【正文】 施工單位立箱梁施工技術(shù)方案 第 47 頁 共 63 頁 模到位、測量完畢后，監(jiān)理單位對施工各節(jié)段的立模標(biāo)高進行復(fù)測。監(jiān)控單位在測量過程中，除考慮工序進展必須對每一工況進行例行測量外，還要對溫度變化引起的撓度進行測量。將墩頂標(biāo)高值作為箱梁高程的水準(zhǔn)基點，每一墩頂布置一 個水平基準(zhǔn)點和一個軸線基準(zhǔn)點（做好明顯的紅色標(biāo)識，施工單位做好嚴(yán)格保護措施），監(jiān)理單位、監(jiān)控單位和施工單位按每月至少一次聯(lián)測。后者的多節(jié)段調(diào)整方案，實際上是一種多目標(biāo)的全局優(yōu)化解。否則，多跨度橋梁橋?qū)⒖赡艹霈F(xiàn)較明顯的起伏現(xiàn)象。通過橋墩的應(yīng)力和溫度監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)問題，并作出結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性評價。 二）、結(jié)構(gòu)分析計算 滬蓉西高速公路 XX特大橋主橋上構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，懸臂掛籃施工。測量應(yīng)盡可能在早晨日出前進行，可不計溫度的影響。施工應(yīng)力控制是通過在各節(jié)段布設(shè)應(yīng)變儀，按規(guī)定程序讀取各狀態(tài)的實測數(shù)據(jù)，進行內(nèi)力分析來實現(xiàn)監(jiān) 控目的。盡管在設(shè)計時已經(jīng)考慮了施工中可能出現(xiàn)的情況，但由于施工過程的復(fù)雜性，影響因素多，設(shè)計事先難于精確估箱梁施工技術(shù)方案 第 39 頁 共 63 頁 計結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)。 第三階段，在預(yù)定的時段內(nèi)，安裝 次 邊跨剛性支撐，張拉 次 邊跨臨時鎖定鋼絞線束，同時澆筑兩個 次邊跨合攏段混凝土。 （ 2）、合攏順序 XX 特大橋合攏順序是先合攏邊跨和中跨，后合攏次邊跨。上述工作全部完成，即可安設(shè)臨時支撐，張拉臨時鋼絞線束，設(shè)平衡配重水箱，選定合攏溫度，澆合攏段混凝土，待合攏段混凝土達到規(guī)定設(shè)計強度，盡早張拉錨固合攏束，完成合攏段施工。 其中，預(yù)壓的堆載重量為梁段砼重與模板重量的總和，通過預(yù)壓消除架子的非彈性變形，同時測出彈性變形值，為直線段施工采用的預(yù)拱度提供依據(jù)，并用來調(diào)整底模的標(biāo)高。 對于有一根或幾根全部彈入梁體的鋼束，則需作換束處理。一般做法是現(xiàn)場試驗，現(xiàn)場調(diào)整，往往需要調(diào)整幾次才能滿足要求。 穿束前檢查，在鋼絞線進孔前，再一次用檢孔器檢查管道，此時如有堵塞現(xiàn)象，則需進行處理。隔兩天后切開塑料波紋管即可檢驗壓漿的飽滿程度。 C、拌制水泥漿和灌漿。 （ 4）、次邊孔合攏：先 CWC 束，后 CBC 束，再 CTC 束，全橋合攏， 形成五孔連續(xù)剛構(gòu) 封錨 張拉完畢后用砂輪切割機割掉端部鋼絞線工作長度部分，用水泥砂漿將錨具封堵。 6%范圍之內(nèi)，即可錨固。清除孔道口及錨墊板表面浮漿及雜物，安裝箱梁施工技術(shù)方案 第 29 頁 共 63 頁 工作錨環(huán)及工作夾片，工作錨環(huán)應(yīng)安裝在錨墊板表面的槽口內(nèi)，工作夾片縫隙用螺絲刀調(diào)試均勻，并用 φ 20 的齊頭鋼管將每組工作夾片敲平，打緊；限位板應(yīng)與千斤頂、工作錨配套使用 ，限位板的槽口必須卡住工作錨環(huán)，限位板后部卡入千斤頂槽口內(nèi)。 由于預(yù)應(yīng)力鋼絞線較長，且為曲線孔道，所以采用兩端對稱張拉，張拉采用應(yīng)力與伸長量 雙控。 C、安裝千斤頂。 2）、張拉設(shè)備配套標(biāo)定 千斤頂，油泵，壓力表的配套標(biāo)定：在千斤頂，油泵，壓力表校驗合格以 后，將其組成套，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線。掛籃行走程序如下：鋪設(shè)軌道并與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固；放松前后吊帶將底模架下落，并用倒鏈將后橫梁掛在外模走行梁上；拆除后吊帶，解除掛籃后錨筋；在掛籃前端軌道上安裝 2個 10T倒鏈（一個掛籃），用油漆記好前支座前端位置；用倒鏈牽引掛籃，使掛籃、底模架、外側(cè)模一齊前移直達前端標(biāo)定位置（移動時后端設(shè) 15t 倒鏈作保險）；安裝后吊帶將底模吊起將外側(cè)模就位，拉出內(nèi)模，按測量要求調(diào)整底模及外模標(biāo)高、中心線、掛籃移動即告完成。 