【正文】 編束時(shí)，每隔 綁扎一道鐵絲，所用鐵絲打結(jié)應(yīng)順一個(gè)方向，鐵絲扣要打入鐵絲束間隙中，以防刮破波紋管。 在拐點(diǎn)處一定要準(zhǔn)確，形狀圓滑，線形順暢。否則 ，在施加張拉力后予以錨固時(shí)，就會(huì)有彎曲作用力矩作用到預(yù)應(yīng)力鋼筋上，造成預(yù)應(yīng)力鋼筋斷裂。然后，對(duì)進(jìn)廠鋼絞線進(jìn)行外觀檢查。 鋼筋之間互相干擾時(shí)，做適當(dāng)調(diào)整。 41 在預(yù)壓結(jié)束，模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板的扣件是否牢固，地基是否下陷，腳手架是否有明顯變形等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 3） 扣件及螺栓應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機(jī)油防銹。 5） 接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)用電阻表測(cè)定是否符合要求。 2)鋼管腳手架應(yīng)作接地處理，每隔 25m 左右設(shè)一接地極，接地極入土深度為 2～ 。 為 確保支架整體穩(wěn)定，支架每隔四排設(shè)一道橫向剪刀撐，縱向在支架邊緣設(shè)置剪刀撐，且在剪刀撐鋼管與 立桿連接處用扣件連接緊固。 拼裝到頂層立桿后，裝上頂層可調(diào)頂托，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將各頂托頂面調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置， 可調(diào)頂托螺桿調(diào)節(jié)高度不得超過 20cm，必要時(shí)用方木進(jìn)行調(diào)整。 搭設(shè)支架前，必須 在地面測(cè)設(shè)出橋梁各跨的縱軸線和橋墩橫軸線，放出設(shè)計(jì)箱梁中心線。 碗扣支架 鋼管規(guī)格為φ 48179。 25=。 (1059++)+179。 A —— 鋼立柱截面面積， A=。 1011179。 179。 102m； 撓度滿足要求。 179。 4m179。 3= 鋼筋砼梁荷載： q1=179。 +2179。 103/5080= MPa205 MPa 合格 說(shuō)明支架抗風(fēng)荷載安全 ，并且此支架系統(tǒng)剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足現(xiàn)場(chǎng)施 工條件。φ 0178。 =,而扣件抗滑承載力為 ,因此斜撐鋼管至少與 3根立柱鋼管扣件聯(lián)接 ,保險(xiǎn)起見至少與 4根 翼緣板下方 立柱鋼管扣 件聯(lián)接 ，聯(lián)接處立柱鋼管的橫桿步距為 60cm。 179。 所以 N=[N]=40kN 合格 強(qiáng)度驗(yàn)算： Σ a=N/Aji=179。 6004/(384179。 = f＝ Pl3/(48EI)+5ql4/(384EI)＝ 30 179。 )/2= 最大跨中彎距 Mmax＝ 179。 106)=＜ [f0]=600/400= 合格 (3)縱向方木檢算 縱向方木規(guī)格為 10179。 106/1179。 荷載組合： q1=(179。 104=＜ [σ 0]=70 MPa 合格 剛度： 荷載 : q=179。 104mm3 I=bh3/12=1000179。 = 單根立桿所承受的最大豎向力為： N=+= 立桿穩(wěn)定性： 橫桿豎向步距按 ，立桿數(shù)豎向可承受的最大豎直荷載 [N]=40 kN。 103179。 12020/(48179。 = σ max=Mmax /W=179。 荷載組合： 橫向方木所傳遞給縱向方木的集中力為： P=179。 =F=ql4/(150EI)= 179。 ＝承載力計(jì)算： 強(qiáng)度： 跨中彎距： M1/2=179。 10cm，橫向方木按連續(xù)梁考慮。 +179。 179。 105=＜ [σ 0]= 合格 剛度： 按最大支座反力布載模式計(jì)算： 集中荷載 : P=(179。 179。 179。 =承載力計(jì)算： 強(qiáng)度： Mmax=q1l2/10=179。 179。 178。 103/=＜ 合格 箱梁底板厚度 20cm 下支架檢算 （ 1） 底模檢算 底模采用δ =15 mm 的竹膠板 ,直接擱置于間距 L=25cm 的 6*10cm 橫向方木上， 按連續(xù)梁考慮 ,取單位長(zhǎng)度 ( 米 )板寬進(jìn)行計(jì)算 。 