【正文】 ，對汽輪機運行有何影響?答：影響有：，將引起汽輪機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，從而使并列困難；，將會引起負荷波動；，使調(diào)速汽門不能立即切斷汽源，造成轉(zhuǎn)速突升，使危急保安器動作。同時還可能引起泵內(nèi)動靜部分發(fā)生摩擦而損壞。凝結(jié)水泵用來自任何外界水源的生水密封盤根，將使凝結(jié)水被污染。 0105一W1E1冷凝器為什么多數(shù)從下面進水，從上面出水?答：因為冷卻水的出水溫度比進水溫度高，而溫度高的水的比重較小。?答：蒸汽管道受熱時，必然膨脹伸長。這種負壓通常是自軸承流出的潤滑油有抽吸作用而產(chǎn)生的。這樣，油箱中壓力接近大氣壓力，軸承的出油就能較順利地流入油箱。所以，油系統(tǒng)閥門都是橫裝的。?影響油膜因素有哪些?答：汽輪機轉(zhuǎn)子、發(fā)電機轉(zhuǎn)子、給水泵轉(zhuǎn)子在運行中，軸頸和軸瓦之間有一層潤滑油膜。從圖l中可以看出，當(dāng)頻率為50Hz時，由靜態(tài)特性曲線決定的工作點為A點，其負荷為額定負荷。在近代的汽輪機中，一般采用噴嘴調(diào)節(jié)法。當(dāng)負荷較小而切流損失較大時，汽輪機的效率較低。當(dāng)油中所含氣泡進入推力軸承后，氣泡受推力作用而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生磨擦而造成軸瓦燒壞事故；。離心力能引起轉(zhuǎn)子的強迫振動。最低入口冷卻空氣的溫度，對于開啟式發(fā)電機為50℃。 處理要點：，及時調(diào)節(jié)軸封汽； ，適時加開循環(huán)水泵或冷卻風(fēng)機；，必要時，先開備用抽氣器；，檢查凝結(jié)水的電導(dǎo)率，以判斷銅管是否漏水；；?答：發(fā)電機風(fēng)溫過高，會使靜子線圈溫度、鐵芯溫度相應(yīng)升高，易使絕緣脆化，機械強度降低，縮短發(fā)電機使用壽命。 ，損壞。 危害性是： ； ，使汽輪機嚴重脫扣，失去負荷； 處理方法是：緊急停機，切斷汽源，并觀擦振動是否減弱，以分析振動原因。?發(fā)生永沖擊時，有哪些征兆?水沖擊有哪些危害?如何處理? 答：發(fā)生水沖擊的主要原因有： ，使水進入蒸汽母管，沖進汽輪機。另外，在斷流式調(diào)節(jié)中，前汽缸由于蒸汽集中在一個方向造成汽缸加熱不夠。系排汽溫度與凝結(jié)水溫度之差。端差大的原因是： 、外表面結(jié)垢； 。虹吸效果不好，造成冷卻水工作壓力減少，冷卻水量減少，流速慢，使凝汽器熱效率降低，排汽在凝冷器內(nèi)不易凝結(jié)，所以真空度降低。當(dāng)負荷減小時，壓力就升高；負荷增加時，壓力就降低。? 答：，要求恢復(fù)供水； ； ，緩慢上水，調(diào)整蒸汽壓力； 4．如果除氧器水位降到零且不能恢復(fù)供水時，請示調(diào)度要求緊急停爐和停給水泵。外理方法是，把’PIC一108調(diào)節(jié)系統(tǒng)由自動控制換為手動控制，進行手動調(diào)節(jié)。在些基礎(chǔ)上盡快查明原因，消除故障。若小于大氣壓力，由于空氣侵入會使容器內(nèi)表面被腐蝕。．265MPa(正常工況壓力)。?答：是1．噴射閥堵塞，2．