【正文】 5 5 梁高 +10， 5 6 腹板厚度 +10， 5 7 底板厚度 +10 0 8 頂板厚 度 +10 0 9 橋面外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置 ≤ 10 10 梁上拱 177。 模板的全長及跨度應(yīng)考慮反拱度及預(yù)留壓縮量。 3 （ 2）、現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)有關(guān)規(guī)定： ① 鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，也可用點(diǎn)焊焊牢。 1防水卷材的鋪貼應(yīng)平整、無破損，搭接處周邊無翹起，其他部分無空鼓。擋碴墻一側(cè)的一幅鋪貼完畢后，方可鋪貼另一幅。高聚物改性瀝青防水卷材雙面附砂，細(xì)砂的顏色和粒度應(yīng)均與一致，并緊密地粘附于卷材表面。 對(duì)平整度超標(biāo)部分，可用鑿除的方法和用水泥砂漿找平方法進(jìn)行處理 ，用水泥砂漿找平時(shí)，應(yīng)在水泥砂漿中添加適量類似 107 膠的水溶性膠粘劑或其它膠粘劑，并保證基底清潔、濕潤，以增強(qiáng)水泥砂漿與基底的連接。 由于預(yù)應(yīng)力束張拉空間的需要，封錨混凝土體積較大。 水泥漿的水膠比不得超過 ，且不得泌水，流動(dòng)度應(yīng)為 30～ 50s，水泥漿抗壓強(qiáng)度不得小于 50MPa 且滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求；壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，體積收縮率應(yīng)小于 1%。 （ 3）、 壓漿 ① 預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空壓漿工藝（見附圖）。 （ 1）、 壓漿設(shè)備 壓漿設(shè)備：預(yù)應(yīng)力注漿采用活塞式注漿機(jī)，為了使注漿效果達(dá)到最佳，可采用真空輔助壓漿工藝。將滑進(jìn)的鋼絲楔緊在卡盤上，張拉達(dá)到應(yīng)力后頂壓楔緊。 ③ 滑絲與斷絲處理 29 滑絲與斷絲現(xiàn)象發(fā)生在頂錨以后，可以采用以下方法進(jìn)行處 理： a、鋼絞線束放松。 f、錨具安裝位置要準(zhǔn)確：錨墊板承壓面、錨環(huán)、對(duì)中套管等安裝面必須與孔道中心線垂直；錨具中心線必須與孔道中心線重合。為保證預(yù)應(yīng)力筋受力需限制預(yù)應(yīng)力筋斷絲和滑絲數(shù)量， 28 需做好以下工作： ① 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具和預(yù)應(yīng)力筋檢查 a、千斤頂和油表在張拉前到有資質(zhì) 的 單位進(jìn)行檢校，保證誤差不超標(biāo)， 千斤頂?shù)目ūP、楔塊尺寸應(yīng)正確，沒有磨損溝槽和污物以免影響楔緊 和退楔。檢查夾片情況完好后，畫線作標(biāo)記。 b、 預(yù)應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行； c、 預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉時(shí)，內(nèi)模應(yīng)松開，同時(shí)梁端底板加厚段與跨中段底板間預(yù)留壓縮量，以免對(duì)梁體壓縮造 成阻礙；預(yù)張拉需要混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%并拆除內(nèi)模后進(jìn)行； d、 初張拉在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行初張拉，其張拉數(shù)量、位置和張拉值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 26 （ 2）張拉使用油泵采用 YZB2 ，需與 YDC 千斤頂配套油泵的油箱容量應(yīng)為張拉千斤頂總輸油量的 倍，額定油壓數(shù) 宜為使用油壓數(shù)的 倍。例如：采用穿心式千斤頂張拉鋼絞線時(shí)，其工作長度為 45 60 am(工作長度指工具錨板離工作錨板的距離 )。 ④ 由于預(yù)應(yīng)力筋均在混凝土澆筑前穿入管道，為此必須采取防銹措施，預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，應(yīng)將管道端部開口密封，防止?jié)駳膺M(jìn)入。 ④ 鋼絞線表面必須無雜物，嚴(yán)禁沾有油污、泥土等有害物質(zhì)。為防止混凝土漏進(jìn)波 紋管內(nèi)，墊板與波紋管之間不得有空隙。