【正文】 運用這種方法時，要求交通圖上沒有貨物對流現(xiàn)象，以運行最短路、最低運費或最高行程利用率為優(yōu)化目標(biāo)。裝載時車廂內(nèi)貨物重量應(yīng)分布均勻裝載易滾動的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放貨與貨之間、貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，以防貨損裝貨完畢，應(yīng)在門端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時，貨物傾斜造成貨損。配送路徑的選擇不順利 倒流運輸成本:指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起始地回流的一種運輸產(chǎn)生的成本，造成了雙程的浪費。 運輸成本中，可分為顯性成本和隱性成本。如果選擇速度慢、可靠性差的運輸服務(wù)，運輸過程中就會需要更多的庫存，這樣，就會抵消選擇低水平運輸服務(wù)降低的成本了。 （一）基本的運輸網(wǎng)絡(luò) 運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的意義 能夠?qū)崿F(xiàn)干線運輸與支線運輸有機(jī)結(jié)合有效匹配長途運輸與配送服務(wù)緩解交叉輸送，制定合理運輸線路提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益。四、運輸在物流中的作用第二節(jié) 運輸方式一、按運輸設(shè)備及運輸工具不同分類公路運輸鐵路運輸水路運輸航空運輸管道運輸二、按運營主體不同分類 自營運輸經(jīng)營性運輸公共運輸三、按運輸?shù)姆秶诸?干線運輸支線運輸二次運輸場內(nèi)運輸四、是否換裝直達(dá)運輸中轉(zhuǎn)運輸?shù)谌?jié) 物流運輸合理化一、運輸合理化的概念運輸合理化：按照商品流通規(guī)律、交通運輸條件、貨物合理流向、市場供需情況，以最小的代價用最短的時間把貨物從生產(chǎn)地運到消費地。二、運輸?shù)脑硪?guī)模原理批量經(jīng)濟(jì)的特點是隨著裝運批量的增加，使單位重量的運輸成本逐漸降低。 狹義地講，物流是產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費地的物理性轉(zhuǎn)移活動，由包裝、裝卸、運輸、保管、信息處理等活動組成。（3）糧食入庫后要經(jīng)常檢查溫、濕度，對水源要專門管理，防止跑、冒、滴、漏。（1）庫房內(nèi)保持清潔干凈（2）按貨物要求進(jìn)行通風(fēng)（3）減少冷耗（4）庫內(nèi)堆碼按照倉庫規(guī)章進(jìn)行（5）合理使用倉容 （二） 冷庫人員的安全： （1）防止凍傷 （2）防止人員缺氧窒息 （3）避免人員被封閉庫內(nèi) （4）妥善使用設(shè)備第三節(jié) 糧倉管理一、糧庫的作用，調(diào)控市場，安民固本二、糧食儲存的特性三、糧食的質(zhì)量指標(biāo)——玉米的金黃色、大米的透明白色——具有一定熏蒸氣味；清甜——1kg糧食中含有的害蟲（壁虱目和象鼻蟲）個數(shù)；出現(xiàn)一等以上壁虱目感染、一等象鼻蟲感染，就需要采用熏蒸的方式滅蟲。（三）貨物出庫，對于一次提貨量超過５００公斤時，要發(fā)出場證，交運輸員陪送出場。遇水易燃物品：受潮后，會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而升溫，在溫度達(dá)到一定時會引起自燃的物品。 氧化劑：是指那些遇到某些外界影響會發(fā)生分解，并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。二、危險品倉庫的庫區(qū)布局 在危險品倉庫庫區(qū)布置上應(yīng)嚴(yán)格按照公安部頒布的《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求，設(shè)置防火安全距離。倉庫是商品重要的集散地，也是儲藏和保管商品的場所，倉庫是公司的固有資產(chǎn)，而其儲存的商品是公司流動資產(chǎn)的重要組成部分。