2 = B、預(yù)壓時先將每片三角形主構(gòu)架拼裝成型，將兩片三角形主構(gòu)架相對平放在地面上，前支點用螺栓固定，并用φ 32 精軋鋼加力錨固 ,后端用扁擔(dān)箱梁施工技術(shù)方案 第 24 頁 共 63 頁 梁錨固，然后用 6 根φ 32 精軋鋼施加 100t 力后錨固 ,在前支點處拼裝扁擔(dān)梁，扁擔(dān)梁用φ 32 精軋螺紋鋼筋連接，用一臺 YC60A 型千斤頂通過 2 根精軋鋼頂壓扁擔(dān)梁，將荷載傳遞給兩片三角形主構(gòu)架，以達到預(yù)壓目的，預(yù)壓方案見后附的《主構(gòu)架試壓方案圖》 。第四步 ,用粗鋼 筋將主構(gòu)架后端錨固在梁上，吊裝頂橫梁。 （ 3）、銷座等重要部件必須保證焊接質(zhì)量，焊后按技術(shù)要求進行探傷或抗拉試驗。 （ 3）、走行裝置構(gòu)造簡單，外側(cè)模、底?？梢淮尉臀?，內(nèi)?？梢哉w抽拉就位。砼澆注結(jié)束立 即用高壓水沖洗管道以檢查管道是否堵塞，即使管道部分進漿，通過高壓水可將進入管道的少量水泥漿沖洗干凈。 （ 17）、混凝土澆筑要設(shè)專人檢查模板系統(tǒng)的變形和漏漿情況，以及鋼筋和各種預(yù)埋件是否有偏移，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 現(xiàn)場技術(shù)人員必須對原材料的初始溫度、砼出機溫度、砼入模溫度 、冷卻水管進出水溫、砼內(nèi)外溫度等都要進行認(rèn)真測量和記錄。 （ 4）、在 0段底板的 中部層面上布置如圖 4 所示的 248。冷卻管內(nèi)徑為φ 50、壁厚5mm 的鋼管，具體布設(shè)如圖 4所示。 8)、綁扎頂板鋼筋及安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道。 6)、安裝預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。 端頭模采用 2cm厚木板制作，端頭模上預(yù)留鋼筋孔位，綁扎鋼筋前先將端頭模安裝好，綁扎時每根縱向鋼筋由端頭模預(yù)留孔穿出。在側(cè)面托架上搭設(shè)腳手架，腳手架采用φ 40 鋼管搭設(shè)，腳手架立桿焊接在墊梁上，橫桿通過鋼管卡子與立桿連接成整體。 A、測控制點標(biāo)高 在 縱橋向兩頭的 6 根三角托架的水平桿 前端各 設(shè) 1 個控制點， 共同 12個點 , 每根 K 型鋼架在左、中、右三個部位各設(shè)一個控制點，共 18 個點，箱梁施工技術(shù)方案 第 13 頁 共 63 頁 以上合計為一 個 T 構(gòu)上 共 有 30 個控制點。 施工工藝流程 0段段施工工藝流程見圖 2 0＃段施工工藝流程圖 施工 托架 1）、托架設(shè)計 0＃段是支承于兩肢墩之上，中間凈距為 900cm， 沿橋墩縱向 兩端各懸出 100cm，為了跨越兩肢墩澆筑 0＃段砼，在墩頂設(shè)計一個以墩身作支承的鋼結(jié)構(gòu)托架 平臺。每天采用兩班制，每個施工隊組織勞動力如下表： 序號 工種 人數(shù) 備注 1 鋼筋工 24 兩班制 2 砼工 20 兩班制 3 張拉工 8 兩班制 4 養(yǎng)護工 1 5 電梯司機 2 兩班制 6 塔吊司機 2 兩班制 7 電工 1 8 普工 4 兩班制 9 合計 62 圖 1 箱梁施工組織管理框圖 箱梁施工技術(shù)方案 第 4 頁 共 63 頁 生產(chǎn)機械設(shè)備及檢測試驗設(shè)備 1）、生產(chǎn)機械設(shè)備 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 主橋一隊：XXX 主橋二隊：XXX 一分公司：XXX 五分公司：XXX 技術(shù)控制：XXX 質(zhì)量控制：XXX 試驗檢測：XXX 安全督察：XXX 材料保障：XXX 測量控制：XXX 水電保障：XXX 機械檢修：XXX 測量控制：XXX 組織管理： XXXX彬 生產(chǎn)負(fù)責(zé)： XXX 項目總工： XXX 鋼筋工班 砼模板工班 預(yù)應(yīng)力工班 鋼筋工班 砼模板工班 預(yù)應(yīng)力工班 預(yù)應(yīng)力工班 預(yù)應(yīng)力工班 鋼筋工班 砼模板工班 鋼筋工班 砼模板工班 預(yù)應(yīng)力工班 技術(shù)主管：XXX 質(zhì)檢員：XXX 安全員：XXX 技術(shù)主管：XXX 質(zhì)檢員：XXX 安全員：XXX 技術(shù)主管：XXX 安全員：XXX 質(zhì)檢員：XXX 技術(shù)主管：XXX 