【正文】 45Mpa； IX=15796cm4； WX =； 主梁工字鋼總重： Q=179。 1059+179。（ +） /2【 179。 179。 有效壓頭高度： h= PM /γ =振搗砼對(duì)側(cè)面模板的 壓力： 傾倒混凝土?xí)r沖擊產(chǎn)生的水平荷載按規(guī)范取 水平荷載： q=179。 103179。 179。（ +） 179。 3004/(150 179。 1000/489=＜ [σ a]=140MPa 合格 箱梁翼緣板根部厚度 45cm 情況下支架檢算 （ 1） 底模檢算 底模 采用δ =15 mm 的竹膠板 ,直接擱置于間距 L=30cm 的 6179。 103179。 179。 m 應(yīng)力計(jì)算： σ max=Mmax /W=179。 = 單根立桿所承受的最大豎向力為： N=+= 立桿穩(wěn)定性： 橫桿豎向步距按 計(jì)算時(shí)，立桿數(shù)豎向可承受的最大豎直荷載 [N]=40kN。（ ++） )179。 5 179。 100mm,橫向方木亦按連續(xù)梁考慮。 (+)+179。179。 3+179。 m σ max=Mmax /W=179。 106/179。 1000/489=＜ [σ a]=140MPa 合格 立桿承載力計(jì)算： 支架立柱采用φ 4 t＝ 鋼管，立柱底、頂部縱橫向水平桿步距為 ，中間部分步距 ，施工中橫桿最大步距為 。 107)=＜ [f0]＝ 600/400＝ 合格 17 （ 4）支架 立桿 計(jì)算 箱梁腹板及橫梁下支架為 60cm179。 106/179。 6004/(150179。 W=bh2/6=60179。 （ ++） =竹膠板（δ =15 mm） 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo) : W=bh2/6=1000179。 ② 鋼筋 砼容重按 26kN/m3計(jì)算 ，則 腹板 和端、中橫隔梁 為 ： 26179。 106mm3 考慮到現(xiàn)場(chǎng)材料不同批，為安全起見(jiàn)， 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ02586）中的 A3類木材 ，順紋彎矩為 MPa， 木材濕度超過(guò) 30%時(shí)減低 10%，按 乘 的折減系數(shù)取值，則 [σ 0]＝ 12179。 預(yù)拱度值按設(shè)計(jì)要求留設(shè)，如設(shè)計(jì)無(wú)明確預(yù)拱度值時(shí)，可根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)預(yù)拱度值取 5cm，并按二次拋物線分配： 24 ( )x L xL? ? ?δδ ＝ 式中，δ x— 距左支點(diǎn) x的預(yù)拱度值； x— 距左支點(diǎn)的距離； L— 跨長(zhǎng)。 179。 預(yù)壓時(shí)逐日對(duì)其進(jìn)行沉降觀測(cè)，做好記錄， 每個(gè)觀測(cè)階段要觀測(cè)至少 2 次， 直至最后的平均沉降值 2mm 并滿足 24 小時(shí)以 上時(shí)方可卸載。 安裝立桿、橫 桿和 頂托 從一端開(kāi)始，按照順橋向 90cm 或 60cm，橫橋向 90 或 60cm 布設(shè)立桿， 橫桿 步距為 60cm或 120cm，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊，一層立桿、橫桿安裝完后再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂層，最后安放 頂托 ，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將 U 型 頂托 調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置 ，頂?shù)讓訖M桿步距均為 60cm。與主線夾角為 70176。 25+2179。 20+22m，橋梁寬度： 550cm。 30m，左右幅幅寬不等，左幅寬度： 1350cm，右幅寬度 1350～ 。翼緣板邊厚 15cm，翼緣根部 45cm，腹板寬 45cm，底板厚 20cm，頂板厚 20cm。