【摘要】資料:第二個,第五個,第六個為具體的城市第一個:隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展,我國的國民經(jīng)濟也是得到了快速的發(fā)展,而作為我國國民經(jīng)濟命脈的交通運輸,對經(jīng)濟社會的發(fā)展具有重要的促進作用,給區(qū)域的經(jīng)濟帶來不可估量的影響,交通運輸與經(jīng)濟社會發(fā)展,彼此相互依賴、互為一體。本文就人們對于交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的認(rèn)識展開,以山東萊陽為例進行闡述,論述交通運輸?shù)陌l(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的深刻影響?! £P(guān)
2025-06-24 15:28
【摘要】交通運輸及其影響(二)中華中學(xué)張惠芬一、對聚落空間形態(tài)的影響?交通運輸布局對聚落空間形態(tài)有怎樣的影響??浙江嘉興城市形態(tài)的演變和京杭運河沿岸城市的發(fā)展分別說明了什么?聚落空間形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸株洲“被火車?yán)瓉淼某鞘小敝媳豹M長的帶狀形態(tài)
2025-02-13 17:13
【摘要】地形對交通運輸?shù)挠绊懽x圖思考:該地區(qū)有幾種山岳類型?【課前檢測】試試當(dāng)一回地質(zhì)工程師:1、說出A、B處的褶皺類型和地表形態(tài)2、解釋A、B、C、D四處地形的成因。舉例說明地形對交通線路分布的影響?!緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】交通運輸方式閱讀教材P81
2025-03-04 12:03
【摘要】火山常見形態(tài):錐形、盾形,頂部平代表:富士山乞力馬扎羅山處在地下深處的巖漿,在巨大的壓力作用下,有時候會沿著地殼的薄弱地帶噴出地表,巖漿冷卻凝固之后形成的山地就是為火山?;罨鹕健⑺阑鹕健⑿菝呋鹕交罨鹕剑焊皇可叫菝呋鹕剑浩蛄︸R扎羅山死火山:阿空加瓜山*火山爆發(fā)
2025-04-29 06:14
【摘要】制作人:陳林勇閩侯第一中學(xué)一、交通條件對聚落空間形態(tài)的影響形態(tài)的變化。交通運輸布局變化的影響(1)交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。(2)交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變小結(jié)聚落:概念:人類各種形式的聚居地的總稱類型:鄉(xiāng)村、城市
2024-11-19 12:58
【摘要】一、對聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1.主要交通線對聚落的影響(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會帶動聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變,典型案例:揚州閱讀案例2分析:1.嘉興市聚落形態(tài)變化說明了什么
2024-12-29 12:03
【摘要】交通運輸方式和布局變化的影響知識結(jié)構(gòu)1234對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響對聚落空間形態(tài)的影響浙江嘉興聚落形態(tài)的變化唐宋明清1909年后60年代初70年代后城市成團塊狀形態(tài)河流淤塞,城市沿環(huán)城河發(fā)展鐵路通車,城市沿鐵路延展工業(yè)發(fā)展,城市呈松
2025-05-07 22:23
【摘要】一、對聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。常見聚落空間形態(tài)(團塊狀)(松散狀)(條帶狀)變化影響聚落空間形態(tài)的變化(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會帶動聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形
2025-02-18 08:51
【摘要】課堂活動:內(nèi)容:每個小組現(xiàn)在都擁有100萬的資金用于投資,投資的結(jié)果分為四等:A賺20萬;B賺10萬;C不賺錢;D虧5萬.第一步:投資50萬于交通線路建設(shè),要求設(shè)計交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要,交通線越長成本越大.
2024-12-29 20:49
【摘要】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
【摘要】第二節(jié)交通運輸布局ks5u精品課件青藏鐵路——世界上最高、最長的高原鐵路青藏鐵路由青海省的西寧市到達西藏自治區(qū)的拉薩市,全長1965千米?;顒右籯s5u精品課件1289萬元/Km和總長長隧道1210Km凍土問題(已基本解決)自然條件優(yōu)越有利
2025-02-13 17:19
【摘要】授課人李曼學(xué)習(xí)目標(biāo)1、結(jié)合實例,分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。2、結(jié)合實例,分析交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。(1)1949年以前株洲城市用地規(guī)模,主要沿著附近分布。(2)株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿
2024-11-22 03:58
【摘要】交通運輸方式和布局變化的影響映像長壽——古老的印記映像長壽——繁忙的航運映像長壽
2025-02-18 12:50
【摘要】石家莊原來不過是正定縣的一個小村莊。但是現(xiàn)在的石家莊是河北省的省會,人口超過百萬的特大城市,而正定縣城仍然是一座只有3萬人的小城。當(dāng)初京廣鐵路修到正定縣城時,把車站往南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京廣線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,石家莊交通運輸方式和布局變化的影響【教學(xué)目標(biāo)】知識與技能
2024-12-29 19:43