【正文】 ⑹ 施工現(xiàn)場要始終保持清潔，做到工完料盡，工完場清，建筑垃圾及時清楚出場，暫不能清除的在指定區(qū)域堆放齊整。同時對現(xiàn)場場地及道路進行硬化處理。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造一個文明環(huán)境。 ⑵ 建立動用明火審批制度，重點部位倉庫、 油庫、木工間配置相應(yīng)的消防器材，一般部位職工宿舍、食堂等處設(shè)置常規(guī)消防器材，并對重點防火部位加強檢查。 ⑷ 配電箱實行“三級配電兩級保護”措施；架空線路須采用有足夠的絕緣強度機械強度與導(dǎo)電能力的絕緣導(dǎo)線，凡絕緣層破損老化的均禁止使用。 ⑵ 由項目總工程師或?qū)Ｂ毎踩珕T根據(jù)當(dāng)前施工項目及存在的問題，結(jié)合規(guī)范、規(guī)程上安全技術(shù)課。 、建立安全生產(chǎn)管理體系 本工程安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一切規(guī)定，建立安全生產(chǎn)管理體系。 、 質(zhì)量控制及安全措施 （ 1）臨時墩滑道安裝時，相鄰墩高程差控制在177。 （ 7）頂 推時，如果導(dǎo)梁桿件有變形、螺絲松動，導(dǎo)梁與箱梁聯(lián)結(jié)處有變形或混凝土開裂等情況發(fā)生時，應(yīng)立即停止頂推，進行處理。 第六步 :右 半幅施工完后采用同樣的施工方法完成 左 半幅鋼箱梁頂推施工和鋼護欄。在頂推過程中隨時觀察滑板情況，一旦出現(xiàn)滑板脫空時，暫停頂推，及時在滑板與梁底間加墊鋼板。 101m箱梁加導(dǎo)梁重 1169t，則最大頂推力為 1169 ＝ ，故選擇 2臺ZLD100 自動連續(xù)千斤頂提供水平動力可以滿足要求。下滑板和上滑板共同組成頂推摩擦，在頂推千斤頂?shù)淖饔孟?，實施鋼箱梁的頂推前進。焊接支架設(shè)計 詳見 下圖： 12012012012090909090908 cm 厚墊層1 2工字鋼頂托素土夯實61 00橫向鋼管支架示意圖縱向鋼管支架示意圖永久墩柱 臨時墩28 0046 、 滑動和導(dǎo)向裝置 滑動裝置主要由下滑道、上滑道組成。 臨時墩 平面布置詳見下圖： 沌口方向珠海方向北京方向彩鋼板維護鋼箱梁臨時支架京 珠 高 速 公 路中央分隔帶車行方向車行方向軍山方向軍山第一大道 （ 1）臨時墩結(jié)構(gòu) 臨時墩均設(shè)計 為貝雷片組裝，兩排并列， 柱頂設(shè)置用于固定下滑道的鋼支座。其控制因素有：滑道標(biāo)高、平整精確度、側(cè)向限位安裝等因素。 焊接根據(jù)結(jié) 構(gòu)中不同的接頭型式做焊接工藝試驗和評定，編制完善的焊接工藝評審實驗報告，根據(jù)此報告選擇合適的坡口形狀和尺寸、焊接方法、施焊條件及工藝參數(shù)等。 、 組裝：組裝時先按照箱梁圖紙尺寸、位置組裝，并點固好分段箱梁，參照同一個平面為基準(zhǔn)面，采用用洋沖在 0176。讓每個施工操作人員對施工程序、施工方案有具體的了解和認(rèn) 識。 、 編制依據(jù) 、 《全力 三 路 延長線 ～ 黃陵二路 施工藍圖》 ； 、 《全力三路延長線～黃陵二路地勘報告》 ； 、 《 鋼結(jié)構(gòu)焊接施工質(zhì)量驗收規(guī)范 》 （ GB98588） ； 、 《 鋼結(jié)構(gòu) 施工 質(zhì)量 驗收 規(guī)范》（ GB5020595）； 、 《 公路橋涵施工規(guī)范 》（ JTJ0412020）； 、 《路橋施工計算手冊》； 、 類似 橋梁頂推 施工經(jīng)驗； 施工準(zhǔn)備 、 運梁通道 