【正文】 ⑶配合項(xiàng)目部的管理人員的各項(xiàng)工作，隨時(shí)掌握各位職工的思想動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁發(fā)生職工擅自離開施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁發(fā)生外來人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或加入施工班組，如發(fā)生上述情況，扣除施工組長及其下屬施工人員所完成工程量的人工費(fèi)用，～，并追究相應(yīng)的責(zé)任。⑸協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好各項(xiàng)防治“非典型肺炎”的工作。⑺嚴(yán)禁雇用外來人員，嚴(yán)禁雇用從疫區(qū)返回人員，嚴(yán)禁施工人員調(diào)進(jìn)調(diào)出，嚴(yán)禁人員流動(dòng)。⑻如因工作不力所造成后果的，應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)處罰。（一）建立健全防“非典”組織管理網(wǎng)絡(luò)體系，工地成立防治“非典”工作小組，詳見工地防治“非典”網(wǎng)絡(luò)圖。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽、標(biāo)志帽，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在一些危險(xiǎn)部位一定要張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)。(二)安全生產(chǎn)保證措施總的原則：認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”及“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在抓生產(chǎn)管理的同時(shí)，亦要狠抓安全工作。 材料堆場(chǎng)及拌和場(chǎng)全部澆筑簡易砼場(chǎng)地，材料分隔堆放并插牌明示，注明材料規(guī)格、數(shù)量、用途和產(chǎn)地。工程項(xiàng)目經(jīng)理部每周應(yīng)召開一次工地例會(huì)，檢查施工進(jìn)度完成情況，因天氣及其它意想不到的原因延誤了工期，則應(yīng)采取相應(yīng)的加強(qiáng)補(bǔ)救措施，把耽誤的時(shí)間補(bǔ)回來。⑵施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量事故損失達(dá)1萬元以上的，將以損失額的雙倍處罰。下雨來不及碾壓成型時(shí)，應(yīng)先普遍初壓12遍，或用彩條布進(jìn)行覆蓋，以防雨水浸泡，雨停后，待其晾至適當(dāng)含水量再碾壓。⑽質(zhì)量檢驗(yàn)：每一道工序都必須先經(jīng)工地自檢合格，填報(bào)有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格，并辦理有關(guān)手續(xù)，方可施工下道工序，施工中一方面要狠抓工程的內(nèi)在質(zhì)量，另一方面外觀質(zhì)量也不能放松，要兩手抓，兩手都要硬，不能偏廢。②嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的路基或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。④蓋梁施工時(shí)，對(duì)底模支架進(jìn)行認(rèn)真加固，防止產(chǎn)生沉降變形。⑶混凝土澆筑應(yīng)做好防雨措施，工地備足彩條布，必要時(shí)搭設(shè)防雨棚。⑸選擇技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的操作工作為該工程的主要施工力量，并開展創(chuàng)優(yōu)工程競(jìng)賽。⑶試驗(yàn)和檢測(cè)①項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢小組，配專業(yè)質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員及必要的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器和設(shè)備，負(fù)責(zé)本工程的材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)及工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收工作。