物流企業(yè)設施與設備管理-免費閱讀
【正文】 ， 其服務壽命不同 在對設備進行更新分析時 ， 分析期必須一致 ， 在實際工作中 ， 通常采用年費用法來進行方案比較 。 3） 大修是指通過更換 、 修復重要部件 ， 以消除有形磨損 ， 恢復設備原有精度 、 性能和生產(chǎn)效率而進行的全面解體修復 。 訓工作 。 不確定型決策分析方法 環(huán)保性是指設施與設備的噪音和排放有害物質對環(huán)境的污染程度。 有計劃 、 有步驟 、 有重點地進行設施與設備的改造和更新工作 。 修費用的條件下 ， 保證企業(yè)的設施與設備始終處于良好的技術狀態(tài) 。 我國物流設施與設備的現(xiàn)狀 近年來，我國以干線鐵路、高速公路、樞紐機場、國際航運中心為重點，大力推進物流基礎設施建設。 它是物流企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營目標和生產(chǎn)計劃的技術保障和物質基礎 。 （ 3）運輸結構矛盾比較突出，各種運輸方式尚未形成合理分工關系，市場范圍交叉嚴重，在不同貨源上進行盲目競爭，使得各種運輸方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢。 及時 、 經(jīng)常地做好設施與設備的維護保養(yǎng)工作 ， 提高設施與設備的完好率 ， 延長設施與設備的壽命 。 不確定型決策分析方法 節(jié)能性是指機械設備節(jié)省能源消耗的性能 。 它一般是指在區(qū)域范圍內 （ 通常指在某一個物流結點 ， 如倉庫 、車站或碼頭等 ） 物品所發(fā)生的短距離 、 以水平方向為主的位移 ， 主要由裝卸 、 搬運 、 堆碼 、 取貨 、 分揀及理貨等作業(yè)內容構成 。 （ 2） 按檢查時間間隔可分為日常檢查 、 定期檢查和維修前檢查 。 設備的日常管理工作 設備的日常管理是指對設備進行分類、編號、登錄以及調撥、事故處理、報廢和日常養(yǎng)護等工作。 設備更新決策 設備更新決策 用經(jīng)濟壽命來決定設備的最佳更新時機，只考慮了物流設備的有
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