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綜拓專員專用貨運險基礎知識學習教材-免費閱讀

2025-07-04 18:38 上一頁面

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【正文】 五、賠償處理 保險人收到被保險人的賠償請求后,應當及時 就是否屬于保險責任作出核定,并將核定結(jié)果通知被保險人。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險單所載明的目的地時,則以該項貨 ( 二 ) 由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重 新 裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約。 ( 二 ) 航空運輸一切險 除包括上列航空運輸險的責任外,本保險還負責被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn) 讓書給保險人,并協(xié)助保險人向責任方追償。 收到被保險人的賠償請求后,應當及時 就是否屬于保險責任作出核定,并將核定結(jié)果通知被保險人。 第七條 投保人在保險人簽發(fā)保險憑證的同 時,應按照保險費率,一次 交 清應付的保險費。保險金額由投保人參照保險價值自行確定,并在保險合同中載明。 保險責任 第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。 被保險人未履行前款約定的單證提供義務,導致保險人無法核實損失情況的,保險人對無法核實的部分不承擔賠償責任。 四、被保險人義務 ( 一 ) 當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港 ( 地 ) 以后,被保險人應及時提貨,當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承 運人、受托人或有關(guān)當局 ( 海關(guān)、港務當局等 ) 索取貨損貨差證明。 ( 四 ) 被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。 6. 運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送 貨物所產(chǎn)生的特別費用。被保險貨物遭受損失時,本保險按照保險單 ( 一 ) 平安險 本保險負責賠償: 1.被保險 貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。 同時,被保險人還應迅速采取得力有效的施救和保護措施,盡一切可能減少貨物損失和防止貨物損失的進一步擴大, 否則,對因此擴大的損失,保險人不承擔賠償責任 。 第三章 保險金額 第四條 每份保單保險金額即保險期間內(nèi)累計最高賠償限額為 2萬元。 :品名(如果是礦砂請?zhí)峁┢涞V物含量及成分)、貨物數(shù)量、載運方式、運輸航線、預計年運量及保費規(guī)模。 B.承運人對駕駛員的管理方式和培訓制度,承運人是否有自己的車隊,駕駛員是否屬長期的正是雇員,又有定期的培訓計劃,同時配合獎優(yōu)罰劣的激勵制度。如若承保,則應首先了解如下信息: 單套設備的價值,規(guī)格(長、寬、高),重量,設備用途,涉及的運輸方式,是否拆開運輸,汽車運輸需了解每車設備的價值,共有幾臺車運輸,水路運輸需了解 其裝載方式(放在艙面還是艙內(nèi)),是否有詳盡的運輸方案或計劃,包裝方 式,運輸區(qū)域,是否監(jiān)裝監(jiān)卸,承運人情況,預計年運量及保費規(guī)模,以往損失記錄。不負責貨物在運輸期間停放在無人看管的場所發(fā)生的失竊損失。 此類業(yè)務我 司操作原則上按基本險或水漬險承保,并要附加約定:保險人不負責賠償防傾斜或防震動標簽沒有發(fā)生變化的情況下發(fā)生的被保險貨物的損失 。 2. 玻璃、石料 須設定不低于保額 1%的絕對免賠。 上述險種核保報價分公司均由貨運險核保人負責,業(yè)務報價為一人。 我司貨運險業(yè)務類型劃分原則及內(nèi)容 (一) 貨運險業(yè)務類型劃分原則: 根據(jù) 大類貨物 的長期賠付水平劃分為鼓勵承保業(yè)務、一般承保業(yè)務和謹慎承保業(yè)務。 3. 新鮮果菜 4. 進口整船運輸動植物油 應設定不低于保額 %的絕對短量免賠。 四、 特殊裝載方式業(yè)務的承保條件 1. 倉面貨物 原則上只保平安險或水漬險,國內(nèi)運輸只?;倦U。對于廂式貨車或集裝箱運輸業(yè)務,或被保險貨物為非易盜類,可以放寬條件擴展承保盜竊損失賠償責任。 保額大于 800 萬的整船運輸業(yè)務 需了解 : 船舶情況:船齡,船東,船舶載重噸位,是否屬單船公司船舶,船籍港,是否加入船級社,船舶類型。 C.承運人運輸車輛的車型、車況及運輸量大小。 :企業(yè)名稱、性質(zhì)、內(nèi)部管理情況。投保人可根據(jù)所承運的貨物的實際價值選擇購買一份或多份。 第五章 貨物檢驗及賠償處理 第八條 承運貨物出險后,被保險人應在 24小時內(nèi)向保險人或其指定的當?shù)夭榭贝頇C構(gòu)報案,并申請會同檢驗受損的貨物。 第十二條 發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失,應由有關(guān)責任方負責賠償?shù)?,保險人自向被保 險人賠償保險金之日起,在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險人對有關(guān)責任方請求賠償?shù)臋?quán)利,被保險人應當向保險人提供必要的文件和所知道的有關(guān)情況。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險人。 7. 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 ( 五 ) 本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責任所造成,并應以書面方式向他們提出索賠,必要時還須取得延長時效的認證。 ( 五 ) 在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后,應及時通知保險人。保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。保險金額不得超過保險價值。 若投保人未按照約定交付保險費,保險費交付前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔賠償責任。情形復雜的,保險人在收到被保險人的賠償請求 并提供理賠所需資料 后三十日內(nèi)未能核定保險責任的,保險人與被保險人根據(jù)實際情形商議合理期間,保險人在商定的期間內(nèi)作出核定結(jié)果并通知被保險人。 第十四條 經(jīng)雙方協(xié)商同意,保險人可將其享有的保險財產(chǎn)殘余部分的權(quán)益作價折歸被保險人,并可在保險賠償金中直接扣除。 二、 除外責任 本保險對下列損失,不負賠償責任: ( 一 ) 被保險人的故意行為或過失所造成的損失。致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,并在必要時加 交 保險費的 1. 被保險貨物如 在非保險單所載目的地出售,保險責任至交貨時為止,但不論任何情況,均以被保險的貨物在卸載地卸離飛機后滿三十天為止。情形復雜的,保險人在收到被保險人的賠償請求 并提供理賠所需資料 后三十日內(nèi)未能核定保險責任的,保險人與被保險人根據(jù)實際情形商議合理期間,保險人在商定的期間內(nèi)作出核定結(jié)果并通知被保險人。 否則,對因此擴大的損失,保險人不承擔賠償責任; ( 三 ) 在向保險人索賠時,必須提供下列單證: 保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單,如涉及第三者責任還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及被保險人所能提供的其他與確 認保險 被保險人未履行前款約定的單證提供義務,導致保險人無法核實損失情況的,保險人對無法核實的部分
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