【正文】 當工程管線交叉敷設時，自地表面向下的排列順序為：電力管線、熱力管線、燃氣管線、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。7）區(qū)域防災減災規(guī)劃城市防災是區(qū)域防災減災的重要組成部分，龍其是對洪災和震災等影響范圍大的自然災害，防災的區(qū)域協(xié)作十分重要，增城市的綜合防災工作，應結合廣東省綜合防災措施制定詳細的協(xié)防、聯(lián)防工作計劃，并成立統(tǒng)一的災害防治及應急管理協(xié)調機構，大全省的防災區(qū)劃背景下，對增城市災害防治進行運作。同時需成立緊急應變小組，依災害防救業(yè)務計劃執(zhí)行各項防災應變措施。危險品倉庫必須遠離居民生活區(qū)設置，并保持一定防護距離。市區(qū)以城市對外交通干線及城市主干道作為疏散通道，一些聯(lián)接疏散場地的次干道為次要疏散通道，使居民在災害發(fā)生時能安全、便捷地疏散。規(guī)劃措施如下：1) 控制城市的人口規(guī)模，降低其人口密度和建筑密度，使城市的人口密度合理分配。3）垃圾轉運站垃圾轉運站的設計日轉運能力，可按其規(guī)模分為大、中、小型三大類，或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五小類。依據以上要求，根據規(guī)劃路網情況，增城市中心城區(qū)至2020年底末共需設置室外消火栓4137個。整個管網系統(tǒng)的管徑范圍為DN300～DN1400。水上消防站的建設用地要求：水上消防站與陸上消防站比較，水上消防站不配置消防車輛庫場，其用地面積和建筑面積可參照陸上標準型普通消防站標準。（10）增江中部責任區(qū)該責任區(qū)范圍是指增江街道內黃泥塘涌以南與二環(huán)路以北的區(qū)域，主要包括部分東區(qū)工業(yè)園及附近的居住和教育用地。（2）朱村南部責任區(qū)該責任區(qū)范圍是指朱村街道內廣汕公路以南的區(qū)域，主要包括工業(yè)用地和倉儲用地。3）無線通信基站站點規(guī)劃無線通信基站的設置是根據地塊功能分布及人口密度分布的特點，盡量做到無縫覆蓋，充分利用基站覆蓋半徑，本規(guī)劃新增32個新基站站點，到2020年增城市中心城區(qū)共設置110個通信基站。110kV線路近期采用同桿雙回垂直排列形式架空敷設，遠期條件成熟逐漸改為埋地敷設。遠景規(guī)劃預留九座變電站用地。雨水管道盡量采用順坡敷設，同時避免與污水管道交叉的情況出現(xiàn)。 污泥的運輸方式采用污泥脫水后車運至垃圾焚燒廠的方式。廠址位于荔城羅崗村三條石，占地面積約200畝（），尾水由管道排放至初溪水利樞紐工程下游增江河段，根據增城市水功能區(qū)劃，增江下游（荔城觀?？诙危┧|目標為III類，因此尾水排放標準執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》中的I級B標準，并不低于《水污染物排放限值》（廣東省標準）中的一級標準。七、排水專項規(guī)劃排水體制規(guī)劃目前，荔城、增江及朱村已建的現(xiàn)狀排水管（渠）基本上為合流管，收集的雨水和污廢水根據自然地勢就近排入河涌。排澇標準根據《廣東省防洪（潮）標準和治澇標準（試行）》的規(guī)定，規(guī)劃建設區(qū)治澇標準按20年一遇24小時暴雨所產生的逕流量1天排干設計；非規(guī)劃建設區(qū)（農田等）則采用10年一遇24小時暴雨所產生的逕流量2天排干的標準。但增城市中心城區(qū)的開發(fā)屬于逐步開發(fā)，其開發(fā)過程不太可能在短期內就可以完成，而是一個相對較長的過程，因此管網在建設的初期，可以充分利用現(xiàn)有的管網，以免造成浪費。遠期以增城市西北部的聯(lián)安水庫為備用水源。則規(guī)劃區(qū)的綜合用水量指標取800L/cap在本次道路豎向設計中，結合規(guī)劃區(qū)地形“雙盆狀”、建設用地相對平坦低洼的特點，盡量滿足防洪排澇水位的要求。荔城及增江均為北高南低、兩邊略高、沿江部分略低的地勢梯度，同時考慮到增江防洪堤的設置，堤內規(guī)劃標高將低于防洪標高；朱村片豎向總體布局呈東北高西南低，沿朱村運河及南江河兩側高、中間低的地勢坡向。中心城區(qū)內用地緊張的地段宜建停車樓或地下停車庫。（2）在機動車交通量不大的主、次干道上，利用分隔帶將非機動車系統(tǒng)與機動車系統(tǒng)分離，減少機動車交通與非機動車的干擾及沖突?！皟森h(huán)”——（1）城市外環(huán)：由二環(huán)路組成中心區(qū)的外環(huán)路，也是中心區(qū)的交通性環(huán)路，從外圍聯(lián)系兩個組團；（2）城市內環(huán)：由愛民路——增城大道——荔星大道——荔城大道——新橋路——東山路——愛民路，從城區(qū)內部有機聯(lián)系中心區(qū)各功能組團。