【正文】 序號 培訓(xùn)內(nèi)容 計劃人日數(shù) 培訓(xùn)教師構(gòu)成 地點 備注 職稱 人數(shù) 培訓(xùn)的時間、人數(shù)、地點等具體內(nèi)容由買賣雙方商定。如現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量問題，賣方現(xiàn)場人員要在買方規(guī)定的時間內(nèi)處理解決。 了解合同設(shè)備的設(shè)計，熟悉其結(jié)構(gòu)，有相同或相近機組的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，能夠正確地進行現(xiàn)場指導(dǎo) 。 整機性能試驗：整機應(yīng)在制造廠空載運行 72 小時，經(jīng)買方檢驗合格后出廠。 檢驗的范圍包括原材料和元器件的進廠，部件的加工、組裝、試驗至出廠試驗。 設(shè)備和備品管理資料文件 ,包括設(shè)備和備品發(fā)運和裝箱的詳細資料 (各種清單 ),設(shè)備和備品存放與保管技術(shù)要 求 ,運輸超重和超大件的明細表和外形圖。運行操作規(guī)定和控制數(shù)據(jù)、定期校驗和維護說明等。 2. 資料提交的基本要求 賣方應(yīng)在合同簽定起一周內(nèi) 按每二臺機組 12 套，電子文本 2 套 提供滿足工程設(shè)計的資料和圖紙，具體清單如下。 賣方提供的技術(shù)資料一般可分為投標階段，配合工程設(shè)計階段，設(shè)備監(jiān)造檢驗，施工調(diào)試試運、性能驗收試驗和運行維護等四個方面。 柴油機燃油系統(tǒng) 包括：日用燃油箱、手動油泵、電動油泵、油箱指示和自動控制裝置、機本體外電磁閥、閥門及除鋼管以外的管道附件、燃油預(yù)供裝置等。供方保證提供設(shè)備為全新的、先進的整機原裝進口機組，且設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟性能符合附件１的要求。 電氣設(shè)備必須嚴格包裝，以確保在運輸保管期間不被損壞，并防止受潮。 賣方提供的設(shè)備和配套件要符合以下標準但不局限于以下標準： GB2819－ 97 《交流工頻移動電站通用技術(shù)條件》 GB2820－ 97 《 250 至 3200 千瓦柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》 GB4712－ 90 《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》 GB1278691 《 自動化柴油發(fā)電機組通用技術(shù)標準》 ISO85281 《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動交流發(fā)電機組》 NEMA MG122 ASI359 上述法則和標準提出了最基本要求，如果根據(jù)賣方的意見并經(jīng)買方接受，使用優(yōu)于或更為經(jīng)濟的設(shè)計或材料 ,并能使賣方設(shè)備良好地、連續(xù)地在本規(guī)范所規(guī)定的條件下運行時，則這些標準也可以由賣方超越。電氣屏柜要有良好的接地措施。柴油發(fā)電機組的布置示意見附圖 2。補水箱和冷卻水管中加防凍液。 發(fā)電機電流、電壓、有功功率和頻率經(jīng)變送器輸出 420mA 引至單元控制室 DAS 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 柴油機保護：柴油機裝設(shè)水溫過高，機油油壓過低，超速保護，保護動作于停機；裝設(shè)水溫高，油壓低，潤滑油高溫，日用油箱油位低 ,水位低等保護 ,保護動作于信號。 工作電源和備用電源可任意選擇， 在柴油發(fā)電機組控制屏上裝設(shè)選擇開關(guān)。保安 段共有 3 路進線電源， 1 路工作 電源， 1 路備用電源， 1 路柴油機電源。電起動方式的電源 , 采用全密封免維護閥控鉛酸蓄電池（容量 AH） , 蓄電池的浮充裝置具備在線小電源浮充和快速充電的兩種自動充電功能。但在試驗過程中保安段實際電壓降低至 25%時能夠快速切換帶負荷。 b) 自動程序起動 , 遠方起動 , 就地手動起動。 2%（固態(tài)電子調(diào)速器） 電壓波動率 : ≤177。柴油發(fā)電機組接到起動指令后 10 秒內(nèi)發(fā)出首次加載指令，允許首次加載不小于 50%額定容量的負載 (感性 )；在首次加載后的 5 秒內(nèi)再次發(fā)出加載指令，允許加載至滿負載 (感性 )運行。 