【正文】 (2)砂樁樁體用中、粗砂中大于 50%以上、含泥量小于 3%，滲透系數(shù)大于 5179。 (5)樁距、樁徑、樁長(zhǎng)、豎直度、樁體無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、單樁或復(fù)合地基承載力。檢驗(yàn)樁底是否進(jìn)入持力層。 施工機(jī)具上帶有明顯的進(jìn)尺刻度標(biāo)記，以控制粉噴樁的深度。 2) 施工要點(diǎn)。 (11)執(zhí)行監(jiān)理旁站制度。套管拔出后 ，清除墊層與塑料板接壤處的泥土，然后用與墊層同樣的材料填補(bǔ)，使其排水暢通，防止“死井”現(xiàn)象。 塑料排水板 1) 塑料排水板施工工序。 (9)做好施工記錄。進(jìn)行分批抽檢、見(jiàn)證取樣、外委檢測(cè)。 (2)砂袋垂直下井，不得扭結(jié)、縮頸、斷裂、磨損。 (4)查看土工合成材料鋪設(shè)方向是否正確，是否拉緊，是否鋪設(shè)到邊。 (7)碾壓及運(yùn)輸設(shè)備禁止直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。與土工合成材料直接接觸的填料中嚴(yán)禁含強(qiáng)酸性、強(qiáng)堿性物質(zhì)。 (4)墊層鋪設(shè)寬度、壓實(shí)度（灌砂法）等。 (6)地面不平時(shí)，遵循“先低后高，分層填筑、壓實(shí)”的原則，臺(tái)階開(kāi)挖寬度不小于 50cm。 砂（礫）墊層 1) 施工要點(diǎn) (1)墊層材料采用無(wú)雜物的中、粗砂，含泥量小于 5%；也可采用天然級(jí)配砂礫料，其最大粒徑小于 50mm，礫石強(qiáng)度不低于四級(jí)。 (1)選用不易風(fēng)化的片石，片石厚度或直徑不小于 300mm。 圖 51 軟土地基施工工序 淺層處治施工要點(diǎn) 1）挖除換填。 4）質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)、安全生產(chǎn)文明施工遵照 （土質(zhì)路塹開(kāi)挖）執(zhí)行。 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）高速公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)（路基） 36 3）深挖路塹邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)。 路基工程標(biāo)準(zhǔn)化 35 2）施工要點(diǎn) (1)深挖路塹的施工方法與普通路塹的施工方法基本相同，其開(kāi)挖量大，施工時(shí)間長(zhǎng)，影響邊坡穩(wěn)定的因素多，承包人對(duì)深挖路塹必須做出專(zhuān) 項(xiàng)施工方案，并經(jīng)監(jiān)理人審批。 (6)路基表面平整，線(xiàn)型平順、圓滑；邊坡坡面平順、穩(wěn)定，沒(méi)有虧坡現(xiàn)象，河北省石家莊至磁縣（冀豫界）高速公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)（路基） 34 曲線(xiàn)圓滑；碎落臺(tái)位置準(zhǔn)確、整齊。 3）質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)。見(jiàn)圖 41。 5)開(kāi)挖前開(kāi)口線(xiàn)經(jīng)監(jiān)理人復(fù)核；在開(kāi)挖過(guò)程中，跟進(jìn)測(cè)量復(fù)核，確保不欠挖、不超挖。不宜一次性清理整個(gè)老路邊坡。 8) 填筑施工時(shí)，在原有急流槽等排水設(shè)施位置設(shè)置相應(yīng)的臨時(shí)排水設(shè)施。 2) 詳細(xì)核查拓寬區(qū)域內(nèi)是否有電纜、光纜、燃?xì)夤艿赖仍O(shè)施。 5) 開(kāi)挖坡面或原地面是否存在坑穴、水溝、黃土陷穴、淤泥等，如果存在，嚴(yán)格進(jìn)行挖除、回填處理。 (3)采用 U型 錨固 鋼筋將其固定 在下壓實(shí)層，錨固鋼筋的長(zhǎng)度和間距符合設(shè)計(jì)要求 。 5) 受碾壓設(shè)備自身的影響，按照正常的碾壓在臺(tái)階局部存在碾壓空白區(qū)，在臺(tái)階接合部位增加橫向碾壓。 半填半挖處施工工序。按照半填半挖工藝進(jìn)行施工。 高填方路堤常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的防治及管理措施。 8）進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。 2)填料優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，或選用輕質(zhì)材料。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4個(gè)斷面 8 邊坡 坡度 不陡于 設(shè)計(jì)值 尺量：每 200m 抽 查 4處 平順度 符合設(shè)計(jì)要求 路基工程標(biāo)準(zhǔn)化 25 全部施工至設(shè)計(jì)高后，靜置 2d，再做彎沉試驗(yàn)檢測(cè)其強(qiáng)度、做承載板試驗(yàn)檢測(cè)其回彈模量。盲溝間距一般為 20～30m 設(shè)一道，在路堤兩側(cè)互相錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。 對(duì)路堤局部邊角地帶，應(yīng)采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī)碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。 ③煤矸石的碾壓 壓實(shí)厚度 : 采用分層填筑，每層最大壓實(shí)厚度為 20～ 30cm，松鋪系數(shù)由試驗(yàn)路得出。 煤矸石含水量調(diào)節(jié)宜在堆料場(chǎng)中進(jìn)行，盡量減少現(xiàn)場(chǎng)灑水工作量，過(guò)干的煤矸石應(yīng)在使用前 2～ 3d 在料場(chǎng)中灑水悶料，將含水量調(diào)節(jié)到最佳含水范圍內(nèi)。 2）施工要求 (1)煤矸石路基穩(wěn)定性要求 ① 煤矸石具有潛在的不穩(wěn)定性，具有膨脹性的煤矸石用于路基填筑時(shí)，在道路使用期內(nèi)煤矸石路基會(huì)發(fā)生膨脹，導(dǎo)致面層開(kāi)裂 .所以根據(jù)路基填料中對(duì)膨脹土的使 用規(guī)定，煤矸石用于路基填筑時(shí)顆粒自由膨脹率小于 40%。 (2)黑色煤矸石含炭量高，燒失量偏大，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)，符合技術(shù)要求方可使用。復(fù)工前，路堤若有損毀，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整修。碾壓完畢應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)壓實(shí)度，符合規(guī)定要求后方可繼續(xù)填筑上層。碾壓時(shí)使粉煤灰處于最佳含水量范圍內(nèi)。 (3)選擇符合質(zhì)量要求的粉煤灰和土，提前做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。 （ 2）粉煤灰的粒徑，在 ，小于 45%。 2%范圍，應(yīng)翻拌晾曬或?yàn)⑺?，重新碾壓? (5)路基邊坡沖刷防治及管理措施： ①削坡后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)工程。 ②土的實(shí)際含水量大于最佳含水量 2%時(shí)，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜的填料，達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。 (12)壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，是否挖至下一層頂面，壓實(shí)度是否合格或有超百現(xiàn)象。 2%之內(nèi)。新建段路基填筑寬度是指路基整修 成型后的寬度設(shè)計(jì)值加兩側(cè)各 30cm～ 50cm寬度之和；加寬段路基填筑寬度是指整修成型后的寬度設(shè)計(jì)值加不小于 50cm。根據(jù)松鋪厚度、車(chē)載方量計(jì)算劃分灰格，均勻卸土。 (2)性質(zhì)不同的填料分段填筑，同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得 混填。 14）停車(chē)港灣與路堤同步填筑。 9) 路堤設(shè)置臨時(shí)排水路拱、擋水捻和急流槽。 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）高速公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)（路基） 12 (3)嚴(yán)格控制土石混填的填筑石料強(qiáng)度、粒徑及填筑、碾壓、夯實(shí)工藝。 2）下列情況均進(jìn)行試驗(yàn)路段施工： (1)填土路堤、土石路堤； (2)特殊地段路堤； (3)特殊填料路堤； (4)采用的新技術(shù)、新工藝、新材料的路基； (5)采用新型設(shè)備的路基（主要是指碾壓設(shè)備）。 4) 基底碾壓壓實(shí)度滿(mǎn)足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 表土清理壓實(shí)工序示意圖 。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定的要求。 1）承包人按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行用地放樣，確定路基施工界線(xiàn)；并加密界樁。 橫斷面復(fù)測(cè) 路基用地界、路堤坡腳、中樁、路塹坡頂、截排水溝、取棄土場(chǎng)等具體位置 路基工程標(biāo)準(zhǔn)化 7 設(shè)置標(biāo)識(shí)樁標(biāo)識(shí)清楚并反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位、土石分界等；與設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)逐樁施測(cè)，施測(cè)寬度滿(mǎn)足路基及排水設(shè)施的需要。 2）經(jīng)過(guò)復(fù)核，對(duì)存在異議的導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)，承包人及時(shí)提交書(shū)面報(bào)告給監(jiān)理人，確認(rèn)最終解決辦法； 對(duì)存在異議的水準(zhǔn)點(diǎn)，承包人向監(jiān)理人提交一份列有勘誤高程的修正表，核對(duì)正確高程。 2）定期對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)清洗，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 1）挖運(yùn)設(shè)備：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)。 