及驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)存檔具備攝錄功能,2500萬(wàn)象素以上橋梁日常檢查評(píng)定高倍望遠(yuǎn)鏡1臺(tái)橋梁檢查安全標(biāo)志專用安全警示標(biāo)志1套日常路況巡查、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理交通工具養(yǎng)護(hù)專用車輛1輛路況巡查現(xiàn)場(chǎng)管理第六節(jié) 路況巡查、養(yǎng)護(hù)檢查制度養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)單(旬或周或日)全線年度路況養(yǎng)護(hù)目標(biāo)計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施計(jì)劃與預(yù)算編制養(yǎng)護(hù)巡查、 檢查路況巡查日常巡查夜間巡查專項(xiàng)巡查養(yǎng)護(hù)檢查經(jīng)常性檢查定期檢查專項(xiàng)檢查巡查、檢查記錄檢查記錄小修保養(yǎng)月計(jì)劃 第一條 路況巡查為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路及其附屬設(shè)施的損壞情況和影響交通的路障以確保行車安全,掌握、收集公路路況和交通信息,以便及時(shí)制定公路病害處理的工程計(jì)劃,養(yǎng)護(hù)單位做好高速公路的日常巡查工作。在夏季高溫期間每半個(gè)月進(jìn)行一次瀝青路面車轍、擁包等檢查。根據(jù)實(shí)際情況,冬季可調(diào)整巡檢頻率。公司養(yǎng)護(hù)部每半個(gè)月檢查不少于一次,及時(shí)填寫?zhàn)B護(hù)日常巡查記錄表。第六條 交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)檢查:(一)日常巡查:養(yǎng)護(hù)單位每周對(duì)高速公路交安設(shè)施進(jìn)行一般性巡視檢查。第七節(jié) 信息報(bào)送第一條 由于公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)等計(jì)劃性事件或自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等突發(fā)性公共事件引起的高速公路預(yù)計(jì)出現(xiàn)超過(guò)6小時(shí)的交通中斷或阻塞情況時(shí),必須按規(guī)定報(bào)送相關(guān)信息。第五條 由于計(jì)劃性公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)等原因,需要實(shí)施路段封閉通行的,提前填報(bào)相關(guān)內(nèi)容。它的任務(wù)是按照國(guó)家檔案管理的有關(guān)原則和規(guī)定,建立健全養(yǎng)護(hù)檔案管理制度,以規(guī)范、科學(xué)的方法對(duì)養(yǎng)護(hù)檔案的收集、整理、鑒定、保管、統(tǒng)計(jì)、編目和檢查等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和利用,保證養(yǎng)護(hù)檔案管理工作達(dá)到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求。二、歸檔的養(yǎng)護(hù)資料必須分類清楚、題名確切、保管期限劃分準(zhǔn)確、案卷裝訂整齊美觀。交接雙方應(yīng)對(duì)檔案進(jìn)行檢查、清點(diǎn)、核對(duì),并履行簽字手續(xù)。組織制定并實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急求援預(yù)案,組織對(duì)重大事故的調(diào)查處理,及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作。積極引進(jìn)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝,解決養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題和難題。實(shí)行養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn),并負(fù)責(zé)督促檢查。負(fù)責(zé)做好本部門檔案文件材料的匯總收集、造冊(cè)及移交歸檔。有計(jì)劃、有步驟的對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)偏低或有缺陷的路段進(jìn)行改善,提高使用質(zhì)量、服務(wù)水平和抗災(zāi)能力。交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),清晰、醒目、齊全、明了。堅(jiān)持把有利于加快進(jìn)度、提高質(zhì)量、降低成本作為衡量工作好壞的基本標(biāo)準(zhǔn)。第四條 養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)在符合有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定的前提下,按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范以及具體實(shí)施項(xiàng)目的作業(yè)指導(dǎo)書的要求開展養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),并對(duì)每日作業(yè)過(guò)程予以記錄。第六條 實(shí)行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制,公司、養(yǎng)護(hù)部、養(yǎng)護(hù)單位,從上到下直線管理。對(duì)施工質(zhì)量差,不服從養(yǎng)護(hù)部人員管理,多次教育或三次返工、違約金處理仍不能保證工程質(zhì)量的工人,業(yè)主有權(quán)要求養(yǎng)護(hù)施工單位限期更換工人,否則從限期之日起所做的工程不給予計(jì)量。第十六條 發(fā)生工程質(zhì)量事故后,養(yǎng)護(hù)單位要以最快的方式將事故的簡(jiǎn)要情況向公司報(bào)告,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大的必要處治。公司安質(zhì)部、養(yǎng)護(hù)部應(yīng)經(jīng)常對(duì)養(yǎng)護(hù)工程安全措施進(jìn)行檢查,對(duì)于不符合要求的應(yīng)當(dāng)下達(dá)整改通知書要求改正,拒不改正的,應(yīng)責(zé)令其停工整改,檢查合格后方可進(jìn)行作業(yè),并由公司養(yǎng)護(hù)部在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定中予以扣分或直接進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 本辦法適用于高速公路管理的大中修工程的管理。第五條、安全技術(shù)措施編制施工組織方案必須針對(duì)工程危險(xiǎn)源編制安全技術(shù)措施。以批準(zhǔn)的施工總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù),應(yīng)合理制定控制性工程施工計(jì)劃,避免控制性工程影響總體工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。第二條 高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程建立責(zé)任追究制,責(zé)任期內(nèi)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人;項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是直接責(zé)任人;工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的技術(shù)責(zé)任人;直接從事本工程的工作人員為直接當(dāng)事人。凡用于工程項(xiàng)目的材料和設(shè)備,均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。第二條 對(duì)車輛不能通行的施工路段,必須根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定指定繞行路線設(shè)立明顯的繞行標(biāo)志或警示標(biāo)
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