在井周等薄弱環(huán)節(jié)及壓路機(jī)無法碾壓的地方采用兩種型號(hào)的振動(dòng)夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)，底層采用HZR22B型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)，上層采用振動(dòng)力更大的HZR32B型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)，確保工程質(zhì)量。閉水試驗(yàn)管道施工完畢，覆土前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行閉水試驗(yàn)。不得有干心現(xiàn)象，砂漿隨拌隨用，砌筑砂漿飽滿，井室內(nèi)壁砌筑圓順，井墻外三角縫邊砌邊填飽砂漿，井壁內(nèi)外抹面光滑。砂墊層基礎(chǔ)砂墊層所用砂料采用顆粒級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中粗砂。c、鋪設(shè)總管時(shí)，～%的坡度，最高處設(shè)在機(jī)組進(jìn)水口處，標(biāo)高與水泵一致，以免總管中窩住空氣。(四)排水工程本標(biāo)段中雨水管全長328米，為Φ1000予應(yīng)力鋼筋砼管，砂墊層基礎(chǔ)，含檢查井12座，一字出水口4座。c、在交叉路口多幅帶攤鋪時(shí)，接縫盡量采取直茬熱接。⑷ 碾壓：瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，當(dāng)溫度符合100176。C之間，對(duì)低于130176。各種施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)就緒，調(diào)試，準(zhǔn)備瀝青砼的攤鋪。機(jī)動(dòng)車道半幅12m寬一次性攤鋪?zhàn)龅綑M向無接縫，即每次攤鋪結(jié)束后，攤鋪機(jī)的送料和振搗熨平裝置處于施工狀態(tài)，但料斗內(nèi)又無料時(shí)停機(jī)，等待下一工作班攤鋪。碾壓時(shí)，先從道路一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min的速度勻速行進(jìn)，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至中心即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，然后壓實(shí)4～6遍直至要求的壓實(shí)度。攤鋪土?xí)r，力求表面平整，并整出路拱后，用8T～10T兩輪壓路機(jī)碾1～2遍至表面平整后攤鋪石灰和粉煤灰，攤鋪后表面應(yīng)無空白，然后上機(jī)拌和。⑵ 備灰：石灰應(yīng)選用Ⅲ級(jí)以上的生石灰，鈣鎂含量≥55%，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如露天堆放時(shí)間較長時(shí)，要加以覆蓋，時(shí)間過長時(shí)在使用前須重新檢測(cè)鈣鎂含量，必要時(shí)增加石灰用量。(3) 麻石欄桿橋面欄桿全部采用蘇州麻石，由專業(yè)廠家制作安裝。伸縮縫安裝可在橋面鋪裝完成后進(jìn)行，在按設(shè)計(jì)要求將其安裝完畢后，及時(shí)灌筑10cm厚C40砼至設(shè)計(jì)高程。(5) 板梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度和墩臺(tái)蓋梁的砼強(qiáng)度，不得低于設(shè)計(jì)要求，并須有砼強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。10177。在灌注新層砼時(shí)，應(yīng)將下列交界處的砼表面進(jìn)行處理：接樁與灌注樁，墩柱與墩樁，墩蓋梁與墩柱，臺(tái)蓋梁與臺(tái)樁，橋面砼鋪裝與橋面板等。c、鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、彎曲尺寸、安裝位置、間距及保護(hù)層厚度等是否與設(shè)計(jì)符合，鋼筋與予埋件的安裝是否與設(shè)計(jì)符合。進(jìn)料采用人力翻斗車運(yùn)輸，每種集料根據(jù)每盤料總量確定單位水泥用量下的粗細(xì)集料數(shù)量，運(yùn)輸車輛逐一過磅，車輛上標(biāo)注集料名稱及毛重、凈重?cái)?shù)量，進(jìn)料人員及進(jìn)料車輛須相對(duì)固定。