179。 179。 105=＜ [σ 0]= 合格 剛度： 按最大支座反力布載模式計(jì)算： 集中荷載 : P=179。 179。 179。 =承載力計(jì)算 : 強(qiáng)度 : Mmax=q1l2/10=179。 179。 ＝ 178。 10cm 橫向方木上， 按連續(xù)梁考慮 ,取單位長(zhǎng)度 ( 米 )板寬進(jìn)行計(jì)算 。 = KN 單根立桿 所承受的最大豎向力為： N=+=[N]=40 kN 合格 橫桿 豎向 步距 按 時(shí) ，立桿 數(shù) 豎向 可承受的最大豎直荷載 [N]=40kN。 +179。 103179。 6003/(48179。 179?？v向方木按簡(jiǎn)支梁考慮 ，計(jì)算跨徑 為 60cm。 （ +） 179。 (++))179。 105)＝ ＜ [f0]＝ 200/400＝ 合格 （ 2） 橫向 方木檢算 橫向 方木擱置于間距 60cm 的 縱向 方木上 ,橫向 方木規(guī)格為 60 mm179。 m σ max＝ Mmax /W＝ 179。 荷載組合 : q=179。 = 箱梁 底 板厚度為 20cm:179。 支連接桿和豎向剪刀撐 (具體布置見標(biāo)準(zhǔn)段箱梁碗扣支架布置圖 )。橫向方木間距 均布置 為 25cm。 104mm3 I= bh3/12=60179。截面參數(shù)和材料力學(xué)性能指標(biāo)： W= bh2/6=100179。 ③ 水箱 在底模上縱向 均勻 分布： 翼緣板 平均 4m 堆放一只 ； 底板 二 層 ，第一層 56，第二 層 47 只 。 10 ②、模板荷載 總模板自重 (含內(nèi)模、側(cè)模及支架 )以砼自重的 5%計(jì) ,則模板自重為 *5%=。 【 179。根據(jù)各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的 彈性變形數(shù)值及設(shè)計(jì)預(yù)拱度調(diào)整模板的高程。 [2]沉降觀測(cè) 預(yù)壓前在每跨臺(tái)墩之間的支架上及相應(yīng)支架底部布設(shè) 5 組觀測(cè)點(diǎn)，每組 4 個(gè)點(diǎn)，距墩 8 或臺(tái) 3m4m 處布設(shè)一組， 1/4 跨徑及 1/2 跨徑布設(shè)一組 （布置詳細(xì)情況見圖 11） 。剪刀撐 按規(guī)范 連續(xù)設(shè)置，確保支架 整體 穩(wěn)定。 安放底 托 按標(biāo)示的底座位置先安放底 托 ，然后將旋轉(zhuǎn)螺絲頂面調(diào)整在同一水平面上。 國(guó)家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。橋梁上部采用逐跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共 2 跨 2179。 DK0+ 匝道橋：位于馬鞍山東互通內(nèi)，上跨馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋接線工程主線。 CK0+ 匝道橋：位于馬鞍山東互通內(nèi)，依次跨越 H 匝道和馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋接線工程主線。 4 本橋布孔方案為： 4179。橋面鋪裝為 8cmC40防水砼 +防水粘結(jié)層 +12cm 瀝青混凝土。 25m，左右幅幅寬不等，左幅寬度： 1400cm，右幅寬度 ～ 。各橋具體概況如下： MK2+ 分離式立交橋：位于馬鞍山東互通立交內(nèi)，為馬蕪路上跨橋，自左往右依次跨越 C匝道、 D 匝道。橋面橫坡 2%，橋面橫坡的設(shè)置通過箱梁整體斷面旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。箱梁砼強(qiáng)度等級(jí)為 C50；下部采用樁柱式墩、肋板式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。箱梁砼強(qiáng)度等級(jí)為： C50。箱梁砼強(qiáng)度等級(jí)為： C50。箱梁砼強(qiáng)度等級(jí)為： C50。下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，柱臺(tái)和肋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。