【正文】 隔聲系統(tǒng)。在機(jī)組的排氣管上重新安上針對(duì)高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計(jì)的高效微穿孔板排氣消聲器。②在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道, 進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房?jī)?nèi)送風(fēng)。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲, 而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。作者：admin一、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。表1給出了離心玻璃棉各頻率吸聲系數(shù)。傳統(tǒng)的片式消聲器是由多個(gè)狹矩形管式消聲器并聯(lián)而成，單個(gè)通道的消聲量即為該消聲器的消聲量(見(jiàn)圖3)。一般安裝二級(jí)折板式消聲器，消聲器風(fēng)速56m/s。1 柴油機(jī)；2 自配排煙消聲器；3 冷卻風(fēng)扇；4 柔性接頭；5 排風(fēng)消聲器；6 排風(fēng)百葉窗；7 隔聲門(mén)；8 進(jìn)風(fēng)百葉窗II；9 進(jìn)風(fēng)消音器；10 進(jìn)風(fēng)百葉窗I；11 吸音天花；12 吸音壁；13 煙塵凈化器；14 循環(huán)水箱；15 噴淋水泵； 16 油箱。 四、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音，排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降到最低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。 SL3型機(jī)房：進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)有消墻 排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)有消音墻機(jī)房的排風(fēng)面積可滿(mǎn)足機(jī)組輸出功率為備用功率的110%的工作狀況。根據(jù)機(jī)房的具體結(jié)構(gòu)，此消音系統(tǒng)有兩種結(jié)構(gòu)：一種是機(jī)房設(shè)置消音墻，一種是機(jī)房沒(méi)有設(shè)置消音墻。二、消音材料: 柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生大量的熱量，此熱量要抽出機(jī)房，風(fēng)冷機(jī)組可利用柴油機(jī)本身所帶動(dòng)的風(fēng)扇將室內(nèi)熱風(fēng)鼓專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、安裝消音工程、消音效果達(dá)到國(guó)家消防、環(huán)保有關(guān)規(guī)定的指標(biāo)（工程安裝安全保障、消音指 柴油發(fā)電機(jī)組消音工程機(jī)房進(jìn)風(fēng)消音室設(shè)置：采用自然進(jìn)風(fēng)，通過(guò)機(jī)房尾部外取風(fēng)，進(jìn)風(fēng)消音室內(nèi)設(shè)置進(jìn)風(fēng)消聲片，進(jìn)風(fēng)口安裝進(jìn)風(fēng)鋁合百葉窗，在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行排風(fēng)散熱、機(jī)房形成負(fù)壓的情況下，將外界空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)風(fēng)消音室引至發(fā)電機(jī)房，供機(jī)房補(bǔ)充新鮮空氣，保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。 (2)、柴油發(fā)電機(jī)消音方法措施： 將消音工程機(jī)房建成全封閉式隔聲機(jī)房，機(jī)房的墻體均砌240mm磚墻，且雙面批蕩。 （2） 發(fā)電機(jī)組消音工程煙氣處理系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)組消音工程尾氣選用降溫除煙色及消音一體化的水噴淋箱設(shè)施，煙色達(dá)到林格曼系數(shù)0～1級(jí)，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油發(fā)電機(jī)組消音工程、防音環(huán)保改造工程設(shè)計(jì)方案(一)、柴油發(fā)電機(jī)組消音工程概況 該項(xiàng)目的柴油發(fā)電機(jī)組是壹臺(tái)300KW國(guó)產(chǎn)上柴柴油發(fā)電機(jī)組。 系統(tǒng)的許用背壓值[p]=10(kpa) a 消 （ m2） a 管 （ m2） 颶風(fēng) ~ 暴風(fēng) ~ 疾風(fēng) ~ 41 p排 為排氣管的背壓（kpa） 1） 排氣系統(tǒng)背壓p（kpa） v風(fēng) 為風(fēng)速(m3/s)，一般取3級(jí)風(fēng)的風(fēng) a 排 = k．s 水箱 (m2) 若做成一個(gè)門(mén)洞兩扇隔音門(mén)，則降噪效果更佳。 消聲器的設(shè)計(jì)主要考慮消聲量、消聲頻率范圍（主要為消聲量峰值的頻率范圍）及阻力損失三大指標(biāo)，此外消聲器還應(yīng)具有好的結(jié)構(gòu)剛性、防止受激振而輻射再生噪聲；尺寸適宜；便于安裝等。 b. 進(jìn)風(fēng)通道需經(jīng)吸聲處理，一般采用進(jìn)風(fēng)百葉窗 + 導(dǎo)風(fēng)槽 + 消聲擋板的組合，如果有充足的空間，也可采用進(jìn)風(fēng)百葉窗+降噪箱的組合?？赏ㄟ^(guò)更換吸音材料（改變材料的吸音系數(shù)），改變吸音材料的厚度、排風(fēng)通道的長(zhǎng)度、寬度等參數(shù)來(lái)提高吸音效果。排風(fēng)通道直接與外界相通，空氣流速很大，氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲和機(jī)械噪聲經(jīng)此通道輻射出去。 