【正文】 由于地下汽車庫管線、管道縱橫交錯，而這些設(shè)計是由各專業(yè)部門設(shè)計的，盡管已要求設(shè)計時綜合考慮管線、管道的相互影響，但仍有許多地方標高相互碰撞，為此專門繪制了二期室外管線綜合設(shè)計圖和地下汽車庫內(nèi)管線綜合設(shè)計圖。工程部各專業(yè)工程師通過每天在施工現(xiàn)場的巡視工作，發(fā)現(xiàn)施工中存在的進度、質(zhì)量問題，準確把握施工的動態(tài)。（三）施工管理方面緊抓協(xié)調(diào)管理工作。電子巡更系統(tǒng)：為保障住戶安全，在園區(qū)的死角設(shè)有無線巡更點，采用美國VIDEX離線式巡更管理系統(tǒng)。大堂的信報箱，我們將它嵌入墻中，周圍飾面為櫻桃木夾板，形成了冷暖色調(diào)的撞擊，弱化了不銹鋼信報箱的冰冷感覺。吸取一期圖紙設(shè)計中給排水、結(jié)構(gòu)、電氣等專業(yè)設(shè)計質(zhì)量較差的教訓(xùn)，我們委托兩家單位聯(lián)合設(shè)計的方式，雖然實際配合上還有一些生疏，但圖紙的質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提高。在設(shè)計和施工過程中我們根據(jù)一期工程的經(jīng)驗和教訓(xùn),在多方面予以重視，努力把設(shè)計管理工作做好。地下汽車庫內(nèi)管線綜合設(shè)計圖上不僅明確建筑功能房間位置、地下車庫結(jié)構(gòu)布置、各專業(yè)管線的位置、尺寸及懸掛高度，以保證地下汽車庫通道與停車位的凈高不低于2米。組織樓盤細部及分項專業(yè)設(shè)計二期工程中組織了公共部位裝潢、鋁合金門窗、室外和地下汽車庫內(nèi)的管線綜合、首二層的干掛石材等分項工程專業(yè)設(shè)計審核工作。 調(diào)整后 上海綠城二期住宅首二層的外飾面是干掛石材，建筑立面存在著眾多的轉(zhuǎn)折凹凸面，如何控制石材的色差及各建筑面的均衡、韻律性變化，這要求石材幕墻的設(shè)計及實施中考慮各細部的處理。在二期住宅中，％，％，％，％。、被盜、進水等現(xiàn)象，在交房前由物管公司對轎廂內(nèi)采用夾板進行保護，廳門安排申菱公司重新粘貼保護膜，但許多行為均為人為破壞，很難防范。由于進口花崗巖的供貨問題，導(dǎo)致工程部一度比較關(guān)心花崗巖進場及上墻的面積，對于色差的控制相對較弱，二期工程12層干掛石材采用了三種顏色的荒料，而色差變化不是很明顯，有時出現(xiàn)部分進場材料串色現(xiàn)象，有時在進場上墻前被發(fā)現(xiàn)，立即要求石材供貨單位調(diào)換。通過三次大規(guī)模的普查，查出了不少空鼓開裂區(qū)域：兩種材料交接處由于未放鋼絲或鋼絲網(wǎng)尺寸不足導(dǎo)致粉刷層開裂；砼墻面未用界面劑處理，致使結(jié)構(gòu)層與粉刷層脫離而空鼓開裂；踢腳線上下區(qū)域粉刷空鼓開裂，主要是由于踢腳線用水泥砂漿粉刷，而上部墻面為混合砂漿粉刷，兩種不同粉刷材料交界面收縮系數(shù)不一致而引起空鼓開裂，目前常在踢腳線分界處埋設(shè)塑料線條的方法將兩種材料分開，從而避免了不同收縮系數(shù)引起的空鼓開裂；廚衛(wèi)間墻面空鼓開裂，主要因為廚衛(wèi)墻面粉刷為水泥砂漿，可以通過控制水砂漿的水灰比和嚴格掌握面層收光的時間，壓光不宜用力過大或壓得太光；建筑物頂部23層由于溫度引力，在橫墻上出現(xiàn)45176。公用部位裝飾工程質(zhì)量尚可，室外排水、有壓管道經(jīng)長時間觀察目前未發(fā)現(xiàn)滲漏情況。小高層建安工程：原預(yù)算僅按常規(guī)經(jīng)濟指標測算，主要原因是鋼筋含量較高、價格上漲及現(xiàn)場變更等原因。小高層方面，二期比一期高150元/m2，因二期較一期品質(zhì)方面有所提高，且鋼筋、商品砼的價格較高。國仕幕墻主要承擔D標龍元的鋁合金門窗制作安裝施工，D標工期由于前期有4個月延誤，后期施工時間相當緊張，而D標鋁合金由國仕一家承擔，工作量相對較大，國仕選用的施工班組、現(xiàn)場管理、零配件采供等環(huán)節(jié)出現(xiàn)了一系列問題，影響了門窗框、玻璃、欄板的安裝進度，從而影響了總包進度。