定位固定波紋管時(shí)，按每 100cm 設(shè) 23 置一道 “井 ”字型定位鋼筋網(wǎng)片（在預(yù)應(yīng)力束彎 曲 處應(yīng)加密布置），防止管道移動(dòng)變位。拆模后應(yīng)注意對(duì)橋面的養(yǎng)護(hù)，特別是端邊墻比較薄弱，拆完模后應(yīng)立即覆蓋， 預(yù) 防風(fēng)吹 失水造成 干裂。 4）、 橋面鋪裝混凝土澆筑后，必須采取覆蓋保濕養(yǎng)生，避免混凝土失水開 裂。 二次收面結(jié)束，沿橫坡方向用硬掃帚拉毛，以利于與橋面鋪裝 層 混凝土的聯(lián)接，紋路應(yīng)整齊美觀，拉毛或壓槽深度為 1～ 2mm。 灌注橋面混凝土?xí)r要保證擋碴墻預(yù)埋鋼筋、電纜槽豎墻預(yù)埋鋼筋、泄水管等位置準(zhǔn)確不傾斜 、 不錯(cuò)位，必須在灌注的同時(shí)及時(shí)矯正上述預(yù)埋件。 B、 A、 C 各節(jié)段新舊混凝土接縫表面必須鑿毛、清洗。 2）、道岔連續(xù)梁混凝土拌合物入模前含氣量應(yīng)控制在 3～ 4%，入模溫度控制在 5℃ ～ 30℃，同時(shí)要求模板表面溫度控制在 5℃ ～ 35℃?；炷潦┕r(shí)在現(xiàn)場(chǎng) 監(jiān)督 施工，處理施工中遇到的各種問題。 混凝土施工 18 準(zhǔn)備工作 (1)、 為避免混凝土在澆筑過程中，遇到突發(fā)性的下雨造成對(duì)混凝土沖刷， 造 成混凝土質(zhì)量事故 ， 在混凝土施工前 加工好防雨棚架 ， 防雨棚架每節(jié)長 4m，寬 13m，采用φ 50 鋼管及篷布加工而成，共制作 10 個(gè)。支座安裝時(shí)用鋼楔塊墊起支座四角調(diào)整標(biāo)高，就位后，在支座板與橋墩或橋臺(tái)支承墊石頂面之間應(yīng)留有 20～ 30mm 的空隙，以便澆筑無收縮高強(qiáng)度 砂漿 。鋼筋十字交叉時(shí)采用 L 形焊接。在立交跨路處，豎向排水管可集中后，沿橋墩排至 地面。如發(fā)生預(yù)應(yīng)力鋼束與鋼筋或鋼筋與鋼筋之間互相干擾，應(yīng)本著普通鋼筋給預(yù)應(yīng)力鋼束讓位、構(gòu)造鋼筋給主鋼筋讓位、細(xì)鋼筋給粗鋼筋讓位的原則適當(dāng)移動(dòng)。 ② 梁體鋼筋最小凈保護(hù)層 厚度 為 35mm，且綁扎鐵絲的尾段不 得 伸入保護(hù)層內(nèi) ，當(dāng)采用墊塊控制凈保護(hù)層厚度時(shí)，墊塊應(yīng)采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性。 鋼筋制作 ① 鋼筋 在 鋼筋棚 集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后整體綁扎。最后檢查復(fù)核各部位模板標(biāo)高和線形，處理好模板接縫和表面打磨，并涂刷脫模劑。因此，為使梁體在 拆除支 架后能獲得設(shè)計(jì)要求的外形，須在安裝支架前設(shè)置一定數(shù)值的預(yù) 留上 拱度。重物重量需經(jīng)標(biāo)定，加載時(shí)做好記錄。再用所得數(shù)據(jù)，在相應(yīng)位置用頂托調(diào)整模板高度，確保梁拆模后梁身線型符合 設(shè)計(jì) 要求。設(shè)置剪刀撐加固，并在立桿 底部 距離I10 工字鋼 20cm 處，設(shè)置縱、橫向掃地桿 ；立桿頂部設(shè)置縱、橫向連接桿 。 b、 在地面 將 貝雷架 構(gòu)件 分節(jié) 拼裝成，用汽車吊提升，按設(shè)計(jì)位置就位。 d、為增加鋼管立柱的穩(wěn)定性，鋼管立柱底端焊接 20mm 厚的 110110cm 的鋼板，四角采用膨脹螺栓固定于承臺(tái)上，或通過預(yù)埋鋼筋固定于條形基礎(chǔ)上，并在鋼管立底端設(shè) “井 ”字型支撐，相鄰鋼管立柱間采用［ 10 槽鋼設(shè)剪刀撐及橫向連接， 在橋墩處 采 用 ［ 20 槽鋼將鋼管立柱頂端固定 在 墩身上。 鋼管立柱配合貝雷梁 支架系統(tǒng) 7～ 9跨之 間 鋼管立柱貝雷梁支架體系自下而上由直徑 630mm鋼管立柱、 高砂箱、工字鋼分配梁、貝雷梁、底模、側(cè)模及支撐等組成。為 了確保支架的整體剛度，立桿在縱、橫橋向必須隔層設(shè)置水平加固桿，同時(shí)剪刀撐、斜撐也應(yīng)隨立桿的縱、橫向水平桿同步搭設(shè)。 (5)、 頂托：立桿的頂端設(shè)置頂托（ TB602B 型），除外側(cè)兩根立桿不設(shè)外其余均設(shè)置，頂托長度 60cm，可調(diào)長度為 45cm。 (3)、 場(chǎng)地處理 完畢 后，在場(chǎng)地周圍設(shè)置 30cm 30cm 排水溝，用 砂漿抹面，防止地表水浸入。 (3)、 7～ 8間 擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸為 350cm 960cm， 8～ 9間 明挖 基礎(chǔ)尺寸為 350cm 1023cm，均 采用 C30 鋼筋混凝土。 