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跑車裝置和跑車防護裝置維護制度匯編-免費閱讀

2025-05-07 01:59 上一頁面

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【正文】 處理落道事故大巷不設置事故信號,小巷不關閉阻車器,對責任人罰款100元。 (4)車場落道事故的處理可采用平巷上道方法,必須大巷設置事故信號,小巷關閉阻車器,并設專人監(jiān)視。 (4)用千斤頂、導鏈上道時,必須有專人指揮,專門監(jiān)視整個作業(yè)過程。 (5)用千斤頂上道時,千斤頂應支穩(wěn)在適當位置,頂端作用點適中,千斤頂嚴禁與落道車輛直接接觸,中間應墊一木楔,以防千斤頂打滑傷人。 落道事故處理完畢,應清理上道現(xiàn)場,撤掉警戒,清點上道人員,匯報調(diào)度并通知車輛運行。 十一、工作結束后,司機離崗前,必須將絞車停電,并封閉好車場安全裝置,發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。司機應根據(jù)載荷種類、斜巷的起伏變化掌握車速。 ?。ㄆ撸┱{(diào)度站事故登記記錄不全、無分析的,對分管部長、調(diào)度站長、當班調(diào)度員每人罰款100元十、本制度與上級規(guī)定相抵觸時,按上級規(guī)定執(zhí)行。  七、每次事故分析,必須把事故發(fā)生的單位、時間、地點、經(jīng)過、原因、責任者、處理意見、應接受的教訓分析清楚,并提出今后應采取的措施。同時主管礦長和主管總工程師要根據(jù)事故情況動員全礦力量組織搶修?! 《?、運輸事故范圍:全礦在軌道運輸系統(tǒng)中,因違反規(guī)章制度、違反勞動紀律或因技術設備不良及其他原因,造成人員傷亡、設備損壞,影響正常行車的,均構成運輸事故,按照本辦法處理。檢查管理責任人:申秀華七、礦車、平板車、架子車檢查、維修制度全礦所有礦車、平板車、架子車維修責任單位是運輸隊礦車維護組,責任人:張獻瑞;支架運輸板車維修責任單位是運輸隊礦車維護組,責任人:張獻瑞。2)礦車整形機、翻車機及其他機電設備必須嚴格按照檢修周期、檢修標準進行檢修,即在每年的“五一”、“國慶”放假檢修時間,對礦車整形機、翻車機要進行全面檢修。6)、設備檢修維護完成后必須送電進行試運行,如設備運轉不正常必須立即停電處理。4)、檢查各種密封圈、墊圈工作狀態(tài)是否良好。3)、檢查絞車制動系統(tǒng)是否靈活可靠、閘輪磨損是否超限、制動時閘瓦和閘輪是否接觸良好。安全設施各部件懸掛牢固可靠,動作機構靈活可靠。對于擋車器、阻車器必須由設備管理人員或崗位操作工班班進行試驗;對于雷達捕車器、甩桿撈車器必須由設備維護人員每月進行一次模擬實驗,每季度進行一次現(xiàn)場實驗,并留有實驗記錄,該工作由釘?shù)澜M負責。對于涉及機電問題的雷達捕車器等安全設施,設備維護人員必須每周進行一次機電安全檢查,確保電氣設備完好不出現(xiàn)失爆。特制定如下安全設備設施檢查制度。,總信號員要匯報本隊隊長和生產(chǎn)調(diào)度,由安監(jiān)部負責追查分析。,行人通過時必須做到“一停、二看、三通過”,任何人都不得與礦車搶道。,必須設置醒目的“嚴禁行人”標志。施工停車和事故停車必須和地區(qū)信號員及總信號員取得聯(lián)系,按規(guī)定截尾。