序號(hào)模板構(gòu)件名稱承受荷載的種類計(jì)算強(qiáng)度時(shí)計(jì)算剛度時(shí)1支撐板a+b+c+da+b+c2柱、橋臺(tái)e+fe3梁側(cè)模ee4梁底模a+b+c+da+b+c模板拆除時(shí)，構(gòu)件強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度：梁側(cè)模25%以上，柱臺(tái)側(cè)模50%以上，承重模板75%以上時(shí)，才可拆除，模板拆除時(shí)嚴(yán)禁野蠻施工，防止碰壞構(gòu)件邊角及表面，具體拆模時(shí)間參考下表進(jìn)行。⑤模板及支架設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足下列最不利組合荷載的作用。10梁、柱、樁177。抬運(yùn)時(shí)應(yīng)不使骨架有變形情況，必要時(shí)加斜筋加以撐固或增設(shè)吊點(diǎn)。螺紋鋼筋的兩端螺紋凸起部分對(duì)齊。鋼筋應(yīng)垂直，無局部曲折，盤元鋼筋應(yīng)在使用前用卷揚(yáng)機(jī)拉直，拉長率≤3%（Ⅰ級(jí)鋼）。砼面按近鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少砼的沖擊力對(duì)鋼筋骨架的影響，當(dāng)骨架埋置1～2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，增加骨架在導(dǎo)管出口以下的埋置深度，以增加砼對(duì)骨架的握裹力。⑺灌注砼水下砼用導(dǎo)管進(jìn)行灌注，導(dǎo)管為內(nèi)徑25cm的鋼管制成，導(dǎo)管使用前須進(jìn)行水密、承壓和按頭抗拉試驗(yàn)，導(dǎo)管上口設(shè)置儲(chǔ)料槽和漏斗，導(dǎo)管內(nèi)水位以上20cm處要設(shè)置止水球。施鉆過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆頭卡住提不上時(shí)，嚴(yán)禁猛拉，應(yīng)仔細(xì)分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鉆頭上刃部，則搖動(dòng)大繩，晃動(dòng)鉆頭，使石塊掉下，必要時(shí)采用小鉆頭沖擊所卡一方后再起吊，若為下卡鉆頭時(shí)，亦可用小鉆頭沖擊，使鉆頭松動(dòng)，若沉淀埋位時(shí)，可放入高壓風(fēng)管將其吹開再緩緩上提鉆頭。鉆孔作業(yè)時(shí)須灌入事先調(diào)制好的泥漿，施鉆前先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩和卷揚(yáng)機(jī)等部分有無損傷和位置是否正確，如各項(xiàng)均符合要求，即將鋼絲繩一端裹繞在絞軸上，另一端通過轉(zhuǎn)向滑輪、起重滑輪與鉆頭連接，用卡頭擰緊后，再將鉆頭落入護(hù)筒內(nèi)。護(hù)筒定位時(shí)應(yīng)先對(duì)墩臺(tái)樁位進(jìn)行復(fù)核，然后以樁為中心，定出相應(yīng)垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。橋梁施工時(shí)利用K4+884和K4+943的道路中樁確定橋位，橋位定線采用設(shè)角法和丈量法進(jìn)行。并組織初期急用的材料，如石灰、砂石料、水泥、鋼材先行進(jìn)場(chǎng)，確保部分分項(xiàng)工程及時(shí)開工所需材料，予應(yīng)力空心板梁落實(shí)供應(yīng)廠家，并考慮其生產(chǎn)能力和水平，確保橋梁的予制質(zhì)量。主要工程量有：路基填土39000m3，灰土處理5250m2，二灰土5250m2，二灰碎石5170m2，瀝青砼路面4880m2，路基防護(hù)284m，Φ1000雨水管砂基礎(chǔ)161m，一字出水口4座，另有污水管道待設(shè)計(jì)。中心河橋位于K4+，上部構(gòu)造為316m，予應(yīng)力空心板梁雙幅12m++2，下部構(gòu)造為灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為120cm，墩樁底高程為－34m，臺(tái)樁底高程為－24m，橋面加鋪5cm瀝青砼，%，橋臺(tái)處設(shè)C－40型防毛勒伸縮縫，支座采用TCYP球冠圓板式橡膠支座。