承包人及時(shí)統(tǒng)計(jì)勞務(wù)人員基本信息，及時(shí)與工程所在地公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)部門(mén)溝通辦理相關(guān)手續(xù)。 在開(kāi)工前，建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，并細(xì)化到各施工工點(diǎn)；對(duì)各類(lèi)施工班組、施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全等交底。 適用范圍 本施工手冊(cè)適用于河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目 編制依據(jù) 國(guó)家、交通主管部門(mén)發(fā)布的與工地建設(shè)、公路工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。 主要內(nèi)容 本篇共 12 部分，分別為總則，施工準(zhǔn)備，路堤施工，路塹施工，特殊路基施工，強(qiáng)夯，沖擊碾壓，路基排水，防護(hù)與支擋，取、棄土場(chǎng)整治，冬、雨季施工，路基整修與交工驗(yàn)收。 人員組織 按計(jì)劃安排組織管理、技術(shù)人員及主要施工人員在發(fā)包人的要求限期內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）高速公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)（路基） 4 圖 22 施工工點(diǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖 注：施工工點(diǎn)的管理、技術(shù)人員均為承包人的人員，而非勞務(wù)隊(duì) 人員。 設(shè)備管理。 施工用水 1）施工用水不得影響附近居民生活用水，并符合相關(guān)部門(mén)的規(guī)定；水井或蓄水池加蓋且確保 取用方便，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。 導(dǎo)線(xiàn) 點(diǎn)復(fù)測(cè) 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)測(cè)所用儀器使用前進(jìn)行標(biāo)定；原有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，其精度與原有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)相同；每標(biāo)段導(dǎo)線(xiàn)起訖點(diǎn)（最少兩個(gè)點(diǎn)）與相鄰標(biāo)段進(jìn)行銜接聯(lián)測(cè)，保證導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)全線(xiàn)閉合。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、 CBR 試驗(yàn)、顆粒分析、密度、有機(jī)質(zhì)含量等。 2）經(jīng)過(guò)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)或風(fēng)景區(qū)等的路段，清理場(chǎng)地前主動(dòng)與保護(hù)區(qū)有關(guān)管理部門(mén)聯(lián)系，辨別、確認(rèn)國(guó)家保護(hù)的珍稀植物資源，并根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定結(jié)合保護(hù)區(qū)管理部門(mén)進(jìn)行移植等妥善處理。 2）原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理人的要求。 3）地表是否徹底清除干凈。 6) 平地機(jī)或推土機(jī)將原地表整平，平整度誤差不超過(guò) 50mm，保證地基能夠均勻壓實(shí)。 2）路基填方材料。 6）按不同填料要求進(jìn)行路堤試驗(yàn)段的施工，試驗(yàn)段認(rèn)可后，方可開(kāi)展同類(lèi)路基的大規(guī)模施工。 12) 做好虧填、中線(xiàn)偏位、翻漿等常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的防治和控制。見(jiàn)圖 3— 1。河北省石家莊至磁縣（冀豫界）高速公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)（路基） 14 圖 31 土方路基填筑施工工序圖 (5)填方路堤按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面形成不小于 2%橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡在下路堤范圍內(nèi)形成。碾壓應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。 (3)每層填筑時(shí)，查看填料是否發(fā)生變化。刷坡后邊坡坡面要平順、穩(wěn)定，曲線(xiàn)圓滑，不得虧坡。每填高 60cm～ 80cm恢復(fù)一次路線(xiàn)中樁，測(cè)定路基標(biāo)高及寬度。 ③返工至符合壓實(shí)度要求的層次。 ①材料發(fā)生變化，顆粒組成與 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)樣品不一致，或不同種類(lèi)的填料混填。 ⑦碾壓速度過(guò)快，輪跡重疊寬度過(guò)小，層間搭接長(zhǎng)度太短。見(jiàn)圖 3— 2。 