畢業(yè)論文開題報告--通用減速器參數(shù)化設計系統(tǒng)螺栓-免費閱讀
【正文】 五、交老師檢查，并能成功運行程序。建立圖形結(jié)構(gòu)與幾何參數(shù)之間的關系，即圖形的參數(shù)化模型。本課題的關鍵問題及解決問題的思路本課題的關鍵問題在于編寫對話框和編寫畫圖程序。構(gòu)件的移動、刪除和尺寸的改動所引起的參數(shù)變化會引起相關構(gòu)件的參數(shù)產(chǎn)生關聯(lián)的變化，任一視圖下所發(fā)生的變更都能參數(shù)化的、雙向的傳播到所有視圖，以保證所有圖紙的一致性，毋須逐一對所有視圖進行修改。參數(shù)化設計是Revit Building的一個重要思想，它分為兩個部分：參數(shù)化圖元和參數(shù)化修改引擎。4．和主系統(tǒng)能夠進行聯(lián)接，和主系統(tǒng)進行相應參數(shù)的交換，最終完成整個減速器系統(tǒng)的參數(shù)化設計。這些操作在程序開發(fā)成功后向其它AutoCAD系統(tǒng)上安裝應用，特別是需要大批安裝時，需要進行很多文件檢索、內(nèi)容增刪、子目錄創(chuàng)建、文件拷貝、系統(tǒng)設置等繁瑣工作，如能令上述工作全部自動進行，使整個二次開發(fā)程序在無人干預的情況下嵌入系統(tǒng)，將大大提高工作效率。二、編好流程圖，既是程序框圖，仔細看清所將完成的任務。報告人：
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