各階段計(jì)劃安排如下表：施工階段工作內(nèi)容完成時(shí)間工期第一階段準(zhǔn)備工作6月3日～6月10日8第二階段工作平臺(tái)6月11日～6月30日20灌注樁7月1日～8月9日40蓋梁澆筑8月10日～9月3日25蓋梁養(yǎng)生9月4日～9月30日27臺(tái)后填土9月4日～9月15日12橋臺(tái)護(hù)砌9月16日～9月23日8排水管道6月11日～6月30日20路基填土8月10日～8月29日20灰土處理8月30日～9月15日17第三隊(duì)段二灰土9月16日～9月30日15二灰碎石10月10日～10月27日18路牙、平石10月28日～11月7日11橋面板安裝10月1日～10月9日9橋面鋪裝10月10日～10月18日9橋面附屬工程10月19日～11月7日20瀝青砼路面11月8日～11月15日8路基防護(hù)工程11月1日～11月15日15綠化帶平整11月16日～11月22日7第四階段清理竣工11月23日～11月28日6三、準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備組織施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙、驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程以及本施工組織設(shè)計(jì)，做好施工前的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備和交底工作，如道路部分的灰土、二灰結(jié)石、水泥砼路面、瀝青砼路面的各項(xiàng)原材料試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)、橋梁、雨水、污水管道部分的鋼材、水泥、砂石的原材料試驗(yàn)和砼的配合比試驗(yàn)，為各分項(xiàng)工程的開工做好準(zhǔn)備工作，在技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)后，與勘察、設(shè)計(jì)單位做好水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)的交接及加密保護(hù)工作，為全線開工做好測(cè)量準(zhǔn)備工作。栓樁與中線控制樁間必須地勢(shì)平坦，保證恢復(fù)時(shí)丈量準(zhǔn)確。⑵埋設(shè)外護(hù)筒，～，鋼護(hù)筒采用10mm厚的A3鋼板卷成兩個(gè)半圓形拼接而成，相互間設(shè)55cm角鐵法蘭連接，連接螺栓為M16，護(hù)筒半周長內(nèi)均等焊接兩根55cm角鋼豎向加強(qiáng)肋，角鐵法蘭與鋼板間再用55cm三角鋼板焊接加固，三角鋼板和法蘭螺栓的間距均為25cm，相互交錯(cuò)排列。鉆架架立穩(wěn)固后，在安裝有關(guān)機(jī)具時(shí)，使起重滑輪、轉(zhuǎn)向滑輪和卷揚(yáng)機(jī)三者在同一豎直平面中。鉆架有無偏斜，各部位是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動(dòng)，護(hù)筒位置有無變動(dòng)或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否滿足要求，如有損壞和不當(dāng)之處，應(yīng)即修整處理。內(nèi)護(hù)筒安放時(shí)，用鉆機(jī)機(jī)架吊裝，其頂高程高于橫系梁（臺(tái)梁）底部設(shè)計(jì)高程20cm，同時(shí)應(yīng)滿足高出河道正常水位，以確保灌筑時(shí)砼不外翻，上部易坍孔部位不坍孔。拌和好的砼由小翻斗車?yán)疗脚_(tái)上灌注。灌注砼應(yīng)及時(shí)記錄，并至少留置一組試塊用作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。直徑大于16mm的鋼筋采用閃光對(duì)焊接頭，對(duì)焊機(jī)功率不小于75KW。施焊順序應(yīng)由中向邊進(jìn)行，先上后下，相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順著一個(gè)方向一次焊成。52同一排受力鋼筋間距梁、板177。②必須保證工程構(gòu)造物的設(shè)計(jì)形狀，尺寸以及各部分相互之間位置的正確性。e、新澆灌的砼對(duì)側(cè)模的水平壓力。石子 使用自然級(jí)配的碎石，摻配比例由試驗(yàn)確定。，運(yùn)輸車輛必須緊密堅(jiān)實(shí)，不漏漿并便于傾卸，運(yùn)輸過程中應(yīng)保持砼的勻質(zhì)性，如在運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時(shí)，須進(jìn)行二次攪拌，砼澆注現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢測(cè)砼的坍落度，控制砼的拌和質(zhì)量。