HPB235 鋼料 t 三、 組織機(jī)構(gòu)及 總體 施工方案 組織機(jī)構(gòu) 施工總體安排 根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程特點(diǎn)， 現(xiàn)澆道岔 連續(xù) 箱 梁 采用滿支架和鋼管立柱配合貝雷梁兩種支架體系 施工 。 二、 主要工程量 主要工程數(shù)量表 工程數(shù)量表 工程項(xiàng)目 說明 單位 數(shù)量 橋面 防水層 m2 C40 保護(hù)層 m179。全橋共設(shè) 6 道橫隔梁，端支點(diǎn)處厚 ，中支點(diǎn)處厚 ， 隔墻設(shè)有 檢查 孔。全段箱梁 只 設(shè)置 單 向預(yù)應(yīng)力體系。 3 主梁 C50 混凝土 主梁圬工，支架現(xiàn)澆 m179。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形地貌情況， 7～ 9跨 支架系統(tǒng) 采用 鋼管立柱配合貝雷梁 ， 9～ 12跨支架系統(tǒng) 采用滿堂支架法 ，按節(jié)段 B→ A→ C 順序 分 階 段現(xiàn)澆施工， 各節(jié)段 支架一次搭設(shè)成型后按設(shè)計(jì)要求分段澆注混凝土， 各節(jié)段 混凝土一次澆 注完成。 在換填的碎石 墊層 頂 面按照 鋼筋混凝土 基礎(chǔ)平面位置及尺寸進(jìn)行精確測(cè)量放樣，施工條形基礎(chǔ)時(shí)， 鋼筋混凝土 基礎(chǔ) 配筋必須按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，在鋼管樁與條形基礎(chǔ)連接處預(yù)埋連接用 的 螺栓。 支架 系統(tǒng) 滿堂支架系統(tǒng) 9～ 12跨支架系統(tǒng)采用滿堂支架法 施工 。為了保證頂托橫向穩(wěn)定性，頂托 調(diào) 整 長度控制在 25cm 左右，頂托插入鋼管里的長度不得少 于 30cm。在立桿離地面 20cm處，必須設(shè)置縱、橫向掃地桿；斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。 具體搭設(shè)步驟及方法如下： (1)、 鋼管柱安裝 a、鋼管柱安裝前做好測(cè)量放樣工作。 (2)、 砂箱和 I40a 工字鋼橫梁安設(shè) 鋼管柱安設(shè)穩(wěn)固及剪刀撐安設(shè)完成后，在鋼管頂端 設(shè)置 用于調(diào)整貝雷架標(biāo)高的砂箱， 利用螺栓將砂箱與鋼管立柱連接。 貝雷架 按簡(jiǎn)支梁使用，其支點(diǎn)放置在端構(gòu)架的豎桿處。 底模安裝 底模鋪設(shè)與支架搭設(shè)一樣， 按 B→ A→ C 順序 各節(jié)段 一次鋪設(shè)完成。 支架預(yù)壓方法 (1)確定預(yù)壓荷載：支架預(yù) 留上 拱 度 及中線調(diào)整完畢，開始對(duì)整個(gè)支架系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載采用箱梁自重的 倍 ，全聯(lián) 主梁 設(shè)計(jì) 鋼筋混凝土數(shù) 量 為 ，重 。支架第一級(jí)加載整體完成后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔 12 小時(shí)對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次測(cè) 量 ，當(dāng)支架監(jiān)測(cè)點(diǎn) 12 小時(shí)的沉降量平均值小于 2mm 時(shí)，方可進(jìn)行下一級(jí)加載。確定時(shí)考慮以下因素 ： ① 支架結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的彈性變形和非彈性變形； ② 支架基底土在荷載作用下的 壓縮 沉陷； ③混凝土因張拉及徐變引起的上拱 度 等。 內(nèi)模安裝：梁體底板及腹板鋼筋安裝完 畢并 檢查合格后，采用人工安裝， 內(nèi)模 底部用預(yù)制的與梁體同 強(qiáng)度等 級(jí)混凝土墊塊支墊。 ② 鋼筋下料時(shí)要 除 去鋼材外觀有缺陷的地方；不彎鉤的鋼筋下料長度誤差為177。 ③ 所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)； ④ 施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立筋數(shù)量或增設(shè) W 形 或矩形的架立鋼筋等措施。施工時(shí)箱梁頂板、底板的上、下層鋼筋及腹板的內(nèi)、外層鋼筋之間應(yīng)采用Φ 12mm 短鋼筋（兩端用 90176。 