【正文】 以后豐田公司適度增加了庫存。 因此，一方面人們應(yīng)該不斷改善經(jīng)營管理，為最終實(shí)現(xiàn)零存貨而奮斗，另一方面又應(yīng)該面對現(xiàn)實(shí)，使庫存維持在某一特定水平，做到讓浪費(fèi)最少而又能保證生產(chǎn)經(jīng)營正常進(jìn)行，應(yīng)是企業(yè)存貨管理的較高境界 。 其優(yōu)點(diǎn)在于規(guī)定了價(jià)格和可接受的質(zhì)量水平，有助于減小訂貨成本。 具體措施有發(fā)展柔性生產(chǎn) ， 縮減生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間 、 建立制造單元 、 提高產(chǎn)品質(zhì)量 、 直接由工廠而非產(chǎn)成品倉庫提貨 ，縮短搬運(yùn)距離等 。 適時(shí)制肯定增加價(jià)值成本 ， 并認(rèn)為與之對應(yīng)的經(jīng)營活動(dòng)的進(jìn)行是合理的；而后者由于不增加產(chǎn)品價(jià)值 ， 因而是一種浪費(fèi) ， 企業(yè)應(yīng)致力于不斷減少和消除這種成本所對應(yīng)的經(jīng)營活動(dòng)的發(fā)生 。對車間進(jìn)行重新布置的一個(gè)重要內(nèi)容是建立制造單元，制造單元是按產(chǎn)品對象布置的。 拉動(dòng)式系統(tǒng)還需要管理者周密地計(jì)劃、員工積極地參與決策以及由注重每個(gè)工序的績效到注重整個(gè)過程的績效的轉(zhuǎn)變。 每一生產(chǎn)車間和每一工作都按計(jì)劃制造零件 ， 并將加工完的零件送到后續(xù)車間和后道工序 ，而不管后續(xù)車間和工序當(dāng)時(shí)是否需要 。 （ 3）企業(yè)持有存貨，可能掩蓋生產(chǎn)質(zhì)量問題，掩蓋了生產(chǎn)的低效率。 可見，適時(shí)制存貨管理與傳統(tǒng)的存貨管理在理念上是相沖突的。 … 國際社會(huì)上，物流成本占 GDP比重越低其物流發(fā)展水平就越先進(jìn)。 第五節(jié) 相關(guān)存貨管理方法 ? ABC存貨管理 JIT管理和零庫存管理 適時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)生產(chǎn)系統(tǒng)對存貨的不同看法 . 儲(chǔ)存成本的思考 零庫存管理 ? 從本質(zhì)上講儲(chǔ)存成本是存貨在生產(chǎn)經(jīng)營過程中由于停留和轉(zhuǎn)移所耗費(fèi)資源的貨幣表現(xiàn)。 儲(chǔ)存成本＝ (5 000247。 某公司全年需用 B零件 12 500件，每次訂購費(fèi)用為 1 296元，每件 B零件全年儲(chǔ)存成本為 5元，零售價(jià)每件 70元，資本成本率 25％。 訂購單位數(shù) 折扣 （ 每件 ） 范圍 單位價(jià)格 （ 元 ） 單位儲(chǔ)存成本 1－ 499 = 500－ 999 = 1000及以上 = 的情況 【 例 8－ 4】 解答：從最低價(jià)格開始 ， 尋找經(jīng)濟(jì)訂貨批量 ① 范圍 1000個(gè)以上 ———————— Q *＝ √(2 4000 30)247。 80 15＋80 6247。 一家企業(yè)的裝配車間需要某種 A型零件，年需求量約為 900件。在為存貨模型編制數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)觀察所掌握的每一項(xiàng)成本是否隨下列項(xiàng)目的數(shù)量變化而變化： (1)存貨的數(shù)量； (2)購入的數(shù)量； (3)一年內(nèi)發(fā)出的訂單數(shù)。 ? （ 5） 存貨單價(jià)不變 ， 不考慮現(xiàn)金折扣 。 按其與訂貨次數(shù)的關(guān)系可以分為變動(dòng)性訂貨成本和固定性訂貨成本 。 四、存貨成本 ? 存貨的成本 （一）采購成本 （二）訂貨成本 （三） 儲(chǔ)存成本 （四）缺貨成本 （一）采購成本 采購成本又稱購置成本 ， 是指存貨本身的價(jià)值 ， 即存貨采購的單價(jià)與采購數(shù)量的乘積 。 ? （ 2） 能集中到貨 ， 而不是陸續(xù)入庫 。 經(jīng)濟(jì)訂貨次數(shù) =材料全年需用量 /經(jīng)濟(jì)批量 經(jīng)濟(jì)批量控制的基本相關(guān)成本 經(jīng)濟(jì)批量控制的相關(guān)成本是指在確定經(jīng)濟(jì)批 量時(shí)必須考慮的成本。 ?????T經(jīng)濟(jì)訂 購批量 第三節(jié)經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型的擴(kuò)展 經(jīng)濟(jì)批量 的擴(kuò)展應(yīng)用 一、每批訂貨陸續(xù)到貨時(shí)的經(jīng)濟(jì)批量模型 XYXD S HTCXYXSDHYXXHDSQ????????2.22**）最低相關(guān)總成本（全年訂貨次數(shù)）（的經(jīng)濟(jì)批量陸續(xù)到貨時(shí)X代表材料每日到貨量； Y代表每日耗用量 【 例 8－ 2】 二、有數(shù)量折扣時(shí)的經(jīng)濟(jì)批量控制模型 計(jì)算程序： ◎ 計(jì)算沒有考慮商業(yè)折扣時(shí)的經(jīng)濟(jì)批量 ，并 求出 此時(shí)的相關(guān)成本總額； ◎ 按照商業(yè)折扣條款中其余各檔次采購量與相應(yīng) 價(jià)格，求出每一檔次下的相關(guān)總成本； ◎ 比較所有情況的相關(guān)成本總額，則相關(guān)成本最 低時(shí)的采購批量即為存在商業(yè)折扣時(shí)的經(jīng)濟(jì)批量。 67件的總成本＝ 18 900+900247。開關(guān)定價(jià)如下表。 ———————— 840 件總成本＝ 4000+ 4000/840 30+840/2 =3686(元 ) 1000件的總成本＝ 17 900+900247。 1 200) 1 296 ＝ 13 500(元 ) 放棄折扣＝ 12 500 (2－ 1) ＝ 12 500(元 ) 成本總額＝ 13 350＋ 13 500＋ 12 500 ＝ 39 350(元 ) ③ 計(jì)算 2 000件時(shí)的成本總額 (折扣凈額 ) 儲(chǔ)存成本 ＝ (2 000247。 10 000) 1 296 ＝ 1 620(元 ) 放棄折扣＝ 0 成本總額＝ 110 000＋ 1 620 ＝ 111 620(元 ) 從上述計(jì)算可知，最優(yōu)訂購量就是成本總額最低的那一項(xiàng)，即 2 000件。但是有沒有效率問題呢？效率問題的思考表現(xiàn)在哪些方面呢？ 花絮 沃爾沃卡車公司大中國區(qū)總裁吳瑜章：沃爾瑪?shù)呢浻肋h(yuǎn)在路上，我們（指中國）的貨總在倉庫里，這就是差距。 但物的停留是否存在其他應(yīng)考慮的問題呢？這一問題的思考表現(xiàn)在哪些方面呢？ 觀念的沖突 適時(shí)制生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)生產(chǎn)系統(tǒng)對存貨 有著不同的看法：