砼振搗全部采用插式振搗器進(jìn)行，振搗時(shí)，應(yīng)將振動(dòng)棒垂直或略有傾斜插入砼中，傾斜度不宜過大，防止減少振入深度，影響振搗效果，并做到快插慢拔，邊提邊振，以免砼中留有空洞，與側(cè)面模板保持5－10cm的距離，并插入下層砼5～10cm，使上下層砼結(jié)合牢固，振搗時(shí)間控制在25～40s，至砼表面停止沉落，不出現(xiàn)顯著氣泡或振動(dòng)器周圍無氣泡冒出，且砼表面平坦、泛漿為止。10+5，－82長度177。(2) 對(duì)所有起重、運(yùn)輸設(shè)備在使用前進(jìn)行應(yīng)有的檢驗(yàn)，特別是重型吊裝機(jī)械，必須經(jīng)荷重試驗(yàn)合格后，方可正式投入使用，并在專人統(tǒng)一手勢(shì)信號(hào)、統(tǒng)一指揮下作業(yè)。臺(tái)后填土工作可與路基填土配合進(jìn)行。鋪筑時(shí)，道板與安合帶及路牙要銜接緊密，鋪筑樣板磚時(shí)，應(yīng)根據(jù)總寬度、道板尺寸、模數(shù)和板縫間距仔細(xì)分一，力求整齊一致。碾壓密實(shí)后及時(shí)灑水保養(yǎng)不少于7天，并及時(shí)做好密實(shí)度和彎沉測(cè)定工作，密實(shí)度必須大于95%，彎沉值≤。⑸ 攤鋪和拌和：攤鋪前，先根據(jù)二灰土層的體積及試驗(yàn)干密度，計(jì)算出所需石灰和粉煤灰及土的干重，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料的含水量和運(yùn)輸車輛的噸位計(jì)算出每車料的堆放位置及單車的攤鋪面積。碾壓時(shí)，遵循“先輕后重”，“先邊后中”、“先慢后快”為原則，先用8T～10T兩輪壓路機(jī)碾1～2遍，～，碾壓后立即檢查基層平整度和高程等，此時(shí)高程應(yīng)控制比設(shè)計(jì)略高2cm左右，做到寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)的原則，邊檢查邊鏟平找補(bǔ)，不能等成型再補(bǔ)薄層。地點(diǎn)在通州市興仁鎮(zhèn)，通呂運(yùn)河畔，運(yùn)距約10km。確保二灰結(jié)石≥98%，頂面彎沉值≤。瀝青砼采用大型自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過程中做好表面覆蓋，既保溫，又使砼表面不受污染。攤鋪機(jī)不隨意改變速度和行駛的方向，確保厚度、平整度合格，攤鋪的溫度控制在120176。C，所有壓路機(jī)碾壓時(shí)做到先邊后中，橫向重疊，縱向錯(cuò)位。路牙、路沿、分隔帶、綠化帶的施工路牙、路沿采用機(jī)制路牙路沿，在瀝青路面施工前二灰結(jié)石施工后開始安裝。③井點(diǎn)布置及安裝總的原則：滿足施工降水的需要，保證干槽施工。土方開挖根據(jù)道路中心樁或邊樁利用鋼尺定出溝槽平面開挖線，并用干石灰打出邊線，以便挖機(jī)操作人員辨認(rèn)。在管道就位前認(rèn)真清理管道承口，插口端工作面和橡膠圈，安裝時(shí)，采用卷揚(yáng)機(jī)牽引就位，事先將卷揚(yáng)機(jī)安裝在第一節(jié)管頭上，并將其固定牢靠，橡膠圈、插口和承口內(nèi)預(yù)先用肥肥皂水潤滑，派專人指揮，牽引用力均勻，插口的推進(jìn)速度平衡，確保承插到位及接口湊合緊密，不發(fā)生扭曲，穩(wěn)管后用水準(zhǔn)儀及時(shí)進(jìn)行調(diào)平控制。⑥井框、井蓋安裝時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制高程，雨水邊井要確保流水暢通。管道胸腔部分及管頂50cm以內(nèi)采用人工夯實(shí)。五、質(zhì)量保證體系及保證措施本工程的質(zhì)量實(shí)行施工單位自檢、監(jiān)理及業(yè)主單位復(fù)檢、政府監(jiān)督的體系，本施工單位通過了ISO9002質(zhì)量認(rèn)證。⑤施工現(xiàn)場(chǎng)為監(jiān)理工程師在施工過程中的質(zhì)量檢查和試驗(yàn)創(chuàng)造配合條件，包括提供必要的人員和設(shè)備。水泥、鋼材、砂石等材料均需按規(guī)定檢驗(yàn)部門做復(fù)驗(yàn)試驗(yàn)。⑸橋梁施工①鉆孔時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)護(hù)筒內(nèi)水位的控制，防止水位下降產(chǎn)生坍孔。⑺土路基回填壓實(shí)過程