【正文】 75*11kg1kg1工序安裝工步 工 序 內(nèi) 容設(shè) 備工藝裝備名稱及編號 工時（分）名稱及型號編號夾具切削工具量具、輔具 準(zhǔn)終基本工時30A三爪自定心卡盤夾緊一端CK200三爪自定心卡盤1車端面80176。另外，這也讓我明白了一個道理：就是凡事都要認(rèn)真仔細(xì)地去完成，不可以馬虎！更不可以憑空捏造，光靠自己的判斷就去下結(jié)論。因為這是涉及到產(chǎn)品的生產(chǎn)效率的重要的一步。確定走刀路線和安排加工順序應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：尋求最短加工路線；最終輪廓一次走刀完成；選擇合理的切入切出方向。M 功能 M00：程序暫停；M3：主軸順時針旋轉(zhuǎn)；M04：主軸逆時針旋轉(zhuǎn)；M05：主軸旋轉(zhuǎn)停止；M08：冷卻液開；M09：冷卻液關(guān)；M30：程序停止，程序復(fù)位到起始位置。④進(jìn)刀和退刀方式 切削起點(diǎn)的確定與工件毛坯余量大小有關(guān)，應(yīng)以刀具快速走到該點(diǎn)時刀尖不與工件發(fā)生碰撞為原則。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。（1） 簡圖可按比例縮小，用盡量少的投影視圖表達(dá)。/2)/2+]=l=70mm,取l2=3mm；將以上數(shù)據(jù)及前面已選定f及n代入公式，得 tj=（70++3）/（*630）= 6tj=4*=對鉆孔6—Φ10mm有l(wèi)1=[10*cot(118176。 Φ31 1IT11 177。）mm。另外，零件的外觀要百分之百的檢驗。d ，=10mm的直柄麻花鉆，鉆孔Ф，=。c 工序70，可以用加工中心加工，可選VTC160A/16A。現(xiàn)列出法蘭零件大量生產(chǎn)時的工藝路線如表21：序號工序名稱工序內(nèi)容30粗車粗加工左端，粗車端面，粗車Φ42的外圓，Φ50的外圓，以及大外圓鏜粗鏜Φ31的孔40粗車粗加工右端面，粗車端面，鏜粗鏜Φ22的孔50車精加工左端面，半精車端面，半精車Φ42的外圓，半精車Φ50的外圓以及大外圓鏜半精鏜Φ31的孔60車精車端面，精車Φ42的外圓，精車Φ50的外圓以及大外圓，精車大外圓的一側(cè)面鏜精鏜Φ31的孔。6﹡：，采用鉆孔及擴(kuò)孔即可。：，需進(jìn)行粗車、半精車、精車。（2）在零件進(jìn)行加工連接孔及小孔時，這時需要用專用夾具進(jìn)行加工，定位面依然是用外圓面及大外圓的一側(cè)面進(jìn)行夾緊。選擇定位基準(zhǔn)是制定工藝規(guī)程的一個十分重要的問題。 ，直接影響其安裝精度，在加工它們時最好可以在一次裝夾下將兩孔或兩外圓同時加工出來。1．法蘭零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制1．1 確定生產(chǎn)類型如圖,為某產(chǎn)品的法蘭零件,該產(chǎn)品年產(chǎn)量為10000臺,設(shè)其備品率為25%,%,每臺產(chǎn)品中該零件的數(shù)量為1件,現(xiàn)制定該法蘭零件的機(jī)械加工工藝過程 N=Q*n*(1+a %)*( 1+b %)…………………（） =10000*1*(1+25%)*(1+%) =12525件/年法蘭零件的年產(chǎn)量為12525件，現(xiàn)已知該產(chǎn)品屬于輕型機(jī)械，根據(jù)生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系查閱，確定其生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。 在管道工程中，法蘭主要用于管道的連接。從應(yīng)用來說，數(shù)控機(jī)床就是將加工過程所需的各種操作（如主軸變速、松夾工件、進(jìn)刀與退刀、啟動與停止、選擇刀具、供給切削液等）和步驟，以及刀具與工件之間的相對位移量都用數(shù)字化的代碼來表示，通過控制介質(zhì)將數(shù)字信息送入專用的或通用的計算機(jī)，計算機(jī)對輸入的信息進(jìn)行處理與運(yùn)算，發(fā)出各種指令來控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他執(zhí)行元件，使機(jī)床自動加工出所需要的零件。機(jī)械制造工藝規(guī)程設(shè)計的基本要求、內(nèi)容、方法和步驟和論述了如何編制數(shù)控車床的程序，以及法蘭零件的程序。其次進(jìn)行基準(zhǔn)面的選擇，確定加工過程中的粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)，在根據(jù)選好基準(zhǔn)制定工藝路線。數(shù)控加工技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)，現(xiàn)代的CAD/CAM、FMS、CIMS等，都是建立在數(shù)控加工技術(shù)之上，離開數(shù)控加工技術(shù)，先進(jìn)制造技術(shù)就成了無本之木。