二期銷售合同的交付日期為2005年11月底。2005年8月20日，工程部會同總包單位、專業(yè)分包單位、監(jiān)理單位開始對各標段進行交接檢查，同時各標段按照原制定的交接標準進行整改，落實責任人，該過程一直持續(xù)到2005年8月。雨污水管道采用加肋波紋管，于2005年4月中旬從E標開始施工，D標從2005年5月初開始，至2005年5月底雨污管道施工基本完成，二周后建筑物周邊明溝施工完成；道路基層和圍墻施工E標從05年5月25日開始，D標于6月初開始，道路基層于05年6月底完成，圍墻于05年7月底完成鋼結(jié)構(gòu)制作安裝，8月15日完成鋼結(jié)構(gòu)油漆和立柱等的涂料施工；道路六粗三細面層于2005年8月2628日施工。基坑圍護以自然放坡為主，對不具備放坡條件的部分區(qū)域采用鋼板樁圍護或土釘墻圍護。無障礙通道能到達各個活動區(qū)域。住宅陽臺和上人屋面統(tǒng)一鋪設(shè)同質(zhì)地磚。、工程概況“上海綠城”住宅小區(qū)位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，東鄰東繡路，南靠錦和路，西臨楊高南路，北接浦建路，由三十二幢1028層小高層和高層商品住宅組成，由海棠苑和風荷苑兩個組團組成，分別位于小區(qū)的西南側(cè)和西側(cè)，于2004年9月竣工， 10月底交付業(yè)主；，有百合苑和丹桂苑兩個組團，位于園區(qū)的東側(cè)，由11幢1019層商品住宅、二座地下汽車庫組成，共28個單元737戶；設(shè)停車位共433個（地下402個，地面31個），配置比例1：。25MM厚聚苯乙烯XPS擠塑泡沫保溫板，鋪貼一氈一油隔離層。消防車道沿建筑設(shè)置，滿足緊急時刻消防車輛的通行。 （二）主體結(jié)構(gòu)及裝飾工程E標1318樓從03年5月8月進行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工，于03年9月中旬通過基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)驗收，03年812月進行主體結(jié)構(gòu)施工，于2004年4月16日通過主體結(jié)構(gòu)中間驗收；地庫結(jié)構(gòu)施工于04年3月初至6月底完成。（五）公用部位裝飾E標公用部位裝飾工程于04年11月份開始樣板間施工，經(jīng)過設(shè)計師幾次來現(xiàn)場看樣，對大堂的木飾面顏色和總體格調(diào)幾次調(diào)整，于05年1月初完成樣板間施工，05年3月初開始公用部位裝飾在面積施工，至6月底基本完工。（八）交接驗收整改階段交接驗收整改階段是工程建設(shè)的重要階段。 工程實施中，樁基工程基本按期完成，總包延誤工期近7個月，特別是室內(nèi)公用部位裝飾工程施工延后，室外市政工程基本按期完成，景觀工程延誤3個月。（4）裝飾材料選樣、甲供材料供貨影響總包單位進度：E標外墻面磚有一批次質(zhì)量不合格，在退貨、工期及返工索賠方面花費了23周時間。獨立地下車庫部分，二期比一期低140元/m2，因二期地下車庫的形狀比一期規(guī)則，且鋼筋、商品砼的價格較一期低。分包工程原預(yù)算對外墻干掛、鋁合金門窗及陽臺欄桿、防火門、進戶門、公用部位等分包工程的價款估算不足，現(xiàn)因品質(zhì)提高增加相應(yīng)造價。景觀、綠化效果較好地體現(xiàn)了設(shè)計意圖。斜裂縫，根據(jù)上海地區(qū)的施工經(jīng)驗，上部二層填充墻全部采用多孔粘土磚砌筑，可以有效地減少或延緩斜裂縫出現(xiàn)。由于干掛石材施工時外墻腳手架遮擋，無法大面積觀察石材的顏色差異，待外架拆除后才能較全面的觀察，外墻花崗巖色差較大處作了調(diào)換，但仍有部分外墻花崗巖色差、色斑依然存在。由于部分廳門上有劃痕，待裝修期過后，保護膜拆除后根據(jù)情況進行處理。二期的經(jīng)典住宅房型有：左圖中： 。同時建筑外立面鋁板與石材的運用強調(diào)著橫豎向不同材質(zhì)的穿插及對比，在現(xiàn)場實施中也遇到很多問題，如何界定各材料的實施范圍及細部處理，將根據(jù)設(shè)計師的意圖及美學(xué)、設(shè)計邏輯等專業(yè)知識予以把握整體品質(zhì)。