箱梁砼強(qiáng)度等級(jí)為： C50。地基處理 后 ， 應(yīng)該加強(qiáng)箱梁施工內(nèi)的排水工作， 支架 地基 外兩側(cè) 處 設(shè)置 50*50cm 縱向臨時(shí) 排水溝，及時(shí)排除雨水、積水及梁體養(yǎng)生用水，防止地基在水的浸泡下導(dǎo)致支架下地基沉陷。 10cm 方木，根據(jù)放樣出的中線 鋪 設(shè) δ =15mm 的竹膠板 做為箱梁底模。預(yù)壓的荷載 根據(jù)箱梁自重、模板荷載、施工荷載（含施工人員、各類機(jī)具等）及充分考慮施工過程中不可預(yù)見的荷載等，合理確定壓載總重量。預(yù)壓時(shí)按照觀測(cè)階段和觀測(cè)時(shí)間測(cè)設(shè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，采用鋼尺和 DS2 水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，并記錄在冊(cè)。橋下設(shè)計(jì)凈空為 5 米，箱梁高度為 米。 】179。 預(yù)壓實(shí)施方案： ①采用 水 箱 預(yù)壓： 水箱體積為 直徑 2m高 ， 體積： 每 水 箱 重量： 179。 103MPa。 10cm。 =179。 105 179。 = 翼緣板根部厚度 45cm： 26179。 (② +③ ) 腹板和端、中橫隔梁下方支架檢算 腹板和端、中橫隔梁 （ 米厚） 下方支架 檢 算 （ 1） 底模檢算 底模采用δ＝ 15 mm 的竹膠板 ,直接擱置于間距 L=25cm 的 6179。 153/12=179。 6179。 1003/12=5179。 m （立桿間距 60cm） σ max＝ Mmax /W＝ 179。 5179。 3+179。 （ ++） 179。179。 4179。 ）＝ ，并考慮普通鋼管的扣件、支架頂托及內(nèi)模支架的重量取 系數(shù)，故每桿承受支架自重可計(jì)為 179。 7cm） 坐在 現(xiàn)澆 12cm 厚 C20 混凝土 ,因此基底承載力 可達(dá)到 。 104mm3 I=bh3/12=1000179。 1904/(150179。 (++))179。（ 39+） 179?？v向方木按簡(jiǎn)支梁考慮，計(jì)算跨徑為 60cm。 179。 6003/(48179。 103179。 1000/489=＜ [σ a]=140MPa 合格 （ 5）地基承載力計(jì)算 因支架底部通過底托（底調(diào)鋼板為 7cm179。 104mm3 I=bh3/12=1000179。 2504/(150 179。 (++))179。（ +） 179?？v向方木按簡(jiǎn)支梁考慮，計(jì)算跨徑為 90cm。 179。 9003/(48179。 103179。 25 頂板 （ 按 厚度 25cm） 下內(nèi)模支架計(jì)算 ⑴底模板計(jì)算 底模板采用厚度為 的膠合板，底模下 6179。（ ＋ ＋ ））179。 (26179。 106)= ＜[f0]=900/400= 合格 ⑶縱 向方木計(jì)算 縱橋向 方木規(guī)格為 10179。 )/2= 最大跨中彎距 Mmax=179。 =縱向方 木為 10179。 179。 179。 (+)+179。 178。 179。 =承載力計(jì)算： 強(qiáng)度： Mmax=q1l2/10=179。 179。 179。 105＝ ＜ [σ 0]= MPa 合格 剛度： 按最大支座反力布載模式計(jì)算： 集中荷載 : P=(179。 179。 +179。 混凝土側(cè)壓力： PM= t0β 1β 2v1/2 式中：γ — 混凝土的自重密度，取 26KN/m3； t0— 新澆混凝土的初凝時(shí)間，可采用 t0＝ 200/(T+15） ,T 為砼入模溫度 (℃ )，取 10, 31 則 t0=8； β 1— 外加劑影響修正系數(shù) ,因摻緩凝劑取 ； β 2— 砼坍落度影響修正系數(shù) ,坍落度控制在 12cm～ 16cm 取 ； v— 混凝土澆筑速度（ m/h） ,取 PM =179。 (++)=此水平力較腹板和端、中橫隔梁處底板豎向力要小得多，而此處布置與腹板和端、中橫隔梁處模板系統(tǒng)布置相同，因此側(cè)模和縱橫向方木以及斜撐鋼管均可以滿足要求不需再進(jìn)行檢算。 179。 ④ 計(jì)算立桿的壓彎強(qiáng)度 ： σ =N/φ A+M/ω =40179。 （高）米。 +2179。 2=54kN； ∑ 恒 =1059kN； 活載： 人員及設(shè)備荷載： q3=2 kN/m2179。 