質(zhì)檢員：XXX 安全員：XXX 箱梁施工技術(shù)方案 第 5 頁 共 63 頁 裝載機 ZL50 臺 1 購買 攪拌機 HZS1000 臺 2 購買 混凝土輸送泵 HBT80D 臺 3 購買 配料機 HPL1600 臺 2 購買 散裝水泥罐 100 噸 個 3 購買 發(fā)電機組 BVS120 套 2 購買 鋼筋彎曲機 GW640 臺 6 購買 鋼筋切斷機 GW401 臺 6 購買 電焊機 BX350 臺 40 購買 鋼筋調(diào)直機 GT4110 臺 4 購買 水泵 臺 12 購買 插入式振搗器 50 型 臺 32 購 買 三角形掛籃 套 8 自行設(shè)計加工 0＃段托架 套 ４ 自行設(shè)計加工 電梯 SCD200J 臺 4 購買 電梯 SCT100 臺 2 購買 箱梁施工技術(shù)方案 第 6 頁 共 63 頁 50 型油泵 臺 8 購買 350T 千斤頂 臺 4 購買 24T 千斤頂 臺 2 購買 60T 千斤頂 臺 2 購買 壓漿機 臺 2 購買 真空機 臺 2 購買 塔吊 QTZ5010 臺 4 購買 2）、檢測設(shè)備 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 萬能材料試驗機 WE600 臺 1 0～ 600KN 2 壓力試驗 機 NYL2020D 臺 1 3 水泥凈漿攪拌機 SJ160 臺 1 4 水泥膠沙攪拌機 JJ5 臺 1 5 水泥膠沙振動臺 ZS15 臺 1 6 水泥負(fù)壓篩分儀 FYS150 臺 1 7 水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱 YH40B 臺 1 箱梁施工技術(shù)方案 第 7 頁 共 63 頁 8 水泥抗折試驗機 KZJ5000 臺 1 9 水泥稠度儀 新標(biāo)準(zhǔn) 臺 1 10 水泥留樣筒 個 10 11 混凝土攪拌機 HT3050L 臺 1 12 混凝土振動臺 HZJA 臺 1 13 回彈儀 HT225A 臺 2 14 石子壓碎儀 臺 1 15 坍落度筒 個 3 16 鋼筋保護層測定儀 HBY84A 臺 1 17 應(yīng)力傳感器 套 8 18 全站儀 1 19 經(jīng)緯儀 2 20 水準(zhǔn)儀 4 21 50m鋼尺 2 配合比選定 在充分保證混凝土的強度、使用性能和可泵性的前提下，本著經(jīng)濟節(jié)約和合理適用的原則進行配合比的設(shè)計、選定。箱梁施工技術(shù)方案 第 1 頁 共 63 頁 箱梁施工技術(shù)方案 第 2 頁 共 63 頁 箱梁懸臂澆筑施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù) 《兩階段施工設(shè)計文件》第 《總體實施性施工組織設(shè)計》 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJGF80/12020） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 二、工程概況 XX 特大橋左右幅主橋上部結(jié)構(gòu)形式為： 110米 +3 200 米 +110 米五跨一聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力變截面箱梁。箱梁 C50混凝土配合比設(shè)計為：C： S： G： W： J:WJ＝ 1： ： ： ： :，每立方砼各箱梁施工技術(shù)方案 第 8 頁 共 63 頁 材料 用量分別為：華新 420Kg、洞庭湖黃砂 742kg、鴉鵲石料廠（自產(chǎn)） 525mm連續(xù)級配碎石 1068kg、 陽邏粉煤灰 60Kg,天津 FD－ 4緩凝高效減水劑 (摻量為水泥用量的 %)、拌合水 156kg。 由于 0＃段砼共計 715m3，荷載很大，為了保證 0＃段施工質(zhì)量和安全， 箱梁施工技術(shù)方案 第 10 頁 共 63 頁 安 裝 0300cm 模板 0＃段托架設(shè)計安裝 托 架 預(yù) 壓 綁扎底板腹板鋼筋筋 模板打磨涂油 鋼 筋 制 作 冷卻管安裝 混凝土澆筑 通水冷卻養(yǎng)護 安裝腹板鋼筋 裝 300900cm 模板 澆筑 300900cm 砼 安裝腹板、頂板鋼筋 安裝預(yù)應(yīng)力波紋管 澆筑腹板頂板砼 安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋 三向預(yù)應(yīng)力筋張拉 錨墊板加工 養(yǎng) 護 波紋管加工制作 穿預(yù)應(yīng)力索 孔道壓漿 鋼絞線加工制作 第一層頂砼鑿毛 模板打磨涂油 養(yǎng) 護 做砼試件 拆 0＃段模板 進入 箱梁懸臂施工 養(yǎng) 護 圖 2 0＃