現(xiàn)場跨過京珠高速公路通道有兩道：第一道是設(shè)計橋梁右側(cè)方向，約 300m處有一道天橋，設(shè)計承載噸位 15t，這座橋不能滿足大型吊車和運梁車通往，第二道是地下通道，限高 ，也不能滿足大型車輛通行，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，計劃所有的鋼結(jié)構(gòu)通過進場的小道進入工地， 即從S101 道路分叉，往漢陽三中方向， 不需要穿過京珠高速公路，經(jīng)現(xiàn)場查看，此路面為泥結(jié)碎石路，約 5m寬，需要擴寬休整后才能滿足要求。 （ 2）號料 根據(jù)排板圖或數(shù)放圖，確認(rèn)材質(zhì)規(guī)格，劃線、號料，并注明焊接坡口形式；鋼板爐批號 (或板號 )與構(gòu)件零件的使用區(qū)域?qū)?yīng)登記。各條軸線應(yīng)與箱梁標(biāo)記點在同一直線上。 焊接前必須對組裝品進行檢驗，按照不同材質(zhì)，根據(jù)焊接工藝方案的要求，選用對應(yīng)的焊材。 、 臨時墩及焊接支架設(shè)計與施工 臨時墩除滿足鋼箱梁拼裝平臺外，還要兼作對鋼箱梁實施空間曲線頂推之用。 （ 4）焊接支架搭設(shè) 焊接支架采用Φ 48mm碗扣式鋼管搭設(shè)滿堂腳手架，腳手架立桿橫距 ，橫桿步距 。故在每側(cè)滑道梁的兩旁卻設(shè)有吊籃，吊籃內(nèi)可安放 50t液壓千斤頂以備用。 詳見下圖所示： 蓋梁φ32精扎螺紋粗鋼筋拖架4根15.24底松弛σ=1860Mpa鋼絞線OVM154錨具YCW100水平千斤頂頂推方向橫橋向塔中線限位器鋼梁輪廓線滑道臨時墩工字鋼 、 導(dǎo)梁 制作 導(dǎo)梁長度 15m，導(dǎo)梁高度及線形與鋼箱梁相同，并與鋼箱梁腹板栓接。 （ 3）頂推 步驟 第一步： 吊裝 右幅 6墩～ 7墩分節(jié)鋼箱梁，并焊接箱梁的結(jié)構(gòu)縫。 第四步：將 4墩～ 5墩剩下的鋼箱梁采用同樣的吊裝、焊接的方法完成 右 半副，通過檢測后進行下道工序。 （ 4）頂推過程中若四氟板未及時跟進，應(yīng)立即停止，頂起箱梁腹板，放進四氟板后才可繼續(xù)頂推。測點 設(shè)在導(dǎo)梁端斷面上，橫向共 2 個測點，分別在頂推前、推中、抵達臨時墩頂前、抵達墩頂后進行實測，并與設(shè)計提供的撓度值對比。 （ 5）頂推作業(yè)時對鋼箱梁、臨時墩、導(dǎo)梁、橋墩實施監(jiān)控，確保結(jié)構(gòu)安全。對重大問題下發(fā)隱患通知書，提出有效對策，限期整改，及時復(fù)查。 ⑵ 使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱和開關(guān)箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器定期檢查，保證 完整無損；電箱內(nèi)設(shè)漏電保護器、總?cè)劢z、分開關(guān)；動力、照明分別設(shè)置，并有良好接地接零保護。 ⑵ 各種施工機械的保險、限位、防護、指示器等要齊全可靠，駕駛員持證上崗，按規(guī)程要求進行操作。其管理組織機構(gòu)見“文明施工管理機構(gòu)圖”。佩帶工作牌，工作牌上應(yīng) 表明姓名、職務(wù)、身份及編號，在現(xiàn)場期間應(yīng)一直佩戴在胸前。做好廁所的保潔工作；生活垃圾集中棄置，不得亂堆亂倒；臨時設(shè)施的建設(shè)須經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，且應(yīng)整齊美觀。 羆肅芆蒂蝿羈蒞薄羅袇莄蚆螇膆莃莆薀肂莃薈