為減少二期住宅交付關(guān)于室外空調(diào)機位的投訴，我們共組織了三次系統(tǒng)性、逐戶進行住宅室外空調(diào)機位尺寸復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。A、鋁合金門窗鋁合金門窗工程先由專業(yè)施工單位完成設(shè)計，工程部請建筑師負責審核定稿，工程部工程管理人員進行核對。在地下車庫管線實施中，經(jīng)常查看現(xiàn)場安裝情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，在一定程度上減少了以上問題的發(fā)生。，給設(shè)計單位提供完善的資料條件。在一期景觀工程中施工和設(shè)計為同一家單位，在有些方面給設(shè)計和施工管理帶來了諸多不便，二期的方式在確保圖紙質(zhì)量的同時，也將設(shè)計工作的責任劃分清楚，利于施工中的管理。大堂墻面局部運用車邊鏡，使有限的大堂空間得以延伸，鏡面的反射為住戶增添了豐富的色彩，體現(xiàn)了濃濃的人文氣息。背景音響系統(tǒng)：該系統(tǒng)采用美國專業(yè)公共廣播系統(tǒng)SAC Corporation（斯雅克公司）的DSPPA系列產(chǎn)品，這是作為專業(yè)的公共廣播系統(tǒng)制造商定位的中高檔產(chǎn)品系列。二期工程共有兩個土建標段，鋁合金門窗、花崗巖、智能、景觀、市政以及電力、自來水、燃氣、電信、有線電視等多家單位同時交叉施工。由于二期工程原土建工程師只有一人，公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)工程進展的實際情況，通過招聘和內(nèi)部崗位調(diào)整，增加二名土建工程師加強二期工程的現(xiàn)場管理；針對分包隊伍較多，總包單位對專業(yè)分包單位的約束力不夠的情況，重點加強對分包單位進度、質(zhì)量的管理以及協(xié)調(diào)總分包在施工交叉中的矛盾。二期室外管線綜合設(shè)計圖上明確了建筑和環(huán)境布局、各專業(yè)管線的位置、尺寸及埋深深度，盡可能避免專業(yè)管線之間的矛盾，并盡可能保證道路兩側(cè)大樹的種植空間，保證室外管線有序地實施。二期工程的三個街坊站全部放置在地下汽車內(nèi)，增加了許多電力橋架，街坊站內(nèi)要求通風，我們吸取了一期的經(jīng)驗教訓(xùn)，對地下汽車庫的整個通風系統(tǒng)進行較大的調(diào)整，增設(shè)了誘導(dǎo)風機系統(tǒng)，有效地減小了風管截面積。制定了計劃后，關(guān)鍵的就是落實?？偟膩碚f，本小區(qū)弱電系統(tǒng)配置比較全面，設(shè)備均選用中高檔產(chǎn)品。 上海綠城二期為國內(nèi)首個使用該系統(tǒng)的小區(qū)，雖然在調(diào)試階段出現(xiàn)過系統(tǒng)管理員機、樓層網(wǎng)關(guān)死機等現(xiàn)象，但經(jīng)過系統(tǒng)軟件升級后，情況已大大改善，然而考慮到目前二期入住率較低，故對該系統(tǒng)還要進一步觀察。營造整個大堂典雅、溫馨的氛圍，使住戶有種走入酒店式大堂的感覺。二期景觀工程開工時間相對較早，對設(shè)計進度要求較高，同時為了提高設(shè)計質(zhì)量減少變更，對圖紙的設(shè)計深度提出了較高的要求。二期景觀工程方案及擴初設(shè)計由普利斯公司設(shè)計完成，施工圖由普利斯公司和上海華禾建筑設(shè)計咨詢事務(wù)所負責完成，其中華禾公司主要負責給排水、結(jié)構(gòu)、電氣等專業(yè)的設(shè)計。B、地下汽車庫內(nèi)和室外管線綜合在二期工程中我們吸取一期工程的教訓(xùn)，在地下車庫管線未實施前，進行了多次各專業(yè)管線綜合設(shè)計評審。二期外墻面磚根據(jù)建筑師的要求，在一期外墻面磚顏色的基礎(chǔ)上進行了調(diào)和，增加面磚顏色的灰度，外墻涂料也進行了相應(yīng)調(diào)整。在施工階段，工程管理人員經(jīng)常到現(xiàn)場檢查，帶著提高樓盤品質(zhì)的要求，不僅解決現(xiàn)場施工錯誤，而且以審美角度去發(fā)掘現(xiàn)場工程中的美與丑，以業(yè)主的角度去