3. 冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的控制 在氣缸內(nèi)燃燒噪聲（尤其是低頻部分）聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的剛性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因而在低頻段很高的氣缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出，而中高頻段的氣缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。 2. 機(jī)械噪聲和燃燒噪聲的控制 d. 高速氣流通過(guò)排氣門(mén)環(huán)隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噴注噪聲。 a. 周期性的排氣所引起的低頻脈動(dòng)噪聲；公司在多年的設(shè)計(jì)施工實(shí)踐中形成了獨(dú)具一格的低噪聲工程設(shè)計(jì)規(guī)范。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb1234890和gb1234990對(duì)環(huán)境噪聲的要求是：二類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)）晝間60db(a)、夜間50db(a)；三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（適用于工業(yè)區(qū)）晝間65db(a)、夜間55db(a)。 機(jī)房降噪需要對(duì)以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方法： 機(jī)械噪聲： 比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中最主要的組成部分。 這樣就使得柴油發(fā)電機(jī)組有了廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機(jī)組在為人們提供便利的同時(shí)，也因?yàn)闄C(jī)組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。 下邊分別就這六部分作一說(shuō)明： 機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。 燃燒噪聲： 進(jìn)風(fēng)噪聲： 一般對(duì)于發(fā)電機(jī)組的噪聲采用以下兩種處理方法： 進(jìn)排風(fēng)降噪：機(jī)房的進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體，進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置消音片。控制機(jī)械噪聲：機(jī)房?jī)?nèi)頂部和四周墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料，主要用來(lái)消除室內(nèi)混響，降低機(jī)房?jī)?nèi)聲能密度及反射強(qiáng)度。排煙管長(zhǎng)度超過(guò)10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機(jī)組排氣背壓。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機(jī)組的正常工作。 它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率，在整個(gè)的排氣噪聲頻譜中應(yīng)呈現(xiàn)出基頻及其高次諧波的延伸。其噪聲一般要比發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)高1015db（a），是首先要進(jìn)行降噪控制的部分。 根據(jù)消聲原理，消聲器結(jié)構(gòu)可分為阻性消聲器和抗性消聲器兩大類(lèi)： 機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種： 風(fēng)扇噪聲是由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。渦輪增壓器的壓氣機(jī)噪聲是由葉片周期性沖擊空氣而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)噪聲和高速氣流形成的渦流噪聲所組成，且是一種連續(xù)性高頻噪聲，其主要能量分布在50010000hz范圍。對(duì)機(jī)組的進(jìn)氣通道，則要從風(fēng)道的設(shè)計(jì)，隔音材料的選用等方面進(jìn)行綜合控制。 式中s水箱 為水箱凈面積，k為風(fēng)阻系數(shù)，k值見(jiàn)表1 (m/s) 進(jìn)行計(jì)算 在進(jìn)行排氣系統(tǒng)計(jì)算時(shí)，可先作這樣的設(shè)定:機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置的波紋避震節(jié)、工業(yè)型消聲器等同于同管徑的直管，彎頭折算成直管當(dāng)量長(zhǎng)度，把以上三項(xiàng)和連接直管的長(zhǎng)度相加后用排氣管背壓的計(jì)算公式計(jì)算背壓，可使整個(gè)計(jì)算簡(jiǎn)化，并不失計(jì)算精度，消聲器背壓的計(jì)算特指住宅型消聲器的計(jì)算。 p消 為消聲器的背壓（kpa） 防鼠網(wǎng) 風(fēng)級(jí) 名稱(chēng) 風(fēng)速（m/s） 清勁風(fēng) ~ 8 表4：直管當(dāng)量長(zhǎng)度表管徑（英寸） 45度彎頭（m/每個(gè)彎頭） 90度彎頭（m/每個(gè)彎頭） 14 2） p 排 = lq2 1d5 t+273 式中a管為消聲器排煙口的截面積，用計(jì)算出的管流速值從圖1（流速/阻力曲圖）查出消聲器的阻力值f阻，則排氣背壓 查圖1：流速/阻力曲線(xiàn)圖，得消聲器的阻力值f阻=90（毫米水柱） 最后得出：p=≤[p]=10(kpa) 達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，最大限度減少發(fā)電機(jī)組運(yùn)