數(shù)控機(jī)床不僅在加工多品種小批量零件、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的零件、需要頻繁改型的零件、價值昂貴不允許報廢的零件及需要最短生產(chǎn)周期的急需零件方面發(fā)揮越來越重要的作用，而且在加工大批量以及結(jié)構(gòu)形狀不太復(fù)雜的零件方面也取得了很好的效益。 凡是在兩個平面在周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風(fēng)管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。適用于承受較大應(yīng)力，要求耐磨的零件。1．3 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計1．3．1 定位基準(zhǔn)的選擇在研究分析工件定位問題時，定位基準(zhǔn)的選擇是關(guān)鍵。再深入研究一下：（1）剛性粗加工左端時，即第一道加工工序中，工件的各個表面都是毛坯表面，定位和夾緊的條件都較差，而加工余量和切削力都很大，如果再遇到工件本身的差，則對加工精度有很大影響，因此第一道工序的定位和夾緊方法的選擇，對于整個工藝過程的加工精度常有深遠(yuǎn)的影響，所以用法蘭的右端面及外圓作為定位面和夾緊面。小外圓：尺寸公差為Φ42177。Φ26H7的孔：公差等級為H7，采用粗鏜、半精鏜、精鏜即可。Φ3的斜孔：采用鉆孔。工件在個機(jī)床上的裝夾及各機(jī)床間的傳送均由人工完成。b 工序50，半精車端面、Φ42的外圓Φ42的外圓、Φ50的外圓以及大外圓可選用PCLN（L/R）2525M12的外徑車刀，半精鏜Φ31的孔以及倒角，選用S13RSCLPROP20E的內(nèi)徑鏜刀。b 精加工時加工孔用量具是內(nèi)徑千分尺， mm。, ,故粗加工余量為（）= .如圖所示。 177。⑶布置工作地時間(ts)它是為使加工正常進(jìn)行所消耗的時間。/2)/2 +)=tj=(10++0)/(*15)=① 時間tj為tb=(+++++)=1．3．7 機(jī)械加工工藝過程卡① 工藝過程綜合卡片簡要寫明各道工序，作為生產(chǎn)管理使用。 工藝卡片見附表2．法蘭零件的加工程序數(shù)控編程即數(shù)控機(jī)床加工程序的編制，它是數(shù)控機(jī)床使用中最重要的一個環(huán)節(jié)。數(shù)控車床的編程特點(diǎn)：①絕對尺寸和增量尺寸 G90和G91指令分別對應(yīng)著絕對位置數(shù)據(jù)輸入和增量位置數(shù)據(jù)輸入。數(shù)控系統(tǒng)功能：S 功能 （1）恒線速控制 G96 S～ 其中S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度，單位為m/min. (2)恒線速取消 G97 S～ 其中S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保留G96的最終值。子程序的調(diào)用：M98 P～ 其中：P表示子程序調(diào)用情況。機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定是很重要的。這次畢業(yè)設(shè)計對我來說，有很大的收獲，但也存在著不足之處。再次對本次畢業(yè)設(shè)計中的各位指導(dǎo)老師表示謝意以及設(shè)計中的所列參考文獻(xiàn)的作者們表示謝意。菱形車刀游標(biāo)卡尺.2車外圓80176。在本課題的設(shè)計過程中，理論和實(shí)踐兩方面的分析問題、解決問題的能力都得到了鍛煉和提高。而且各種標(biāo)準(zhǔn)都要參照各種標(biāo)準(zhǔn)，查閱大量資料，設(shè)計一個零件需要很長一段時間，這是我自己動手以后才知道的。所以在設(shè)計過程中運(yùn)用的不熟練，挺生疏的，得要一邊參閱教科書一邊進(jìn)行應(yīng)用了，而這當(dāng)中的一些知識是以后會經(jīng)常用到的，所以算是加強(qiáng)訓(xùn)練了一次，把以前的所學(xué)知識溫故了一遍，所以受益匪淺，而且在這次畢業(yè)課程設(shè)計將《機(jī)械制造工藝與設(shè)備》、《互換性與技術(shù)測量》、《機(jī)械制圖》、《數(shù)控加工編程及操作》等有機(jī)地結(jié)合在一起。為了避免計算刀具中心軌跡，直接按零件圖樣上的輪廓尺寸編程，數(shù)控系統(tǒng)提供了刀具半徑補(bǔ)償功能。無論是手工編程或自動編程都要經(jīng)過圖樣分析，輔助準(zhǔn)備，制定加工工藝，數(shù)學(xué)處理，填寫程序單，制備控制介質(zhì)，程序校驗步驟再進(jìn)行機(jī)床加工。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工程序，提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工。