【正文】 網格尺寸（ mm）： ， ， ， ， 1， 2； 方孔（ mm）： ， 4， ， 8， ，16， ， ， 45。 k) 混凝土抗彎強度（彎曲抗拉強度）應該符合 DIN EN 123905 和 BN 918143的規(guī)定。 d) 水泥的氯離子含量按 JC/T420的規(guī)定進行檢驗。5 15 鋼筋桁架寬度 177。 36 混凝土抗凍性應滿足 F300的要求。 軌枕外形尺寸和質量的抽檢數量為 20根。1mm B/C 間距額定值177。 ㈢ 混凝土稠度應每天進行檢驗并報告。蒸汽養(yǎng)護升溫 /降溫速度不應大于 15℃ /h，最高恒溫溫度應不超過 60℃ ，其持續(xù)時間不應超過 小時。 工藝要求 軌枕場必須采用有自動計量系統(tǒng)、自動測含水量和自動測塌落度的性能較高混凝土拌合站，拌合站要求最小拌合能力為 。 ㈢ 軌枕養(yǎng)護 養(yǎng)護曲線圖 ㈣ 養(yǎng)護工序結束后即取出一組試件到試驗室檢驗脫模強度，若其強度大于或等于產品要求的脫模強度，經試驗室簽認，則可開始脫模作業(yè)。 軌枕的養(yǎng)護 ㈠ 軌枕用水泥滿足歐標時采用干熱養(yǎng)護；歐標水泥比表面積大，養(yǎng)護利用混凝土自發(fā)熱，強度比按國標水泥強度上升的快。 使用金屬蓋板存放混凝土，在振動過程中用鐵鍬添加或取出多余混凝土，混凝土高度要求到模型上部邊緣處，在振動過程中注意檢查混凝土的密實情況，觀察軌枕厚度是否合適 。 鋼筋桁架入模 ㈠ 在模具殼體內每個承軌槽的部位放置帶定距夾子的 鋼筋網片 ； ㈡ 安裝桁架鋼筋時，必須插入到模具的縮口內，如 ； 28 ㈢ 確保桁架鋼筋放到了固定鉤上，如 ； ㈣ 確保放置的桁架鋼筋靠住楔子 ㈤ 用張力裝置固定桁架鋼筋 ； 桁架鋼筋固定在模具上后安裝 擋漿夾，將它的平側面朝向模具殼體的內部，彎曲側面朝向模具的端部， 安裝好后應及時檢查各配件是否齊全 ， 注意事項 套管、 彎起鋼筋、 鋼筋網片 安裝完畢后，模型進入桁架鋼筋安裝臺位。隨時檢查除塵布袋是否完好。 26 軌枕的生產及質量控制 鋼 模板 應采用具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性的鋼模。 [] 限度內。 混凝土拌和物溫度宜在 5～ 30℃ 。 5） 蒸養(yǎng)鍋爐 軌枕場 內最少需要 1 個蒸汽供應量為每小時 的蒸養(yǎng)鍋爐，主要用于軌枕蒸養(yǎng) 通道的蒸養(yǎng) 工序 。 8)雙塊式軌枕 4 X 1 鋼模 鋼模類型 : 4x1 鋼模 (4 個軌枕在一個鋼模中 ), 帶起吊橫桿 鋼模由下述組成：堅固穩(wěn)定的鋼結構，意味著鋼模能夠抵抗混凝土振 動時的沖擊力以及生產過程中的外力作用。 ② 電控系統(tǒng)總體分類如下：中央控制系統(tǒng)（ PLC 輸入輸出及 CPU+人機界面等） 。 ① 脫模小車功用是完成鋼模及成品軌枕的運輸，承載 3 噸，縱移距離 米，滿足 6 個工位的需要，到達每個工位的位置誤差不大于 2 毫米； ② 旋轉機構可將 3 噸重帶有軌枕的鋼模提升 700 毫 米，完成鋼模的 180176。 1)、攪拌供料系統(tǒng) 攪拌供料系統(tǒng)由混凝土攪拌站及供料小車組成； ① 混凝土攪拌站采用立式行星強制攪拌機，具有自動計量、自動檢測原材料及混凝土含水率功能。 對后面這一方，由法律規(guī)定需要設置噪聲防護措施，例如生產廠房的噪聲防護窗、防護墻、防護房頂和門，或將生產的軌枕運輸到儲存區(qū)域所使用的帶噪聲防護的特殊車輛。 結構要求及制作安裝要求 鋼結構構件制造時對于主要的構件及節(jié)點進行放樣決定其相關尺寸，如果與圖紙尺寸有出入時，以放樣尺寸為準。也可根據實際情況如運鋼筋、軌枕車輛的最大載重量確定。 變壓器約為： 500 KVA +1000 KVA =1500 KVA 8 ㈡ 供電系統(tǒng) 一般設計電氣低壓系統(tǒng)為 380V、 50Hz、三相交流系統(tǒng)，主回路采用三相四線制供電，生活及辦公用電采用二相三線制供電。水能力 的設施 。 叉車碼垛存放， 軌枕存放一般每 25 根軌枕堆成一堆，分為 5 層，每層5 根軌枕。 ④ 油料：生產用油一般采用桶裝油。 ㈠ 攪拌站 攪拌站的位置要與軌枕生產車間相鄰，距離要適當。 鋼筋加工生產線采用全自動流水線加工，生產所有軌枕所需要的鋼筋，如鋼筋桁架、鋼筋網片 、 彎起鋼筋 等。精確定位 主要依靠模板上的桁架鋼筋支撐槽。）， 模板的 用高壓氣槍 清 洗 ，用高壓氣槍清洗模板優(yōu)點在于 不損壞模板內部表面的光滑度，而且快捷，又省力 。 