噴射閥松動，致使給水流量超過噴射閥噴射能力時。開始給蒸汽時，首先以手動方式徐徐開啟蒸汽旁路閥，向除氧器內(nèi)送蒸汽，以免發(fā)生水擊。如果真空度降的快慢沒有標(biāo)準，則因鼓風(fēng)損失的大小而影響惰定時間的長短，也就無法根據(jù)惰走時間來判斷設(shè)備是否正常。另外，汽缸螺栓的溫度是經(jīng)法蘭傳遞，因此，法蘭溫度比螺栓溫度更高，螺栓也將受到附加熱應(yīng)力。2．由于空負荷運行時汽輪機不做功，進入汽輪機的蒸汽流量很小，這少量的蒸汽被高速動轉(zhuǎn)的葉輪撣擊以及鼓風(fēng)作用，使排汽溫度升高。~C?升速時的油溫不能低于30℃? 答：因為透平油的粘度受溫度影響很大。溫度過高將會引起排汽缸與凝汽器受熱膨脹過快，既影響靠背輪中心位置，引起振動或汽輪機動靜部分摩擦擎也將引起應(yīng)力過高，造成設(shè)備變形損壞。，為什么要抽真空?答：汽輪機起動前、汽輪同內(nèi)部存在著空氣，機內(nèi)部相當(dāng)于大氣壓力，如果不抽真空、空氣無法凝結(jié)，因而使排汽壓力很大，在這種情況下開機時，必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機及發(fā)電機或其它負荷機組(如給水泵、壓縮機等)各軸承中的摩擦力和慣性力，才能沖動轉(zhuǎn)子。水中的氧在一定壓力和溫度下，與聯(lián)氨反應(yīng)生成水和一氧化氮氣，一氧化氮再與氧反應(yīng)生成二氧化氮，從而起到了除氧氣的作用。?答：除氧的目的是：避免給水管道及鍋爐省煤器、對流管束、水冷壁管、汽、水包等遭受腐蝕，甚至發(fā)生爆管等大事故。當(dāng)系統(tǒng)負荷穩(wěn)定后，負荷不應(yīng)波動； ，自動主汽門應(yīng)確保關(guān)閉嚴密。?答：速度變動率是指汽輪機由滿負荷到空負荷時的轉(zhuǎn)速變化值與額定轉(zhuǎn)速值之比。，為什么油泵要繼續(xù)運行48小時(最少不少于12小時)?答，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子靜止后，軸承和軸頸受汽缸及其轉(zhuǎn)子的高溫傳導(dǎo)作用，溫度上升很快，致使局部油質(zhì)惡化，造成軸頸和軸承巴氏合金燒壞．為了消除這一故障，油泵必須運行48小時進行冷卻。主蒸汽，溫度降低時，軸向力也會增加。?答：汽輪機的軸承按其受力方向分為徑向軸承和推力軸承兩種。當(dāng)潤滑油壓力降低時，潤滑油管線上的壓力開關(guān)便開始動作。（2） CW水溫度過高或流量太小。，一般升壓、升溫速率控制在多少？答：為防止管道有大的熱應(yīng)力和熱變形，一般升壓速率控制在2~3Kg/cm2每分鐘，升溫速率控制在5℃/分鐘。蒸汽占的比容比水所占的比容大許多倍，故當(dāng)蒸汽凝結(jié)為水時，其體積將會縮小許多倍。噴嘴的作用前面已述，隔板和軸承的作用從略。為了使轉(zhuǎn)子安全可靠的運行，必須滿足下面要求：，以滿足支持自身重量和傳遞扭矩的要求。 （2）開平衡孔在沖動式汽輪機的葉輪上，雖然輪盤兩邊的壓力差不大，但是葉輪的面積卻很大，因而作用在葉輪上的軸向推力可能達到相當(dāng)大的數(shù)量。轉(zhuǎn)子上總的軸向推力等于各部分軸向推力的代數(shù)和。軸向推力有多大呢？