（四）JIT生產(chǎn)方式消除庫存、改善物流的關(guān)鍵做法生產(chǎn)準(zhǔn)備耗費與儲存成本控制（1）引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備，計算機(jī)化的控制與操作已使得生產(chǎn)準(zhǔn)備階段所耗時間變得很短，從而使準(zhǔn)備耗費大幅度下降。（四）MRP的特點MRP的特點（1）需求的相關(guān)性； （2）需求的確定性； （3）計劃的復(fù)雜性。 MRP ：根據(jù)總生產(chǎn)進(jìn)度計劃中規(guī)定的最終產(chǎn)品的交貨日期，規(guī)定必須完成各項作業(yè)的時間，編制所有較低層次零部件的生產(chǎn)進(jìn)度計劃，對外計劃各種零部件的采購時間與數(shù)量，對內(nèi)確定生產(chǎn)部門應(yīng)進(jìn)行加工生產(chǎn)的時間和數(shù)量。 庫存管理的計劃性強(qiáng)，有利于工作計劃的安排，實際計劃管理。 三、定期訂貨法 （一）定期訂貨法的概念和基本原理 概念：定期訂貨法是按預(yù)先確定的訂貨時間間隔進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的庫存管理方法。 控制參數(shù)一經(jīng)確定，則實際操作就變得非常簡單了。C類商品的管理方法（1）將一些貨物不列入日常管理的范圍 （2）為防止庫存缺貨，安全庫存要多些，或減少訂貨次數(shù)以降低費用；（3）減少這類貨物的盤點次數(shù)；（4）通過現(xiàn)代化的工具可以很快訂貨的商品，不設(shè)置庫存；（5）給予最低的優(yōu)先作業(yè)次序。ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A，B，C三類。（2）現(xiàn)貨盤點 現(xiàn)貨盤點就是實際去儲存場所清點商品數(shù)量，再依商品單價計算出實際的庫存金額，現(xiàn)貨盤點亦稱為實地盤點。 （二）分區(qū)分類分區(qū)分類：是對存儲貨物根據(jù)“四一致”原則（性能一致、養(yǎng)護(hù)措施一致、作業(yè)手段一致、消防手段一致），把庫房、貨棚、貨場劃分為若干個保管區(qū)域；根據(jù)貨物大類和性能把存儲貨物劃分為若干類別，以便統(tǒng)一規(guī)劃存儲和保管。 本章難點：正確理解倉儲的概念，能夠正確理解；倉儲的性質(zhì)和功能；倉儲管理中的原則。所以，課堂當(dāng)中，一定把握好課程內(nèi)容。主要要求如下：（一）循序漸進(jìn)、由淺入深地引導(dǎo)學(xué)生掌握倉儲與運輸管理的基本概念；（二）理論聯(lián)系實際，具體掌握倉儲、庫存、干線運輸和支線運輸基本作業(yè)；（三）掌握企業(yè)倉儲作業(yè)、管理和運輸管理調(diào)度等基本理論；教學(xué)中應(yīng)注意的幾個問題在學(xué)習(xí)過程中，必須掌握正確的方法并注意下列事項：第一、要貫徹理論聯(lián)系實際的原則在學(xué)習(xí)中，要以倉儲運輸?shù)幕纠碚摵蛧业膶ν夥结樥邽橹笇?dǎo)，要將理論部分中所學(xué)到的基礎(chǔ)理論與基本政策，在實務(wù)部分中加以具體運用，以便理論與實踐、政策與業(yè)務(wù)有效地結(jié)合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。2.《物流運輸與配送管理》，清華大學(xué)出版社，王效俐，沈四林。本課程是一門物流管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，主要任務(wù)是使學(xué)生掌握倉儲與運輸中的一些基本概念、基本理論和基本方法，并且能運用所學(xué)的知識和理論分析、解決當(dāng)前物流管理中存在的一些實際問題。同時，結(jié)案例分析課堂小組活動，可以更好的使學(xué)生有直接的認(rèn)識，從而達(dá)到良好的教學(xué)效果。因此，需要結(jié)合其他非物流專業(yè)學(xué)生的需求以及能力，結(jié)合其專業(yè)特點，注重對知識的理解。 