運輸支架無安全措施的或不按措施執(zhí)行的,對責任人處以50—500元以上罰款;不按規(guī)定連掛車輛的,對責任人處以50—500元以上罰款; 直接大巷牽引裝架小板車的,對責任人處以50—200元以上罰款; 裝車不符合規(guī)定的,對責任人處以100—500元以上罰款; 單道運行不卡車的,對責任人處以50—300元以上罰款; 不按規(guī)定速度行車的,對責任人處以50—200元以上罰款; 處理落道事故無預防落道車輛傾倒的安全專項措施的,對責任人處以100—500元以上罰款; 小巷拆運架無科級干部跟班的,對責任人處以50—200元以上罰款; 各級崗位工不實行走動式管理的,對責任人處以50—200元以上罰款; 軌道質(zhì)量不符合規(guī)定要求的,對責任人處以50—200元以上罰款; 安全裝置不完好或不使用安全設施的,對責任人處以50—500元以上罰款; 無隊干現(xiàn)場跟班的,對責任人處以50—200元以上罰款; 不使用防脫連接裝置的,對責任人處以50—500元以上罰款; 處理落道事故不按措施執(zhí)行的或無隊干在現(xiàn)場的,對責任人處以50—300元以上罰款; 超載掛車的對責任人處以50—500元以上罰款; 斜巷運輸不執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”規(guī)定的,對責任人處以100—500元以上罰款; 斜巷運輸不執(zhí)行三聯(lián)鎖閉合運行制度的對責任人處以100—500元以上罰款。小絞車運輸大、重型貨載時,每鉤只準牽引一個車。斜巷運輸必須按規(guī)定掛好車尾巴、保險繩。1 每次運架前,釘?shù)狸犡撠煂⑺熊壍?、道岔檢查一遍,確保道軌質(zhì)量達優(yōu)良品。 1 交接班及行人高峰期間(及6:30—9:00、14:30—16:00、22:30—24:00)嚴禁運送支架、各類機組、軌道、道岔、水管、皮帶機等大、重型設備。 1大巷運輸要求: 運輸前,由信號工負責列車編組及連接,司機負責檢查。使用連接器必須符合下列要求:連接大平板車時:連接銷為:40mm340mm或50mm340mm。 大、重型貨載裝車后必須捆綁牢固,并采取具體可靠的防脫、防滑的措施。八、 基礎管理大、重型貨載的界定: 重型貨載指重量為5噸及其以上的單體貨載。三、機運隊負責軌道巷、工作面順槽各類絞車的老漢柱、壓戧柱、地錨錨固的安裝維護工作,大巷巷道維護及水溝維護。坡下信號工只允許在躲避硐內(nèi)打點開車和觀察礦車的運行情況。斜坡絞車運輸必須是部部絞車都有跑車防護裝置,可根據(jù)不同坡度、不同類型選擇相應類型的安全設施。,各擋之間的距離不得大于100米?!俺i]式”僅在礦車正常通行時方可打開。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或物料裝載不符合規(guī)定時,不得發(fā)開車信號。轎車未停穩(wěn)前不得反向開車。(二)、絞車司機絞車司機必須專人專職,并嚴格服從信號指揮,嚴禁隨意開停車。,處理落道要嚴格按礦處理落道事故的有關規(guī)定執(zhí)行。、礦車與礦車之間的連接裝置必須使用集團公司指定的機電廠家制做的專用連接裝置(鋼絲繩繩環(huán)可使用本礦機電廠房制做的),并經(jīng)過拉力實驗,符合有關安全系數(shù)要求,連接裝置必須保證不能自行脫落。道床應經(jīng)常清理,應無雜物、無浮煤、無積水。大小巷運輸安全管理制度為認真落實集團公司291號文件精神,進一步加強我礦大小巷運輸現(xiàn)場管理,規(guī)范大小巷運輸作業(yè),特制定如下安全規(guī)定:一、運輸大巷運輸管理制度(一)大巷行走時,必須遵守下列規(guī)定行人一律走在水溝上,不得走在道心上(無水溝蓋板者除外)。當絞車停止運行有人進入運輸線路行走時,發(fā)送開車信號或者回信號前,必須通過語音對講核實進出人員、人數(shù)是否走出牽引區(qū),確認無誤后方可發(fā)送開車信號。其它運輸范圍摘掛鉤工、信號員不能同時擔任專職警戒任務的,在運輸安全專項措施中要明確另外設置警戒人員。 斜巷有極繩提升運輸,無論使用哪種類型的絞車(包括回柱機),都必須使用保險繩,保險繩繩徑應與主繩相同。 