4)填筑、攤鋪、碾壓 (1)粉煤灰路基施工分層填筑、分層壓實(shí)，填筑前要?jiǎng)澔腋瘛⒉鍡U掛線(xiàn)； (2)粉煤灰用裝載機(jī)和自卸汽車(chē)運(yùn)到施工路段，用推土機(jī)，平地機(jī)攤鋪，在路堤中心和路堤邊緣設(shè)置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度。一般 20— 30t的中型振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度不大于 20cm，中型振動(dòng)單足碾或 40— 50t的重型振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度不得大于 30cm。 (2)鋪筑上層時(shí)，應(yīng)控制卸料汽車(chē)的行駛方向和速度，不得在下層粉煤灰路基頂面掉頭、高速行駛、急剎車(chē)等，以免造成壓實(shí)層松散。 (7)粉煤灰路基施工過(guò)程中需要及時(shí)灑水，防止干灰飛揚(yáng)。 路基工程標(biāo)準(zhǔn)化 21 (5)嚴(yán)格控制 路 基壓實(shí)質(zhì)量 ，要 對(duì)路基結(jié)構(gòu)層充分壓實(shí)，保證路基強(qiáng)度、剛度及平整度，保證及延長(zhǎng)路基、路面的使用壽命。 在壓實(shí)后的原地面上全幅鋪筑一層 30～ 40cm厚的砂礫層，并碾壓密實(shí)。然后使用 平地機(jī)縱向精平，從路兩側(cè)向中心刮平，避免煤矸石與包邊土結(jié)合處骨料集中。機(jī)械攤鋪的煤矸石 層可直接用 20t 以上的中型或重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4～ 6遍，再以靜作用壓路機(jī)靜碾 1～ 2遍，碾壓完畢檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)填筑上層。如在雨季施工，兩側(cè)的包坡護(hù)肩土應(yīng)及時(shí)設(shè)置盲溝。 1cm）進(jìn)行沉降控制，標(biāo)準(zhǔn)為 20t 以上壓路機(jī)振動(dòng)碾壓最后兩遍無(wú)明顯標(biāo)高差異、沉降差在 2mm以?xún)?nèi)；并使用水袋法進(jìn)行壓實(shí)度對(duì)比檢測(cè)；在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)煤矸石差異性較大時(shí)，進(jìn)行全項(xiàng)檢測(cè)。 施工工序 高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，還需采用強(qiáng)夯處理，起夯面的位置為原地面，每填筑 3m～ 5m夯擊一遍。 5) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的填筑寬度填筑，不得缺填、補(bǔ)填。 (5)施工中嚴(yán)格按要求的觀測(cè)方法和頻率對(duì)沉降和位移進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，觀測(cè)資料及時(shí)進(jìn)行整理和匯總分析，及時(shí)指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評(píng)估依據(jù)，并作為質(zhì)量資料歸 檔。 (5)基底地質(zhì)存在較大差異。 (3)基底處于斜坡地帶時(shí)，嚴(yán)格按要求開(kāi)挖臺(tái)階。時(shí)，根據(jù)坡面地質(zhì)情況進(jìn)行坡面清理，保證碾壓設(shè)備能夠碾壓到邊。 10) 高度小于 800mm的路堤、零填及挖方路床的加固換填選用水穩(wěn)性較好的材料。 2) 填挖交界面的表土清理及碾壓質(zhì)量。 2) 施工前做好臨時(shí)排水溝導(dǎo)排地表水；結(jié)合部有地下水時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求設(shè)置截排水盲溝等設(shè) 施。拆除時(shí)，不擠 壓預(yù)留的行車(chē)道，保證行車(chē)安全。 3） 拼接路基應(yīng) 超寬填筑不小于 。 3) 要根據(jù)不同的地質(zhì)情況，確定適宜的開(kāi)挖方案。 8) 核實(shí)土石方調(diào)配利用及棄方數(shù)量，核實(shí)停車(chē)港灣設(shè)置位置，避免在深挖方地段設(shè)置停車(chē)港灣而增加棄方量。 (5)開(kāi)挖至路床部分后，先開(kāi)挖排水邊溝并盡快進(jìn)行路床施工，否則在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少 30cm 厚的保護(hù)層。 (4)經(jīng)常檢查開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定性，防止邊坡溜塌。 (2)邊坡坡面超欠挖防治及管理措施： ①加強(qiáng)施工過(guò)程中的測(cè)量檢查，增加測(cè)設(shè)點(diǎn)位，為施工提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。 (4)深路塹開(kāi)挖遵循及時(shí)開(kāi)挖及時(shí)防護(hù)的原則，每開(kāi)挖到一級(jí)臺(tái)階時(shí)立刻進(jìn)行防護(hù)工程的施工。發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止施工，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)檢查處理后才能繼續(xù)施工。 路基工程標(biāo)準(zhǔn)化 37 軟土地基路基施工