箱梁高度 150cm，底板寬 450cm ，頂板寬 850cm；翼緣寬： 200cm，翼緣板邊厚 15cm，翼緣根部 45cm，腹板寬 50cm，底板厚 20cm，頂板厚 25cm。橋面橫坡 6%。 施工方法 地基處理 支架搭設(shè) 前，必須對(duì)既有地基進(jìn)行處理，因 本標(biāo)段的七座橋梁比較分散，對(duì)主線范圍內(nèi)的路基，按路基填筑要求回填的河塘、溝渠到路基 96區(qū)第二層，可以滿足箱梁施工過(guò)程中承載力的要求。 預(yù)壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋 或水箱 （ 梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為 )，預(yù)壓時(shí)間視支架地面沉降量定，支架日沉降量不得大于 毫米（不含測(cè)量誤差）， 支架變形穩(wěn)定后不小于 6小時(shí)，且 梁跨預(yù)壓時(shí)間不少于 三天。為方便施工，統(tǒng)一采用支架橫距 ，縱距 ,步距 ，跨中箱梁處為步距 米 ,橫向縱坡大的布距 米， 并在管架間布置剪刀撐。 其中一側(cè)翼緣板的模板 (含側(cè)模及支架 )自重為 *5%=。 1503/12=179。 13 表 1 碗扣支架鋼管截面特性 外徑d(mm) 壁厚t(mm) 截面積 A(mm2) 慣性矩 I(mm4) 抵抗矩W(mm3) 回轉(zhuǎn)半徑 i（ mm） 每米長(zhǎng)自重（ N） 48 179。 (② +③ )+179。 (+)= 15 f＝ ql4/(150EI)＝ 179。 =承載力計(jì)算 : 強(qiáng)度 : Mmax＝ q1l2/10＝ 179。 179。 179。 ＋ 10179。（ ++） =竹膠板（δ＝ 15 mm） 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo) : W=bh2/6=1000179。 荷載組合 : q1=(179。 106)=＜ [f0]=600/400= 合格 (3)縱向方木檢算 縱向方木規(guī)格為 10179。 = F=Pl3/(48EI)+5ql4/(384EI)=179。 = KN 單根立桿所承受的最大豎向力為： N=+= 立桿穩(wěn)定性： 橫桿豎向步距按 計(jì)算時(shí)，立桿豎向可承受的最大豎直荷載 [N]=。 104=＜ [σ 0]=70MPa 合格 剛度： 荷載 : q=179。 106/5179。 )/2= 最大跨中彎距 Mmax=179。 9004/(384179。 179。 103 179。 179。 179。 103MPa。 +6179。 29 荷載組合： 橫向方木所傳遞給縱向方木的集中力為： 箱底 : P=179。 179。 10cm 方木 ,橫向外楞采用間距 60cm 的 10179。 ① 求得風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值： ω k=179。本例按 MK3+ 分離立交橋計(jì)算。 4m179。 179。 106m3)=32Mpa[σ w]； 強(qiáng)度滿足要求； 撓度檢算： f=5ql4/384EI=5179。 4974 mm2179。 ） =。安放可調(diào)底座時(shí)，調(diào)整好可調(diào)底座螺帽位置，使螺帽位置位于同一水平面上。 38 安全措施 支架 使用規(guī)定 1） 嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行； 2） 嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息； 3） 嚴(yán)禁攀援腳手架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離； 4） 腳手架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重。 40179。 鋼筋、鋼絞線要有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，按不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。 