【正文】 （2）項目在經(jīng)濟(jì)上具有較強(qiáng)的可行性。在制定培訓(xùn)計劃時，要把許多實際工作的條件和因素考慮進(jìn)去，來滿足實際工作的需要，從而推動受訓(xùn)者沿著設(shè)定的職業(yè)發(fā)展道路不斷進(jìn)步。其次，管理人員和受訓(xùn)普通員工的直接上級應(yīng)該支持和幫助員工進(jìn)行培訓(xùn)開發(fā)活動，為他們創(chuàng)造機(jī)會和發(fā)展的條件，通過績效考核等手段幫助員工了解應(yīng)通過何種培訓(xùn)活動，實現(xiàn)潛力挖掘，獲得發(fā)展，充當(dāng)管理或者生產(chǎn)者的角色。財務(wù)部：定員3名，其中處長1名，會計1名，出納1名。合理調(diào)配資金，管好、用好資金。辦公室： 主要負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理處理日常事務(wù)；協(xié)調(diào)公司各部門之間關(guān)系。主要職責(zé)組織實施董事會決議，并向董事會報告工作；擬定公司的發(fā)展規(guī)劃、年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃、年度財務(wù)預(yù)算、決算和利潤分配方案。內(nèi)部審計是企業(yè)自我獨立評價的一種活動，也是企業(yè)內(nèi)部控制的一個重要組成部分。企業(yè)可根據(jù)自己本身的特點，采用符合本企業(yè)經(jīng)營管理特點的預(yù)警指標(biāo)，對企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)測，結(jié)合實際采取適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險策略在建立了風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)體系后，企業(yè)對風(fēng)險信號如產(chǎn)品積壓、質(zhì)量下降、應(yīng)賬款增大、成本上升等，要根據(jù)其形成原因及過程，制定相應(yīng)的風(fēng)險管理策略，降低危害程度。（5）成本風(fēng)險。（3）創(chuàng)新風(fēng)險。產(chǎn)品的市場售價或銷售總收入是一個越大越好的變量。園區(qū)一旦形成區(qū)位優(yōu)勢，由前向和后向關(guān)聯(lián)效應(yīng)，產(chǎn)生累積效果，形成集群風(fēng)險，也會增大相應(yīng)的風(fēng)險成本，比如專業(yè)化分工使區(qū)域集群內(nèi)企業(yè)以最優(yōu)規(guī)模進(jìn)行生產(chǎn)的同時，也提高了產(chǎn)業(yè)價值鏈縱向各環(huán)節(jié)的資產(chǎn)專用性。對于主要以政府扶持型為主的園區(qū)，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，盡管進(jìn)入園區(qū)的企業(yè)越來越多，但對于多數(shù)的園區(qū)來說其數(shù)量還不到總數(shù)的30%。規(guī)避產(chǎn)品市場風(fēng)險，對企業(yè)經(jīng)營者是一個極大的挑戰(zhàn)。通過計算現(xiàn)金與流動負(fù)債的比率、現(xiàn)金與總資產(chǎn)的比率可以準(zhǔn)確地判斷公司的短期償債能力：（1）現(xiàn)金與流動負(fù)債的比率現(xiàn)金與流動負(fù)債的比率，用來顯示公司的現(xiàn)金償還到期債務(wù)的能力。主要是以凈資產(chǎn)收益率為主，以以資產(chǎn)凈利率和權(quán)益乘數(shù)為核心, 重點揭示企業(yè)獲利能力、資產(chǎn)投資收益能力及權(quán)益乘數(shù)對凈資產(chǎn)收益率的影響, 以及各相關(guān)指標(biāo)間的相互影響作用關(guān)系。為了正確評價企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的高低、挖掘提高利潤水平的潛力, 可以用該指標(biāo)與本企業(yè)前期、與計劃、與本行業(yè)平均水平和本行業(yè)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行對比, 分析形成差異的原因。資產(chǎn)凈利率是企業(yè)凈利潤與平均資產(chǎn)總傾的百分比。銷售毛利率和銷售凈利率分析。不論投資人、債權(quán)人還是企業(yè)經(jīng)理人員, 都日益重視和關(guān)心企業(yè)的盈利能力。（7）建設(shè)工程施工人員意外傷害保險依據(jù)《湖南省實施建設(shè)工程施工人員意外傷害保險辦法》文件規(guī)定執(zhí)行；（8）建設(shè)工程管理費依據(jù)《工程項目建設(shè)管理單位管理暫行辦法》財建(2002)394號；[10]（9）總的預(yù)備投資費用按照總投資的5％計。[11]建設(shè)投資項目構(gòu)成如下：項目估算依據(jù)本項目投資估算依據(jù)初步方案提出的各項技術(shù)參數(shù)、數(shù)據(jù)，參考湖南省近期類似工程造價水平估算。一些質(zhì)量低劣、假冒正規(guī)廠家的產(chǎn)品流入市場，帶來的直接問題就是故障頻繁、施工質(zhì)量差、作業(yè)效率低、甚至發(fā)生人身安全事故，嚴(yán)重擾亂了市場和國產(chǎn)品牌形象。