檢查孔 ： 根據(jù)維修養(yǎng)護(hù)和施工 期間 的操作空間需要，在梁端底板按設(shè)計(jì)設(shè)置槽口，為減少底板因設(shè)槽口而引起應(yīng)力集中，在槽口直角處設(shè)置弧形倒角。 通信信號(hào)綜合接地系統(tǒng)鋼筋與梁體鋼筋或支座板鋼筋相沖突時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)接地鋼筋。 支座安裝后按規(guī)定緊固支座螺栓，灌漿固定。 (2)、 澆筑混凝土前，對(duì)道岔連續(xù)梁各工序進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。 (8)、 由 項(xiàng)目部 安質(zhì)部及物資 設(shè)備 部編制各種施工機(jī)具設(shè)備及安全用電操作規(guī)程，并組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在每次混凝土施工中應(yīng)對(duì)坍落度、含氣量、入模溫度、模板 表面溫度等指標(biāo)進(jìn)行控制，以保證混凝土耐久性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 施工縫為斜縫，設(shè)置在施工節(jié)段線處， 應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。 (4)、 振搗工藝 1）、 混凝土振搗采用插入式振搗棒 振搗 。 （ 5） 、 橋面鋪裝 層 1）、 排水橫坡控制 根據(jù)圖紙排水 橫坡的設(shè)計(jì)，在橋面上布設(shè)三角網(wǎng)。 (6)、 混凝土試件 在澆筑混凝土過程中，隨機(jī)取樣進(jìn)行溫度和坍落度檢驗(yàn) ,并隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，其中強(qiáng)度和彈性模量試件應(yīng)分別從箱梁底板、腹板及頂板取樣。 混凝土養(yǎng)護(hù)，派專人負(fù)責(zé)，使混凝土處于濕 潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)能滿足混凝土硬化和強(qiáng)度增長要求，使混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。波紋管采用套接連接， 套管規(guī)格比制孔用波紋管大一號(hào)，套接波紋管長度為 30cm，每側(cè)套入 15cm，套接兩端用膠布密封。 錨墊 板安裝時(shí)，利用墊板四角的螺栓孔，用螺栓將墊板固定于端頭模板上，并使錨墊板的位置 及 角度與設(shè)計(jì)相符。 ⑤ 鋼絞線下料長度按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工。在任何情況下，在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊施工時(shí)，應(yīng)對(duì)全部預(yù)應(yīng)力筋 波紋管道 進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成損壞。前卡式千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度為 8～20 am。 壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的 ～ 倍，精度不應(yīng)低于 級(jí)，校正有效期為一周。初張拉后方可拆除底板及支撐； e、 終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量值均達(dá)到設(shè)計(jì)值的 90%以上且 齡期不少于 10天時(shí)進(jìn)行。 向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。 b、錨具尺寸應(yīng)正確，加工精度滿足要求。 ② 嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲 a、錨墊板承壓面與孔道中線不垂直時(shí)，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絞線在夾盤內(nèi)夾緊。 c、人工滑絲放 松鋼絲線束。 水泥漿拌合機(jī)應(yīng)能制備具有膠稠狀 水泥漿，水泥漿攪拌結(jié)束后應(yīng)采用連續(xù)式壓漿機(jī)連續(xù)壓注，攪拌至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過 40min。 壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。 真空壓漿示意圖 安裝壓漿帽、壓漿閥 壓縮空氣清洗孔道 拌制水泥漿 含 洗 28 天齡期檢測(cè) 壓縮空氣吹干孔道 保壓 2 分鐘 養(yǎng)生 試件制作 孔道