【正文】 求量穩(wěn)定 ， 并且能預(yù)測(cè) ， 即 D為已知常量 。 存貨總成本的公式 SQDHQTC ????2年訂貨成本年儲(chǔ)存成本儲(chǔ)存成本、訂貨成本、總成本的關(guān)系 H H D D S S H DS / 2 Q *= SDHQD 2/*/ ?DS HT 2* ? 經(jīng)濟(jì)訂 (82) 購(gòu)批量 最優(yōu)訂購(gòu)批數(shù) (83) 最低成本合計(jì) (84) 經(jīng)濟(jì)批量 決策 例題（補(bǔ)充） 1 在經(jīng)濟(jì)批量決策中，關(guān)鍵是選擇并確定與決策相關(guān)的成本。這時(shí)，上述三種成本的年成本合計(jì)最低的方案，才是最優(yōu)方案。 2≈16602 80件的總成本＝ 17 900+900247。請(qǐng)確定最優(yōu)訂貨批量與年訂貨相關(guān)的總成本。 2 ≈ 15709 100 件的總成本＝ 4000+ 4000/100 30+1000/2 =3480(元 ) 結(jié)論：最優(yōu)訂貨批量為 1000件 ， 年最低總成本為 3480元 。 2022) 1 296 ＝ 8 100(元 ) 放棄折扣 ＝ 12 500 (2－ ) ＝ 6 250(元 ) 成本總額 ＝ 22 125＋ 8 100＋ 6 250 ＝ 36 476(元 ) ④ 計(jì)算 5 000件時(shí)的成本總額 (折扣凈額 )。 （一）確定下的再訂貨點(diǎn) 再訂貨點(diǎn) =平均日耗用量 生產(chǎn)周期提前天數(shù) 備量保險(xiǎn)儲(chǔ)均耗用量交貨期平備量保險(xiǎn)儲(chǔ)天數(shù)交貨期耗用量每日平均再訂貨點(diǎn)?????（二）需求不確定下的再訂貨點(diǎn) 二、定期采購(gòu)方式下的材料存貨控制 定期采購(gòu)方式是在事先決定的固定采購(gòu)周期 的基礎(chǔ)上，按照預(yù)計(jì)的定期采購(gòu)量標(biāo)準(zhǔn)與各采購(gòu) 日當(dāng)時(shí)的實(shí)際庫(kù)存采購(gòu)量之間的差額作為每次實(shí) 際采購(gòu)量的一種采購(gòu)方式。 … 中國(guó)的工廠里，要么倉(cāng)庫(kù)閑置，要么貨品積壓，運(yùn)輸卡車多次往返運(yùn)輸，看似繁忙卻做了許多無(wú)用功。存貨管理的每一個(gè)步驟都應(yīng)是為了滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所必需的，材料或部件應(yīng)剛好在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要時(shí)送達(dá)。 這種倉(cāng)儲(chǔ)成本和管理成本都將提高企業(yè)的成本水平 。 由計(jì)劃部門(mén) 根據(jù) 生產(chǎn)量計(jì)算出零件需要量和各生產(chǎn)階段的生產(chǎn)提前量 ，確定每個(gè)零件的投入產(chǎn)出計(jì)劃 ， 并按計(jì)劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨的指令 。 為使拉動(dòng)式系統(tǒng)運(yùn)作起來(lái)，管理者必須接受這樣一個(gè)觀念：即寧可讓員工閑著，也不要讓他們生產(chǎn)出超出限額的存貨。 方 法 三 為了減少庫(kù)存，提高工作效率，需要對(duì)車間進(jìn)行重新布置與整理。 方 法 四 企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)雖然多種多樣 ， 但從總體上可分為兩種： 一是在生產(chǎn)過(guò)程中使物料實(shí)體發(fā)生改變 ， 而增加產(chǎn)品價(jià)值 ， 如制造加工和包裝 ， 與這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相對(duì)應(yīng)的成本即為增加價(jià)值成本； 二是不改變物料的實(shí)體 ， 只是使物料的地理位置等發(fā)生改變 ， 不增加產(chǎn)品的價(jià)值 ， 如檢驗(yàn)和倉(cāng)儲(chǔ) ， 與這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相對(duì)應(yīng)的成本是不增加價(jià)值成本 。 