【正文】 ? A、 干燥瓶堵塞 ? B、 冷凝器散熱不良 ? C、 膨脹閥工作不良 ? D、 以上都有可能 我的答案： B 54 【單選題】 氟利昂制冷劑 R12 的危害是 : 。誰(shuí)正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： C 45 【單選題】 開(kāi)汽車空調(diào)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)只有高速而無(wú)低速，可能的原因是： 。誰(shuí)正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： B 38 【單選題】 甲說(shuō)：空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題能引起冷卻系統(tǒng)問(wèn)題；乙說(shuō)：冷卻系統(tǒng)問(wèn)題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題。 ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 甲乙都正確 ? D、 甲乙都不正確 我的答案： A 31 【單選題】 在把軟管接在壓力表上時(shí)，下列說(shuō)法正確的是： 。誰(shuí)正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： C 23 【單選題】 在拆裝過(guò)程中要注意，膨脹閥需 : 。 ? A、 干燥瓶或管道堵塞 ? B、 冷凝管散熱不良 ? C、 膨脹閥工作不良 ? D、 以上都有可能 我的答案： B 16 【單選題】 引起汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)生異響的原因主要發(fā)生在 : 。 ? A、 甲對(duì) ? B、 乙對(duì) ? C、 甲乙都對(duì) ? D、 甲乙都不對(duì) 我的答案： D 8 【單選題】 普通手動(dòng)汽車空調(diào)工作時(shí) ,壓縮機(jī)電磁離合器能按照車廂內(nèi)溫度的高低 ,自動(dòng)分離和吸合 ,是受 : 控制。甲說(shuō)：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或制冷劑加得過(guò)量引起；乙說(shuō)：可能是暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)引起。 我的答案： √ 9 【判斷題】裝有空調(diào)的汽車上 ,A/C 開(kāi)啟時(shí)，可以有效地防止前擋風(fēng)玻璃上結(jié)霧。 ? A、 調(diào)速電阻器 ? B、 功率晶體管 ? C、 空調(diào)放大器 ? D、 以上都不是 我的答案： A 1 【判斷題】普通的風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)通常有 5 根線， 2 根正轉(zhuǎn)、 2 根反轉(zhuǎn)， 1 根搭鐵。 ? A、 串聯(lián) ? B、 并聯(lián) ? C、 混聯(lián) ? D、 以上都不是 我的答案： A 19 【單選題】 電磁離合器勵(lì)磁線圈的電阻約為 ： Ω。誰(shuí)正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： A 12 【單選題】在討論蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān)的功用時(shí)，甲認(rèn)為蒸發(fā)器的出風(fēng)口的溫度高于規(guī)定值時(shí)，壓縮機(jī)才投入工作；乙認(rèn)為溫控開(kāi)關(guān)是對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低進(jìn)行控制，溫度越高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高。 ? A、 高壓開(kāi)關(guān) ? B、 低壓開(kāi)關(guān) ? C、 中壓開(kāi)關(guān) ? D、 高、低壓開(kāi)關(guān) 我的答案： C 6 【單選題】 過(guò)熱限制器的作用為： 。 我的答案： 13 【判斷題】蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。 我的答案： 5 【判斷題】非獨(dú)立式汽車空調(diào)的采暖系統(tǒng)的熱源來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液或發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣。 ? A、 乘員艙內(nèi) ? B、 儀表盤(pán)下面 ? C、 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的前面 ? D、 冷凝器附近 我的答案： C 42 【單選題】 平衡式膨脹閥中感溫包與蒸發(fā)器表面松開(kāi)，會(huì)造成： 后果。 ? A、 前冷后熱 ? B、 前熱后冷 ? C、 前后一致 ? D、 以上都不是 我的答案： B 34 【單選題】 空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，蒸發(fā)器進(jìn)、出口管道應(yīng)： 。 ? A、 冷凝器入口 ? B、 蒸發(fā)器入口 ? C、 冷凝器出口 ? D、 蒸發(fā)器出口 我的答案： D 26 【單選題】 空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是 : 。 ? A、 冷氣過(guò)量 ? B、 制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高 ? C、 制冷劑不循環(huán) ? D、 蒸發(fā)器結(jié)霜 我的答案： C 18 【單選題】制冷系統(tǒng)工作時(shí)，甲說(shuō)：用手握住膨脹閥的感溫包會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說(shuō)：冷卻膨脹閥的感溫包會(huì)使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。 ? A、 暖風(fēng)熱交換器水箱 ? B、 冷凝器 ? C、 蒸發(fā)器 ? D、 壓縮機(jī) 我的答案： D 12 【單選題】 膨脹閥的功能是 : 。 ? A、 壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā) ? B、 壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝 ? C、 蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹 ? D、 蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝 我的答案： A 5 【單選題】 汽車空調(diào)的： 置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過(guò)它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。 我的答案： 3 【判斷題】壓縮機(jī)輸出端、高壓管路、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。 ? A、 洗干凈 ? B、 重復(fù)使用 ? C、 涂上黃油 ? D、 換新的 我的答案： D 11 【單選題】 空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的間隙一般為 : mm。 ? A、 58 ? B、 1015 ? C、 2040 ? D、 2030 我的答案： B 4 【單選題】 技師甲說(shuō)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn)；技師乙說(shuō)，有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時(shí)不開(kāi)空調(diào)也運(yùn)轉(zhuǎn)。 我的答案： √ 12 【判斷題】壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)高，低壓側(cè)的分界點(diǎn)。 我的答案： 4 【判斷題】絕對(duì)壓力是指用壓力表測(cè)出的壓力。 ? A、 貯液 ? B、 吸濕 ? C、 過(guò)慮雜質(zhì) ? D、 以上都是 我的答案： D 30 【單選題】 轎車空調(diào)總成，具有制冷、采暖及： 三種功能。 ? A、 蒸發(fā) ? B、 做功 ? C、 進(jìn)氣 ? D、 排氣 我的答案： A 22 【單選題】 關(guān)于空調(diào)調(diào)溫原理，甲技師說(shuō)，可以通過(guò)調(diào)整熱交換器的熱水流量來(lái)進(jìn)行；乙技師說(shuō)，熱交換器的熱水流量可以固定，由混合風(fēng)門(mén)調(diào)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器制冷后的空氣通往熱交換器的比例也可以調(diào)整出風(fēng)溫度。 ? A、 微壓 ? B、 低壓 ? C、 中壓 ? D、 高壓 我的答案： D 14 【單選題】 關(guān)于壓力以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是： 。 ? A、 控制制冷劑流量 ? B、 其中的制冷劑吸收車廂中的熱量 ? C、 將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中 ? D、 以上都不是 我的答案： B 6 【單選題】 下列汽車空調(diào)部件中 ,不是熱交換器的是 : 。 ? A、 發(fā)動(dòng)機(jī)前 ? B、 發(fā)動(dòng)機(jī)后 ? C、 駕駛室內(nèi) ? D、 后行李箱內(nèi) 我的答案： C 3 【單選題】 汽車空調(diào)把整個(gè)系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個(gè)部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個(gè)工作過(guò)程，這四個(gè)工作過(guò)程的工作順序是 : 。誰(shuí)正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： C 11 【單選題】 制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)，干燥瓶進(jìn)、出管的溫度是： 。 ? A、 控制制冷劑流量 ? B、 其中的制冷劑吸收車廂中的熱量 ? C、 將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中 ? D、 以上都不是 我的答案： C 19 【單選題】 甲說(shuō)：空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題能引起冷卻系統(tǒng)問(wèn)題；乙說(shuō)：冷卻系統(tǒng)問(wèn)題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題。 ? A、 前冷后熱 ? B、 前熱后冷 ? C、 前后一致 ? D、 以上都不是 我的答案： B 27 【單選題】 空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，蒸發(fā)器進(jìn)、出口管道應(yīng)： 。 ? A、 30 ? B、 50 ? C、 70 ? D、 80 我的答案： B 1 【判斷題】 冷凝器不是熱交換器，它的作用只是將氣態(tài)制冷劑變成液體制冷劑。 我的答案： √ 9 【判斷題】在汽車空調(diào)制冷循環(huán)的壓縮過(guò)程中，制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。 我的答案： √ 1 【單選題】 壓縮機(jī)拆開(kāi)部分的所有密封件都需 : ，并用干凈冷凍機(jī)油在其上抹一遍。 ? A、 潤(rùn)滑 ? B、 降噪 ? C、 冷卻、密封 ? D、 以上都是 我的答案： D 8 【單選題】 進(jìn)入壓縮機(jī)的是 : 狀態(tài)制冷劑。 ? A、 4K～ 5K ? B、 40～ 50 ? C、 4～ 5 ? D、 ～ 我的答案： C 16 【單選題】 當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為： 。 我的答案： √ 1 【單選題】 空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處于 : 狀態(tài) ： ? A、 高于正常壓力，溫度較低的氣態(tài) ? B、 低于正常壓力，溫度較低的液態(tài) ? C、 低于正常壓力，溫度較高的氣態(tài) ? D、 高于正常壓力，溫度較高的液態(tài) 我的答案： A 2 【單選題】甲說(shuō)：車廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來(lái)的熱空氣來(lái)控制的；乙說(shuō)：車廂內(nèi)只需維持適當(dāng)?shù)臏囟?，濕度無(wú)需調(diào)節(jié)。 ? A、 上接出液管，下接進(jìn)氣管 ? B、 上、下管可隨便連接 ? C、 上接進(jìn)氣管，下接出液管 ? D、 上接排氣管，下接吸氣管 我的答案： C 9 【單選題】 汽車空調(diào)系統(tǒng)中，有些儲(chǔ)液干燥器上裝有易熔塞，其作用是 : 。 ? A、 甲對(duì) ? B、 乙對(duì) ? C、 甲乙都對(duì) ? D、 甲乙都不對(duì) 我的答案： C 15 【單選題】 ： 的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。 ? A、 膨脹閥 ? B、 儲(chǔ)液器 ? C、 密封圈 ? D、 橡膠管 我的答案： C 23 【單選題】 汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在 : 側(cè)。 ? A、 低于 ? B、 高于 ? C、 低于 ～ ? D、 高于 ～ 我的答案： D 31 【單選題】 進(jìn)入壓縮機(jī)的是 : 狀態(tài)制冷劑。 ? A、 制冷劑 ? B、 空氣 ? C、 水 ? D、 氧氣 我的答案： A 39 【單選題】 關(guān)閉空調(diào) A/C 開(kāi)關(guān)后，如視液鏡出現(xiàn)氣泡，則制冷劑量是 : 。 我的答案： 2 【判斷題】蒸發(fā)器表面裝一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，其作用是防止蒸發(fā)器結(jié)冰。 我的答案： 10 【判斷題】汽車空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)，凡是有堵塞的地方，該處的外表均易結(jié)霜。誰(shuí)正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： B 2 【單選題】 空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處于 :