第二方案：建議此路段修建穿山隧道，此方案在經濟方面投資較大，施工存在一定難度，但道路長度最短，行使車輛能方便快捷的通過該路段。（3）省道：荔新公路道路紅線控制130米；增派公路道路改建為一級公路，道路紅線控制90米；增正公路道路改建為一級公路，道路紅線控制90米。三、道路工程專項規(guī)劃規(guī)劃目標建立與增城市中心城區(qū)相適應的功能結構清晰、布局科學合理、服務水平優(yōu)良、快速高效的道路網系統(tǒng)；合理組織過境交通，減少過境車輛對鎮(zhèn)區(qū)交通和環(huán)境的影響，處理好中心城區(qū)內外交通的銜接，以適應中心城區(qū)建設現(xiàn)代化城市道路交通系統(tǒng)和城區(qū)長遠發(fā)展的要求。規(guī)劃增從（北四環(huán)）高速公路，從中心城區(qū)東面通過。本次調整的目的是使道路的走向沿山谷和征地線，以便減少工程挖方量，降低工程的設計和施工難度，并達到節(jié)省投資的目的，同時有利于道路征地的順利實施。第四方案：建議取消該段道路?！八臋M”——（1）荔華路；（2）廣汕公路；（3）南大路；（4）廣汕公路外延線。建議在步道上設置一定數量的石亭和石椅供人休憩。具體而言，主要應注意以下幾點：（1）為確保道路上車流能以一定的速度暢行，必須控制路邊停車場的交通阻礙率R（路邊停車所占用車行道的寬度占道路車行道寬度的百分比），國外對R值有明確的控制指標，結合其他城市經驗， R取值應小于35%；（2）利用有條件的次干道和支路設置路邊公共停車，并遠離交叉口，避免路邊停車影響道路交通正常運行。4) 盡量結合城市景觀要求進行增城中心城區(qū)為多丘陵、多渠系、平地集中的城市，其豎向以城市景觀為視點，對各河渠及其兩邊地塊的豎向進行合理的規(guī)劃，力求城市建設發(fā)展能夠有良好的城市景觀相呼應，使成為高標準的生態(tài)城區(qū)。有些地塊可以直接利用原來的地形進行建設開發(fā)；有些地塊未能滿足排澇水位要求，需要填土抬高地坪標高；有些地塊則完全從區(qū)域景觀考慮，需要保留現(xiàn)狀的。因此我們擬選定增江作為本規(guī)劃的供水水源（即第二、第三水廠水源地），水源地選在柯燈山水廠水源地的上游。廠址擬定在增派大道西側的下布（地名），取水點在增江廖村河段，占地面積20公頃。整個供水系統(tǒng)建成后，三間水廠的管網相互連通，供水主干管為環(huán)狀布置，確保區(qū)內供水系統(tǒng)的水量、水質和水壓。河涌藍線控制要求根據《廣東省河道堤防管理條例》和《廣東省水利工程管理條例》的有關規(guī)定，并考慮到增城市地處廣州東部板塊，其河涌也是廣州市中心區(qū)水環(huán)境的重要部分，堤地寬度按照河涌堤防的保護范圍大小確定。綜上所述，中心城區(qū)的排水體制確定為：舊城區(qū)為截流式合流制區(qū)域；荔城街的其他區(qū)域、增江街和朱村街為分流制區(qū)域。2004年增城規(guī)劃管理部門對總體規(guī)劃進行了修編，規(guī)劃范圍比之前有所擴大，用地性質和規(guī)劃路網也有所調整。其中，何屋、夏街、雁塔、西山、廣汕路南排水分區(qū)現(xiàn)狀均設有排澇泵站，但由于部分排澇泵站建設年限久遠，設計標準偏，因此需要重建或擴建；光輝、南山排水分區(qū)規(guī)劃新建排澇泵站。新增四座220kV變電站，電源由500kV增城站或直流800kV穗東站引來，規(guī)劃容量為每座218萬kVA。所有變電站布置結合增城市電網規(guī)劃進行考慮。2）綜合通信設備間規(guī)劃根據各地塊功能布局、需求容量，結合道路形式，選擇道路路由集中點設置綜合通信設備間，以便集中末端業(yè)務，向上光纜連接。郵政所為公共建筑，如用地不足可與該地塊內的公共建筑合建，以滿足周邊群眾的用郵需要。（7）荔城中南部責任區(qū)該責任區(qū)范圍是指荔城街道內增城大道以南、荔景大道以東、二環(huán)路以北的建設用地，主要包括居住用地和商業(yè)金融用地。12個標準型普通消防站分別為朱村南部消防站、朱村北部消防站、荔城西北部消防站、荔城西南部消防站、荔城北部消防站、荔城中部消防站、荔城中南部消防站、荔城南部消防站、增江北部消防站、增江中部消防站、增江東南部消防站和增江西南部消防站（均為暫定名）。規(guī)劃近期由柯燈山水廠及第二水廠供水，鋪設DN1200、DN800、DN800等供水主干管?？拷致房谔幰嗽黾釉O置消火栓。生活垃圾收集點的服務半徑不宜超過70m。處理后的爐渣運至應急垃圾衛(wèi)生填埋場進行處置。城市的供水、排水、供電、供氣和通信管網，在滿足平時生產、生活需要的前提下，同時考慮防空、防火要求。建筑物必須按抗震烈度六度設防，并符合國家和當地規(guī)范，主要疏散通道兩側建筑應按要求退后，高層建筑必須有一定的廣場或停車場設計。（2）迅速災害應變工作