適時(shí)制解決這一問(wèn)題的方法不是建立產(chǎn)成品存貨 ， 而是大幅度縮減從接到定單到交貨之間的時(shí)間 ， 增強(qiáng)企業(yè)在交貨日交貨以及對(duì)市場(chǎng)需求作出快速反應(yīng)的能力 ， 提高企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力 。 在適時(shí)制下即使不持有存貨也能達(dá)到同樣的目的，解決方法是和少數(shù)幾個(gè)選定的與生產(chǎn)地點(diǎn)盡可能接近的供貨商簽訂長(zhǎng)期合同。 從理論上講，存貨的存在是一種資源的浪費(fèi)；從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，存貨的存在又是不可避免的，甚至是有利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行的。 對(duì)于零庫(kù)存管理的締造企業(yè) —— 日本豐田公司來(lái)講，上世紀(jì)七十年代由于零庫(kù)存管理的極大成功，一度把庫(kù)存壓得狠低，但八十年代初的一次地震后當(dāng)市場(chǎng)需求突然增大時(shí)，豐田公司由于不能及時(shí)供貨而蒙受了損失。 修正 庫(kù)存為零的做法在市場(chǎng)穩(wěn)定的情況下在中小公司也許是能夠做到的，和大野耐一一起創(chuàng)造了零庫(kù)存管理的鈴村喜久男在推出豐田公司后組織了“新生產(chǎn)體系研究會(huì)”，指導(dǎo)不同行業(yè)的一些中小企業(yè)成功地運(yùn)用并發(fā)展了零庫(kù)存管理方式，號(hào)稱實(shí)行零存貨和“一個(gè)一個(gè)地生產(chǎn)”。 反對(duì)的原因理歸結(jié)到零庫(kù)存管理下低存貨所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)上。在適時(shí)制下，可使外購(gòu)部件的成本下降 5— 20％。 大多數(shù)公司的經(jīng)驗(yàn)表明 ， 使用適時(shí)制至少可以使從接到定單到交貨的時(shí)間縮減 90％ 。 快速滿足客戶需求 ， 減少產(chǎn)成品庫(kù)存 。一個(gè)制造單位配備有各種不同的機(jī)床，可以完成一組相似零件的加工。 2022年、 2022年、2022年一汽大眾在存貨管理方面有何變化？說(shuō)明了什么問(wèn)題？ 改變材料采購(gòu)策略，建立一種全新的“利益伙伴”關(guān)系，減少材料庫(kù)存 。 在推動(dòng)式系統(tǒng)下，生產(chǎn)控制就是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)，每一工序的員工注重的是自己所在工序的生產(chǎn)效率。例如當(dāng)企業(yè)加工中發(fā)現(xiàn)次品時(shí)，如有存貨則可以從庫(kù)中取用合格品，這時(shí)次品的出現(xiàn)不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，不會(huì)立即引起管理人員的重視，不利于企業(yè)尋找次品出現(xiàn)原因，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。傳統(tǒng)存貨管理方法提倡持有一定水平的存貨，達(dá)到成本最低；而適時(shí)制存貨管理法的最終目的是消滅存貨，以達(dá)到成本最低。發(fā)達(dá)國(guó)家為 10%；韓國(guó)為 16%，中國(guó)約為 2030%。 傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)認(rèn)為存貨的功能在于滿足生產(chǎn)和銷售的需要，因而儲(chǔ)存成本是價(jià)值轉(zhuǎn)移和價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程中的必要耗費(fèi)，可以通過(guò)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)批量的計(jì)算進(jìn)行有效控制。 2) (5＋ 2