各臺汽輪機的軸向推力都不一樣，但軸向推動相當(dāng)大。，提高后級蒸汽的焓值，既增加了下一級進口點的焓值，因此增加了作功能力，并提高了級的效率。這就是反動汽輪機的作功原理。級可以分為壓力級與速度級，簡單介紹如下：在可以利用的蒸汽能量很大的情況下，只有一個級不能充分利用這些能量，這時我們把噴嘴和動葉片組成的級串聯(lián)在同一根軸上，將蒸汽的能量分別在若干個級中加以利用。噴嘴又名靜葉片，它是一個截面形狀特殊且不斷變化的通道。（2）抽汽凝汽式汽輪機： 如圖所示，蒸汽在汽輪機前面幾級做功后，將其中一部分蒸汽從氣輪機中抽出去，送入相應(yīng)的蒸汽管網(wǎng)供汽輪機或其它生產(chǎn)工藝加熱用，其余的蒸汽在汽輪機的后幾級做功后排入凝汽器。當(dāng)然只有汽輪機還不能發(fā)揮上述優(yōu)點，還有許多附屬設(shè)備為汽輪機服務(wù)，構(gòu)成蒸汽動力裝置才行。三十年代冶金工業(yè)加速了工業(yè)汽輪機的發(fā)展，尤其是六十年代初期高壓離心式壓縮機用于合成氨、乙烯生產(chǎn)，使工業(yè)汽輪機獲得極其廣泛地使用。為什么汽輪機在國內(nèi)外、在許多工業(yè)部門獲得非常廣泛地應(yīng)用呢？主要因為汽輪機具有以下幾個優(yōu)點：：由幾千瓦的小汽輪機到110萬千瓦的大型汽輪機都可以生產(chǎn)，供給各工業(yè)部門選用。2汽輪機的簡單蒸汽動力系統(tǒng)汽輪機作原動機時必須具備如圖所示的最基本的工作系統(tǒng)。 （3）背壓式汽輪機如圖所示，蒸汽進入汽輪機膨脹作功后在大于一個大氣壓力下排出氣缸，即P排＞P大氣，其排出汽送入相應(yīng)的蒸汽管閥。由鍋爐或其它蒸汽發(fā)生器中所產(chǎn)生的蒸汽，進入噴嘴后蒸汽發(fā)生膨脹，消耗了蒸汽的壓力能。從結(jié)構(gòu)上看，就是一列噴嘴和一列動葉片，其后又一列噴嘴和一列動葉片，這樣逐次排列下去，在第一列噴嘴進口處的蒸汽壓力最高，以后逐次降低，這就是常見的多級汽輪機的結(jié)構(gòu)形式，其中每個級，都叫做壓力級。5多級汽輪機簡介 多級汽輪機它由依次排列的若干級串聯(lián)組成。，降低造價，且減少運行費用。有的反動式高壓汽輪機的軸向推力竟可達二、三百噸。此值就是推力軸承的負荷。為了減少這個力，在輪盤上開有貫通兩側(cè)的幾個孔叫平衡孔。，以免在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生過大的離心力，引起汽輪機的振動和損壞。另外，在汽輪機軸伸出汽缸的兩端處和軸穿過隔板中心孔的地方，為了避免轉(zhuǎn)動部件與定子部分的摩擦、碰撞，必需留有適當(dāng)?shù)拈g隙。例如10大氣壓下， M3/kg，可見干飽和蒸汽的比容比同一壓力下的飽和水的比容大180倍。？答：主要有兩種：（1）、壓力——隨壓力升高，蒸汽飽和溫度增高（2）、流量——隨蒸汽流量增大，溫升增高。（3） 主冷凝器銅管表面污臟。?答：水泵轉(zhuǎn)子由多級葉輪和軸組成，定子部分有進出口水室和葉輪擴散器組成，并由多對螺桿組合在一起．為了平衡軸向力，在水泵高壓側(cè)裝有平衡盤。 汽輪機軸承作用是什么? 答：1徑向軸承的作用是，支持汽輪機的轉(zhuǎn)子并保持與汽缸同心；2．推力軸承的作用是，承受平衡活塞未能承受完的余力,并且保持噴嘴、靜葉與動時之間正確的軸向間隙．?