開題報告--電動機(jī)外殼級進(jìn)模設(shè)計-免費(fèi)閱讀
【正文】 第15周撰寫畢設(shè)論文，整理圖紙，論文裝訂，準(zhǔn)備PPT及其他答辯材料，全面復(fù)習(xí)，準(zhǔn)備答辯。第7周計算各工位凸、凹模尺寸并校核，繪制模具總裝配圖草圖；完成各種零部件的參數(shù)計算和校核。沖壓力的計算、壓力中心的計算、壓力機(jī)的選擇。由于采用條料（或帶料）進(jìn)行連續(xù)沖壓，所以操作方便安全。單工序模結(jié)構(gòu)簡單，制作周期短，制作成本低廉；但生產(chǎn)效率低，沖出的制件精度不高，且工人勞動強(qiáng)度大，不適合大批量的生產(chǎn)。要求：根據(jù)產(chǎn)品圖、制件的產(chǎn)量，進(jìn)行工藝分析，設(shè)計排樣并繪制排樣圖，確定該模具所使用的模架形式（包括導(dǎo)向系統(tǒng)），卸料結(jié)構(gòu)，導(dǎo)料裝置，送料和定距方式，凸、凹模的結(jié)構(gòu)形式及固定方法等，繪制模具總裝圖，模具相關(guān)零件圖。 （5）優(yōu)質(zhì)材料及先進(jìn)表面處理技術(shù) 選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用相應(yīng)的表面處理技術(shù)來提高模具的壽命就顯得十分必要。隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來越認(rèn)識到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。 多工位級進(jìn)模技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價格低”的要求服務(wù)。雖然如此，我國的沖壓模具設(shè)計制造能力與市場需要和國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。 （6）多工位級進(jìn)模主要用于沖制厚度較?。ㄒ话悴怀^2mm）、產(chǎn)量大，形狀復(fù)雜、精度要求較高的中、小型零件。所以多工位級進(jìn)模與普通沖模相比要復(fù)雜，具有如下特點： （1）在一副模具中，可以完成包括沖裁，彎曲，拉深和成形等多道沖壓工序；減少了使用多副模具的周轉(zhuǎn)和重復(fù)定位過程，顯著提高了勞動生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。電動機(jī)外殼級進(jìn)模設(shè)計開題報告班級（學(xué)號）機(jī)械0905 2009010168 姓名 馬文碩指導(dǎo)教師 鐘建琳一、綜述沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。 （2）由于在級進(jìn)模中工序可以分散在不同的工位上，故不存在復(fù)合模的“最小壁厚”問題，設(shè)計時還可根據(jù)模具強(qiáng)度和模具的裝配需要留出空工位，從而保證模具的強(qiáng)度和裝配空間。用這種模具沖制的零件，精度可達(dá) IT10 級。這一些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設(shè)計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。專家認(rèn)為，未來多工位級進(jìn)模具制造技術(shù)有以下幾大發(fā)展趨勢： （1）全面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù) 模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具設(shè)計制造的發(fā)展方向。近年來許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，一些國內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、IDEAS等國際通用軟件，個別廠家還引進(jìn)了Moldflow。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。三、實現(xiàn)方法及預(yù)期目標(biāo)（1）預(yù)計達(dá)到的目標(biāo)：①充分理解掌握大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)知識，通過本次畢業(yè)設(shè)計，達(dá)到理論知識與處理實際問題相結(jié)合的目的。因此，不采用該方案。若采用方案三，只需一副模具即可成型，能滿足生產(chǎn)所需的精度和批量，操作安全方便，且生產(chǎn)效率高。工作部分計算：沖裁間隙、模具刃
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