上部車場平巷段,牽引鋼絲繩受力外側幫必須有信號硐室。 上、下部車場摘掛鉤工發(fā)送開車信號后,絞車司機必須用語音對講裝置核實各崗位工,確認連接裝置、跑車防護裝置、警戒設置、裝載捆綁等到位后,再行發(fā)送開車信號開車。 開車前,必須試信號、試車,確認可靠無誤后才允許掛車,試車時不得掛車。 絞車存在下列情況之一,嚴禁使用:聲光信號不齊全或不清晰;壓戧柱或地錨短缺或不牢固、不可靠;牽引繩與保險繩不完好、不齊全;不按規(guī)定掛車;防跑車裝置不可靠、不齊全;按規(guī)定使用車尾巴、保險繩;牽引區(qū)內(nèi)未撤人。絞車無管理牌板的,嚴禁使用。 (2)小巷運輸不按規(guī)定使用車尾巴,保險繩的;小巷運輸超掛車、放飛車的,經(jīng)分析認定給予責任者罰款500元,造成傷害的給予責任者罰款2000~5000元。 1小絞車上下車場運輸巷道應經(jīng)常保持無淤泥、無積水、無雜物,材料堆放整齊,距軌道70厘米以上。 嚴禁任何人扒、蹬、踩礦車、鋼絲繩、繩輪及鉤。 小絞車設備、設施的安裝必須達到有關完好質(zhì)量標準。 軌道質(zhì)量必須達到合格品,且運輸綜采支架等大重型設備的絞車軌道軌型不得低于22KG/M,質(zhì)量必須達到優(yōu)良品。小絞車使用管理制度一、責任范圍界定礦生產(chǎn)部負責小絞車的日常業(yè)務管理,分管安全的部長助理進行業(yè)務指導工作。 施工地點的防護:凡有礙列車施工地點的軌道,均應設置移動停車信號進行防護,未設好防護禁止開工。施工必須兩人相跟進行,且有一人負責安全。驗收符合規(guī)定,絞車安裝符合行人標準,軌道質(zhì)量達優(yōu)良品,無一本尖道岔等要求,在《運輸線路驗收評定表》上簽字。 四、施工單位根據(jù)運輸設計和跟工程情況,由技術員進行施工措施編制,施工措施不僅包括施工方面安全注意事項,涉及到運輸工作的必須有運輸安全專項措施,各隊組做車場時必須有車場設計??奂欠颀R全、有效;軌枕無失效現(xiàn)象; (3)司控道岔檢查維護項目:道岔司控裝置使用是否靈活,電氣設備有無失爆,輸氣管有無漏風,信號指示是否正常; (4)設備維修責任人每周負責對設備各部件進行檢查與維護,內(nèi)容有檢查氣控箱內(nèi)部各部件是否完整無破損,氣壓是否正常,油水分離器是否工作正常,電氣部件有無失爆,電纜懸掛是否牢固。 雷達捕車器(七)安全設施不完好進行小巷運輸?shù)模瑢ω熑稳嗣咳丝己?00元。 對于安全裝置的日常檢查與維修要留有詳細的記錄。 每月至少進行一次模擬實驗,并對模擬實驗進行詳細的記錄。 (三)(電)氣動阻車器具體負責人承擔著(電)氣動阻車器的日常管理、檢查與維護工作,具體包括以下幾點: 操作人員在使用阻車器前必須對阻車器進行檢查,內(nèi)容包括擋車塊是否有裂縫,輸氣管是否漏氣,開關(壓扣)是否有效,語音、聲光報警是否正常,當出現(xiàn)異常立即報告調(diào)度。此類裝置種類繁雜,數(shù)量眾多,給日常檢查與維修工作帶來了不小的難度。 (二)雷達捕車器具體負責人承擔著雷達捕車器的日常管理、檢查與維護工作,具體包括以下幾點: 安全設施管理責任人在每班上崗前必須對本人所管轄的安全裝置進行檢查,內(nèi)容包括電氣設備有無失爆,語音、聲光報警是否正常,擋車欄是否破損,起降是否正常。 三、防跑車裝置和跑車防護裝置的檢修規(guī)定 (一)雷達捕車器的檢修規(guī)定 確認捕車器各個部件無破損,無失爆,懸掛構件捆綁牢固。 當設備發(fā)生破壞或無法正常使用時,要組織人員進行維修,并留有記錄。 (四)各類設施檢查不到位,整改不及時,影響運輸作業(yè)的正常進行;考核責任人50元。 (四)司控裝置負責人負責所有司控道岔司控、電氣機構的安裝及日常檢查維修工作。 