中聯(lián)重科路面機(jī)械分公司市場占有率始終保持在15%以上。同時，各企業(yè)應(yīng)在營銷方式上加強(qiáng)規(guī)范，提高產(chǎn)品的服務(wù)水平，加強(qiáng)商務(wù)條款的控制，使得產(chǎn)品保持合理的利潤，形成良性循環(huán)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。產(chǎn)品的檔次處于中高檔次，市場占有率大約在10%左右。沒有卓越的服務(wù)，將不再有未來的銷售。品牌是一個企業(yè)的外在形象，通過建立自己的品牌，使自己在眾多的競爭對手中脫穎而出。[8] 產(chǎn)品出口的快速增長一直是拉動我國經(jīng)濟(jì)增長的重要因素，而且相對于國內(nèi)生產(chǎn)總值比例也相當(dāng)高，%，受世界金融危機(jī)的影響，世界經(jīng)濟(jì)增速減緩明顯，這仍將對我國出口產(chǎn)生較大的影響。2007年國內(nèi)廠家預(yù)計銷售920臺，較06年又有小幅增長。因此，路面機(jī)械企業(yè)在營銷方法上一定要保持清醒，重利潤、重效益，防止因“無資金工程”和“業(yè)績工程”造成生意虧本。路面機(jī)械產(chǎn)品的工作空間、運輸方式，更可取代中國市政部門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械，如裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)等。3 望城工業(yè)園項目市場需求及產(chǎn)品規(guī)模分析 受金融危機(jī)的影響，2009年市場對路面機(jī)械行業(yè)的需求有所減緩。生產(chǎn)幾乎每時每刻都需要進(jìn)行調(diào)整。所以各家的產(chǎn)品都是大同小異，很少有標(biāo)志性的技術(shù)，原始創(chuàng)新很少；第三，路面機(jī)械廠家正面臨著水、電、鋼材等原材料持續(xù)上漲的壓力，利潤損失較大，不利于進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)；第四，對出口歐洲、美國等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的產(chǎn)品，由于不熟悉其市場準(zhǔn)入和標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常遭遇“專利門檻”問題，對產(chǎn)品出口產(chǎn)生不利影響。2007年初，中聯(lián)重科在阿聯(lián)酋注冊成立了海灣分公司，并于同年11月在阿聯(lián)酋的迪拜建立了中聯(lián)重科海灣零配件中心庫。這里的低利潤并不是和行業(yè)內(nèi)的價格戰(zhàn)導(dǎo)致的價格絕對值低，是相對于出口國外的同類產(chǎn)品而講的。路面機(jī)械分公司目前正在積極實施三個轉(zhuǎn)變：（1） 從制造產(chǎn)品到打造品牌的轉(zhuǎn)變；（2） 從同質(zhì)化競爭到差異化競爭的轉(zhuǎn)變；（3） 從賣商品到賣品牌忠誠度的轉(zhuǎn)變。在國內(nèi)同行業(yè)競爭日益加劇的情況下，中聯(lián)重科總公司逐步加大海外擴(kuò)展力度，路面分公司也在探索拓展海外布局中。公司在集團(tuán)總部的領(lǐng)導(dǎo)下實行董事會、監(jiān)理會下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 路面機(jī)械分公司是中聯(lián)重科下屬子公司，主要生產(chǎn)筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力近200臺筑養(yǎng)路機(jī)械。隨后，在聯(lián)想的幫助下，中聯(lián)重科進(jìn)行了涉及第一大股東——長沙建機(jī)院、董事會、管理層的全面改造?！　∮辛速Y本市場這個平臺，才有了中聯(lián)其后適時、精彩的股權(quán)激勵、整體上市，股本擴(kuò)張、縱橫收購。所屬行業(yè)為機(jī)械制造、重工業(yè)。目前，包括攤鋪機(jī)在內(nèi)的筑養(yǎng)路機(jī)械已逐步進(jìn)入國際市場，標(biāo)志著我國筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)水平躍上了一個新臺階。[2]望城是湖南省“兩型社會” 試驗區(qū)的核心區(qū)，占據(jù)著長沙大河西先導(dǎo)區(qū)的“半壁河山”，具有先行先試的政策優(yōu)勢，獨特的區(qū)位交通優(yōu)勢和良好的人文生態(tài)環(huán)境。因此一個項目若想成功的實施，必須對該項目涉及的各項內(nèi)容做好充分的調(diào)研，即可行性分析報告。1994年《系統(tǒng)工程與項目管理概論一三峽工程論證與建設(shè)管理研究》，7年的三峽實踐驗證了三峽論證的科學(xué)性。在預(yù)測方面，sPyrosMakridaks，steven cwhelwrigbt出版了《預(yù)測方法及應(yīng)用》等，日本住宅新報社出版了《住宅投資的長期預(yù)測》分析了商品住宅在21世紀(jì)的需求預(yù)測量。