答：它一方面能使蒸汽的焓得到充分的利用，同時帶有凝汽器，不受負荷的限制,這就避免了背壓式汽輪機的缺點。 透平油起什么作用?答:透平油在汽輪機運行中有兩個作用：1．潤滑汽輪機和發(fā)電機及汽輪機給水泵的軸承及轉(zhuǎn)動部分，并帶走產(chǎn)生的摩擦熱，2．是汽輪機調(diào)逮系統(tǒng)和液壓控制閥門的動力源．?答：1起動前，蒸汽管道和各閥門、法蘭均為冷態(tài)，為使管道，閥門等熱膨脹均勻，減少熱應(yīng)力，并防止沖轉(zhuǎn)時因蒸汽管道、閥門等溫度低而產(chǎn)生的凝汽水流進汽缸而產(chǎn)生水沖擊，故必須予先以0．2—0．3MPa壓力的蒸汽，并以不大于2℃／min的升溫速率進行暖管，逐步提高它們的溫度，然后，按要求進行升壓．2．升壓的作用中是暖管．升壓速率為98～147MPa／rnin直至升到額定壓力．暖管過程必須嚴格按升溫、升壓速率進行。 ?答：汽輪機轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動的、汽缸是靜止的，為了使高壓汽缸的蒸汽不致于大量順軸漏出，低壓汽缸真空部分不致于順軸漏入空氣、因此汽輪機隔板和汽缸前后端都裝了軸封和軸封裝置。即：δ=100% 式中：n1－－汽輪機空負荷時的轉(zhuǎn)速 n2一汽輪機滿負荷時的轉(zhuǎn)速 no一額定轉(zhuǎn)速?答：1．蒸汽量不足；；；；；；；；。，對汽輪機有何危害?答：透平油油質(zhì)惡化后，將不能起到應(yīng)有的潤滑作用，會導(dǎo)致軸承的巴氏合金熔化而損壞設(shè)備，可能產(chǎn)生傳動部分動作遲滯、被腐蝕、生銹、卡住等不良后果，使調(diào)速器和保安裝置失靈。答：調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線，是指汽輪機在單機運行條件下，其負荷與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系曲線。?其工作原理是什么?答：是噴霧一－逆流式除氧器。反應(yīng)式如下： 20+N2H4 2H20+2NO 2NO十02→ 2N02 ，為什么要開旁路門?答：由于主蒸汽管道的壓力很大，而在隔離閥后都是常壓，因此，在隔離門前后壓差很大，使隔離門不易開啟。這樣就使葉片受到的蒸汽沖擊力增大。 0105一W1T汽輪機在起動前為什么不向軸封供汽?答：汽輪機抽真空的過程，是汽缸內(nèi)真空度逐漸提高，壓力逐漸降低的過程。油溫過低時，油的粘度過大，致使油膜分布不均勻，增加摩擦損失，甚至于造成軸承摩損。，為什么要先起動第二級后，再起動第一級?答：因為第二級排汽是直接排向大氣，而第一級抽出的汽必須經(jīng)過第二級而排向大氣。若附加熱應(yīng)力超過螺栓的極限強度時，就有被拉斷的危險。另外，在停機過程中，保持一定真空度也有利于停機后保持汽缸內(nèi)部干燥，防止腐蝕。答：1．除氧頭。當(dāng)除氧器內(nèi)溫度升至100℃時，蒸汽流量控制改手動為自動，直至使后力達額定值(0．26MPa)，溫度達140℃時，向鍋爐供水；，當(dāng)蒸汽壓力保持一定，給水流量控制系統(tǒng)投入后，應(yīng)使放空去閥的開度達100％，二次放空閥全關(guān)。?發(fā)生后如何處理?答：，手動開起