總體布置圖 具體布置詳見 “雙塊式軌枕場總體布置圖 ”。 各功能區(qū)的設計及說明 生產區(qū) 生產區(qū)占 地 m2，由鋼筋加工車間、軌枕生產車間和攪拌站組成，其中軌枕生產車間設計尺寸為：長 72m寬 21m高 ，車間均采用鋼結構彩鋼房屋，硬化采用20cm厚 C20 素混凝土，軌枕生產機走 行線地面及振動臺基礎 適當加厚 或特殊處理 ； ㈠ 軌枕生產區(qū) 3 軌枕場 內的 生產區(qū)為軌枕制造區(qū)，主要設施就是軌枕生產線， 以生產軌枕為目的。在清洗模板的時候需 檢查模板有沒有損壞 、 內部表面是否光滑、 有無凹凸現(xiàn)象、 有無較深或影響軌枕表面光滑 度的刮痕 ，雖然這種現(xiàn)象 一般 發(fā)生的機率很小，但是需要 注 意的 。 在桁架鋼筋 固定好的情況下，將彎起鋼筋跟 鋼筋桁架進行綁扎 ， 彎起鋼筋 與 鋼筋桁架綁扎 時采用特制的 絕緣套管 進行 絕緣 。鋼筋桁架生產線設備、數控彎箍機等。攪拌站型號由設計日生產最大產量來設定。 6 ㈡ 試驗室 試驗室須持有主管試驗室的授權書 ,并經業(yè)主、監(jiān)理以及授權單位共同驗收，一般設有水泥室、計量室、壓力室、混凝土室、標養(yǎng)室、質檢室和辦公室。在 每層 軌枕下側放置一對 1010150 ㎝方木 ，作為墊層 。 用于 混凝土拌合站的供水 、 生產過程中的供水 、 高壓清洗的供水 、 軌枕濕養(yǎng)水、 實驗室的供水 、 一般性的清洗 及生活用水。設計電線回路按照總平面布置圖設置，應包括鋼筋桁架 生產線、軌枕生產線、鍋爐房、試驗室、辦公生活區(qū)、路燈照明、備用。 9 計 平面和截面布置形式及尺寸 鋼筋加工車間及軌枕生產車間均采用封閉的鋼結構彩鋼房屋，為了滿足生產需要及運輸需要， 兩大生產線均采用帶行車的輕鋼結構廠房，為利于流水線作業(yè)，兩大廠房采用直線 平行 布置。構件制作及安裝發(fā)生的變形，應及時校正后才能安裝。 對于 軌枕場 自己的員工來講，基本上遵循當地和國家的相關法律。 ② 供料小車用于完成攪拌站至布料機構的混凝土物料運輸， SEW 變頻調速驅動，液壓油缸開啟料門； 定位 自動氣動焊接 桁架數控步進 液壓切斷 成品盤條 氣動式盤形放線 壓輥矯直 旋轉矯直 自動存儲緩沖器 終端矯直 鏈式壓形 輸入料槽 快速拉出 自動碼放 成品完成 16 2)、布料振動系統(tǒng) 布料振動系統(tǒng)由布料機、雙振動工位及輸送輥道組成，主要功能是完成混凝土的布料、振動成型； 布料機功能是自動向 4x1 鋼模內澆筑混凝土物料并能布料行車上自動行走； 振動臺功用是完成混凝土物料的排氣、密實及成型； 輸送輥道功用是將載有經振動成型軌枕的鋼模運送到下一工位。度翻轉，以滿 足脫模工序及鋼模回送的需要； 19 ③ 脫模 機構采用氣動技術實現(xiàn)軌枕脫模，準確快捷； 5)、模具返回系統(tǒng) 鋼 模返回系統(tǒng)有 15 組輸送輥道和橫向運模小車組成，其中有兩組輸送輥道具有傾翻功能，主要用于完成鋼模清理、噴涂脫模劑工序，在后幾組輸送輥道上進行鋼筋及絕緣套管等安裝，布局結構緊湊，設備利用率高。 脫模翻轉系統(tǒng)（含：行走小車，模具翻轉脫模機構、鏈式輸送、緩沖輸送及牽引機構） 。 鋼模內襯包括： ● 8 個軌槽板 ● 16 個預埋螺栓套管定位軸 ● 16 個軌枕登記生產標牌： 22 ● 4 個產品名稱的標牌 ● 4 個制造者名稱的標牌 ● 4 個制造年份的標牌 ● 4 個鋼模編號的標牌 ● 4 個鋼筋桁架定位夾 生產配套設備 1） 混凝土拌合站 混凝土拌合站負責拌合 出合格的混凝土。 人員配置 根據 設計 生產能力，生產中的所需工人數量是變化的。新拌混凝土的溫度應限制在 +15∽ +25 [176。應每天進行測量和報告。模板應能保證軌枕各部形狀、尺寸及預埋件的準確位置； 模板應實行日常檢查和定期檢查，檢查結果應記錄在模型檢查表中。 ㈣ 砂、石、水泥倉內應保證不少于半倉存料交班。 依 照鋼筋設計圖安裝桁架鋼筋及固定、桁架鋼筋不能與套筒產生接觸、保證混凝土保護層厚度、避免桁架鋼筋受到約束、不得使用變形的桁架鋼筋。 用測距規(guī)檢查混凝土和桁架鋼筋之間的間距，以保證軌枕各斷面厚度滿足公差要求。 ㈡ 采用蒸汽法養(yǎng)護時，可分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，具體要求是： 軌枕 芯部溫度： 3 小時 30℃ 或 4 小時 40℃ , 最大 55℃ ，取決于水泥中 SO