錨墊板安裝 a、制作端模板和側(cè)模板時(shí)，要在梁體錨孔口位置設(shè)置與錨墊板同樣大小的板塊（以留出錨具位置），并在錨墊板螺栓孔位置預(yù)留孔。在其連接處應(yīng)該用膠帶纏緊，以防進(jìn)入水泥灰漿。 鋼 絞線穿束 a、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸下料，留足工作長(zhǎng)度。 b、在模板上安裝錨墊板時(shí)，必須保證錨墊板十分牢固。端橫梁、中橫梁骨架鋼筋加工在下面 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和規(guī)范進(jìn)行加工成型再吊到橋面進(jìn)行拼裝。 鋼管腳手架的維護(hù)與管理 1） 支架 使用完畢后要及時(shí)回收構(gòu)件、零件，并分類堆放，堆放地點(diǎn)要求場(chǎng)地平坦，排水良好，下設(shè)支墊。 1)拆除順序：護(hù)欄→腳手板→剪刀撐→橫桿→立桿； 2） 拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物； 3） 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)； 4） 拆除過(guò)程中，凡已松開(kāi)連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠； 5） 拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。 檢查腳手架有無(wú)彎曲、接頭開(kāi)焊、斷裂等現(xiàn)象，無(wú)誤后可實(shí)施拼裝。 六 、 碗扣支架的其它要求和規(guī)定 材料選用和質(zhì)量要求 本工程腳手架為連續(xù)箱梁承重用， 采用碗扣支架 ，現(xiàn)澆梁外模 和 內(nèi)模 采用 1220179。 =； 支點(diǎn)工字鋼重 Q2=60kg/m179。 103179。 21714179。 2=54kN； ∑ 恒 =1059kN； 活載： 人員及設(shè)備荷載： q3=2 kN/m2179。 （高）米。 179。 混凝土側(cè)壓力： PM= t0β 1β 2v1/2 式中：γ — 混凝土的自重密度，取 26KN/m3； t0— 新澆混凝土的初凝時(shí)間，可采用 t0＝ 200/(T+15） ,T 為砼入模溫度 (℃ )，取 10, 31 則 t0=8； β 1— 外加劑影響修正系數(shù) ,因摻緩凝劑取 ； β 2— 砼坍落度影響修正系數(shù) ,坍落度控制在 12cm～ 16cm 取 ； v— 混凝土澆筑速度（ m/h） ,取 PM =179。 179。 179。 =承載力計(jì)算： 強(qiáng)度： Mmax=q1l2/10=179。 178。 179。 =縱向方 木為 10179。 106)= ＜[f0]=900/400= 合格 ⑶縱 向方木計(jì)算 縱橋向 方木規(guī)格為 10179。（ ＋ ＋ ））179。 103179。 179。（ +） 179。 2504/(150 179。 1000/489=＜ [σ a]=140MPa 合格 （ 5）地基承載力計(jì)算 因支架底部通過(guò)底托（底調(diào)鋼板為 7cm179。 6003/(48179?？v向方木按簡(jiǎn)支梁考慮，計(jì)算跨徑為 60cm。 (++))179。 104mm3 I=bh3/12=1000179。 ）＝ ，并考慮普通鋼管的扣件、支架頂托及內(nèi)模支架的重量取 系數(shù)，故每桿承受支架自重可計(jì)為 179。179。 3+179。 m （立桿間距 60cm） σ max＝ Mmax /W＝ 179。 6179。 (② +③ ) 腹板和端、中橫隔梁下方支架檢算 腹板和端、中橫隔梁 （ 米厚） 下方支架 檢 算 （ 1） 底模檢算 底模采用δ＝ 15 mm 的竹膠板 ,直接擱置于間距 L=25cm 的 6179。 105 179。 10cm。 預(yù)壓實(shí)施方案： ①采用 水 箱 預(yù)壓： 水箱體積為 直徑 2m高 ， 體積： 每 水 箱 重量： 179。橋下設(shè)計(jì)凈空為 5 米，箱梁高度為 米。預(yù)壓的荷載 根據(jù)箱梁自重、模板荷載、施工荷載（含施工人員、各類機(jī)具等）及充分考慮施工過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)的荷載等，合理確定壓載總重量。