還有下述一些指導(dǎo)性文獻(xiàn)，《聯(lián)合國、工業(yè)可行性研究摘要》、《聯(lián)合國在發(fā)展中國家顧問使用手冊》等為可行性論證工作起到了很大的推動作用。20世紀(jì)50年代至70年代間，西方國家大多采用企業(yè)財務(wù)分析和效益分析。“環(huán)境可容性，是指對建設(shè)項目所處的社會、自然環(huán)境以及項目建設(shè)對其影響作出分析，研究環(huán)境對項目建設(shè)的可容性和減少項目建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生不利影響的措施。交通部《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》明確指出:可行性研究是基本建設(shè)前期工作的重要組成部分，是建設(shè)項目立項、決策的主要依據(jù)。在做法上要掌握好以下四個要點：①先論證，后決策；②處理好項目建議書、可行性研究、評估這三個階段的關(guān)系，哪一個階段發(fā)現(xiàn)不可行都應(yīng)當(dāng)停止研究；③要將調(diào)查研究貫徹始終。項目管理的內(nèi)容覆蓋了質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同控制及各方主體的協(xié)調(diào)等，項目管理的好壞直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展前景。望城工業(yè)園項目基建工程預(yù)計投入約5000萬元；設(shè)備上預(yù)計將新增數(shù)控等離子切割機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)，數(shù)控液壓折彎機(jī)，數(shù)控龍門加工中心，數(shù)控落地鏜床，數(shù)控立式加工中心，數(shù)控車床等共計110臺套，預(yù)計新投入設(shè)備技改資金5000萬元。路面機(jī)械分公司是中聯(lián)重科下屬子公司，主要生產(chǎn)筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力近200臺筑養(yǎng)路機(jī)械。其中增加了挖掘裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)等15種工程機(jī)械產(chǎn)品；提高了壓路機(jī)、平地機(jī)等23種產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格門檻，這將有利于國內(nèi)企業(yè)的公平競爭。項目的可行性分析是一個項目決策分析的基礎(chǔ)，并為項目的投資決策分析提供充分的依據(jù)。2009年，全球面臨著嚴(yán)重的金融危機(jī)，各國的工業(yè)都受到了不小的影響，中國政府在政策和資金方面給予了有力的支持，在這種形勢下，中國的工業(yè)企業(yè)，尤其是重工業(yè)應(yīng)該采取怎樣的措施，在面對國外廠家的沖擊時保持自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢事關(guān)重要。本文希望以中聯(lián)重科路面機(jī)械分公司望城工業(yè)園項目為例，進(jìn)行望城項目的可行性研究分析，找出該項目開發(fā)過程中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、財務(wù)等方面的可行性。關(guān)鍵詞路面機(jī)械 可行性 盈利能力 風(fēng)險控制 AbstractKeywords目 錄摘 要………………………………………………………………………………………………1關(guān)鍵詞………………………………………………………………………………………………1Abstract……………………………………………………………………………………………2Keywords……………………………………………………………………………………………2目 錄………………………………………………………………………………………………31 緒論………………………………………………………………………………………………5 研究背景及意義 6 6 7 文獻(xiàn)綜述及國內(nèi)外研究動態(tài) 8 8 9 研究的主要內(nèi)容及方法路線 12 12 13 132 望城工業(yè)園項目可行性研究背景……………………………………………………………..14 路面機(jī)械分公司簡介 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20 213 望城工業(yè)園項目市場需求及產(chǎn)品規(guī)模分析…………………………………………………..23 路面機(jī)械產(chǎn)品國內(nèi)市場供求分析 23 24 25 26 27 284 望城工業(yè)園項目財務(wù)評價及風(fēng)險分析………………………………………………………..31…………………………………………………………………...31 望城工業(yè)園收入、利潤及稅金分析 31 31 33 35 37 385 望城工業(yè)園項目實施可行性分析……………………………………………………………..40 40 41 41 426 望城工業(yè)園項目可行性分析結(jié)果……………………………………………………………..44 44 項目實施中可能遇到的問題 44 相關(guān)的政策和建議 46結(jié)論………………………………………………………………………………………………..47致謝………………………………………………………………………………………………..48參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………………..491 緒論工程機(jī)械制造業(yè)，作為我國制造業(yè)的重要組成部分，曾一度成為發(fā)展最快、經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品市場前景均較好的行業(yè)，在整個裝備工業(yè)體系中具有舉足輕重、無可替代的地位和作用。