柴油發(fā)電機組在運行中穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)電壓頻率調(diào)整精度保證值符合第 節(jié)的要求。 （ 11）污穢等級： III 級 。 2 工程概況 參見商務(wù)部分 3 設(shè)計和運行條件 系統(tǒng)概況和相關(guān)設(shè)備 每臺機組設(shè)置一臺柴油發(fā)電機作為本單元機組的應(yīng)急保安電源，與柴油發(fā)電機組配套的附屬設(shè)備應(yīng)包括控制、保護等設(shè)備。 1 1 技術(shù)規(guī)范 1. 總則 本 設(shè)備技術(shù)規(guī)范書適用于 ****期工程 2600MW 國產(chǎn)超臨界燃煤機組 工程 的柴油發(fā)電機組 ,它提出了該設(shè)備的功能設(shè)計、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗等方面的技術(shù)要求。 工程主要原始資料 氣象資料 氣壓 歷年平均大氣壓力： hpa 氣溫 歷年平均氣溫 ℃ 極端最高氣溫 ℃ 極端最低氣溫 ℃ 歷年平均最高氣溫 ℃ 歷年平均最低氣溫 ℃ 最熱月（ 7 月）平均最高氣溫 ℃ 2 最冷月（ 1 月）平均最低氣溫 ℃ 濕度 歷年平均水汽壓 hpa 歷年最大水汽壓 hpa 歷年最小水汽壓 0 hpa 歷年平均相對濕度 72% 歷年最小相對濕度 2% 耐地震 能力 地面水平加速度： 。 4 技術(shù)參數(shù)和性能要求 設(shè)備名稱 柴油發(fā)電機組，要求整機原裝進口。 開機指令發(fā)出 15 秒內(nèi)加至滿載（感性）。 b) 柴油發(fā)電 機組能在功率因數(shù)為 , 穩(wěn)定運行 12小時中 , 允許有 1小時 過載運行 , 并在 24 小時內(nèi) , 允許出現(xiàn)上述過載運行兩次。 %（負載功率在 25100%內(nèi)漸變時） 頻率波動率 : ≤ %（負載功率在 025%內(nèi)漸變時） c) 柴油發(fā)電機組在空載狀態(tài) , 突加功率因數(shù)≤ （滯后）、穩(wěn)定容量為 的三相對稱負載或在已帶 80%Pe 的穩(wěn)定負載再突加上述負載時 , 發(fā)電機的母線電壓 秒后不低于 85%Ue。 c) 柴油發(fā)電機與保安段正常電源同期并網(wǎng)功能。 柴油發(fā)電機組的性能及結(jié)構(gòu)要求 運行要求 柴油發(fā)電機組能在 100 小時內(nèi)連續(xù)滿容量運行。 蓄電池的容量滿足連續(xù)起動 15 次的用電量要求。當保安段失電跳閘時，同時發(fā)出備用電源合閘信 號； 當備用電源合閘失敗，發(fā)出啟動柴油機命令，柴油發(fā)電機組投入后應(yīng)按要求時間帶負荷滿載。 當油箱油位低到只能滿足柴油發(fā)電機滿載運行 1 小時運行時，應(yīng)自動起動輸送油泵進行補油。 c) 信號 信號系統(tǒng)按裝設(shè)地點可分為就地控制盤上信號（采用聲光報警）和主機組單元控制室進入 DCS信號，按故障性質(zhì) 分為預(yù)告信號和事故信號。 發(fā)電機勵磁系統(tǒng) 發(fā)電機配用 PMG 勵磁方式。發(fā)電機的冷卻方式，為自然風(fēng)冷，機組不需外供工業(yè)冷卻水。 配電開關(guān)柜內(nèi)空氣斷路器采用 MT 型。 控制屏內(nèi)元器件采用進口元器件，其中 PLC 采用 。 當標準、規(guī)范之間出現(xiàn)矛盾時，賣方應(yīng)將矛盾情況提交買方，以便在開始生產(chǎn)前制定解決方案。包裝費包括在設(shè)備總價內(nèi)。 賣方應(yīng)提供詳細供貨清單，清單中依次說明型號、數(shù)量、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家等內(nèi)容。 柴油機冷卻系統(tǒng) 包括 ：冷卻水箱、冷卻風(fēng)扇、空氣中冷器（如有空氣中冷系統(tǒng)）、冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)器、輸水泵、機本體外電磁閥、冷卻水預(yù)熱、預(yù)供裝置、冷卻水管道系統(tǒng)等。賣方須滿足以上四個方面的具體要求。 機組外形圖（平、斷面三向視圖），明確標出設(shè)備本身與外界的接口的定位尺寸、接口尺寸 柴油發(fā)電機房設(shè)備布置平斷面圖 機組基礎(chǔ)圖，含荷載分布及各點荷載值