179。 21714179。 (1059+)+179。 103179。 103m； 撓度滿足要求 （ 4）鋼立柱受力檢算 支墩采用Φ 400mm 鋼立柱，壁厚 8mm，鋼立柱縱 向間距為 ，每側(cè) 6 根，單根長(zhǎng)度。 =； 支點(diǎn)工字鋼重 Q2=60kg/m179。 砼條形基礎(chǔ)自重： g1=179。 六 、 碗扣支架的其它要求和規(guī)定 材料選用和質(zhì)量要求 本工程腳手架為連續(xù)箱梁承重用， 采用碗扣支架 ，現(xiàn)澆梁外模 和 內(nèi)模 采用 1220179。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（ GB15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)。 檢查腳手架有無(wú)彎曲、接頭開焊、斷裂等現(xiàn)象，無(wú)誤后可實(shí)施拼裝。底模標(biāo)高 =設(shè)計(jì)梁底 +支架的變位＋（177。 1)拆除順序：護(hù)欄→腳手板→剪刀撐→橫桿→立桿； 2） 拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物； 3） 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)； 4） 拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠； 5） 拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。 40 3） 接地線：優(yōu)先采用直徑 8mm 以上的圓鋼或厚度不小于 4mm 的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長(zhǎng)度≥ 5d，應(yīng)保證接觸可靠。 鋼管腳手架的維護(hù)與管理 1） 支架 使用完畢后要及時(shí)回收構(gòu)件、零件，并分類堆放，堆放地點(diǎn)要求場(chǎng)地平坦，排水良好，下設(shè)支墊。 7） 搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。端橫梁、中橫梁骨架鋼筋加工在下面 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和規(guī)范進(jìn)行加工成型再吊到橋面進(jìn)行拼裝。 鋼筋施工時(shí)要注意墊塊的放置，損壞的墊塊要及時(shí)更換，確保鋼筋有足夠的保護(hù)層。 b、在模板上安裝錨墊板時(shí)，必須保證錨墊板十分牢固。 波紋管要逐根進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，表面不得有砂眼，咬口必須牢固，不得有松散現(xiàn)象。 鋼 絞線穿束 a、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸下料，留足工作長(zhǎng)度。 安裝排氣孔 a穿束后，要認(rèn)真檢查波紋管是否出現(xiàn)漏洞，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)用膠帶貼好。在其連接處應(yīng)該用膠帶纏緊，以防進(jìn)入水泥灰漿。 安裝預(yù)應(yīng)力管道 a、 波紋管檢驗(yàn)要求： 使用前取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 錨墊板安裝 a、制作端模板和側(cè)模板時(shí)，要在梁體錨孔口位置設(shè)置與錨墊板同樣大小的板塊（以留出錨具位置），并在錨墊板螺栓孔位置預(yù)留孔。鋼筋綁扎 時(shí)，應(yīng)注意支座、護(hù)欄和伸縮縫等預(yù)埋件的預(yù)埋。 鋼筋、鋼絞線要有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，按不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。 6） 腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（ GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。 40179。 2） 接地極：按腳手架連續(xù)長(zhǎng)度不超過 50m 設(shè)置一處，埋入