本文正是基于此對望城工業(yè)園項目進(jìn)行可行性報告分析的。其中工程起重機(jī)、集裝箱叉車、堆垛機(jī)、塔式起重機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、工程鉆機(jī)出口增長同比都超過100%。國內(nèi)在工程機(jī)械主要品牌企業(yè)集中在徐州，常州，長沙，廈門，柳州、濟(jì)寧及周邊地區(qū)，形成了中國工程機(jī)械重要產(chǎn)業(yè)基地。因此路面機(jī)械分公司望城工業(yè)園啟動計劃迫在眉睫。同時，其結(jié)論也可以為分公司其它項目或其它相關(guān)企業(yè)提供借鑒?？尚行匝芯抗ぷ鲗τ谡麄€項目建設(shè)過程乃至整個國民經(jīng)濟(jì)都有非常重要的意義，為了保證可行性研究工作的科學(xué)性、客觀性和公正性，有效地防止錯誤和遺漏，在可行性研究中，(1)首先必須站在客觀公正的立場進(jìn)行調(diào)查研究，做好基礎(chǔ)資料的收集工作。 可行性研究政策性、專業(yè)性極強(qiáng)，涉及多門學(xué)科，是系統(tǒng)的科學(xué)。因此，這里的“技術(shù)可行性”是指在一定的資金條件下技術(shù)是否可行，這往往與當(dāng)時當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和技術(shù)條件相關(guān)聯(lián)。之后，這種僅限于經(jīng)濟(jì)評價的報告在工業(yè)發(fā)達(dá)國家成為建設(shè)項目開發(fā)程序的一個環(huán)節(jié)。70年代，可行性研究有了較大發(fā)展。如1987年美國A?喬伊科奇、D?R漢森、L?達(dá)克斯著的《多目標(biāo)決策分析及其在工程和經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用》18]等，在不確定性和風(fēng)險理論方Gcorgewu，RichardGonzalez的《不確定因素下非線性權(quán)值的決策》、《對項目建設(shè)期的風(fēng)險評估》、’TcrenceReilty的《相關(guān)事物的風(fēng)險決策分析》、《大型項目的風(fēng)險分析一模型、方法與案例》。1985年國家科委、國務(wù)院技術(shù)經(jīng)濟(jì)中心編寫的《工業(yè)建設(shè)項目可行性研究經(jīng)濟(jì)評價方法一企業(yè)經(jīng)濟(jì)評價》，1987年國家計委頒發(fā)了《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)(試行)》，《農(nóng)業(yè)可行性研究》一書，該書的出版為可行性研究理論體系拓寬起到了積極作用.第二階段是90年代初至今，這一階段是可行性研究由工業(yè)項目向其他領(lǐng)域滲透的階段。
我國學(xué)者極其重視可行性研究及評價理論與實踐，針對工程可行性研究所取得的成績和出現(xiàn)的問題，王光遠(yuǎn)院士在《工程軟設(shè)計理論》中提出可行性研究是項目投資中影響巨大的，極為重要的全局性決策問題。在分析過程中采用圖標(biāo)結(jié)合的行使，力圖在實證方面有所突破。如壓路機(jī)去年出口了2258臺,今年, 一月已出口了3161 臺。公司產(chǎn)品種類全面，主要包括攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、砂漿車、瀝青攪拌站、瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備、滑模攤鋪機(jī)、同步封層車、銑刨機(jī)等。中聯(lián)集團(tuán)資本積累主要有3個明顯的事件：（1）公司上市。中聯(lián)重科也是先做貿(mào)易后做產(chǎn)業(yè)，這些相同的背景使得兩家企業(yè)的文化和風(fēng)格都非常接近。以17億人民幣控股意大利CIFA——全球第三大混凝土機(jī)械企業(yè)，一舉成為中國第一大混凝土機(jī)械制造商，躍居全球龍頭地位。因此路面機(jī)械分公司望城工業(yè)園啟動計劃迫在眉睫。 　中聯(lián)重科路面機(jī)械分公司通過實行基于事業(yè)部制的高效管控，有力推動了裂變聚變戰(zhàn)略的逐步實現(xiàn)，促進(jìn)了跨越式發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展的統(tǒng)一，實現(xiàn)了企業(yè)“又好又快”的增長。近年來，公司產(chǎn)品先后參與了京珠高速、上瑞高速、青藏鐵路、武廣高鐵等一系列國家重點工程建設(shè)，并批量進(jìn)入歐洲、