地基處理 后 ， 應(yīng)該加強(qiáng)箱梁施工內(nèi)的排水工作， 支架 地基 外兩側(cè) 處 設(shè)置 50*50cm 縱向臨時(shí) 排水溝，及時(shí)排除雨水、積水及梁體養(yǎng)生用水，防止地基在水的浸泡下導(dǎo)致支架下地基沉陷。下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，柱臺(tái)和肋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。箱梁砼強(qiáng)度等級(jí)為： C50。箱梁砼強(qiáng)度等級(jí)為 C50；下部采用樁柱式墩、肋板式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。各橋具體概況如下： MK2+ 分離式立交橋：位于馬鞍山東互通立交內(nèi)，為馬蕪路上跨橋，自左往右依次跨越 C匝道、 D 匝道。橋面鋪裝為 8cmC40防水砼 +防水粘結(jié)層 +12cm 瀝青混凝土。 CK0+ 匝道橋：位于馬鞍山東互通內(nèi)，依次跨越 H 匝道和馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋接線工程主線。橋梁上部采用逐跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共 2 跨 2179。 安放底 托 按標(biāo)示的底座位置先安放底 托 ，然后將旋轉(zhuǎn)螺絲頂面調(diào)整在同一水平面上。 [2]沉降觀測(cè) 預(yù)壓前在每跨臺(tái)墩之間的支架上及相應(yīng)支架底部布設(shè) 5 組觀測(cè)點(diǎn)，每組 4 個(gè)點(diǎn)，距墩 8 或臺(tái) 3m4m 處布設(shè)一組， 1/4 跨徑及 1/2 跨徑布設(shè)一組 （布置詳細(xì)情況見(jiàn)圖 11） 。 【 179。 ③ 水箱 在底模上縱向 均勻 分布： 翼緣板 平均 4m 堆放一只 ； 底板 二 層 ，第一層 56，第二 層 47 只 。 104mm3 I= bh3/12=60179。 支連接桿和豎向剪刀撐 (具體布置見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)段箱梁碗扣支架布置圖 )。 荷載組合 : q=179。 105)＝ ＜ [f0]＝ 200/400＝ 合格 （ 2） 橫向 方木檢算 橫向 方木擱置于間距 60cm 的 縱向 方木上 ,橫向 方木規(guī)格為 60 mm179。 （ +） 179。 179。 103179。 = KN 單根立桿 所承受的最大豎向力為： N=+=[N]=40 kN 合格 橫桿 豎向 步距 按 時(shí) ，立桿 數(shù) 豎向 可承受的最大豎直荷載 [N]=40kN。 ＝ 178。 =承載力計(jì)算 : 強(qiáng)度 : Mmax=q1l2/10=179。 179。 179。 103/=＜ 合格 箱梁底板厚度 20cm 下支架檢算 （ 1） 底模檢算 底模采用δ =15 mm 的竹膠板 ,直接擱置于間距 L=25cm 的 6*10cm 橫向方木上， 按連續(xù)梁考慮 ,取單位長(zhǎng)度 ( 米 )板寬進(jìn)行計(jì)算 。 179。 179。 105=＜ [σ 0]= 合格 剛度： 按最大支座反力布載模式計(jì)算： 集中荷載 : P=(179。 +179。 ＝承載力計(jì)算： 強(qiáng)度： 跨中彎距： M1/2=179。 荷載組合： 橫向方木所傳遞給縱向方木的集中力為： P=179。 12020/(48179。 = 單根立桿所承受的最大豎向力為： N=+= 立桿穩(wěn)定性： 橫桿豎向步距按 ，立桿數(shù)豎向可承受的最大豎直荷載 [N]=40 kN。 104=＜ [σ 0]=70 MPa 合格 剛度： 荷載 : q=179。 106/1179。 )/2= 最大跨中彎距 Mmax＝ 179。 6004/(384179。 179。φ 0178。 +2179。 4m179。 102m； 撓度滿足要求。 1011179。 (1059++)+179。 碗扣支架 鋼管規(guī)格為φ 48179。