汽車油箱輔助散熱裝置設(shè)計畢業(yè)設(shè)計開題報告-免費閱讀
【正文】 結(jié)合給定的轎車參數(shù)和總體布置，完成制動系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計及布置，完成相關(guān)零件的性能設(shè)計計算；完成制動器及其他重要部件裝配圖，拆畫主要零部件工作圖。同時對制動器的間隙調(diào)整機構(gòu)進行合理設(shè)計。 主要設(shè)計（研究）內(nèi)容鼓式制動器的主要參數(shù)選擇和設(shè)計計算。當然，鼓式制動器也并非一無是處，它造價便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計。鼓式制動也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。對汽車起到制動作用的是作用在汽車上，其方向與汽車行駛方向相反的外力。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，汽車制動系的工作可靠性顯得日益重要。而由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。以達到使所選部件滿足設(shè)計要求的目的。鼓式制動器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。對液壓系統(tǒng)的制動主缸、制動輪缸的直徑必須根據(jù)必須結(jié)合制動時的制動踏板力和踏板行程等來設(shè)計計算。 進度安排及主要參考文獻 搜集整理資料與設(shè)計方案論證、撰寫開題報告 結(jié)構(gòu)分
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