一、運輸部是全礦大小巷運輸工程業(yè)務管理責任主體,機運隊運輸組對全礦大小巷運輸工程施工具有監(jiān)督檢查及驗收和責任追究處罰的職責。 六、大小巷運輸工程驗收時由施工隊組提出申請,由運輸部長組織生產(chǎn)部工程部長、運輸部部長、運輸隊長、安監(jiān)部、等部門和相關隊組帶施工設計進行現(xiàn)場驗收,驗收中應試車試道,如果施工質(zhì)量達不到安全技術要求,堅決返工并給予一定經(jīng)濟處罰。 九、該驗收管理規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。 工作量不大,又不危及行車安全的施工,可利用行車間隔時間進行。 凡在運輸巷道內(nèi),進行機電作業(yè)、裝車、卸車等工作均按上述防護辦法貫徹執(zhí)行。 使用小絞車隊組和運輸隊必須配備一名副隊長分管全礦管轄范圍內(nèi)的小絞車輔助運輸工作。 鋼絲繩日常檢查必須明確專人負責,且鋼絲繩磨損、斷絲、斷股超過10%時,必須立即更換。發(fā)現(xiàn)問題立即匯報處理,不得帶病運行。料車達到地點后要及時關閉阻車器或打好十字掩木。四、考核規(guī)定 凡發(fā)生下列違章現(xiàn)象之一的,給予責任者50—200元罰款: (1)無證上崗開車的; (2)不檢查絞車及各種安全設施就開車的; (3)電鈴壓扣不完好或無遠方控制按鈕的; (4)材料堆放或絞車安裝距軌道小于70cm的; (5)不執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定或未設警戒的; (6)工業(yè)衛(wèi)生不好的; (7)信號工不在硐內(nèi)打點的; (8)不按規(guī)定信號開停車的; (9)處理落道事故不放警戒的; (10)使用不合格連接裝置的; (11)鋼絲繩打結、磨損超限的; (12)用小絞車強拉復位的等其它違章行為的; (13)無管理牌板的或無責任人管理的; (14)擋車器單擋的; (15)上崗前不檢查各類安全設施的; (16)斜巷運輸不執(zhí)行“三聯(lián)鎖”制度的。 各絞車房、采區(qū)主要車場、采掘順槽無極繩絞車處,要安裝有通向地面調(diào)度的電話。斜巷小絞車運輸嚴禁隨車跟料監(jiān)運。 開車前,司機必須檢查牽引繩、鉤、壓戧柱及地錨;往返信號;所有連接裝置;安全裝置;行車路線等。工作結束后,司機離崗前,必須將絞車停電并閉鎖開關,并閉好車場安全裝置。 般信號規(guī)定為“一停、二提升、三下放”,亂點為事故。,躲避硐內(nèi)嚴禁堆積物料。在車輛停放期間,必須同時有絞車鋼絲繩牽引和專人監(jiān)視,下部車場放好警戒,工作完成后必須即時運走車輛。 在斜巷各車場始、末兩端懸掛“行人不行車,行車不行人”的斜巷行人警示標志牌。必須是至上而下順序進行處理。直線段兩條鋼軌頂面的高低差以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低差都不得大于5mm。絞車硐室或安裝地點必須懸掛司機崗位責任制牌版和絞車管理牌版和安檢部核定的合格牌版 。,必須經(jīng)過礦安監(jiān)部、生產(chǎn)部、機運部的校核確認。絞車型號、位置、方向、提運不同車型數(shù)、防跑車裝置和跑車防護裝置要在設計中明確規(guī)定。,持證上崗。,絞車司機聽不清信號嚴禁開車。,必須指定專人管理。甩桿和撈車器之間的距離一般應為30—35米。當車輛下放至距撈車器15米時,打開撈車器,車輛到達車場停穩(wěn)后,撈車器恢復關閉狀態(tài)。不符合裝車要求,不得進入車場。、鋼管等上、下斜巷運輸,必須裝在材料車內(nèi),40KW絞車不應超過5噸,并必須捆綁牢靠(用8鉛絲、麻繩)否則不得掛鉤。
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