保證正常的生產(chǎn)活動 節(jié)約成本，加快流通（二）倉儲的功能基本功能 （1）儲存保管功能（2）調(diào)節(jié)功能 （3）保管檢驗功能 （4）養(yǎng)護(hù)功能 增值服務(wù)功能 （1）流通加工（2）配送 （3）配載 （4）交易中介三、倉儲的分類四、倉儲管理（一）倉儲管理的概念 倉儲管理是指對庫存物品和倉庫設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動，銜接供應(yīng)與需求。 （二）驗收的程序（1）驗收準(zhǔn)備：在人員、資料、器具、貨位、設(shè)備的準(zhǔn)備（2）核對憑證（3）實物檢驗 數(shù)量檢驗（計件、檢斤、檢尺求積） 質(zhì)量檢驗（外觀檢驗、尺寸檢驗、理化檢驗） 包裝檢驗四、入庫交接 （1）交接手續(xù) 接收物品 接收文件 簽署單證(2)登賬 登賬的主要內(nèi)容有：物品名稱、規(guī)格、數(shù)量、件數(shù)、累計數(shù)或結(jié)存數(shù)、存貨人或提貨人、批次、金額，注明貨位號或運輸工具、接（發(fā)）或經(jīng)辦人等。（一）堆垛的要求（1）對堆垛商品的要求（2）對堆垛場地的要求（3）對堆碼操作的基本要求：合理、牢固、定量、整齊、節(jié)約、方便（二）貨物堆碼存放的基本方法（1）散堆法（2）貨架堆碼法（3）垛堆法三、墊垛（墊底）和苫蓋（一）墊垛 墊垛是指在貨物堆碼前，在預(yù)定貨位的地面位置，使用襯墊材料進(jìn)行鋪墊。 （二）庫存的分類按生產(chǎn)過程劃分 （1）原材料庫存 （2）在制品庫存 （3）產(chǎn)成品庫存按庫存物品所處狀態(tài)劃分 （1）靜態(tài)庫存 （2）動態(tài)庫存 按經(jīng)營過程劃分 （1）經(jīng)常庫存 （2）安全庫存 （3）生產(chǎn)加工和運輸過程的庫存 （4）季節(jié)性庫存 （5）促銷庫存 （6）投機(jī)庫存 （7）存淀庫存和積壓庫存 二、庫存的作用（一）庫存的積極作用（1） 獲得大量購買的價格折扣（2）大量運輸降低了運輸成本（3） 避免由于緊急情況而出現(xiàn)停產(chǎn)或供應(yīng)中斷 （4）防止?jié)q價、政策的改變以及延遲交貨等情況的發(fā)生（5） 調(diào)整供需之間的季節(jié)差異（6）保持供應(yīng)來源（7）獲得生產(chǎn)的節(jié)約、節(jié)省運費（8）提高客戶服務(wù)水平（9）調(diào)整季節(jié)性差異（二）庫存的消極作用（庫存的弊端）占用企業(yè)大量資金，通常情況下會達(dá)到企業(yè)總資產(chǎn)的20%40%，庫存管理不當(dāng)會形成大量資金的沉淀；增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本，庫存材料的成本增加直接增加了產(chǎn)品成本，而相關(guān)庫存設(shè)備、管理人員的增加也加大了企業(yè)的管理成本；掩蓋了企業(yè)眾多管理問題，如計劃不周、采購不力、生產(chǎn)不均衡、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定及市場銷售不力等。根據(jù)表中統(tǒng)計數(shù)據(jù)繪制ABC分析圖 根據(jù)價值和數(shù)量比率的劃分標(biāo)準(zhǔn)，可確定貨物對應(yīng)的種類，實施區(qū)別管理。（二）訂貨點的確定（1）在需求和訂貨提前期確定的情況下，不需設(shè)定安全庫存即可直接求出訂貨點。訂貨模式過于機(jī)械，不具有靈活性?？紤]到為隨機(jī)發(fā)生的不確定庫存需求，再設(shè)置一定的安全庫存。四、 MRP庫存控制方法（一）物料需求計劃（MRP） MRP是物料需求計劃（Material Requirement Planning System）的簡稱，這種方法是由美國著名的生產(chǎn)管理和計算機(jī)應(yīng)用專家歐正確規(guī)定各種物料和零件的采購交貨日期，以及訂貨周期和訂購批量。將其與庫存管理和生產(chǎn)管理聯(lián)系起來，則為“準(zhǔn)時到貨”“準(zhǔn)時生產(chǎn)”之意。消化價格的影響（1）選擇較近的供應(yīng)商，降低運輸成本 ；（2）選擇能按時、按量及按質(zhì)提供貨物的供應(yīng)商，保證JIT生產(chǎn)的有效運行 ；（3）與供應(yīng)商建立良好的關(guān)系，利用分享且相互信賴，以此減少由于價格的變動對企業(yè)帶來的壓力。甲類是那些商業(yè)