abs原理與檢修ppt課件-免費閱讀
【正文】 ? ECU的檢查 ? 制動壓力調(diào)節(jié)器的檢查 ? ABS控制繼電器的檢查 汽車底盤電控技術(shù) 47 制動系統(tǒng)的放氣 ? ABS系統(tǒng)中如果有空氣，會嚴重干擾制動壓力的調(diào)節(jié)，而使 ABS功能喪失。 車速傳感器信號故障碼的診斷： ? 分開維修連接器插頭或拔出 WA與 WB之間的短接銷。 汽車底盤電控技術(shù) 45 ? MK20－ I型 ABS故障碼的調(diào)取和清除 使用故障閱讀器 VAG1551或 VAG1552進行。若制動警告燈一直亮或不亮說明 ABS電路有故障。 區(qū)分是 ABS機械部分（制動器、制動總泵、制動管路等）不良還是ABS電子控制部分的故障。 制動時，會感到制動踏板有輕微下沉，或輕微振動。 ABS工作原理－減壓 汽車底盤電控技術(shù) 34 ABS電路圖 HECU 制動燈開關(guān) 車輪轉(zhuǎn)速傳感器 ABS警告燈 汽車底盤電控技術(shù) 35 大眾車系 ABS系統(tǒng)其他輔助功能 系統(tǒng)名稱 縮寫 (德 ) 縮寫 (英 ) 功能作用 防抱死系統(tǒng) ABS ABS 在制動中阻止車輪發(fā)生抱死，并保持良好的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能。當(dāng)出現(xiàn)故障時，停止 ABS的工作，轉(zhuǎn)入常規(guī)制動狀態(tài)，同時點亮儀表板上的警告燈。 主缸 踏板 液壓部件 控制活塞 單向閥 柱塞 電磁閥 線圈 儲液器 泵 傳感器 輪缸 ECU 儲能器 汽車底盤電控技術(shù) 22 ? 減壓 ：電磁閥通入一大電流，柱塞右移，控制活塞在壓力油作用下右移，單向閥關(guān)閉，常規(guī)制動油路切斷。 ? 電磁閥由 ECU控制，實現(xiàn) 升壓 、 保壓 、 減壓 三種狀態(tài)。 前輪安裝位置 后輪安裝位置 制動盤 傳感器 齒圈 支架 傳感器 汽車底盤電控技術(shù) 12 鑿式極軸 柱式極軸 電纜 永磁體 外殼 感應(yīng)線圈 極軸 齒圈 車速傳感器頭剖視圖 汽車底盤電控技術(shù) 13 車速傳感器工作原理 轉(zhuǎn)子 感應(yīng)線圈 永久磁鐵 車輪轉(zhuǎn)速傳感器 汽車底盤電控技術(shù) 14 二、制動壓力調(diào)節(jié)器 【 作用 】 接受 ECU的指令，通過電磁閥的動作來實現(xiàn)車輪制動器制動壓力的調(diào)節(jié)。 ? 如果該減速度超過設(shè)定的值，控制器就會發(fā)出指令，讓電磁閥 停止或減少 車輪的制動壓力，直到抱死的可能消失為止。 優(yōu)點： 縮短制動距離 增加了汽車制動時的穩(wěn)定性 改善了輪胎的磨損狀況 使用方便，工作可靠 汽車底盤電控技術(shù) 6 二、 ABS系統(tǒng)的種類 現(xiàn)代汽車常用電磁閥式四輪防抱死制動系統(tǒng)。汽車底盤電控技術(shù) 1 防抱死制動系統(tǒng)與驅(qū)動防滑控制 本章主要內(nèi)容： 防抱死制動系統(tǒng)概述 ABS的結(jié)構(gòu)與工作原理 典型 ABS系統(tǒng) ABS的使用與維修 驅(qū)動防滑控制概述 ASR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 典型 ASR系統(tǒng) 防滑差速器 汽車底盤電控技術(shù) 2 防抱死制動系統(tǒng)概述 汽車防抱死制動系統(tǒng)即 Antilock Braking System（ ABS）。 按生產(chǎn)廠家分類： 德國的波許（ Bosch） ABS系統(tǒng)和坦孚（ Teves） ABS系統(tǒng)。 ? 為防止車輪制動力不足，必須再次 增加 制動壓力。 ? 現(xiàn)代轎車常用 液壓式制動壓力調(diào)節(jié)器 。 固定鐵芯 線圈 2A電流 5A電流 通輪缸 通儲能器 通主缸 柱塞 升壓 保壓 減壓 主缸 輪缸 儲能器 汽車底盤電控技術(shù) 17 循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器工作原理： 升壓（常規(guī)制動） 主缸 踏板 液壓部件 線圈 儲液器 ECU 傳感器 輪缸 電磁閥 回油泵 電磁閥不通電 ， ABS不工作，回油泵
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